Les boîtiers de Télépéage Liber-T

[Invité §rao781Ni]

Il y a donc plusieurs modèles de boîtiers de Télépéage Liber-t ?

Combien y'en a t'il ? Dépendants de la Sté d'autoroute ?

Certains sont meilleurs ? Plus compacts ?

[Invité §Cra735Eo]

Il y en a 3 sortes différents :

- Computer & Systems

- Thalès

- un 3ème dont je ne connais pas le nom

 

Ca dépend de pas mal de choses... A la Sanef où je suis client, ils utilisent les 2 premiers, mais pas le 3ème. D'autres n'utilisent qu'un modèle, ça dépend sans doute des stocks qu'ils ont. Il n'y en a pas de meilleur, ils se valent tous. Après physiquement on peut préférer l'un ou l'autre, faut voir. Niveau taille c'est assez similaire, les fixations ne sont pas les mêmes par contre.

 

De toute façon, on ne choisie pas. Lors de la signature du contrat, on vous donne un badge comme ceux qu'ils ont en stock actuellement.

 

Voir ici pour avoir des photos des badges (3ème post) :

Fin de l'abonnement télépéage gratuit chez ALIS, Fin d'Easytrip, Bonjour AREA

[Invité §rao781Ni]

Merci !

Ils sont tous assez gros & épais !

 

Tu as un bouton "marche/Arrêt ?

Comment ça se passe pour la (les) pile(s) ? Il y a un témoin ? (Que tu n'arrives pas à une barrière Liber-t & plus de pile ! )

[Invité §Cra735Eo]

Non, pas de bouton marche/arrêt. Ca marche tout seul. Ton badge émet un gros bip lorsqu'il est repéré par le capteur (soit juste devant la barrière pour le télépéage normal, soit quelques secondes avant pour le télépéage 30km/h qui te permet de ne pas t'arrêter).

 

Pas de témoin pour les piles non plus. Les piles ne sont pas changeables, lorsque le boitier est naze, tu le rapportes ou l'expédie à ta société d'autoroute qui t'en donnera un autre. Généralement tu t'en rends compte que les piles ont du mal, le boitier réagit moins vite. Si ça marche plus du tout, tu l'as dans l'os, t'es bon pour une jolie marche arrière et un passage en cabine.

[Invité §Cra735Eo]

fixation?

 

moi je l'avais dans la boite à gants, et je le mettais au plafond en passant au péage...

 

c'était surtout appréciable, l'hiver, de pas avoir à ouvrir ma fenêtre...

 

C'est ce que je fais quand je pique le télépéage de mes parents pour pas payer avec le mien (il a pas la même fixation que le mien -_-')

Mais c'est un peu chiant quand tu dois tenir le truc d'une main, repasser la 1ère parce que la barrière s'est pas ouvert assez vite, éventuellement tenir le volant pour pas se manger les rails qui protègent les cabines Il manque une main !!!

[Invité §Cra735Eo]

mais non regarde

arrivé à la barriere, tu reste débrayé en 1ere

tu prends le boitier et tu le mets au plafond

barriere levée; 1ere ruptée et tu balances le boitier sur le siege...

 

plus tard, je t'apprendrais à boire au volant

 

Ouais, je sais Mais dès fois en seconde, ça passe, alors je tente le coup Sinon faut que je redémarre en seconde. Ca broute un peu mais ça passe !!

 

Boire au volant j'ai pas trop fait ça. Par contre manger en tenant le volant avec les genoux le matin quand j'avais pas le temps de petit déjeuner, ça m'arrivait souvent

[Invité §Cra735Eo]

Nan mais t'as pas haonte !

 

Môa ? Non. Je devrais ?

[Invité §Cra735Eo]

Excuse moi j'étais en train de faire une manoeuvre, j'ai pas pu lire

 

tu disais?

 

Ah ben voilà, tu m'obliges à retaper mon message pendant que je dépasse quelqu'un par la droite avec un pied par la fenêtre. T'exagères quand même

[Invité §Cra735Eo]

Ah non, on avait dit qu'on essayait pas d'imiter Pro-V

 

Rapelle toi que nous, on a pas les moyens de soudoyer les flics pour éviter la Garde à vue ...

 

Oui, c'est vrai, je m'emballe un peu vite. Il a mauvaise influence sur moi Pantène Pro-V (ça me gave je pense à lui à chaque fois que je vois leur pub à la télé )

[Invité §rao781Ni]

Non, pas de bouton marche/arrêt. Ca marche tout seul. Ton badge émet un gros bip lorsqu'il est repéré par le capteur (soit juste devant la barrière pour le télépéage normal, soit quelques secondes avant pour le qui te permet de ne pas t'arrêter).

