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Attaquer les constructeurs automobiles pour défaut de conception...


AURA14

Messages recommandés

bonjour,

 

Je suis comme beaucoup confronté à un remplacement d'ampoules de phares pratiquement, voir complétement impossible sans le passage par un garage qui doit passer un temps fou pour accéder et remplacer les ampoules de certains modèles de véhicule.

 

Les phares sont des organes de sécurité indispensable à l'utilisation de nos véhicules. Il en va même au delà de la sécurité de possibilité de verbalisation si nous ne possédons pas de lampes de rechange.

 

 

Il est incroyable que les pouvoirs public à travers les organismes d'homologation des véhicules n'oblige pas les constructeurs à trouver des solutions de remplacement aisé des ampoules de phares qui souvent cassent quand il fait nuit, d'où la complication de remplacer dans la pénombre aidé d'une lampe torche la dite ampoule.

 

Une association des propriétaires de voitures ne pourraient-ils pas faire une procédure judiciaire pour défaut de conception et vice caché, pour obliger les constructeurs à améliorer les systèmes.

 

CDT

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Invité §col641Nh

bonjour

 

ou choisir sa voiture selon l'accès aux ampoules

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Si les normes sont respectées, je ne vois pas ce que tu vas pouvoir obtenir.

 

Faut rouler avec des xenons ou des led nam61.gif.c47681f15451570e7c510e8257e1db2c.gif

 

ou des h4 ... sur ma r21 je suis capable de changer une ampoules le soir a 23h complètement bourré abygail.gif.d10bbd8f0ae0e27b1b05463d40e347d5.gif

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bonjour,

 

Je suis comme beaucoup confronté à un remplacement d'ampoules de phares pratiquement, voir complétement impossible sans le passage par un garage qui doit passer un temps fou pour accéder et remplacer les ampoules de certains modèles de véhicule.

 

Les phares sont des organes de sécurité indispensable à l'utilisation de nos véhicules. Il en va même au delà de la sécurité de possibilité de verbalisation si nous ne possédons pas de lampes de rechange.

 

 

Il est incroyable que les pouvoirs public à travers les organismes d'homologation des véhicules n'oblige pas les constructeurs à trouver des solutions de remplacement aisé des ampoules de phares qui souvent cassent quand il fait nuit, d'où la complication de remplacer dans la pénombre aidé d'une lampe torche la dite ampoule.

 

Une association des propriétaires de voitures ne pourraient-ils pas faire une procédure judiciaire pour défaut de conception et vice caché, pour obliger les constructeurs à améliorer les systèmes.

 

CDT

 

 

 

va y lance toi !!! Vice caché pour une conception d'optiques qui date depuis presque 15 ans , va falloir se lever de bon heure

oublie pas d'en faire de meme pour les particule fine que crache les diesel depuis 10 ans , hautement plus dangereux que des ampoules grillé

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Invité §oul767Da

Un constructeur peut être attaqué pour un défaut de conception ou de construction entrainant une panne immobilisante. Par exemple la rupture du roulement IMS entrainant la casse moteur de certaines Porsche 996.

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bonjour,

 

Je suis comme beaucoup confronté à un remplacement d'ampoules de phares pratiquement, voir complétement impossible sans le passage par un garage qui doit passer un temps fou pour accéder et remplacer les ampoules de certains modèles de véhicule.

 

Les phares sont des organes de sécurité indispensable à l'utilisation de nos véhicules. Il en va même au delà de la sécurité de possibilité de verbalisation si nous ne possédons pas de lampes de rechange.

 

 

Il est incroyable que les pouvoirs public à travers les organismes d'homologation des véhicules n'oblige pas les constructeurs à trouver des solutions de remplacement aisé des ampoules de phares qui souvent cassent quand il fait nuit, d'où la complication de remplacer dans la pénombre aidé d'une lampe torche la dite ampoule.

 

Une association des propriétaires de voitures ne pourraient-ils pas faire une procédure judiciaire pour défaut de conception et vice caché, pour obliger les constructeurs à améliorer les systèmes.

 

CDT

 

 

tu as quoi ? Une modus ?

