L'allumage des feux de jour va bientôt être obligatoire,soit disant que çela réduirait le nombre des accidents,mais ce que nos décideurs ne disent pas c'est la surconsommation que cela va engendré
pour une voiture équipée de feux diurnes à leds environs 30l par an pour une moyenne de 20000km par an,ce n'est peut-être pas beaucoup mais multiplié par le parc automobile français environs 37 millions de vehicules ça donne mille millions de litres soit 1 milliard!!!!mais ce chiffre et plus important puisque la pluspart des voitures sont encore équipées d'ampoules classiques
Cette loi a été voté en douce dans le dos des français avec l'accord bienveillant de Bruxelle
Ce qui me révolte c'est qu'on nous culpabilise au nom de la pollution, alors ils sortent un malus,une taxe carbone pour économiser soit disant l'énergie et de l'autre côté ils obligent les automobiliste à allumer les feux en plein jour ,en hiver par temps de brouillard je veux bien,mais pas en été et en plein soleil,celui qui ne voit pas une voiture en plein jour il faut qu'il aille chez l'ophtalmo,encore une mesure qui ne servira à rien si n'est d'enrichir l'état,les pétroliers,et les équipementiers

surtout que c'est très fatigant de croiser des voitures avec les feux allumés la journée

 Les feux de jour devront être montés sur les automobiles qui sortiront a partir de 2011 c'est une directive Européenne  , mais je ne vois  pas une quelconque  modification  a venir de NOTRE code de la route qui va vers une obligation de les allumer , même a partir de 2011  ( ça va peut être venir   ) vous avez peut être un lien vers une telle info ?  , pour l'instant RAS en ce qui concerne MES infos    , des essais ont été fait en France qui n'ont pas été très concluant , les motards étant contre car on ne distinguerais plus  les autos des motos  feu allumé  , C.ESTROSI ( ministre de l'industrie)  est un ancien champion motocycliste et se serait étonnant qu'il aille contre l'avis des motards , mais bon avec l'Europe on sais jamais    

Sur le forum de l'auto-journal la polémique fait aussi rage entre ceux qui sont pour et les autres qui sont contre
 
http://forum.autojournal.fr/user/n [...] forumId=35

Actuellement on trouve en feux diurne des voitures équipés d'ampoules à filament, d'ampoules halogènes et de leds. Comme les constructeurs développent pour l'avenir des feux diurnes à leds (et même nocturnes pour les constructeurs premium) qui consommeront autant que les éclairage d'afficheurs de clim et d'odb. Donc, à l'avenir, ca ne changera pas grand chose au niveau de l'augmentation de la consommation d'energie

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The Road Runner
Le gilet jaune attire les guêpes
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Juste un milliard de litres annuels en plus avec les leds,c'est loin d'être négligeable pour une efficacité qui reste à prouver
 
Pour la clim le fait de pouvoir rouler vitres fermées en été diminue la consommation,donc ça compense la surconsomation engendrée par le compresseur
 
J'ai une lampe torche à leds,je trouve que les accus se vident assez vite,on veux nous faire croire que les leds ne consomment rien mais c'est faux,il n'ya pas encore de miracle
 
En plus avec les différents systèmes ça va faire un joyeux foutoir sur les routes,on ne distinguera plus les motards,d'ailleurs ces derniers parlent de s'équiper avec des feux au xénon pour ce distinguer des autres automobilistes,bonjours l'éblouisement,sur certains forums allemands ils parlent même faire rouler les motards avec des ampoules jaunes pour les distinger des voitures
Les feux diurnes c'est encore une élucubration de têtes d'oeufs et des fonctionnaires de bruxelles qui n'apportera rien,l'automobile existe depuis plus de 100ans et c'est maintenant qu'on veut nous faire croire que les feux diurnes vont réduirent les accidents
les vrais causes on les connais,alcool,drogue et incivilités

Combien de ceux qui râlent contre la surconsommation liée à l'allumage des feux le jour pensent à vérifier régulièrement la pression des pneus, et à les gonfler à la pression "autoroute/pleine charge" ?
Ca suffit pour récupérer la différence de consommation...

1 milliard de litre de carburant, calculé sur une base de 30 l de surconsommation pour 20 000 kms/an et par véhicule. Sauf erreur de ma part, d'après ce calcul , il est estimé que ce système de feux augmentera en moyenne la conso de 0.15l /100 kms alors que,à titre de comparaison, les compresseurs de clim augmentent la conso de 0,5 à 1l/100kms.  
 
