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passage voiture DRIRE (mines)


Invité §SOU537hp

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Invité §SOU537hp

Bonjour, j'ai besoin d'aide!!!!

J'ai acheté un véhicule 5 places, mais qui et un utilitaire sur la carte grise, le passage aux mines n'a pas été fait, moi je ne dispose d'aucuns documents concernant l'homologation de la voiture, elle a sa banquette arrière, des ceintures, des vitres à l’arrière. Si je la passe à la DRIRE pensez vous qu'elle à des chances de passer, ou dois-je avoir des documents spécifiques? Va t-on me retirer la carte grise si elle ne passe pas?

 

Merci de vos réponses.

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Invité §exp832Oz

Salut,

En gros, il faut la facture établie par un garagiste de la marque, avec des pièces d'origine.

La voiture ne sera jamais homologuée sans ces documents.

 

C'est un vice caché, il faut annuler la vente.

A+

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Salut,

En gros, il faut la facture établie par un garagiste de la marque, avec des pièces d'origine.

La voiture ne sera jamais homologuée sans ces documents.

 

C'est un vice caché, il faut annuler la vente.

A+

 

 

vice caché de quoi?

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Invité §SOU537hp

bonjour, shrek59 vous êtes sûr que sans document de mise en conformité ils vont pouvoir la passer?

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Invité §shr436nQ

oui mais apparemment son véhicule a juste été classé en ctte vendu avec banquettes et ceintures, ce que font de plus en plus d'entreprise pour récupéré la T.V.A, aujourd'hui une ctte n'est plus forcément une 2 places commercial pure et dure, ont en voit en 5 places sur la CG.

 

donc juste à faire une nouvelle CG en VP

 

 

SOU555, je te conseille de prendre contact avec la DREAL ( la DRIRE n'existe plus) de ta région pour connaitre la marche exact à suivre pour passer ton certificat d'immatriculation de CTTE à VP.

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Invité §SOU537hp

bonjour, merci pour ta réponse shrek59, je pense que c'est exactement ce que tu me dit, sur ma carte grise il y a marqué ctte 4 places assises FOURGON alors que la banquette arrière a 3 places assises, donc je ne comprends pas, j'ai demandé une fiche technique sur mon véhicule et il y a marqué fourgonnette break, c'est à n'y rien comprendre! qu'en pense tu?

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Invité §shr436nQ

ouais donc suffit de contacté la dreal pour monté une demande de changement de genre.

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Invité §ar 511df

c'est long a effectuer? et est-ce qu'il y a des frais?

 

Il faut bien payer ces fonctionnaires donc un certaine somme pour te renvoyer chez un concessionnaire pour la transformation.

Ensuite demande à la DREAL par la concession (bien sur 2 à 3000 € pour les pièces à changer) et si conforme faudra encore payer la carte grise et peut être la TVA à 20%.

 

Voili voilà

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Il faut bien payer ces fonctionnaires donc un certaine somme pour te renvoyer chez un concessionnaire pour la transformation.

Ensuite demande à la DREAL par la concession (bien sur 2 à 3000 € pour les pièces à changer) et si conforme faudra encore payer la carte grise et peut être la TVA à 20%.

 

Voili voilà

 

aucune piece a changer puisque les places arrieres sont d'origine.

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Il faut bien payer ces fonctionnaires donc un certaine somme pour te renvoyer chez un concessionnaire pour la transformation.

Ensuite demande à la DREAL par la concession (bien sur 2 à 3000 € pour les pièces à changer) et si conforme faudra encore payer la carte grise et peut être la TVA à 20%.

 

Voili voilà

 

 

 

Je savais pas que les fonctionnaires étaient payés directement par les usagers...

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Invité §ar 511df

 

 

Je savais pas que les fonctionnaires étaient payés directement par les usagers...

 

Relis ma réponse il y a de l'ironie surtout concernant ce sujet....

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Invité §jar553Rd

aucune piece a changer puisque les places arrieres sont d'origine.

source ???

 

Parce que tu as tout faux le véhicule n'est homologué que 2 places (cf la carte grise...).

Le cout du passage en 5 places vaut grosso modo entre 1000e et 3000€ selon les constructeurs (fonction recherche sujet déja évoqué...)

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Invité §shr436nQ

et ta connerie?

 

il est en 4 places sur le C.I.

