Devenir importateur auto jeune

[Invité §Phy522qi]

Bonjour à tous,

Ayant bientôt 18 ans, je compte ouvrir une micro entreprise pour ramener des véhicules d'Allemagne de faible valeur, que je ramènerai un par un.

Je me suis déjà un peu renseigné, mais plusieurs éléments sont flous.

Suis-je obligé de faire un W garage pour garder la voiture jusqu'à la vente ? Si oui, combien coûte-t-il ?

Puis-je ramener les vehicules en plaques export Allemandes rouges et laisser les plaques jusqu'à la vente ? (avec une durée de validité valide bien-sûr). L'avantage des plaques export est que l'assurance est incluse, mais sans ces plaques export, comment faire pour assurer les voitures ?

 

Merci pour votre aide !

[lucky luke gti]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Mécanique / Électronique vers la catégorie Vie Pratique par lucky luke gti

[Invité §jar553Rd]

Réponse rapide : W obligatoire de même qu'une assurace garage.

 

Régime de la micro entreprise pas adapté par contre, pour être rentable il faut tabler sur au moins 6 a 8 véhicules vendu par mois donc un CA important

[Invité §Phy522qi]

Merci pour cette réponse.

 

Je compte vendre des véhicules de petites sommes en parallèle de mes études, sans avoir de garage, donc sans avoir de frais annexes. C'est pour cela que je trouve le régime micro entreprise intéressant pour commencer, surtout que je peux bénéficier de l'accre.

Pour le W garage, combien coûte-t-il ? Suis-je vraiment obligé d'avoir une assurance garage puisque je ramènerai et venderai les vehicules un par un, sans en avoir plusieurs à la fois ?

 

Merci !

[Invité §jar553Rd]

oui assurance garage obligatoire quelque soit le nombre de véhicule vendu.

Déja pars sur un budget de 2000 a 3000€ par an rien qu'en assurance

[Invité §Phy522qi]

D'accord merci beaucoup pour ces réponses.

Est-ce possible d'assurer la voiture en assurance temporaire a mon nom pour éviter ces frais assez conséquents ?

[yolayola]

???

Bonjour à tous,

Ayant bientôt 18 ans, je compte ouvrir une micro entreprise pour ramener des véhicules d'Allemagne de faible valeur, que je ramènerai un par un.

Je me suis déjà un peu renseigné, mais plusieurs éléments sont flous.

Suis-je obligé de faire un W garage pour garder la voiture jusqu'à la vente ? Si oui, combien coûte-t-il ?

Puis-je ramener les vehicules en plaques export Allemandes rouges et laisser les plaques jusqu'à la vente ? (avec une durée de validité valide bien-sûr). L'avantage des plaques export est que l'assurance est incluse, mais sans ces plaques export, comment faire pour assurer les voitures ?

 

Merci pour votre aide !

 

tu ecris des véhicules d'Allemagne de faible valeur, mais Le monde entier achete ce genre de vehicule en Allemagne, pays de l Est, l Afrique etc

- faible valeur ??? quel est ton dernier prix d achat???

ce genre de marché donne comme resultat des

- vehicule sans CT Allemand

Transport par la route hummmmmmm attention de ne pas tomber en panne etc

- acheter en Allemagne en plaque Rouge Export ,dit aussi un CT encore valable +de 6mois

 

si tu m ecoutes

oublie ce genre de commerce

[Invité §Phy522qi]

Merci pour cette réponse.

Je compte acheter des véhicules à 1500-2000€ uniquement avec CT pour les revendre en France entre 2500 et 3000€.

En effet j'ai vu plein de voitures à quelques centaines d'euros (même en dessous de 100€ lol) sans CT, mais je ne compte pas me lancer là dedans.

[Invité §col641Nh]

bonsoir

 

et bien sur le kilométrage sera garanti

ou comment aller en prison

[Invité §Phy522qi]

Bonjour,

Merci à tous pour votre intérêt.

Je connais le risque du kilomètrage trafiqué et compte acheter les véhicules chez des concessionaires tel que Volkswagen ou Honda par exemple. De plus, même si ce n'est pas précis, on peut déjà avoir une petite idée avec l'usure du volant, du levier de vitesse et du siège.

En ouvrant ce sujet, je souhaitais juste connaître les formalités et avoir des avis de personnes qui font ça.

[Invité §ang803DS]

 

Je connais le risque du kilomètrage trafiqué et compte acheter les véhicules chez des concessionaires tel que Volkswagen ou Honda par exemple. De plus, même si ce n'est pas précis, on peut déjà avoir une petite idée avec l'usure du volant, du levier de vitesse et du siège.

En ouvrant ce sujet, je souhaitais juste connaître les formalités et avoir des avis de personnes qui font ça.

 

 

Toutes les personnes que je connais qui ont vite fait de l'argent dans l'occasion achétent en allemagne, belgique, est etc...

 

Il n'y aucun risque au niveau des compteurs, car tout les compteurs sont trafiqué, c'est donc largement calculé

Ces pays sont la poubelle du marché européen, on y trouve toutes les voitures dont personne ne veut.

 

Après, pour les compteurs, en france, c'est très courant aussi, et même dans les grosses concessions

 

 

Donc, va y, y a pleins de sous à faire.

 

Et n'oublie pas de te faire une grosse enveloppe de liquide, ça aide beaucoup.