CT, teste de freins pour boite auto + 4X4

[Invité §kek211jv]

Bonjour,

 

Aujourd'hui, mon grand-père est allé au contrôle technique avec une voiture qu'il vient d'acheter.

 

il s'agit d'une bmw 320D Xdrive + boite auto

 

pour tester les freins, ils ont fait comme pour n'importe quelle auto, c'est a dire, les rouleaux qui font tourner que les roues avant, puis ensuite idem avec l’arrière.

 

des que la voiture est sortie du centre, il a eu un défaut de transmission + antipatinage indisponible, pourrai-t-il y avoir un lien?

 

On a lu un peu tout et son contraire sur Internet.

 

est-ce qu'il n'auraient pas du lever les roues qui n'étaient pas sur les rouleaux?

 

Merci de vos réponse

[Invité §exp832Oz]

Salut,

Le contrôleur a l'obligation d'appliquer les directives spécifiques pour les véhicules 4x4 permanent qui sont disponibles dans la documentation du centre et fournie par les constructeurs.

 

En gros, et tiré du site officiel.

 

La question serait de savoir si le contrôleur savait que la BM et une 4x4.

 

Et de s'approcher du centre ensuite.

 

A+

[Invité §kek211jv]

bah c'est écrit Xdrive dessus

 

j'espere qu'en belgique c'est pareil,

 

possible qu'ils nous ont cassr un truc dans la boite?

[dams142]

c'est juste un message de l'odb ou la voiture a vraiment un probleme de transmission?

[Invité §exp832Oz]

C'est sûr que si la voiture est passée sur un banc normal, sans rouleaux fou, ou à rotation inverse elle n'a pas du aimer......................

 

Voir avec le centre.

 

A+

[Invité §kek211jv]

c'est juste un message de l'odb ou la voiture a vraiment un probleme de transmission?

 

actuellement juste les 2 messages de défauts à l'ODB

 

demain on va téléphoner au centre

 

merci pour vos réponses

[Invité §exp832Oz]

Vous n'y êtes pas retourné directement......................

 

A+

[dams142]

si la voiture roule bien, certainement une coincidence.

un 4x4 sur un banc de freinage classique, sa fait du bruit donc le controleur doit sans rendre compte.

[Invité §kek211jv]

moi perso, j'étais au travail, l'ODB indiquait de rouler doucement et de contacter bmw, chose qu'il a fait, ils ont dit que sa peut arriver, de couper le moteur et si le défaut restait de venir chez eux demain.

[frontliner77]

Le CT avais t'il un banc 4x4 ? Si il a testé essieu par essieu tu peux dire au revoir à ta transmission Sur un forum il y en a un qui à retrouvé sa Subaru legacy avec les 2 cardans arrière explosés et le différentiel fumé

[Invité §shr436nQ]

Le CT avais t'il un banc 4x4 ? Si il a testé essieu par essieu tu peux dire au revoir à ta transmission Sur un forum il y en a un qui à retrouvé sa Subaru legacy avec les 2 cardans arrière explosés et le différentiel fumé

 

 

 

ouais enfin ça casse tout de suite et tintin pour repartir, les bm passe sans rouleau fou contact coupé.

 

 

en générale les défauts d'abs esp apparaisse quand ont la met sur le pont et qu'ont tourne les roues à la mains pour vérifier les résistances à la rotation et les bruits éventuel de roulement, à plus de 6km/h, le frenométre à rouleau tourne à cette vitesse pour évité les déclenchement d'aide au freinage ou de trajectoire .

 

suffit de rouler un peu pour que le défaut disparaisse.

[dams142]

les rouleaux fous, c'est de la merde

[Invité §shr436nQ]

disons que c'est chiant ... t'en chie pour resté droit et t'en chie pour sortir du banc, mais bon je préfère les utilisés

 

 

y'a que sur le kangoo 4x4 du centre de formation que je passe en rotation inversé sans rouleaux fou

[dams142]

les miens prennent la poussiere

[Invité §exp832Oz]

Pourquoi "contact coupé"

 

Désolé, je ne comprend pas, merci.

A+

[Invité §shr436nQ]

contact coupé en rotation inversé pour évité que la transmission intégrale ce mette en branle si il détecte que les roue avant tourne et pas les roue arrière.

 

 

après ça dépend aussi des technologie, visco, torsen ect...

 

 

un X5 par exemple c'est une galère pour sortir des rouleaux fous, tout est envoyé derrière du coup si ta pas un collègue qui te pousse t'y passe la semaine.

[Invité §exp832Oz]

merci.

A+

[Invité §shr436nQ]

http://www.utac-otc.com/Upload [...] 112011.pdf

 

un peu de lecture

[Invité §exp832Oz]

C'est de là que j'ai tiré les premiers renseignements lacunaires que j'ai donné.

 

C'est la pratique qui manque, les garages ont rarement des bancs de freins.

 

A+

[Invité §shr436nQ]

oui, ça ce comprend c'est pas un investissement facile à rentabilisé pour un garage, perso j'en connais qu'un qui a une chaîne complète pour un vrai pre contrôle technique.