Les feux diurne n'allument que les ampoules concernées à l'avant du véhicule. ce n'est comme si on laisse allumé en permanence les feux de croisements (loi envisagée, puis abandonnée gelée il y a peu) càd; 2 ampoules halogène 55w plus les 2 ampoules de veilleuses avant plus les 2 ou 4 ampoules de feux de position AR + l'éclairage de plaque. La je pense que ca aurait une incidence sur l'augmentation de la consommation globale carburant
 
0.15l/100 kms pour l'allumage permanent d'ampoules à led.... Je ne sais d'où est tiré ce calcul, mais je le trouve fantaisiste  

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The Road Runner
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Je vérifie régulièrement la pression de mes pneus,et je râle non seulement contre la surconsommation des feux diurnes mais aussi contre leur inutilité,il faut aussi savoir que les ampoules tiendront moins longtemps,mais pour les remplacer ça va être une autre paire de manches sur certaines voitures ou il faut démonter tout l'avant,bonjour la facture chez le garagiste
maintenant si la bonne pression des pneus suffit à récupérer la surconsomation des feux de jour, j'en doute pour la simple raison que tout le monde sera obligé de rouler en feux de jour (37millions de véhicules)je ne pense pas que toutes ces voitures roulent avec la mauvaise pression
La vrai cause des accidents:l'alcool,la drogue,les incivilités, rouler en feu de jour n'y changera rien,si ce n'est de polluer encore un peu plus la planète

je serais quand meme curieux de voir ou tu as tirer tes chiffres, car pour des simples ampoules (a led ou pas) ça me parait beaucoup. Si on part comme ça que consomme la radio, toutes les lumiéres dans l'auto et autres choses inutiles...

Ces LEDs vont consommer au pire 20-30W en totalité (et encore, je prends très large), ça fait à peu près 1,6 A à débiter par la batterie et donc l'alternateur. L'alternateur sur ma Twingo débite 75A, donc ces 1,6 sont un peu ridicule vous ne croyez pas?
Et allez, tant qu'on y est, ça consomme combien un autoradio? Au moins 50W ...

C'est vrai que le combat contre la surconsommation dûe à cette pratique semble assez idiot... Mais au niveau de la sécurité ? Je suis pour quand par une journée comme aujourd'hui, pluvieuse, brumeuse donc singulièrement sombre je croise sur des routes boisées ou à l'ombre de montagne des abrutis qui ne mettent même pas les veilleuses. Puis je croise un abruti avec ses feux mal réglés, voire quasi en pleins phares (xénon ou pas ça gêne la visibilité) et là je suis contre. Et je pense aux motards dont le seul moyen de se distinguer facilement dans la circulation est que c'est le seul usager avec son phare allumé de jour. Et là ça devient brouillon, je les allume ou pas ? Réponse de mon moniteur AE et de quelques gros rouleurs dont je respecte l'expérience :
"quand tu commences à avoir du mal à distinguer ton compteur ou que l'intérieur de ton véhicule te semble assombri, c'est que la visibilité diminue, allumes tes veilleuses"
ça n'éblouit pas, ne gêne pas les autres usagers et ça te signale efficacement. Et si tu préfères être mieux éclairé ? Tu allumes tes feux de route et tu les abaisses (molette sur le TdB de la quasi-totalité des véhicules récents).

Je pense que les ingénieurs des constructeurs automobile ont pensé au problème d'éblouissement. Ces systèmes sont certainement prévus pour ne pas éblouir. Par exemple, les feux diurnes de la laguna coupé fonctionnent avec 4 ampoules PY21W (les mêmes ampoules qui servent pour les feux de position arrières)

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The Road Runner
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En fait je ne vois pas l'intérêt : changer la puissance des veilleuses est insuffisant ?

 
Vive les phares au xénon car avec de type d'éclairage il y a obligatoirement un correcteur d'assiette automatique !   A surveiller quand même qu'il fonctionne bien !    

La surconsommation des feux diurnes est loin d'être idiot,par contre les allumer en été en plein soleil,ça c'est complètement idiot
Pour en revenir à la consommation,ces chiffres viennent de nombreux forums allemands,en liaison avec le TÜV et l'ADAC
 
  http://www.openpr.de/pdf/163453/Al [...] er-aus.pdf  
 
  http://de.cars.yahoo.com/20032006/ [...] stoss.html
 
beaucoups d'allemand sont contre,d'ailleurs en autriche ils ont arrêté les frais,pourquoi?
 
