Vidange en concession avec mauvaise huile et casse turbo

[Invité §mon445fm]

Bonjour à tous,

 

j'ai acheté un véhicule d'occasion qui a été entretenu dans un garage RENAULT à chaque révision préconisée.

 

A 70oookm, le turbo a laché.

la première révision était à 30000km, puis la seconde à 60000 (la suivante à 90000 mais le turbo a laché avant)

Le grand espacement entre chaque vidange a fait que l'huile a gélifié (on me l'a montré ça faisait des blocs gelatineux)

 

RENAULT n'a pris en charge que 20% de la pièce.

 

Je viens de savoir qu'une note interne RENAULT demande à ce que ce moteur (RS 2.0t 225cv) ne soit vidangé qu'à la 5W40.

Or, les factures des entretiens montre clairement que de la 10w40 a été mise à chaque vidange.

 

 

Suite à mon appel au service client, ils refusent de rouvrir mon dossier.

 

Quel est mon recours?

[yolayola]

Bonjour

Les factures sont elles du réseau RENAULT ?

[Invité §mon445fm]

Oui, pour être couvert par la garantie le véhicule a toujours été entretenu dans le réseau RENAULT.

[Invité §tab502jR]

Posséde-tu cette note interne ?

 

Si ce n'est pas le cas, peut-tu l'obtenir ?

 

Que dit le carnet d'entretien concernant l'huile à utiliser ?

[Invité §mon445fm]

J'essaie d'obtenir cette note et le carnet est pour de la 5w40.

[Invité §tab502jR]

Le carnet indique 5W40 et les factures 10 W40 ?

 

Si c'est le cas, la responsabilité du concessionaire et/ou du constructeur peut étre engagée.

 

Donc : LRAR recommandé au service client Renault + LRAR au cocessinaire qui à mis de la 10 W40, avec copie de la facture de réparation du turbo,, copie du carnet d'entretien, copie des factures d'entretient et demande de prise en charge à 100 % pour non respect des préconisations par le concessionaire RENAULT.

 

 

[Invité §dow743BW]

Sur le même moteur (mais dégonflé dans la laguna), Renault avait voulu me faire la même chose, j'ai été obligé d'exiger de la 5W40... et effectivement, en revèrifiant leurs notes internes, ils ont bien confirmé que c'était de la 5W40.

[Invité §mon445fm]

Les notes internes sont pour de la 5w40 et dans le carnet, je viens de vérifier c'est aussi préconisé.

De plus c'est écrit 10w40: tout type de moteur sauf 2.0t renault sport.

 

Je viens d'avoir le service client pour demandé une nouvelle étude du dossier vu que j'apporte des éléments nouveaux.

Il y avait eu 2000eur de réparation en comptant les 20% sur la pièce concédé par RENAULT.

1400 pris par ma garantie mécanique MACIF et le reste de la poche.

 

Ils doivent me recontacter et si ça ne convient pas ça sera lettre AR.

 

Merci pour vos conseils!