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Législatif et Admin.

Vice Caché Collection


Invité §Bri163ST

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Invité §Bri163ST

Bonjour j'ai vendu au début du mois de décembre mon véhicule de collection qui est de 1973 (plus de 40 ans)

L'acheteur est venu avec son fils qui est un professionnel de l'automobile ils ont regardé la voiture très rapidement un peu trop rapide a mon gout surtout pour une personne se disant professionnelle de l'automobile

enfin la transaction se fait le soir la personne m'appelle et me dit que le pont est hs il fait du bruit à 130 km/h chose que j'ignorais totalement vue que c'était un véhicule que j'utilisais rarement et je ne dépassais jamais les 110 et ils ont essaye la voiture avant de l acheter

et la il me rappelle en me parlant de la boîte mais l'acheteur était au courant qu'il y avait un problème de boîte je lui es bien expliqué qu il y avait un problème mais luis en a déduit que c'était le convertisseur je ne suis pas Mecano j'ai dit que la boite auto avais un souci c'est tout enfin ce n'est pas pour ça qu'ils ont passé plus de temps à regarder ou à essayer la boîte auto et maintenant il me demande de lui envoyer un chèque ou que sinon s'irait en justice pour vice cacher mais l'acheteur était au courant qu'il y avait un problème de boîte je ne luis es rien caché et bien expliqué mais ce n'était pas écrit sur l'annonce j'avais écrit boite à réviser plus d'infos par tel j'ai l'impression qu'il veut récupérer de l argent a tout pris

puis la voiture à 40 ans quand même j'aimerait avoir votre avis

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Invité §Bri163ST

je peut avoir recours devant la justice ou il vos mieux que je m arrange a l amiable ?

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Invité §Bri163ST

Mustang 1973 V8 351 convertible

17 000e

j ai le texte de l annonce oui

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tu laisser pisser et tu lui dit que tu es désolé mais que tu ne donne pas suite à sa requete par écrit et en recommandé avec AR.

 

 

tu ne lui donne aucun détail de procédure de vice cachés, c'est à lui de les trouver

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Invité §Bri163ST

il veut 2000 sois le prix d une boite sur ses model la

j'ai lu que sur les voiture de collection les vice caché son plus difficile a trainé en justice vue qu un acheteur de collection ce doute bien que la voiture n es pas neuve et qu'il ne peut pas avoir le meme usage qu une voiture récente

en plus de ça son fils es proprietaire et gérant d un garage automobile

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Invité §oul767Da

il veut 2000 sois le prix d une boite sur ses model la

j'ai lu que sur les voiture de collection les vice caché son plus difficile a trainé en justice vue qu un acheteur de collection ce doute bien que la voiture n es pas neuve et qu'il ne peut pas avoir le meme usage qu une voiture récente

en plus de ça son fils es proprietaire et gérant d un garage automobile

 

Que la voiture soit récente ou de collection, la procédure est la même. Il revient à ton acheteur de prouver l'existence d'un éventuel vice caché à assister à une expertise par LRAR. Il faudra que tu mandate ton propre expert pour qu'elle soit contradictoire. Le fait que le fils soit professionnel ne change rien si ce n'est qu'il est passé à coté de ce problème de transmission. La procédure est longue, onéreuse et toujours aléatoire. De plus la voiture restant immobilisée un bout de temps se dégrade. A tu une Protection juridique?

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Invité §cha120QM

Cas classique. A partir du moment où tu as toi même parlé d'un problème de boite, l'acheteur, dans le doute, essais de te faire prendre en charge une éventuelle casse qui pourrait ou pas survenir.

 

Tu peux lui réclamer une facture des frais engagés pour le remplacement de la boite.

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Invité §Bri163ST

oui ct avec contre visite pour les frein fait 1jours avant la vente

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Invité §oul767Da

De toutes façons le CT n'est pas une garantie de bonne santé mécanique. Vu le prix de l'auto, la réaction de l'acheteur se comprend. Il n'y a que toi qui sait et pourrait prouver que la voiture a été achetée en toutes connaissance de causes. Mais il te faudra des preuves écrites comme par exemple le libellé de l'annonce avec ces défauts. A toi de voir si tu accepte une négociation ou si tu laisse l'acheteur engager une Procédure?

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Invité §ult301Bh

Envoyez le chier en disant que c'est votre avocat qui traitera le cas échéant avec eux, et que s'ils veulent aller en justice pour une boite HS sur un véhicule de 40 ans, le juge va bien se marrer et votre avocat demandera qu'ils soient condamnés à vous rembourser tous les frais que cette éventuelle procédure abusive vous aura engendrés...

Ca les calmera peut-être....

