Salut à tous...
Je viens d'acheter une voiture au Canada, et je l'ai fait transporter jusqu'ici...
C'est une Chrysler Intrepid ES de l'année 2001.
Est-ce que, à votre avis, je vais avoir des problèmes avec la DRIRE, ou est-ce que ça se passera sans trop de mal ?

Merci pour les réponses honnêtes, et non pas les "wow tu vas en chier !" ou "ouhlala t'es cinglé !"... :-)

par qui l'as-tu fait transporter???

niveau pollution, pas de problèmes, mais sinon, regarde l'état des phares (marques de cailloux, fissures etc...) ainsi que tout ce qui est lumières; par exemple, phares, mais aussi TDB, clignotants, etc...etc...

Je l'ai fait transporter par container spécial...
Hyper facile, et ça ne m'a couté que 6000 balles...
Sinon, je crois aussi que seuls les phares seront un peu problematiques...
Une voiture de 5,2 m de longs, V6 de 225 cv, boite auto tiptronic, full options (sieges cuir, clim auto, cruise control, ABS, etc...), le tout pour 98.000 FF, soit environ 15.000 euros...
Les taxes vont me couter 30000 FF (5000 euros)...
Donc... pour 21.000 euros, soit 14 briques, j'ai une bagnole qui en vaut plus de 20 facile... Une voiture comparable à une grosse BM pour 14 briques...

t'as pas une photo ? je me rappelle plus a quoi ca ressemble ?

va sur le site de Chrysler Canada...
ça ressemble à une Chrysler 300M, mais avec l'avant d'une Dodge Viper...
http://www.chrysler.ca

j'ai un ami qui s'est fait venir un pick-up Ford F250,

et il est venu l'acheter ici à Montréal!  son pick-up rentrait tout juste dans un container de 20'...

Sinon, l'intrépid ES, ouaip, joli!!!!

ma femme est canadienne, c'est pour ça que j'ai fait ça...
moi aussi je commence à devenir un peu nord-amércain... quand je vois de la daube, je ne le supporte plus...
Ma femme et moi nous sommes allés chez Opel, voir la nouvelle vectra... elle est montée dedans, et elle m'a dit au bout de 10 secondes... "c'est de la merde...on ne va pas acheter cette daube... c'est du plastique partout, c'est LOW CLASS et EL CHEAPO", ce qui signifie en jargon canadien de Calgary que c'est une bagnole à deux balles...
POur les pick-ups, c'est plus compliqué à importer... 22% de taxes au lieu de 10%, et des tracas supplémentaires...

moi`je suis à Montréal, mais je suis un Suisse d'origine.  Mon ami n'a pas eu de problèmes particuliers a importer un pick-up.  Et moi même, d'ici 3 ans, je devrais rapporter ma Subaru Impreza du QUébec... et avec un peu de chance, je vais pouvoir rouler avec en Europe avec les plaques québecoises et une assurance Suisse!

(coucou les radars)

les Suisses sont peut être plus tolérants côté bagnoles...
mais en France ce sont de sales cons...
un jour il faudra que tu te tapes quelques démarches administratives en France... si tu veux savoir ce que c'est que le Tiers-Monde, tu en auras un bon aperçu !!!

sachant juste que l'intrepid est une "middle car " pour un canadien ...
l'équivalent d'une 406 ... même si les caratéristiques sont différentes
mais c'est vrai que c'est rouler autrement pour le meme prix et pas moins cher...

Qualité de finition bof bof
par contre moteur increvable mais glouton (normal pour un V6)

si revente il y a , elle sera problématique (sinon en Suisse)...

Mais bravo pour ton choix...

héhéhé... je sais, cela fait un peu plus de 2 ans que j'attend mon permis de travail Canadien!!!

pas du tout c'est une "large car", pas une midsize...
C'est un gros "sedan" comme ils disent...
Dimensions : 5,17 metres de long, 1,89 m de large...
Le coffre fait 530 litres...
Non je t'assure que c'est une big voiture... dans sa catégorie !
Bien sûr, les gros pickup Dodge ou Ford sont maousses à côté...
Mais bon, c'est vrai que c'est une chouette voiture...
J'en ai vu quand j'étais à Calgary, et elles m'ont bien plu...
Pour 21.000 euros tout compris, devais-je refuser ???
nan nan nan !!

oh que non!!!

à modèle équivalent, en neuf, les voitures (entk au Québec) sont de 7000 à 8000 euros moins cher qu'en Suisse!!! le transport ne te coûteras jamais cela!!!

C'est sûr, que même en europe, je n'acheterai certainement plus de voitures neuves en Europe!

Un copain à moi a rammenné il y a 3/4 mois une dodge dakota sport, un pick up donc.

Mais il avait fait une démarche un poil différente.
Il a d'abord demand à dodge france (chrysler donc) quels pick-ups US pouvaient être facilement homologués et comment les reconnaître.

Du coup à part la doc de certificationd e conformité du véhicule aux normes européennes ET un kit qui lui fait avoir des feux arrière plus européens (ie pas de cligno rouge) ben les démarches sont quasi identiques à l'achat d'un véhicule en cee.

