Carte grise PROVISOIRE allemande perdue- Problème immatriculation 92

[Invité §Ser683lL]

Bonjour,

J'ai importé il y a peu, un véhicule d'Allemagne et je souhaite en faire l'immatriculation à la préfecture de Nanterre.

 

J'ai bien l'ensemble des documents demandés; malheureusement, dans l'attente du CoC, j'ai perdu l'originale de la carte grise PROVISOIRE allemande (la Fahrzeugschein für Fahrzeuge mit Kurzzeitkennzeichen), établie pour ramener ma voiture en France par la route et seulement valable 5 jours.

 

A la préfecture, je tombe sur une stagiaire (c'était marqué sur son badge) qui m'explique que le numéro d'immatriculation utilisé sur le quitus fiscal et le contrôle technique français étant celui de la carte grise provisoire allemande, il me faut absolument fournir l'original de ce document.

 

J'appelle alors la préfecture allemande qui m'explique qu'un duplicata de ce document est impossible, la carte grise ayant expirée et le numéro sûrement attribué à un autre véhicule.

 

J'avais pourtant cru comprendre que les seuls documents demandés concernant l'immatriculation d'origine étaient le Zulassungsbescheinigung Teil 1 et 2.

 

Auriez-vous une solution à me proposer? Devrais-je refaire sinon le quitus fiscal et le contrôle technique avec l'ancienne carte grise Zulassungsbescheinigung Teil 1 et 2 (barrée)?

 

Merci d'avance pour votre aide

[yolayola]

Bonjour,

J'ai importé il y a peu, un véhicule d'Allemagne et je souhaite en faire l'immatriculation à la préfecture de Nanterre.

 

J'ai bien l'ensemble des documents demandés; malheureusement, dans l'attente du CoC, j'ai perdu l'originale de la carte grise PROVISOIRE allemande (la Fahrzeugschein für Fahrzeuge mit Kurzzeitkennzeichen), établie pour ramener ma voiture en France par la route et seulement valable 5 jours.

 

A la préfecture, je tombe sur une stagiaire (c'était marqué sur son badge) qui m'explique que le numéro d'immatriculation utilisé sur le quitus fiscal et le contrôle technique français étant celui de la carte grise provisoire allemande, il me faut absolument fournir l'original de ce document.

 

J'appelle alors la préfecture allemande qui m'explique qu'un duplicata de ce document est impossible, la carte grise ayant expirée et le numéro sûrement attribué à un autre véhicule.

 

J'avais pourtant cru comprendre que les seuls documents demandés concernant l'immatriculation d'origine étaient le Zulassungsbescheinigung Teil 1 et 2.

 

Auriez-vous une solution à me proposer? Devrais-je refaire sinon le quitus fiscal et le contrôle technique avec l'ancienne carte grise Zulassungsbescheinigung Teil 1 et 2 (barrée)?

 

Merci d'avance pour votre aide

Faire valoir le numero de chassis dans ce cas

 

Si je ne me trompe pas les plaques jaune valable 5 jours sont interdit en France

 

uniquement en Allemagne , depuis meme avec un CT Allemand valable

[Invité §Ser683lL]

Faire valoir le numero de chassis dans ce cas

 

Si je ne me trompe pas les plaques jaune valable 5 jours sont interdit en France

 

uniquement en Allemagne , depuis meme avec un CT Allemand valable

 

 

Merci pour ta réponse;

Justement, j'ai bien montré à la dame qu'il s'agissait du même véhicule, même numéro de châssis et tout!

Je lui ai expliqué que je ne pouvais pas venir en France avec le véhicule sans plaque d'immatriculation, d'où la carte provisoire qui sert justement à ça! Elle n'a rien voulu savoir.

 

Je lui ai demandé d'en parler à quelqu'un de plus expérimenté vu que je peux comprendre qu'elle veuille appliquer les "instructions" du fait qu'elle soit stagiaire. Elle l'a mal pris et a mis fin à nos échanges.

 

Je ne trouve pas ça très correct mais je ne sais pas quoi faire.

 

Comment font ceux qui importent leur véhicule avec une plaque provisoire?