En fait ce n'est pas l'embrayage qui est HS, mais le récepteur. Mais ça reste un véhicule d'une dizaine d'années et quand même plus de 150000 kms, un récepteur peut lâcher... Donc je ne vois pas pourquoi le vendeur devrait participer (pendant ces 2500 kms il n'y a pas eu de problème, donc a priori le récepteur n'était pas déjà défectueux). Après c'est vrai que le fait de ne pas répondre au téléphone peut paraître suspicieux, mais ça ne le rend pas pour autant responsable du problème.