C'est garantie combien de temps une Maserati ?

[Invité §vit514dF]

Jaguar garantie désormais ses voitures 5ans.

 

Combien de temps Maserati garantie t-il ses voitures, 6mois ?

 

Je fait un petit comparatif Coupé XKR / Coupé 4200GT

 

Merci pour vos réponses

[Invité §KAY512oR]

Jaguar garantie désormais ses voitures 5ans.

 

Combien de temps Maserati garantie t-il ses voitures, 6mois ?

 

Je fait un petit comparatif Coupé XKR / Coupé 4200GT

 

Merci pour vos réponses

 

Les Maserati sont garantie 3 ans km illimité, elles peuvent être

garanties 2 ans supplémentaire en option.

 

Au dela des trois ans initiaux, la mécaniques est garantie jusqu'à

170.000 km si ce nombre n'est pas atteint pendant les trois ans, avec entretien prédéfini. Les entretiens sont ceux d'une voiture normale. Normalement tous les 20.000 km

 

Sinon quelques chiffres

 

Quattroruote :

 

Maserati 4200 Spyder

1000m : 23.9s

0-100 : 5s

0-200 : 17.3s

 

vmax : 282km/h

 

Freinage

100-0 : 36.2

200-0 : 145

 

 

 

jaguar XKR

1000m : 25.2s

0-100 : 5.8

0-200 : 22.1

 

vmax : 250 autolimité

 

Freinage

100-0 : 38.3m

200-0 : 153.1

 

Toujours d'après cette revue, la Maserati est la plus confortable

de suspension, mais aussi la plus bruyante.

[MasterLudo]

Cette marque est passée de la ruelle sombre au devant de la scène ne peu de temps

 

Rien n'est donc jamais perdu pour les marques telles que lancia, saab, venturi, chacune dnas leur domaine respectif

[Invité §vit514dF]

Kayak --> Merci beaucoup pour ta réponse bien détaillé

 

Côté chiffre j'ai de mon côté :

 

O - 100Km/h (Coupé XKR 406ch) : 5.2

0 - 100Km/h (Coupé 4200GT 390ch) : 4.9

 

 

[Invité §vit514dF]

Cette marque est passée de la ruelle sombre au devant de la scène ne peu de temps

 

Rien n'est donc jamais perdu pour les marques telles que lancia, saab, venturi, chacune dnas leur domaine respectif

 

clair qu'avec la nouvelle 4200GT et son moteur Ferrari, ce coupé est très réussi.

 

Je suis passé chez le concessionaire aujourd'hui mais fermé le Samedi , ça va être dur de se libérer pour ça un autre jour...

 

Enfin elle était là toute belle dans sa vitrine avec le nouveau bleu foncé, cuir beige... l'ensemble reste dans cette couleur malgré tout assez discret, seuls les pneux font un peu plus tape à l'oeil... on peu peut être la demander avec du 16pouces à la places des 18...

[Stv406]

J'aime bien les topics de ViToM

Y a plein de posts style "j'hésite entre une Twingo et une Smart" ou "vaut-t-il mieux une xxx 1.1 essence ou 1.2 diesel", lui c'est "j'hésite entre une Jag XK et une Maserati coupe"

[Invité §vit514dF]

Stv406 --> J'aimerais me faire une idée précise de ces 2 voitures plutôt que d'acheter l'une ou l'autre sur un coup de tête et me retrouver à la revendre d'occasion qqmois plus tard

 

J'ai actuellement un coupé 406 V6 et son gros avantage est qu'il possède malgré tout des places arrières utilisables.

 

Maintenant un des soucis avec c'est que dès qu'il est un peu chargé, les perfs s'en ressentent pas mal et on se demande où est passé le V6

La mécanique a l'air robuste et ne posera à mon avis pas problème avant longtemps, ce qui m'inquiète plus c'est ce qu'il y a autour, je viens d'avoir un problème avec une cale moteur qui a laché, c'est un peu inquiétant...

 

Je souhaitais trouver un coupé un peu plus exclusif, avec une motorisation plus soutenu, une joli ligne, des places arrières et surtout vu que ce serait pour l'utiliser quotidiennement, une garantie minimum, ceci sans pour autant tomber dans des prix style Vanquish... qui ne me paraissent pas justifiés.

 

Les garanties proposés par Jaguar (5ans) et Maserati (3ans kilométrage illimité) ont l'air suffisantes.

