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Vos trucs et astuces pour faire un bon créneau

 

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Vos trucs et astuces pour faire un bon créneau

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Profil : Supadmin
  1. config
dwenrell
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 15/06/2016 à 17:19:32  
  2. answer
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Manœuvre la plus compliquée à faire en voiture, le créneau est souvent appréhendé !
D'autant plus lorsqu'il y a toute une file de voitures rangées derrière vous et que la place qu'il vous reste est relativement étroite. :\
Sans compter l'automobiliste intolérant qui n'en finit plus de klaxonner derrière vous...


voiture créneauvoiture créneauVoir l'image en grand0 vote

Pour remédier à ça et réussir son créneau (sans faire comme sur l'image ci-dessus :D ), chacun sa technique.

Points de repère, placement du véhicule, alignements, ...
Alors, comment vous faites, vous, pour réussir votre créneau ?

Partageons ici tous nos credos pour un bon créneau ! :)
Message édité par Dwenrell le 15/06/2016 à 17:32:18
Sujets relatif
Profil : Membre confirmé
  1. config
bonnie-clyde
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 15/06/2016 à 21:14:28  
  2. answer
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Bonsoir,

Le truc n'est pas que je ne sache pas en faire, mais comme dit précedemment, il y a un risque de tomber sur un excité du klaxon ou je ne sais quoi. C'est pourquoi j'évite au maximum d'en faire.

Pour en faire, flemme d'expliquer ! ^^
Franchement, il y a plusieurs façons d'en faire ? À part celle apprise à l'AE, je vois pas ^^

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Profil : Pilote d'essai
ratatouille-et-cie
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 15/06/2016 à 22:53:00  
  2. answer
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Le fait d'être gaucher (avec 2 cerveaux) complique parfois la tâche. :o
Le fait d'en faire dans Paris améliore l'appréhension, toutefois quand la rue est pas très large, il faut changer les règles de l'AE pour trouver le bon angle, en évitant d'écraser une vioque en manoeuvrant.
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Gestionnaire de %@$$o§
Profil : Pilote d'essai
ratatouille-et-cie
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 16/06/2016 à 10:16:42  
  2. answer
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Avec si peu d'espace, je m'embête rarement à essayer de stationner.. :)


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Profil : Administrateur
wildone
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  1. Posté le 20/06/2016 à 15:22:41  
  2. answer
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Ratatouille et CIE a écrit :

Le fait d'être gaucher (avec 2 cerveaux) complique parfois la tâche. :o
Le fait d'en faire dans Paris améliore l'appréhension, toutefois quand la rue est pas très large, il faut changer les règles de l'AE pour trouver le bon angle, en évitant d'écraser une vioque en manoeuvrant.
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Je suis gaucher :jap:
Mais pas dans paris.

Donc moi tous les jours, créneau droite en pente :D

Bon j'ai des points de repère, quand l'arrière du véhicule à droite est visible dans le carreau arrière, je braque.
Les astuces ? Ne pas stresser. Laisser passer les excités du klaxon.
Ne pas hésiter à s'y reprendre en plusieurs fois.

Sinon c'est au feeling. La technique reste la même, mais il y a plus ou moins de difficultés, selon que ce soit droite, gauche, en pente, selon le véhicule qu'on a, ou celui à côté...

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Profil : Pilote d'essai
ratatouille-et-cie
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 21/06/2016 à 21:58:01  
  2. answer
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WildOne a écrit :

Je suis gaucher :jap:
Mais pas dans paris.

Donc moi tous les jours, créneau droite en pente :D
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Faut essayer à gauche une fois [:xsarajo:2] voir si ça n'influe pas sur les repères....


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jarod31170
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 24/06/2016 à 14:46:48  
  2. answer
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2 astuces :
- en ville on voit souvent le reflet de la voiture dans les vitrines, cela permet de ne pas toucher la voiture de derrière.
- pou un créneau réussit : on se met bien parrallele avec la voiture de devant, on tourne du coté de la place ou se garer en reculement gentiment et on contre braque quand son rétro arrive au niveau de la voiture de devant...
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wildone
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  1. Posté le 07/07/2016 à 16:02:05  
  2. answer
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jarod31170 a écrit :

2 astuces :
- en ville on voit souvent le reflet de la voiture dans les vitrines, cela permet de ne pas toucher la voiture de derrière.
- pou un créneau réussit : on se met bien parrallele avec la voiture de devant, on tourne du coté de la place ou se garer en reculement gentiment et on contre braque quand son rétro arrive au niveau de la voiture de devant...
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C'est pas con, je pense aux reflets dans les intersections à faible visibilité, mais pas pour les créneaux :)

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  1. Posté le 25/03/2017 à 17:25:39  
  2. answer
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Petit déterrage :

Le radar de recul avec 4 capteurs (10€ le tout) ça aide bien, et c'est simple à installer. Sinon côté angle c'est toujours un peu chaud, faut y aller doucement, pas trop braquer des le début et surtout pas oublier d'avoir une main sur le levier de vitesse au cas où tu vois quelqu'un qui essaye de forcer le passage en bigornant ta voiture (si on a le temps de passer la première techniquement il me semble qu'on est pas en tors, mais faut faire ça vite et avec temoins).


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ratatouille-et-cie
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  1. Posté le 27/03/2017 à 16:17:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

WildOne a écrit :

C'est pas con, je pense aux reflets dans les intersections à faible visibilité, mais pas pour les créneaux :)
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[:canaille]


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