bonjour
je voudrais savoir si c'est normale de trouve une ford mustang v8 gt a 27500 euro tvac en belgique avec tout les papiers en ordre ?
 
MERCI

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BMW , AUDI , MERCEDES  
 Que du bonheur , Les voitures de mes rêves ...
 CAMARO , MUSTANG , CHALLENGER ,... ===> Ma passion , Leurs moteurs que du bonheur
                                                 

les papiers sont en ordre en belgique peut être,mais certainement pas pour la france,quand au prix il est trop bas pour ne pas se méfier d'un soucis quelconque.

http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 85272.html
tu parle de celle la ?

ca reste correct
 
http://www.sport-prestige.com/occa [...] neuve.html
 

j'y crois pas une seconde  
par contre des v6 en occasion tu peux en trouvez facile a moins de 30k€ en france !

non elle est noir est c'est une mustang gt v8 avec tout les papiers en ordre avec 17 000 km et a l'avant la grille d'air est grise avec deux phares

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elle ressemble a celle-la

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on peut remplacer la grille d'air a l'avant ?

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petite question :
c'est mieux d'acheter une ford mustang shelby gt500 au etats-unis et l'exporter en belgique ou de l'acheter en france avec tout les papiers français coRrecte et la ramener en belgique et quel sont les démarche pour la ramener de la france en belgique ?
 
merci

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Le prix est pas chiquant : quand on sait qu'une GT vaut 23000 $ aux us soit environ 17 000€ neuve (on a quoi pour 17 000€ en france ?)

Meme pas une 308 bien equipée !

Et encore moins une 407 coupé ou une megane cc !

Je tenais un peu à apporter la vérité sur ce qui ce dit concernant la mustang car à 17000 euros,faut se renseigner avant de dite tout et n'importe quoi  !!
voici le vrai tarif (de base) concession FORD et on est assez loin des 23000 euros pour la GT!!
 
 V6 Coupé                                                                                                                                                      
 
† PDSC de base 24 799 $  
  Options 0 $  
  Accessoires♦ 0 $  
  Escompte sur groupe 0 $  
  Taxe d'accise sur le climatiseur 100 $  
  Livraison 1 250 $  
 
 
 GT Coupé
 
† PDSC de base 33 999 $  
  Options 0 $  
  Accessoires♦ 0 $  
  Escompte sur groupe 0 $  
  Taxe d'accise sur le climatiseur 100 $  
  Livraison 1 250 $  
 
il s'agit ici de tarif de concession ford Canada, à savoir que les prix us affichés sont tjrs hors taxes !
ajouter ensuite tva,transport,% à la douane,passage à l'utac,drire,et modifications sur le véhicule,une fois payer tout celà vous arriver en france avec une voiture avoisinant les 45000 euros pour une GT, (en faisant ttes les démarches et modifs soit même, bon courage !! )
 

Bien sur, tu as pris en compte le fait que les dollars canadiens ne sont pas les mêmes mêmes que les USD... ?

effectivement : j'avais calculé 23000€, j'ai confondu en retenant 23000£ donc aprés reconversion forcement ca clochait.

35349 c$  ==> 24055.14 € pour la gt

Puis tout ce qui est la tva, les frais de douane etc, c'est ca qui est dramatique et qui fait s'envoler les prix justement. Je soulignais juste que aux us : le pouvoir d'achat en ce qui concerne les voitures neuves n'est pas le même qu'en france., la Mustang V6, c'est vraiment pas cher aprés conversion, equivalent a une megane de base... en version GT, prix d'un scenic.

Bref : la mustang c'est la voiture du peuple j'ai envie de dire.