 

Pas de témoin pour les piles non plus. Les piles ne sont pas changeables, lorsque le boitier est naze, tu le rapportes ou l'expédie à ta société d'autoroute qui t'en donnera un autre. Généralement tu t'en rends compte que les piles ont du mal, le boitier réagit moins vite. Si ça marche plus du tout, tu l'as dans l'os, t'es bon pour une jolie marche arrière et un passage en cabine.

 

Merci pour ces précisions !

Je ne savais pas que les piles ne se changeaient pas soi-même ! Je me doute que cela doit dépendre de l'utilisation... avec peu d'utilisation, elles durent longtemps ???

 

Tu écris des télépéages 30km/h... Ils ne sont pas tous prévu pour que l'on passe à 30km/h ???

[tails206]

Il parlent de voies Télébadges a 30km/h car certaines voies te permettent de passer sans t'arrêter alors que avec ton badge tu est presque a l'arrêt quand tu passe

[Invité §rao781Ni]

Oui, j'ai vu des endroits où les gens s'arrêtaient pratiquement ! Ce n'est pas indiqué c'est un télépéage "rapide", je pense ?

Car j'ai vu aux US: ils passent assez vite à leur télépéage...

[Invité §Tid713Qg]

(Je suis Cralon mais pour des raisons de... différents avec le modérateur je ne peux plus poster avec mon vrai pseudo )

 

En France non, le télépéage oblige à quasiment s'arrêter ou passer à moins de 5 km/h. Depuis peu de temps, les sociétés d'autoroutes mettent en place des voies de télépéage 30 km/h, avec un capteur situé bien avant la barrière, qui permet de passer tranquilement à 30 km/h et la barrière a le temps de s'ouvrir. Ces voies sont signalées par des panneaux de limitation à 30. Pour le moment on les trouve que sur les gros axes autoroutiers (la A1 en est équipée par exemple).

[tails206]

Oui, j'ai vu des endroits où les gens s'arrêtaient pratiquement ! Ce n'est pas indiqué c'est un télépéage "rapide", je pense ?

Car j'ai vu aux US: ils passent assez vite à leur télépéage...

 

En allant vers Lourdes je crois après toulouse y a une voie spécial ou tu passe a 50km/h sans t'arreter

[Invité §Tid713Qg]

En allant vers Lourdes je crois après toulouse y a une voie spécial ou tu passe a 50km/h sans t'arreter

 

Ah oui ? Jamais vu ça. Avec des barrières aussi ?

[tails206]

Ah oui ? Jamais vu ça. Avec des barrières aussi ?

 

Tu as deux barrières la premiere qui se ferment si y a un vehicule qui est trop pret devant toi pour te renvoyer sur la seconde voie ou si y a un soucis et la seconde qui se leve une fois ton badge identifié

[Invité §Tid713Qg]

OK. Bien foutu comme truc ça. Dommage que ça soit pas étendu partout, moi dans mon coin c'est que des barrières télépéage classiques, on en est même pas encore au 30 km/h...

[Invité §rao781Ni]

Ah OK !

Moi, j'utiliserais principalement l'A16 (SANEF) ! Sinon, si j'ai mon boitier gratuit ALIS, (Merci aux participants de FA ! , je ne connaissais pas cette offre ! ) je vais prendre l'autoroute pour Biarritz puis en septembre: Strasbourg !

[Invité §Tid713Qg]

Ah OK !

Moi, j'utiliserais principalement l'A16 (SANEF) ! Sinon, si j'ai mon boitier gratuit ALIS, (Merci aux participants de FA ! , je ne connaissais pas cette offre ! ) je vais prendre l'autoroute pour Biarritz puis en septembre: Strasbourg !

 

T'habites dans quel coin pour utiliser l'A16 ?

[Invité §rao781Ni]

Dans le 95 pour résidence secondaire sur la côte du 80 !

[tails206]

Dans le 95 pour résidence secondaire sur la côte du 80 !

 

Sale riche ta pas besoin d'une offre pour les pauvres

[Invité §rao781Ni]

Si j'étais riche... ce serait sur la cote d'Azur que j'aurais une résidence secondaire ! :q

[tails206]

Si j'étais riche... ce serait sur la cote d'Azur que j'aurais une résidence secondaire ! :q

 

Ta deja une residence secondaire ne te plain pas

[Invité §Tid713Qg]

Si j'étais riche... ce serait sur la cote d'Azur que j'aurais une résidence secondaire ! :q

 

Faut pas se plaindre, c'est très sympa la baie de Somme

[tails206]

Faut pas se plaindre, c'est très sympa la baie de Somme

 

Avec ou sans la flotte ?