 

donc sièges et ceintures monté à l'usine, c'est simplement passer en ctte pour que le pro récupère la TVA, des comme ça ont en passe presque tout les jours.

 

 

DREAL=> dossier de changement de genre de CTTE à VP.

 

 

je te laisse chercher sur le site de l'otc et de la DREAL :D

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source ???

 

Parce que tu as tout faux le véhicule n'est homologué que 2 places (cf la carte grise...).

Le cout du passage en 5 places vaut grosso modo entre 1000e et 3000€ selon les constructeurs (fonction recherche sujet déja évoqué...)

ou as tu vus que le vehicule est 2 places??????????

suffit de lire quelque message plus haut!

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Invité §jar553Rd

ou as tu vus que le vehicule est 2 places??????????

suffit de lire quelque message plus haut!

carte grise CTTE = 2 places (maxi 3 sur les véhicules équipés de 3 places à l'avant type Fiat Multipla).

Si je pose 10 rangées de sieges dans une camiontte cela ne devient pas un bus, c'est juste illégal de rouler avec des personnes assises au delà du nombre prévu par la carte grise.

 

Donc en gros la personne qui a acheté le véhicule s'est fait arnaquer.

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carte grise CTTE = 2 places (maxi 3 sur les véhicules équipés de 3 places à l'avant type Fiat Multipla).

Si je pose 10 rangées de sieges dans une camiontte cela ne devient pas un bus, c'est juste illégal de rouler avec des personnes assises au delà du nombre prévu par la carte grise.

 

Donc en gros la personne qui a acheté le véhicule s'est fait arnaquer.

 

 

Nawak !

http://www.encheres-vo.com/enc [...] 85272.html

 

Ya pleins de véhicules de chantier en plus de 2 ou 3 places et heureusement !!

 

la mention CTTE n'a rien à voir avec le nombre de places ... la règle de base, sauf erreur, c'est que le volume de chargement doit être plus important que le volume prévu pour les personnes assises.

D'ailleurs, il y a quelques temps il y avait même de gros Q5 en CTTE dont les entreprises profitaient pour ne pas payer des taxes ...

 

La on parle d'un kangoo, donc rien d'étonnant à qu'il puisse y avoir 4 places assises. La 5e ne doit justement pas être autorisée en place assise car sinon le volume reservé à ces occupants est supérieur à son volume de chargement.

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Invité §jar553Rd

Tu as raison sur la différence CTTE. Le cas présent est plutot du DERIV VP mais cela ne change pas le probleme.

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carte grise CTTE = 2 places (maxi 3 sur les véhicules équipés de 3 places à l'avant type Fiat Multipla).

Si je pose 10 rangées de sieges dans une camiontte cela ne devient pas un bus, c'est juste illégal de rouler avec des personnes assises au delà du nombre prévu par la carte grise.

 

Donc en gros la personne qui a acheté le véhicule s'est fait arnaquer.

 

il y a des ctte 9 places

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Invité §jar553Rd

il y a des ctte 9 places

et aussi des DERIV VP ????

Cf ma derniere intervention

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Je crois que la différence c'est que DERIV VP c'est des véhicules conçus en 5 places et passés en 2 places par la suite.

Alors que CTTE c'est des voitures homologuées de suite en camionettes.

 

Une question pour notre ami, vu que t'as une carte grise 4 places, as tu la ceinture centrale ? et sinon as tu les fixations de ceintures ?

Si tu les as pas, dans tout les cas le véhicule restera en 4 places.

 

Après, le seul inconvénient d'être en CTTE c'est le contrôle anti pollution tout les ans ...

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Invité §SOU537hp

bonjour, mr.bapt, pour te répondre, à l’arrière j'ai une banquette qui prends 3 personnes comme les voiture 5 places lambda et il y a bien 3 ceintures a l’arrière c'est pour cela que je ne comprends pas pourquoi il y a maqué 4 places sur ma CG.

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Invité §jar553Rd

bonjour, mr.bapt, pour te répondre, à l’arrière j'ai une banquette qui prends 3 personnes comme les voiture 5 places lambda et il y a bien 3 ceintures a l’arrière c'est pour cela que je ne comprends pas pourquoi il y a maqué 4 places sur ma CG.

tu ne réonds as aux bonnes questions : ton véhicule est il DERIV VP ???

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