 
Bon, la verite sur le cout d'une mustang importee
 
Prenons l'exemple d'un V8 cabriolet en finition GT premium (tout en haut de la gamme mustang GT). Le MSRP est de 31845 USD. A noter que ce prix est negociable : les vendeurs usa affichent deux prix : "l'invoice" (qui est cense represente le prix paye par le concessionnaire au constructeur) et le MSRP qui est sense etre le prix de vente (et se trouve un bon 10% au dessus de l'invoice) : tout ca, c'est du pipeau, on peut commencer serieusement a negocier a 5% de moins de l'invoice et finir par payer 1/2% de moins que l'invoice. A noter que ce genre de voiture se negocie tres bien aux USA (apres un effet de mode important et la "penurie" des premiers 6 mois). Bref, admettons que notre vendeur a paye plein pot et arrondissons a 32000 usd (incluant la taxe de vente, dependant des etats, mais generalement plafonnee a qq centaines de $).  
Ensuite, il faut la ramener en france. Soit en ro-ro, soit en container : arondissons a 2000 $  
on est a 34000 usd = 24300 euros (avec 1eur=1.4 usd)
-> hormis cas speciaux (expatries ramenant un bien lors de son retour en france ), il faut acquiter ~20% de TVA et 10% de frais douaniers. Ah oui, sans oublier les taxes portuaires pour nos amis les dockers (disons 1000 euros)
bon, nous sommes donc a 24300*1.3+1000 (environ... Je ne suis pas sur pour les frais portuaires, mais ca doit etre l'ordre de grandeur)
Soit,  32590 euros a ce stade. Il faut encore ajouter les frais d'homologation pour le passage a la DRIRE. Compter environ 3000 euros si fait par un pro. Dans ces 3000 euros il y a une partie incompressible de 1500 euros pour les tests UTAC. Je pense qu'en faisant soi meme les modifs on doit s'en tirer autour de 2000 euros (UTAC compris).
 
Soit une addition a ~ 35600 euros pour une belle mustang GT cabriolet neuve en france (pour un prix neuf de 23000 euros, ca fait mail hein ?!)
 
Il est possible de negocier sur le prix neuf, mais dans tous les cas, c'est l'ordre de grandeur du prix de revient pour un tel vehicule rendu en France.. Apres, il faut ajouter la marge des importateurs : il faut bien qu'ils vivent !
Est-ce que cela vaut le coup ? Le vehicule est tres type US, avec ses bon et mauvais cotes (moteur fantastique, ensemble homogene, robustesse et simplicite de conception et d'entretien... Par contre, la finition est deplorable... Lorsque je passe en france, je m'emerveille devant la qualite des materiaux interieurs d'une 207 de location, c'est dire   )

[quotemsg=2317,15,63363]
 
Bon, la verite sur le cout d'une mustang importee
-> hormis cas speciaux (expatries ramenant un bien lors de son retour en france )
 
 
Je viens de lire ton blog , j'habite en floride depuis 4 ans et est fait pas mal de recherche pour ramener des voitures , des potes ont ramenes un Hummer H3 et je suis sur le point d'acheter un 500 shelby ? Dans mes calculent les 20 % de TVA ont ete comptes....En lisant ta reponse ,la phrase si dessus m'indique que tu l'aurais deja faits .Ainsi pourrais tu me dire si il est vrai qu'une voiture ramener des usa par un expatrie est invendable pour une periode d'un an....et si de ton experience tu aurais des "tips or Hint" a me donner.
 
Merci et bientot.

 
Celle-ci est une V6 !

BONJOUR,  
 
Evite d'écrire en majuscule, on a l'impression que tu cries ! C'est gênant

j'ai un ami la bas, j'y ai songé aussi et serieusement c'est pas du tout le moment.... vaut mieux rester ici et continuer a economiser...

Bonjour, vous avez pensez à regarder du coté de l'Angleterre:
 
http://www.pistonheads.com/SALES/list.asp?s=149

C'est pas cher mais tu devras rajouter l'homologation française ( passage à la DRIRE, UTAC, modifications françaises ) environ 6000€ et patienter environ de 4 à 6 mois ) pour avoir la carte grise française , il faudra ajouter autour de 3500€
Je ne veux pas te décourager mais on ne peut pas y échaper même pour des voitures venant de Belgique, d'Allemagne etc en Europe.
Si tu est vraiment fan de Mustang , comme moi tu peux me téléphoner 0608821241, je vais probablement vendre la mienne V6 modèle 2008 (mai)
premium, toutes options, red fire, état irréprochable.Je retourne aux US où je rachéterai la même. C'est une voiture formidable.
A plus
MFP

Salut a vous .
 
il y a aussi http://www.americaronline.com/
qui peut vous aider  a trouver la voiture de vos reves  et s occupe de tout au états unis .