Synchro Boite de vitesse [ Vice Caché ? ]

[Invité §cen078Rk]

Bonjour,

 

Récent propriétaire d'une Skoda fabia 1.9 Tdi 100, fin 2006, 137 000km,

 

je me surprends à faire craquer souvent la 2ème vitesse.

Si je suis assez doux ou que j'essaie le double embrayage, la vitesse passe bien.

Si le passage ou le retour vers la 2ème vitesse se fait rapidement, la boite craque à tous les coups.

Il semblerait y avoir un probleme avec le synchro de 2eme. Soit une réparation à 1000 euros en moyenne.

 

Achat d'un particulier à un " particulier professionnel ".

je viens de comprendre que cette voiture est une reprise de garage.le garage l'a revendu à un negociant. le negociant l'a revendu à mon vendeur.

Celui ci se presentait comme un " pro" .

la carte grise, et le certificat de cession sont entre moi et le negociant. Le vendeur n'apparait nul part, sauf sur mon chèque.

 

Un petit essai a été fait lors pour l'achat :

Pour l'essai, le vendeur a pris le volant de manière douce ( comme pour marquer le tempo) , puis demi tour et m'a donné le volant. lui l'aller , moi le retour, 3 km max sur petite route de campagne.

 

Peut il s'agir d'un vice caché ?

[christophe892]

Ce sera difficile, voire impossible

Car tu as (ou aurais dû) essayer la voiture, une synchro HS ou la boite qui craque tu le remarque de suite, par conséquent le défaut n’est pas caché

Pour la garantie du vice caché il faut que l’acheteur n’ait aucun moyen de voir le défaut !!

 

Ps : to souci et probablement dû à une huile trop épaisse, à voir avec un garagiste

[Invité §jar553Rd]

défaut visible lors de l'essai = pas de vice caché

[Invité §cha120QM]

Bonjour,

 

Récent propriétaire d'une Skoda fabia 1.9 Tdi 100, fin 2006, 137 000km,

 

je me surprends à faire craquer souvent la 2ème vitesse.

Si je suis assez doux ou que j'essaie le double embrayage, la vitesse passe bien.

Si le passage ou le retour vers la 2ème vitesse se fait rapidement, la boite craque à tous les coups.

Il semblerait y avoir un probleme avec le synchro de 2eme. Soit une réparation à 1000 euros en moyenne.

 

Achat d'un particulier à un " particulier professionnel ".

je viens de comprendre que cette voiture est une reprise de garage.le garage l'a revendu à un negociant. le negociant l'a revendu à mon vendeur.

Celui ci se presentait comme un " pro" .

la carte grise, et le certificat de cession sont entre moi et le negociant. Le vendeur n'apparait nul part, sauf sur mon chèque.

 

Un petit essai a été fait lors pour l'achat :

Pour l'essai, le vendeur a pris le volant de manière douce ( comme pour marquer le tempo) , puis demi tour et m'a donné le volant. lui l'aller , moi le retour, 3 km max sur petite route de campagne.

 

Peut il s'agir d'un vice caché ?

 

 

Pour preuve qu'il y a bien moyen que les vitesses s'enclenchent sans craquer. [:hardy62]

Ne serait-tu pas un peu trop brutal avec cette boite de vitesse :??:

Et puis rien ne t'empêchait d'essayer plus longuement ce véhicule.

[Invité §oul767Da]

Avant tout, fais une vidange complète de la boite avec de l'huile adaptée éventuellement un peu plus épaisse. Le type d'huile et sa viscuosité sont indiqués dans le guide d'entretien. La vitesse craque t'elle à la montée et à la descente?

[Invité §rm5183vD]

+1 vidange de boite dans un premier temps et après voit parce qu une procédure pour vice caché même pour une réparation a 1000 euros je ne sais pas si ça vaut le coup surtout que tu n'es sur de rien

[Invité §oul767Da]

+1 vidange de boite dans un premier temps et après voit parce qu une procédure pour vice caché même pour une réparation a 1000 euros je ne sais pas si ça vaut le coup surtout que tu n'es sur de rien

Comme dit plus haut, ce n'est pas un vice caché.