 

Maintenant d'après ce que j'ai pu essayé et les remarques sur ce forum, les places arrières sont assez inutilisables dans un KR, dommage car c'était celle qui me plaisait le plus

 

donc j'essaye de voir en demandant des avis ici s'il n'y aurait pas anguille sous roche en achetant une 4200GT au niveau garantie, fiabilité...

[Invité §KAY512oR]

Stv406 --> J'aimerais me faire une idée précise de ces 2 voitures plutôt que d'acheter l'une ou l'autre sur un coup de tête et me retrouver à la revendre d'occasion qqmois plus tard

 

J'ai actuellement un coupé 406 V6 et son gros avantage est qu'il possède malgré tout des places arrières utilisables.

 

Maintenant un des soucis avec c'est que dès qu'il est un peu chargé, les perfs s'en ressentent pas mal et on se demande où est passé le V6

La mécanique a l'air robuste et ne posera à mon avis pas problème avant longtemps, ce qui m'inquiète plus c'est ce qu'il y a autour, je viens d'avoir un problème avec une cale moteur qui a laché, c'est un peu inquiétant...

 

Je souhaitais trouver un coupé un peu plus exclusif, avec une motorisation plus soutenu, une joli ligne, des places arrières et surtout vu que ce serait pour l'utiliser quotidiennement, une garantie minimum, ceci sans pour autant tomber dans des prix style Vanquish... qui ne me paraissent pas justifiés.

 

Les garanties proposés par Jaguar (5ans) et Maserati (3ans kilométrage illimité) ont l'air suffisantes.

 

Maintenant d'après ce que j'ai pu essayé et les remarques sur ce forum, les places arrières sont assez inutilisables dans un KR, dommage car c'était celle qui me plaisait le plus

 

donc j'essaye de voir en demandant des avis ici s'il n'y aurait pas anguille sous roche en achetant une 4200GT au niveau garantie, fiabilité...

 

Maserati est en plein renouveau, et la 4200 gt inaugure une nouvelle

ligne de moteur ultra moderne, dont va bientôt bénéficié Ferrari

avec la future 420 Modena (465cv à 480cv).

 

Pour info le cout de l'extension de grt est inférieur à 1000Euros.

Toujous km illimité.

 

Maserati veut montrer que ses voitures sont fiables.

 

 

[Invité §gui418wy]

Pour info, y'a un comparo de 3 pages entre les deux voitures dans le sport-auto de ce mois-ci.

[Invité §mar274KV]

Cette marque est passée de la ruelle sombre au devant de la scène ne peu de temps

 

Grace à qui?... Ferrari!!

Ils ne leur reste plus qu'à s'attaquer à Fiat... :-)

[Invité §vit514dF]

Maserati est en plein renouveau, et la 4200 gt inaugure une nouvelle

ligne de moteur ultra moderne, dont va bientôt bénéficié Ferrari

avec la future 420 Modena (465cv à 480cv).

 

Pour info le cout de l'extension de grt est inférieur à 1000Euros.

Toujous km illimité.

 

Maserati veut montrer que ses voitures sont fiables.

 

c'est bien ce qui fait que je m'intéresse à ce modèle,

 

je n'aurais jamais songé à regarder du côté de Maserati il y a encore 3,4 ans

 

Tu as l'air de bien connaitre cette marque, tu saurais pas comment bénéficier d'une ristourne de 20% pour l'achat d'une 4200

 

guibul -> merci pour l'info, je vais essayer de faire attention la prochaine fois que j'achète le journal.

[Stv406]

Stv406 --> J'aimerais me faire une idée précise de ces 2 voitures plutôt que d'acheter l'une ou l'autre sur un coup de tête et me retrouver à la revendre d'occasion qqmois plus tard

 

J'ai actuellement un coupé 406 V6 et son gros avantage est qu'il possède malgré tout des places arrières utilisables.

 

Maintenant un des soucis avec c'est que dès qu'il est un peu chargé, les perfs s'en ressentent pas mal et on se demande où est passé le V6

Oula, moi tu sais je roule en diesel 90ch, alors je pense que le jour où j'aurais un coupé 406, je ne serais pas près de ressentir un manque de puissance, d'autant plus que mon permis est en sursis

 

La mécanique a l'air robuste et ne posera à mon avis pas problème avant longtemps, ce qui m'inquiète plus c'est ce qu'il y a autour, je viens d'avoir un problème avec une cale moteur qui a laché, c'est un peu inquiétant...