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Invité §oul767Da

Envoyez le chier en disant que c'est votre avocat qui traitera le cas échéant avec eux, et que s'ils veulent aller en justice pour une boite HS sur un véhicule de 40 ans, le juge va bien se marrer et votre avocat demandera qu'ils soient condamnés à vous rembourser tous les frais que cette éventuelle procédure abusive vous aura engendrés...

Ca les calmera peut-être....

 

Il ne s'agit pas d'une épave payée une misère. Les Mustang sont recherchées et cotées. Lorsque une voiture dite de collection est vendue, le prix un peu ou très élevé doit être justifié par un entretien suivi et par des travaux ou beaucoup de pièces usées ont été remplacées. A la

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Invité §oul767Da

La carte grise était en collection ou normale ?

 

Quel rapport avec le problème?

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S'il était écrit "boîte à réviser" sur l'annonce, vous avez été parfaitement réglo avec l'acheteur (1er point pour vous), le fait qu'il se soit fait accompagné d'un "pro" joue aussi an votre faveur (2ème point pour vous).

Maintenant, 17000€, ça reste une somme et l'acheteur a de quoi tousser mais il ne fait pas oublier que le véhicule a 42 ans.... tout peut lâcher à cet age...

Si vous devez faire une réponse écrite à votre acheteur, je mentionnerai tous ces point (sauf celui du prix qui ne joue pas en votre faveur)

Olivier

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Avant de dire que le prix ne joue pas en faveur du vendeur, il faudrait le comparer avec la cote d'une Mustang du même modèle selon son état.

 

 

J'avoue ne pas savoir le prix d'une Mustang en état "conforme" à l'annonce...., y'en a t'il seulement 1 qui fasse foi devant les assurances par exemple ? ( hormis une valeur d'expertise...)

Je reste sur ma position que 17000 € semblent une somme de prime abord.

Bonne journée

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Invité §oul767Da

En voici une qui est un peu celle de l'Argus pour la collection. Il faut bien sur connaitre le modèle exact pour avoir une idée du prix. Les Mustang ont été équipées de moteurs 6 et V8 de toutes puissances avec des carrosseries différentes, boite meca ou auto. Une Voiture restaurée dans les règles de l'art aura forcément plus de valeur que la même dans son "jus".

http://www.lva-auto.fr/cote.ph [...] rcheType=1

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Invité §cha120QM

Aucune preuve pour l'instant que la boite soit réellement hs.

 

Je pense que le fait d'avoir parler de ce problème à l'acheteur lui à donner des idées.

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Invité §oul767Da

Aucune preuve pour l'instant que la boite soit réellement hs.

 

Je pense que le fait d'avoir parler de ce problème à l'acheteur lui à donner des idées.

 

Beaucoup de gens ignorent qu'une boite auto s'entretient. Il faut vérifier le niveau d'huile périodiquement et surtout les vidanger tous les 60000 km (400000 Miles). Les BV auto américaines ne sont pas fragiles. Il est aussi possible que le pont ait besoin d'huile?

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Tu ne penses pas, qu'en plus, une voiture de collection comme cette Mustang qui ne doit pas parcourir plus de 3000kms / an ne doit pas bénéficier d'un autre plan d'entretien (vidanges plus rapprochées) ?

C'est le cas sur ma DS: vidange tous les ans alors que l'huile n'a que 2000Kms....

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Invité §oul767Da

Tu ne penses pas, qu'en plus, une voiture de collection comme cette Mustang qui ne doit pas parcourir plus de 3000kms / an ne doit pas bénéficier d'un autre plan d'entretien (vidanges plus rapprochées) ?

C'est le cas sur ma DS: vidange tous les ans alors que l'huile n'a que 2000Kms....

 

On n'entretient pas une voiture de collection comme un Daily moderne. Il faut soit avoir les moyens d'aller au garage, soit faire presque tout soit même. En fonction de l'Age du véhicule et aussi de la façon dont les multiples propriétaires l'ont mené et entretenu, de nombreuses pièces doivent être remplacées dans le temps.Les pièces peuvent couter aussi fort cher. On ne peut pas demander à ce type de voiture les mêmes services qu'une voiture neuve sauf si soit disant , elle a été restaurée de A à Z? En ce cas il y aurait vice caché ou tromperie. J'aimerai bien qu'il nous indique le modèle exact ,l'année de sa Mustang et de sa provenance?

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On n'entretient pas une voiture de collection comme un Daily moderne. Il faut soit avoir les moyens d'aller au garage, soit faire presque tout soit même. En fonction de l'Age du véhicule et aussi de la façon dont les multiples propriétaires l'ont mené et entretenu, de nombreuses pièces doivent être remplacées dans le temps.Les pièces peuvent couter aussi fort cher. On ne peut pas demander à ce type de voiture les mêmes services qu'une voiture neuve sauf si soit disant , elle a été restaurée de A à Z? En ce cas il y aurait vice caché ou tromperie. J'aimerai bien qu'il nous indique le modèle exact ,l'année de sa Mustang et de sa provenance?