J'ai eu un devis d'un concessionnaire à Halifax, en Nouvelle-Ecosse (sur la cote atlantique du Canada)...
Le type avait son garage à 1km du port...
Il pouvait me vendre une bagnole et l'envoyer au port en 10mn...
Et le transport coutait... 650 euros ! J'ai fait déménager quelques meubles sur 140 km en France et ça m'a couté 800 euros...
incroyable...
ça devient une véritable industrie au Canada, la vente de bagnole...ils en envoient jusqu'en Russie...
Et je me demande comment l'Union européenne pourrait taxer ou fermer ses frontières aux bagnoles ricaines... car sinon, gare aux retorsions commerciales !!

la traversée de l'atlantique pour un container de 20 pieds de montréal au Havre est de 1000$ US!!!

c'est le prix que j'ai payé !!!! De Toronto au Havre, via Montreal...
Si on arrive à avoir des appuis dans l'administration, alors c'est le bonheur...parce que c'est l'immatriculation de la bagnole qui est chiante...le reste c'est assez simple et rapide...
De toute façon, j'habite près du Luxembourg, donc si on me fait trop chier j'irai chercher tous mes trucs en Belgique, au Lux ou en Allemagne...
Je n'acheterai français que quand ils seront moins cons... et qu'ils ne fabriqueront plus de la daube !

Et tu peux mettre au moins 2 pick-up la dedans non ?

20 pieds fait environ 6m., donc, tu peux entrer un pick-up seulement...

mais un 40 pieds, ce n'est pas le double, c'est 1600$ US je crois!

eh oui... les gens ne savent pas que maintenant le transport ça coute rien...
Au fait : je peux utiliser de l'Eurosuper 95 avec mon Intrepid ?

oui, l'indice d'octane n'est pas le même ici!

88 correspond environ a 95 en europe!

j'avais fait des recherches là-dessus, et ici au canada c'est la moyenne de 2 indices, alors qu'en Europe, on prend qu'un seul de ces 2 indices!

avec un peu de chance, elle va tirer encore plus!

[ahahahahahha
oh punaise !!!
Déjà elle tirait comme une folle !!
225 chevaux, 0 à 100 en 8,5 secondes... Pour une bagnole de 5,17 m de long et 1,6 tonne c'est pas mal non ?
AH AH AH AH

mon ami qui a le pick-up m'a dit qu'il tirait un peu mieux!!!  mais bon, V8 5.4L qq'ch comme 300-350CV!!! et entre 15 à 18L/100...

faudra changer le bocal de liquide refroidissement. Le tien est noir et il faudra qu'il soit translucide.

AHAHAHAHAAHAHHAHAHA (mort de rire)....
mais en fait je connais les pick-up nord-américains...
quand je pense qu'ici ils jouissent comme des fous quand ils ont un pick-up que fait 130 chevaux...
alors 300 ou 350 chevaux !!!
Mon constructeur (celui qui va me faire ma baraque) veut un pick-up de là-bas, style Dodge ou Ford...
Les petites merdes d'ici, c'est pas pour lui...
Chose absolument étonnante mais vrai : une fiat panda ne consomme pas beaucoup moins que ma bagnole, qui a 4 fois plus de chevaux sous le capot... extraordinaire... une petite merde à 6000 euros qui consomme autant que la mienne... tu te rends compte jusqu'où on peut aller dans la daube ???

J'adore le lokk des intepid.

Trsè elancé mais pas aussi lourd que la chrysler.

L'intérieur n'est pas ci ou ça, ca consomme (faut penser au GPL, là) mais quelle ligne !

ça ne consomme pas tant que ça...
regarde les consos des voitures ici en Europe... l'Intrepid n'est pas si gourmande... dans sa catégorie, c'est même une de celles qui consomme le moins...
mais moi j'habite près du Lux, où l'essence coute 30% moins cher...
donc...
héhéhéhéhéhé

si il veut un pick-up d'homme, y'a les GMC 3500HD avec le 6L6 Duramax!!!


ou alors mon préféré, le Dodge Ram!!

le Dodge Ram c'est mon préferé aussi !!!
Bon je dois partir...
A + !!

Euh une panda où tu reste aussi zen sur l'accel que ton pick-up consommera très peu genre 6l... quand toi tu tourneras à 12.

Ca fait un budget essence x 2 quand même c'est pas rien...
Et je parle pas des pneux et des pièces de rechange

par contre, une auto à fuire...

la Pontiac Sunfire/Chevrolet Cavalier
/

John Wayne a écrit a écrit : si il veut un pick-up d'homme, y'a les GMC 3500HD avec le 6L6 Duramax!!! ou alors mon préféré, le Dodge Ram!!

le duramax, c'est un gros v8 turbo-diesel de 300 CV , c'est ça ?

ouaip!
http://www.duramaxdiesel.com

Et john Wayne,il y a ton cheval qui t'attend dehors ...

c'est suite à ça:

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet39950.htm

j'vois pas le rapport???