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Invité §jar553Rd

Un constructeur peut être attaqué pour un vice caché défaut de conception ou de construction entrainant une panne immobilisante lié un défaut prééxistant.

 

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Invité §Ano703Xy

ou des h4 ... sur ma r21 je suis capable de changer une ampoules le soir a 23h complètement bourré abygail.gif.d10bbd8f0ae0e27b1b05463d40e347d5.gif

De même qu'il n'y a plus de clous sur les routes.. plus besoin de roues de secours.. pareil pour les feux de routes avec les antibrouillards tu poursuit ta route.. pareil pour ne pas renter bourré tu à un accoudoir climatisé, ou thé froids vont t'abreuver...

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Invité §oul767Da

ou des h4 ... sur ma r21 je suis capable de changer une ampoules le soir a 23h complètement bourré abygail.gif.d10bbd8f0ae0e27b1b05463d40e347d5.gif

 

Mon voisin qui n'est pas bourré ne peut pas remplacer les ampoules de sa Modus! Vive le progrès! :D

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Bonjour,

 

Eh bien, je vois que ça n'affecte pas grand monde d'acheter des voitures ou le simple fait de changer une ampoule soit même sur sa voiture, prend des proportions que l'on imagine pas quand on achète un véhicule.

 

On aurait peut-être beaucoup moins de voitures avec un phare en moins, qui restent en plein phare même quand vous les croisez.

 

Si, personne ne dit rien, les constructeurs qui nous prennent pour des gogos, vont continuer à nous vendre des beaux produits impossibles à entretenir sans casser sa tirelire. Mais changer une ampoule ne devrait être qu'une formalité, pour monsieur et madame tout le monde.

 

 

Mais que font les journalistes spécialisés et les assos comme 'L'Automobile Club de l'Ouest' ? Ils sont à fond dans le système. Je ne les vois pas dénoncer l'industrie automobile dans ses exagérations.

 

 

Bonne soirée...

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Pour les club automobiles, j'en connais pas dans mon coin qui soit pro récentes. :bah:

 

Du coup sur mes anciennes ça prend 5 min de changer une ampoule, sur la sandero 2 ça doit prendre 5min aussi de mémoire, mais il faut choisir sa voiture pour l'accessibilité mécanique maintenant si on veut pas avoir d'emmerdes par la suite (et de préférence avec une voiture fiable).

 

Beaucoup de voitures dégagent tout de suite de la liste. Après le fait que les ampoules claquent, les feux auto y sont peut être pour quelque chose vu que ça les allume parfois plus que ce que l'humain ferait. :bah:

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Bonjour.

Bien surtout que si vous êtes arrêté avec une lampe grillée vous devez la changer dans l'instant vu que la boite de lampe de secours est toujours obligatoire dans une voiture.

Sinon PV.

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Bonjour.

Bien surtout que si vous êtes arrêté avec une lampe grillée vous devez la changer dans l'instant vu que la boite de lampe de secours est toujours obligatoire dans une voiture.

Sinon PV.

 

 

 

 

Le gendarme a mieux à faire que d'attendre 2 heures le temps de démonter la moitié du compartiment moteur pour changer une ampoule.

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Bonjour.

Bien surtout que si vous êtes arrêté avec une lampe grillée vous devez la changer dans l'instant vu que la boite de lampe de secours est toujours obligatoire dans une voiture.

Sinon PV.

 

Bonsoir.

 

A ma connaissance,aucun article du CdR n'oblige à être détenteur d'une lampe de rechange dans la voiture.

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Invité §oul767Da

Bonsoir.

 

A ma connaissance,aucun article du CdR n'oblige à être détenteur d'une lampe de rechange dans la voiture.

 

Peut être? Mais comme il est obligatoire d'avoir tous ses feux qui fonctionnent comment faire sans ampoules de rechange? En général les FDO se montrent compréhensifs. Surtout ceux dont le véhicule perso est un Modus!

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Peut être? Mais comme il est obligatoire d'avoir tous ses feux qui fonctionnent comment faire sans ampoules de rechange? En général les FDO se montrent compréhensifs. Surtout ceux dont le véhicule perso est un Modus!

 

Le fait que ce soit pratique d'en avoir une pour éviter éventuellement la prune n'en fait pas une obligation de détention.

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