 

 

 

Une copie du texte de l'annonce nous renseignerait pas mal aussi: faut voir ce qui était "promis"....

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Invité §oul767Da

 

 

Une copie du texte de l'annonce nous renseignerait pas mal aussi: faut voir ce qui était "promis"....

 

Tout à fait! :)

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Invité §cha120QM

L'acheteur vient de prendre possession d'une voiture de 40 ans qu'il a essayé de pousser à plus de 130kmh sans avoir pris connaissance de l'état mécanique du véhicule, puis se plaint se la boite de vitesse [:hardy62]

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Invité §oul767Da

L'acheteur vient de prendre possession d'une voiture de 40 ans qu'il a essayé de pousser à plus de 130kmh sans avoir pris connaissance de l'état mécanique du véhicule, puis se plaint se la boite de vitesse [:hardy62]

 

Je trouve aussi que l'acheteur a manqué de vigilance, conjuguée à une éventuelle mauvaise foi du vendeur. En fait un pont défectueux se remarque aussi bien à 110 km/h qu'à 130 , voire à des vitesses réduites. :(

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Invité §Bri163ST

pour la cote en super état c'est 21000e

je n es pas été de mauvaise foi du tout je luis es bien expliquer le pb de la boite il savais qu il y a un pb après impossible de savoir exactement sans démonté la boite

et pour le pont je n es jamais dépassé les 110 c'était vraiment une voiture de ballade et je n es jamais ressenti de chose particulière qui pourrai venir du pont

pour l entretien tout les hiver vidange de tout les fluide

et l annonce la voici

 

Mustang Convertible 1973

 

Moteur 351ci V8 /2v tourne très bien a été reconditionnée il y a 20000km

Cabriolet 2 portes / 4 places.

Moteur V8 de 5.8 litres développant 270 cv a 5400 t/m.

Boîte auto 3rapport

Direction assisté

Capote électrique refait en 2009

Clim a recharger

Poste radio d origine avec prise auxiliaire rajouté

Enceinte neuve

Échappement flowmaster neuf

ceinture ventrale

roue de secoure

aucune corrosion

 

Cabriolet 4 places très sympa pour ballade avec la jolie music du V8

15min de chauffe toujours respecté

Carte grise collection 33cv

Assurance 100e l année

origine Californie usine de san josé

 

Travaux a effectué pour avoir un véhicule impeccable

 

-peinture portière éraflure voir photo

-sellerie siege conducteur (début d usure )

-flexible capote électrique (je suis

entrain de m en occupé )

-la boite a révisé (plus de précision par tel)

-frein a revisé

 

Modèle très rare en cabriolet avec le V8 351

 

Plaisantin ou promeneur du dimanche passée votre chemin

 

elle était a 19 en annonce et es partie a 17 la négociation en partie car la voiture était loin d être irréprochable c que je n es jamais caché il a pus constaté par luis meme

je ne luis es pas mis de couteau sous la gorge pour le prix

le model luis plaisais mai il savais bien que des travaux était a prévoir

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Invité §Ola888Af

rm59 a écrit :

 

 

La carte grise était en collection ou normale ?

 

 

 

 

Quel rapport avec le problème?

 

 

Bonsoir,

 

Le rapport est maximal: suivant le texte de l'annonce et autres échanges écrits, un véhicule muni d'une carte grise de collection peut être présenté et considéré comme non roulant. C'est un objet de collection, ce n'est plus un véhicule....

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Invité §oul767Da

Nous ne sommes pas des Juges . Simplement ton véhicule a quand même été vendu une certaine somme. Combien de km a parcouru l'acheteur depuis l'achat? Si le pont a été effectivement vidangé , il doit tenir à 200 km/h. Son remplacement est tres couteux. Il est possible que l'acheteur ait matraqué la voiture , mais un Juge risque de te donner tord si il y a eu peu de temps entre la vente et le recours de l'acheteur.

Lui a tu répondu? ;)

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Invité §oul767Da

Je rajoute: La réparation ou le remplacement d'une boite n'est pas non plus donné.

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C est un import récent des US avec tous les travaux aux US ou en Fr ?

Le pont est à glissement limité autobloquant ?

Pour la boite auto sur ce modèle de C6 c est avec un convertisseur séparé donc pas cher dans les 300 €

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Invité §Bri163ST

sur ce model boite FMX assez rare :s

et le pont avais un glissement limité oui je crois

elle a été importé en 2005 je crois et beaucoup de travaux dessus en france

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