[/quotemsg]

Cale moteur un silentbloc ? Ca provoquait quoi comme problème ?

 

Je souhaitais trouver un coupé un peu plus exclusif, avec une motorisation plus soutenu, une joli ligne, des places arrières et surtout vu que ce serait pour l'utiliser quotidiennement, une garantie minimum, ceci sans pour autant tomber dans des prix style Vanquish... qui ne me paraissent pas justifiés.

 

Les garanties proposés par Jaguar (5ans) et Maserati (3ans kilométrage illimité) ont l'air suffisantes.

 

Maintenant d'après ce que j'ai pu essayé et les remarques sur ce forum, les places arrières sont assez inutilisables dans un KR, dommage car c'était celle qui me plaisait le plus

 

donc j'essaye de voir en demandant des avis ici s'il n'y aurait pas anguille sous roche en achetant une 4200GT au niveau garantie, fiabilité...

[/quotemsg]

Ca pour être plus exclusif, c'est plus exclusif, une XK ou une 4200 GT

[Invité §vit514dF]

Oula, moi tu sais je roule en diesel 90ch, alors je pense que le jour où j'aurais un coupé 406, je ne serais pas près de ressentir un manque de puissance, d'autant plus que mon permis est en sursis

 

bah c comme tout, tu t'habitues, au début tu trouves que tu as pas mal de pêche et puis à force...

 

Cale moteur un silentbloc ? Ca provoquait quoi comme problème ?

[/quotemsg]

 

Au ralenti rien du tout mais dès que tu envoyais un peu l'accélerateur, le moteur devait toucher une partie de je sais pas quoi (le capot ?) et ça créait un bruit assez ignoble

 

[Invité §Flo524gs]

Maserati

 

 

[Invité §vit514dF]

au passage j'ai acheté le magazine sport-auto ce matin pour voir le comparatif,

 

ce journal, c'est du grand n'importe quoi, l'article ne dit rien d'intéressant, pas de réel test des autos et la plupart des données, techniques & performances mesurées sont fausses... 6,3 sec au 0 à 100 pour un KR de 406ch

[Invité §car128CE]

quelle horreur...qui ose comparer un jaguar xkr avec une maserati??? Blasphème!!!lol!

La Maserati, malgré ses mouvements de caisse est nettement plus performante en matière de tenue de route... et le moteur, plus nerveux(d'origine ferrari)... Ca ne se compare pas(à mon avis; p-e ai-je tort??)

[Invité §ton735ae]

quelle horreur...qui ose comparer un jaguar xkr avec une maserati??? Blasphème!!!lol!

La Maserati, malgré ses mouvements de caisse est nettement plus performante en matière de tenue de route... et le moteur, plus nerveux(d'origine ferrari)... Ca ne se compare pas(à mon avis; p-e ai-je tort??)

 

C'était pourtant ce que tous les mags s'evertuaient à faire à la sortie de la Maserati!!!

Les prix sont assez proches aussi il me semble...

[Invité §vit514dF]

Tout à fait normal que les 2 voitures soit comparés,

 

2 coupés,

gabarit équivalent,

2 V8 4.2,

puissance équivalente,

prix équivalent,

tous les 2 remis à jour,

 

bon effectivement, le tempérament des 2 voitures n'est pas tout à fait le même mais preuve que si les gens hésitent entre les 2, il y a un comparatif à faire

 

Maintenant de là à faire un comparatif aussi minable que celui dans sport-auto...

 

[Invité §abl048oc]

Je vais tenter de répondre à ta question car mon oncle a eu une 3200 gt et a maintenant une 4200.

Son voisin a une jaguar coupé ( 406 ch).

Quelque petit probleme éléctrique avec la 3200 gt mais fiable dans l'ensemble, aucun probleme avec la 4200 alors que la jag passe une semaine par mois en réparation.

Mon tonton roule tous les jours avec sa bete et a une clio initial et un espace à coté.

Il fait a peu pres 2500, 3000 km par mois sans aucun probléme.

Voila j'espere que ca pour t'aider à choisir.

Mais pour être monté dans les deux, la maserati surtout la 3200 est trés mais alors trés violente.

La 4200 fonce c'est un bijou.