- 968 dans un très très bel état pour 18 000 euros
- 944 turbo avec un budget confortable pour "l'optimiser"
- 928 (GT, S4 ou même GTS) si tu peux assumer l'entretien derrière, c'es le top, l'un des meilleurs gros coupé au monde toutes générations confondues. dans les versions que j'ai cité, ça pousse velu...
- M3 E36 3,2l
- 300 ZX biturbo
- Z3 coupé 3,0l (super compromis)
- 850 CSI (entretien qui douille sévère... similaire à 928)
- M635 csi (si tu aimes les anciennes)
- 911 sc 3,0l (le top: mythique, rustique, sportive, fiable, consomme pas trop, entretien "plutôt" faible au vues du reste)