Bonsoir à tous,

Voila, je reviens de la contre visite technique de ma clio (RN DE 1991)

Les defaults à corriger était le feu clignotant avant droit et les flexibles de frein avant.

J'ai effectué les réparations concernées, mais le "controlleur" m'a refusé le control positif car, parait-il, "il y'a un déséquilibre sur les frein arrière".(non indiqué sur les resultats du 1er controle)

Présque 2 mois sont passé depuis le 1er controle mais je n'ai fait que 500 kms.

Mes questions sont:
Un déséquilibre aussi différent peut-il exister en 500 kms ?
D'aprés les infos pris sur le net, une contre visite ne doit faire l'objet que sur les "défault à corriger" constatés lors de la 1ere visite
Est ce vrai ? si oui suis je mal tombé ?

Merci à vous

La contre-visite ne porte que sur les éléments mentionnés dans le CT initial.

http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F2878.html

Merci de votre reponse, mais qu'appellez vous par:Controle technique initial ?

Celui que tu as passé et qui a relevé les problèmes pour lesquels tu dois passer la contre-visite.
Au fait, tout le monde se tutoie ici, c'est plus sympa (mais ce n'est certes pas une obligation)

 Oui mais dans ce cas, les flexibles étaient à vérifier d'où une vérification complète des freins, non ???

Normalement non (il faudrait avoir le texte de loi pour en être sûr, abstraction faite de toute hypothétique décision de justice). De plus, il est reproché un déséquilibre des freins AR, or, les flexibles à vérifier sont ceux des freins AV.

aujer a écrit a écrit : Normalement non (il faudrait avoir le texte de loi pour en être sûr, abstraction faite de toute hypothétique décision de justice). De plus, il est reproché un déséquilibre des freins AR, or, les flexibles à vérifier sont ceux des freins AV.

Je ne sais pas si le texte de loi est très précis...  On parle en général du système de freinage dans son ensemble...

Gilles B. a écrit a écrit : Je ne sais pas si le texte de loi est très précis...  On parle en général du système de freinage dans son ensemble...

Possible. Néanmoins, dans ce cas précis, pourquoi le CT aurait-il précisé "flexibles de frein AV" dans les défaillances à corriger (et pas plutôt "système de freinage&quot ? En tout cas, tu as raison de soulever cette question, qui mérite d'être posée

Je suppose que s'il devait changer son flexible de frein, c'était parce qu'il était craquelé! Donc lors de la contre-visite le controleur constate que le flexible est neuf et vérifie que le freinage avant soit bien équilibré. Je ne vois pas en quoi il se soucie de l'arrière!

Pareil

Bonjour et merci à tous pour vos réponses.

En fait pour ce qui est des anomalies de freinage, un repassage au banc est obligatoire.

OK, ceci explique cela.