Carrosserie Peugeot Sabrié Montgeron

[Invité §oul767Da]

 

 

Es-tu responsable de l'accident? Si oui, inutile d'aller en justice... relis simplement le contrat de ton assurance! C'est une application pure et simple de la garantie tous risques/ dommages au véhicule!

 

Le client du carrossier est l'assurance. C'est l'assureur qui doit faire les réclamions nécessaires et j'ai déjà expliqué que la reprise des travaux ne sera pas possible si la concession est agrée par l'assureur... c'est du low-cost!

 

Enfin, ta protection juridique n'est autre qu'un service de ton assureur que tu vas attaquer... est-ce bien raisonnable?

 

 

J'ai une solution simple, rapide et efficace! Tu déposes ta voiture un samedi matin devant la concession avec une affiche disant: "véhicule réparé et repeint ici même. Pour plus d'information, contactez le XX.XX.XX.XX." Bien évidement, propose à la concession de renouveler l'opération tous les WE, journées portes ouvertes incluses!

Pas toujours! Il existe des protections Juridiques dont le contrat a été établi par une compagnie autre. De plus Lorsque elles sont étendues à d'autres possibilités de litige, elles assurent leur rôle de défense quelque soit l'assureur du véhicule!

[sebmac]

Bonjour,

 

Peux-tu donner des précisions ou un exemple? Car il me semble que les protections juridiques des contrats autres que les contrats véhicule à moteur excluent en général les litiges véhicules à moteur de l'assuré.

[Invité §oul767Da]

Bonjour,

 

Peux-tu donner des précisions ou un exemple? Car il me semble que les protections juridiques des contrats autres que les contrats véhicule à moteur excluent en général les litiges véhicules à moteur de l'assuré.

 

Volontiers. J'ai ce type de PJ souscrit par la compagnie X. Mon contrat me défends pour tous mes véhicules pas forcément assurés chez X ainsi que d'autres litiges possible ne concernant pas que l'automobile. Il m'est arrivé de faire jouer cette PJ qui concernait un de mes autres véhicules assuré par une compagnie Y. C'est intéressant. Bien sur c'est un peu plus cher qu'une PJ traditionnelle limitée. Mais comme on dit une assurance est toujours trop chère sauf le jour ou l'on en a besoin.

[Invité §gho186Mx]

Je suis 100% innocent sur l'accident que j'ai eu .

C'est même Peugeot France qui ma dit au téléphone de faire jouer ma protection juridique.

Posté la voiture devant le CC pourquoi pas mais je travail les weekend

[sebmac]

Tu veux dire que tu n'es pas responsable de l'accident?

 

Si oui, dans ce cas tu es une victime et c'est le moment de prendre un expert automobile qui gère des recours directs. Ton assurance n'est qu'un interlocuteur (sur le plan civil).

[Invité §gho186Mx]

je suis pas responsable de l'accident voila .

L’expert je préfère l'oublier lui aussi c'est une vrai tête de noeud , il est d'accord avec le garage pour dire que la code couleur est bon... il vois pas le soucis de peinture et il a demandé que a faire réparé le pare-choc et l'aile après il ma sortie : les matières différentes entre P-C et aile donc logique de pas a avoir les même couleurs , et un truc bidon avec des peinture électromagnétique ou je ne sais quoi .... bref un expert qui dois bien être en accord avec le garage Peugeot .

Je vous rassure j'ai demandé un changement d'expert a mon assurance également .

[Invité §oul767Da]

je suis pas responsable de l'accident voila .

L’expert je préfère l'oublier lui aussi c'est une vrai tête de noeud , il est d'accord avec le garage pour dire que la code couleur est bon... il vois pas le soucis de peinture et il a demandé que a faire réparé le pare-choc et l'aile après il ma sortie : les matières différentes entre P-C et aile donc logique de pas a avoir les même couleurs , et un truc bidon avec des peinture électromagnétique ou je ne sais quoi .... bref un expert qui dois bien être en accord avec le garage Peugeot .

Je vous rassure j'ai demandé un changement d'expert a mon assurance également .

Il est vrai que si la couleur doit être la même, la teinte sur du plastique peut être très légèrement différente que sur la tôle. Mais c'est infime et ne doit pas sauter aux yeux.

[sebmac]

je suis pas responsable de l'accident voila .

L’expert je préfère l'oublier lui aussi c'est une vrai tête de noeud , il est d'accord avec le garage pour dire que la code couleur est bon... il vois pas le soucis de peinture et il a demandé que a faire réparé le pare-choc et l'aile après il ma sortie : les matières différentes entre P-C et aile donc logique de pas a avoir les même couleurs , et un truc bidon avec des peinture électromagnétique ou je ne sais quoi .... bref un expert qui dois bien être en accord avec le garage Peugeot .

Je vous rassure j'ai demandé un changement d'expert a mon assurance également .

 

 

Non, arrête avec cet expert... et un autre de l'assurance!

 

Tu contactes UN expert qui pratique le recours direct... et quand je dis UN, c'est tout saut les experts mandatés par l'assurance.

 

L'assurance y gagne en ce moment... grâce à la convention IRSA!

[Invité §ang803DS]

la teinte sur du plastique peut être très légèrement différente que sur la tôle. Mais c'est infime et ne doit pas sauter aux yeux.

 

 

Aucune difference de teinte en fonction du support.

 

Les differences que tu peux voir sur certains éléments de voiture neuve sont du au fait par exemple les pare chocs sont fabriqués et peints chez un sous traitant.

La peinture ne vient pas du meme "pot", parfois c'est pas le même type de peinture, par exemple la caisse c'est du revernis, et les pare choc, c'est du brillant direct.

 

Pare contre en reparation, quand tu arroses la voiture et que tes pare choc sont eux demontés, tu peux avoir une difference de teintes très legere due à l'angle pistolet/support surtout sur certaines teintes à la con, comme le jaune persepolis.

[Invité §oul767Da]

 

Aucune difference de teinte en fonction du support.

 

Les differences que tu peux voir sur certains éléments de voiture neuve sont du au fait par exemple les pare chocs sont fabriqués et peints chez un sous traitant.

La peinture ne vient pas du meme "pot", parfois c'est pas le même type de peinture, par exemple la caisse c'est du revernis, et les pare choc, c'est du brillant direct.

 

Pare contre en reparation, quand tu arroses la voiture et que tes pare choc sont eux demontés, tu peux avoir une difference de teintes très legere due à l'angle pistolet/support surtout sur certaines teintes à la con, comme le jaune persepolis.

 

Sur la mienne, on voit bien une légère différence de teinte entre le parechoc et la carrosserie lorsque la voiture est dans le garage et éclairée par une simple ampoule. Par contre aucune différence à la lumière du jour.

[Invité §gho186Mx]

Voila les nouvelle j'ai eu un coup de fil de l'assurance , il m"ont demandé de trouvé un carrossier et de faire un devis ce que j'ai été faire le carrossier m'a fait un devis de 600€ pour la peinture du PC et de l'aile .

Reste a savoir si l'assurance va bien prendre en charge

[Invité §oul767Da]

Voila les nouvelle j'ai eu un coup de fil de l'assurance , il m"ont demandé de trouvé un carrossier et de faire un devis ce que j'ai été faire le carrossier m'a fait un devis de 600€ pour la peinture du PC et de l'aile .

Reste a savoir si l'assurance va bien prendre en charge

 

si l'assurance est sure que le travail sera enfin réalisé dans les règles de l'art, je pense qu'ils prendront en charge?