[Invité §Tid713Qg]

Avec ou sans la flotte ?

 

Avec, c'est mieux

[Invité §rao781Ni]

Faut pas se plaindre, c'est très sympa la baie de Somme

 

C'est vrai, y'a même des phoques !

[Invité §rao781Ni]

Après ces H.S inutiles...

ça y est j'ai reçu mon Télébadge Alis ! Avec en plus 2 cadeaux: un gilet & une carte des autoroutes de France !

 

Donc, d'après ce que j'ai lu: c'est un C&S (Fixation noire éloignée du pare-brise & boitier gris) !

 

(Chez APRR, j'avais un blanc Non-éloigné du pare-brise que je n'avais pas utilisé )

[Invité §rao781Ni]

J'ai vu ce w-e un panneau d'affichage sur la SANEF comme quoi, il y aurait de nouveaux Mini Badges plus petits & colorés: il est bleu flash !

Mais rien sur leur site !

[Invité §rog588JC]

Re,

donc pour tous ceux qui se sentent floués par cette illégale tentative de nous prendre plus d'argent , voici un petit tuto qui j'espère vous rendra service. (concernant la détérioration , n'est il pas très malin d'effrayer les gens étant donné que soit disant Vinci ne les remplace plus? donc rassurer vous ).

avant toute chose je tiens à préciser à notre ami Maxime qu'un changement de fournisseur n'a pas de caractère illégale évidement c'est uniquement sur le service que ce fournisseur à racheter que problème se pose , mais bon ne rentrons pas dans une discussion sans fin se serait inutile et énergivore

donc la manip est simple :

1 ouverture du boitier :

derriere le boitier ,décoller soigneusement l'autocollant code barre (pas d'inquietude ce code barre sert uniquement à la lecture si vous devez passer en manuelle à un péage et quand bien meme il ne serait plus lisible il suffit de donner les numéros client donc pas de soucis meme si vous n'êtes pas soigneux cela ne gene en rien le fonctionnement puis qu'il s'agit d'une fréquence radio et non d'un scan code barre ( sinon pourquoi une pile ?)

derriere cette autocollant vous y trouverez une fente elle servira plus tard.

repérer sur les cotés du boitier les 4 encoches type démontage par clips.

introduire si possible simultanément 4 petit tournevis plat pour declipser, une fois entrebâillé, caler avec un petit bout de carton par exemple pour éviter que le boitier se referme.

maintenant revenir sur la fente de derriere et avec un tournevis plat encore mais plus gros cette fois écarter les deux bout de plastique dans le fond .

paf c'est ouvert.

2 remplacement de la pile:

par mesure de sécurité ne debrancher pas la premiere pile avant d'avoir mit l'autre ( de tout façon elle est soudée ).

tout abord un peu de soudure ( à l'étain avec un fer à souder 60 w suffit amplement) souder deux petit bout de fil éclectique souple de préférence , pas besoin d'une grosse section nous sommes sur du 3.6 volt , de chaque cote de la pile ( sur les pattes prévues à cette effet ) perso j'ai mi rouge sur le (+) et noir sur le (-) , reliquat de mon ancien boulot . un bout de 2/3 cm suffit.

une fois réalisé souder les autres extrémités des fils aux bornes de votre boitier en respectant les polarité le plus (+) avec le plus (+) et le moins (-) avec le moins (-) .

je vous conseil de commence par souder le négatif( - ) de la pile puis le positif (+).

aucun risque rassurez vous les deux piles peuvent être branchées ainsi on appelle ca "branchement en parallèle" donc la tension (3.6 volt ) reste identique.

une fois vos soudures faites il ne vous reste plus qu'a couper les patte de l'ancienne pile en commençant cette fois par le positif puis le négatif.

refermer votre boitier et paf reparti pour 8 ans.

voila si j'ai pu être utile.

évidement assurez vous de commander la bonne pile avant donc ouvrir son boitier avant de commander .

pour ma part c'est un gros boitier les premiers en somme .

mais peut être en existe t'il different . si tel est le cas meme manip .

voici le liens pour la pile de mon boitier :

https://www.all-batteries.fr/s [...] 2.2Ah+PTP+

au plaisir.

