micka7 a écrit :
Très bien, je te remerci. Et lors de l'échange j'ai 2 questions : -va til vérifier l'état général de mon véhicule et peut il me le refuser ? -que font ils des véhicules lorsqu'il sont anciens ? (réparations+revente, casse, vente des pièces auprès de garagistes)
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Je suppose que tu parles de la reprise de ton ancienne voiture, pas d'un échange. Il va d'abord regarder son état lors des négociations pour te faire une offre de reprise.
Et même si rien ne l'oblige à accepter une reprise s'il juge ta voiture invendable, il est peu probable qu'il te la refuse. Mais il te proposera alors des clopinettes.
Puis le jour où tu viendras chercher la neuve, pendant que vous discuterez et remplirez la paperasse, ton ancienne passera à l'atelier pourqu'un mécanicien vérifie qu'elle est toujours dans le même état que lors de la fixation du montant de la reprise.
Ce qu'ils en veulent, ils sont à eux... Mais quoiqu'ils fassent de ta vieille voiture, ce ne sera plus ton problème. A partir du moment bien sûr, où tu auras pris soin d'envoyer le certificat de cession à la préfecture, avec copie à ton assurance et une autre copie que tu garderas à toutes fins utiles en cas d'embrouilles.
Plus sérieusement, ça dépend de sa facilité de revente et de son état, soit du meilleur au moins bon: revente par leur propre département "voitures d'occasion", cession à un marchand spécialisé dans les "occasions pas chères", revente à un exportateur "vers la Bulgarie", ou mise à la casse...
Message édité par daniel762 le 23-02-2012 à 21:25:47
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Sécurité Routière oui, radars et répression automatiques non !