bonjour, savez vous comment peut on brancher 2 compresseur d'air ensemble? je dispose d'un 50l de 2 ch et un 25l de 1.5 ch, j''aimerais bien les relier mais je ne c'est pas trop quel est la meilleur solution vous auriez une idée?
merci beaucoup
Message édité par ToroRosso le 10-09-2011 à 22:51:53
jhon78
Profil : Pilote addict
Posté le 11-09-2011 à 11:18:57
Une 3eme cuve ou tu branche les 2 compresseur. Par contre ca doit etre galere a gerer tout ca vue qu'il ne faut pas qu'un compresseur "gonfle" l'autre, bref un truc bien chiant quoi. Sinon tu trouve juste une cuve de 100l pour remplacer ton 50l.
ToroRosso
Profil : Routard confirmé
Posté le 11-09-2011 à 22:22:47
non pas de 3eme cuve je cherche juste comment coupler les 2 compresseur
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Posté le 11-09-2011 à 22:22:47
domino
Profil : Pilote
Posté le 12-09-2011 à 10:01:16
Pourquoi ne pas relier simplement les sorties des compresseurs avec un T? Je ne vois pas où il pourrait y avoir un problème...
Un compresseur se mettra en route avant l'autre pour remplir les réservoirs, c'est tout.
Si tu n'as pas besoin d'un gros débit, tu peux même faire tourner qu'un compresseur.
Pourquoi ne pas relier simplement les sorties des compresseurs avec un T? Je ne vois pas où il pourrait y avoir un problème...
Un compresseur se mettra en route avant l'autre pour remplir les réservoirs, c'est tout.
Si tu n'as pas besoin d'un gros débit, tu peux même faire tourner qu'un compresseur.
Le probleme c'est que quand il commence a y avoir 8-9 bars de pression il vaut mieux "couvrir" ses arriere et ne pas faire n'importe quoi. Tu imagine la gueule du truc si ton T explose?? Ou si l'a compression d'un compresseur passe dans l'autre?? D'une ca peut griller le moteur, voir meme lui foutre le feu, d'autre part les depart en "charge" c'est pas top pour ces petites machines. Enfin apres chacun est libre de jouer comme il l'entend avec sa securité. De plus je ne suis pas bien sur que ca serve a quelque chose de les raccorder ensemble, la puissance maxi sera toujours celle du plus gros non?? Le plus petit sera toujours en route c'est tout ce que j'y voit comme "avantage".
m-d-s
Profil : Pilote confirmé
Posté le 12-09-2011 à 14:23:48
C'est sur qu'une cuve de 25l et une autre de 100l (exemple) ne sont surement pas éprouvés aux même pressions. Dito concernant les clapets anti-retour indispensables dans ce projet.