David-Roger

[Invité §rog588JC]

Re,

donc pour tous ceux qui se sentent floués par cette illégale tentative de nous prendre plus d'argent , voici un petit tuto qui j'espère vous rendra service. (concernant la détérioration , n'est il pas très malin d'effrayer les gens étant donné que soit disant Vinci ne les remplace plus? donc rassurer vous ).

avant toute chose je tiens à préciser à notre ami Maxime qu'un changement de fournisseur n'a pas de caractère illégale évidement c'est uniquement sur le service que ce fournisseur à racheter que problème se pose , mais bon ne rentrons pas dans une discussion sans fin se serait inutile et énergivore

donc la manip est simple :

1 ouverture du boitier :

derriere le boitier ,décoller soigneusement l'autocollant code barre (pas d'inquietude ce code barre sert uniquement à la lecture si vous devez passer en manuelle à un péage et quand bien meme il ne serait plus lisible il suffit de donner les numéros client donc pas de soucis meme si vous n'êtes pas soigneux cela ne gene en rien le fonctionnement puis qu'il s'agit d'une fréquence radio et non d'un scan code barre ( sinon pourquoi une pile ?)

derriere cette autocollant vous y trouverez une fente elle servira plus tard.

repérer sur les cotés du boitier les 4 encoches type démontage par clips.

introduire si possible simultanément 4 petit tournevis plat pour declipser, une fois entrebâillé, caler avec un petit bout de carton par exemple pour éviter que le boitier se referme.

maintenant revenir sur la fente de derriere et avec un tournevis plat encore mais plus gros cette fois écarter les deux bout de plastique dans le fond .

paf c'est ouvert.

2 remplacement de la pile:

par mesure de sécurité ne debrancher pas la premiere pile avant d'avoir mit l'autre ( de tout façon elle est soudée ).

tout abord un peu de soudure ( à l'étain avec un fer à souder 60 w suffit amplement) souder deux petit bout de fil éclectique souple de préférence , pas besoin d'une grosse section nous sommes sur du 3.6 volt , de chaque cote de la pile ( sur les pattes prévues à cette effet ) perso j'ai mi rouge sur le (+) et noir sur le (-) , reliquat de mon ancien boulot . un bout de 2/3 cm suffit.

une fois réalisé souder les autres extrémités des fils aux bornes de votre boitier en respectant les polarité le plus (+) avec le plus (+) et le moins (-) avec le moins (-) .

je vous conseil de commence par souder le négatif( - ) de la pile puis le positif (+).

aucun risque rassurez vous les deux piles peuvent être branchées ainsi on appelle ca "branchement en parallèle" donc la tension (3.6 volt ) reste identique.

une fois vos soudures faites il ne vous reste plus qu'a couper les patte de l'ancienne pile en commençant cette fois par le positif puis le négatif.

refermer votre boitier et paf reparti pour 8 ans.

voila si j'ai pu être utile.

évidement assurez vous de commander la bonne pile avant donc ouvrir son boitier avant de commander .

pour ma part c'est un gros boitier les premiers en somme .

mais peut être en existe t'il different . si tel est le cas meme manip .

voici le liens pour la pile de mon boitier :

"https://www.all-batteries.fr/searchengine/result/?q=Pile+lithium+industrie+SL760%2FPTP+AA+3.6V+2.2Ah+PTP+"

au plaisir.

David-Roger

[Invité §fre873VT]

C'est la seconde fois que mon badge télépéage est à plat de batterie. La batterie semble ne tenir que 2 ans pourtant je ne m'en sert presque pas puisqu'en Bretagne il n'y a pas d'autoroutes.

Bien entendu ça tombe en rade toujours pendant les vacances et le week-end, du coup tu dois passer comme les autres et passer ta CB bien que tu aies payé un abonnement.

J'ai donc résilié mon abonnement.

Je reprendrai quand il sera possible de la recharger par USB ou de changer la pile. Quand on pense à la modernité de certains produits et qu'une société d'autoroute qui se gave sur nos dos n'est pas capable de fournir un équipement qui peut durer dans le temps ça me met hors de moi.

 

:fou: :fou: :colere:

[swift10]

Étonnant le mien a 5 ans et jamais eu de panne. Pourtant il ne sert que l’ete.

[Nickolson]

Après dans les rares péages où il y a encore un caissier, il suffit de prendre un ticket à la borne (car il y en a une aussi sur la voie T) et filer le badge et le ticket au caissier qui fera passer la note sur le badge.

 

Mon badge doit avoir 5 ans aussi et toujours fonctionnel avec une moyenne de deux passages par semaine. Cela doit dépendre du lot de piles en cours