Reprise du message précédent :
tu t'y est inscris?

 
c'est fait  

salu, voici mon coupé, c'est le modele S2.
il yen a trés peu imatriculé francaises en circulation d'aprés ce que je voit.

elle semble très belle !  
effectivement, en france, il y en a peu, et encore moins entièrement d'origine. C'est dommage.
Envoie plus de photos, on aime ça !!!!

petite resto des freins sur un coupé quattro de 87 136 ch

une petite video d'une quattro qui a moin de chance  
http://www.youtube.com/watch?v=tbkyRpeGn3E

Y en a vraiment de ceux qui font n'importe quoi...ou qui ne savent pas que des passionnés recherchent des coupé-quattro ( 85KV2Q ).
 
Cool un coupé quattro rouge tornado. J'en ai eu un pendant 4 ans ½. Que du bohneur.
 
Je serai bientôt proprio d'un coupé GT

Petite question technique sur Coupé 8B :
Saviez-vous qu'il existe pas mal de différences (allumage,injection) sur les 7A (2.3L 20V) ?
 
Je m'explique: regardez attentivement les bobines d'allumage,suivant l'année,ce ne sont pas les mêmes.Le modèles avec bornes apparentes est plus récent et plus répandu.
Le système de vanne de ralenti,pareil,les plus récents intègrent une vanne à tiroirs Bosch qui est la même que les Golf 2 GTI,alors que les premiers 7A ne disposent que d'une vanne a pointeau.
 
2ème question, ou trouve-t-on les annotations des pièces de Vagcat ?
Par exemple la pièce n°3 sur ce lien,le rotor.Comment sait-on quelle version est la bonne ?
http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A [...] 7/1454562/
 
Dernière question,le cherchais un faisceau d'allumage.En Splitfire,le prix est exorbitant (2x un Beru Silicone).Alors que les modèles S2 et Coupe 85 2.1T le sont moins.Y'a une grosse différence ?
 
 

Salut  
passe me voir en Mp ton lien n'est pas valide pour le voir il faut être enregistré j'ai de la doc je peux te répondre ...

 
Désolé,je la mets ici pour que tout le monde puisse la voir.
Pour la pièce 3 il y a 2 possibilités,comment la choisir ?
 
 

Désolé j'y voit rien........  
Désolé mais certaine doc ont des droits donc faut savoir limiter les éditions en forum...

 
Pas grave,je viens de trouver (bêtement...) ma réponse.En fait les annotations concernent le n° de pièce auquel il se rapporte.

salut les gas . moi j'ai un coupé quattro turbo 85wr2 et je cherche a faire une prépa . si quelqu'un a des idée on seront la bien venue. merci d'avance .

 
t'aurais pas quelques photos? elle est de quelle année?

 
c'est toujours une joie de voir ces titines y a pas trop de frais? elle a l'air assez saine en tout cas  

bonsoir je viens d'avoir une coupé gt 5e pourrai je avoir plus de renseignements merci

bonjour moi meme j'ai un 85wr2 avec un petite préparation du tonnerre gros filtre a air injecteur de RS2 gros turbo et echangeur gros debit ce qui donne 310 pur sang sur 4 roues motrice ...du tonnerre

Bonjour a tous, je possede une audi coupe GT (85WN2) de 1981.
Pour les photos, il faudra attendre un peu car je n'ai plus d'APN...
Par contre j'ai un gros souci.
Quand j'ai acheté ce véhicule, cela faisait 4 ans qu'il dormait dans un garage, je l'ai laissé dormir 1 an de plus dans le garage de mes parents, et depuis un an environ, je l'emmene en ballade.
J'ai du remonter le pointeau de carburateur afin qu'elle tourne "normalement". Au début, elle tournait avec des baisses de régime fréquentes et finissait par caler.
A force de rouler avec, ceci se met en place et j'ai de moins en moins de soucis de ce coté la...
Par contre, passé 4500t/min, je moteur s'essouffle avec perte totale de puissance etc.
Quelqu'un pourrait il me renseigner sur la provenance de cette avarie?
Est ce que ça a rapport au fait que le moteur fait un bruit assez "bizarre" je ne vais pas dire qu'il "claque" mais, d'apres moi, le bruit n'est pas "normal".
D'avance, merci pour vos réponses.

Salut pose ta question en section mécanique tu trouveras une réponse...

Merci.
J'ai pu prendre quelques photos sous le beau soleil nordiste de ce lundi, voila donc ma petite audi.

Sympa  
elle en bonne état
la semaine dernière j'ai vu en concession pour une révicion cette super UR  

merci, oui, elle est en super bon état pour son age et pour le prix qu'elle m'a couté. Seul "Hic", elle a dormi 4 ans avec de l'eau dans le coffre... maintenant... elle a une grosse plaque en galva rivetée par mes soins en attendant les finances disponibles pour refaire le trou béant causé par la rouille et ma meuleuse afin de stopper son "cancer"...
Si on regarde bien sous le pare chocs, on la voit... faut que je la peigne en noir en attendant...
 
 
Faut que j'arrête d'acheter autant de voitures... Trop d'anciennes et plus le temps de m'en occuper...^^

elle est de 83 . et desoler pour les fotos j,ai pas d'apn . mais elle est blanche avec le conteur digital .

un petit tour a bord de mon Audi coupe GT 2L 20V
nouvelle deco pour 2009
 
http://www.youtube.com/watch?v=I1bhIHLl08Y&hl=fr
 

Salut superbe et sympa les petites sorties rallyes
tu pourrais nous en dire plus sur ta prépa 2 l -20v la base et modifs

tu trouvera tout sur mon site    
 
http://team-ps-lefebvre.com/index.php
 
Bonne visite
 
N' hesites a nous envoyer un petit commentaire avec la cartouche CONTACT  

merci a toi je me lance dans une versoion piste d'un 80 avant quattro avec un moteur 3B poussé et préparé...
merci toi je n'y manquerais pas ...

tu connais Dan de audicollection.net
il est sur un prépa ur

 
Bien sur et en nous aidant cette saison il a son Pseudo sur l'auto
 

 
 
 
 

je me disais bien ....

bonjour à tous!Je viens de découvrir le forum,très sympa et instructif!J'ai une coupé gt 2.0 5E en cours de restauration et il me manque les pare-chocs av et ar ainsi que les attaches ar.quelqu'un peut-il m'aider??
J'habite en belgique près de Mouscron,tournai merci d'avance!!

j'ai oublié de préciser qu'elle est de 1984.pour infos elle est pareil que celle de "donkey"

pass e une annonce dans audicollection .net

Cool rudy710, en plus tu habites pas loin de chez moi!
Faudrait se faire une sortie audi coupé un de ces 4! ^^

 
Bonjour,  
Avis aux amateurs de coupé AUDI
Voici mon AUDI coupé s de 1973

salut a tous.j'ai aussi une audi gt coupée de 88,un 4 cylindre injection et j'en suis très fière vue k'elle tourne nikel et k'il suffit de faire le plein de carburant pour en profiter