Maintenant ces fameux chiffres
Pour les feux diurnes classiques (ampoule à filament)dont sont encore équipées la majorité de voitures du parc automobile
 Pour une voiture qui fait 20000km par an : 0,2 l/100 par jour et 40l par an,pour le parc français ça fait 1milliard 480millions de litres !!!!!
Pour les feux à leds qui soit disant ne consomment rien
Toujours pour une voiture qui fait 20000km par an :0,02 l/100 par jour et 4l par an,pour le parc français ça fait encore 148 millions de litres !!!!!!!
Les média et nos dirigeants font du lavage de cerveaux,ils disent que la planète et au bord de l'asphyxie,que les reserves de pétroles sont bientôt épuisées  
Alors pour sauver la planète,ils inventent l'éco taxe et la taxe carbone pour que les français consomment moins(surtout payent plus)
Et maintenant ils imposent les feux de jour pour un résultat qui reste à prouver,comme le fiasco de la limitation de vitesse,par-contre les caisses des pétroliers et surtout de l'état vont se remplir
Les chiffres que j'ai donné en haut ne concernent que la france,en allemagne c'est  pratiquement les mêmes chiffres, en suisse ce serait 50 millions de litres de surconsommation avec des feux à leds,si on faisait le total de tous les pays concernés le chiffre de surconsommation lié au feux diurnes devient astronomique,pas besoin de s'appeler Einstein pour comprendre ça
Alors libre à vous de polluer en plein été en plein soleil,de payer un carburant qui va encore augmenter,pour le moment ils se contentent de la taxe carbone,mais comme les réservent diminuent et que la pollution elle ne diminue pas ,bien au contraire ,il va falloir mettre la main au porte-feuille et comme toutes ces arnaques (éco-taxe,taxe carbone,feux diurnes)passent comme une lettre à la poste,nos dirigeants auraient tords de s'en priver

Exact, mais ne pas oublier de repasser en codes SVP, les phares au xénon gênent bel et bien la visibilité de l'autre en face...

Ce qui risque d'arriver c'est que les motards pour se distingués des automobilistes vont tous s'équipés de phares au Xénon,bonjour l'éblouissement,d'ailleurs qui n'a jamais été éblouis par les phares au xénon!!!c'est certainement un éclairage très puissant et agréable pour le conducteur de la voiture qui en est équipé,mais pas pour les voitures qui viennent en face

Bof, on les remarque plus mais de là à être éblouis...

Il ne faut pas oublier que le phare d'une moto est plus haut que celui d'une voiture,dernièrement j'ai croisé un troupeau de motards dont certains étaient équipés d'ampoules au xénon,et bien je peux dire que c'était très désagréable
Des têtes d'oeufs ont décidé d'étendre les feux diurnes aux voitures,les motards pour se distingués des voitures utilsent de plus en plus des feux au Xénon,c'est pas la faute aux motards puisque ces derniers ont été obligés d'allumer les feux de jours depuis longtemps pour justement être distingués des automobilistes,au lieu d'avancer dans la sécurité on recule

 
C'est bien ce qui me semblait, le premier calcul était fantaisiste (pour les feux à led bien entendu)
 
Et cela prouve que les ampoules à led réduisent la conso, donc contrinuent à des économies d'énergie (75 % !! )
 

 
Pareil , on les remarque plus par la diffusion d'une lumière différente des phares fonctionnant avec des ampoules halogène ou à filament, mais je ne suis pas géné par ces phares , ni de face lors d'un croisement, ni dans les retros lorsque le véhicule suit

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The Road Runner
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Non le calcul n'est pas fantaisiste,le parc actuel se compose encore en majorité d'ampoules classiques donc 1 milliard 480 millions de litres de surconsommation !!!!!! ce qui représente 2,9millions de tonnes de CO2 ,source Tüv,ADAC,DEKRA
Avec les ampoules à leds malgrés 75 % d'économies comme vous dites     ça représente comme même encore 148 millions de litres en trop,rien qu'en france!!!!!! si vous appelez ça une économie d'énergie !!!!!!moi j'appelle ça de la mauvaise foi , surtout que les voitures française même neuves sont encore équipées d'ampoules classiques pour la plusparts    
 
Et bien si vous n'étes pas géné par les phares au xénon,beaucoups d'automobilistes sont d'un avis contraire,surtout si c'est une moto qui a le phare plus haut qu'une voiture
D'ailleurs en Autriche ils ont arrêté cette ineptie

Les feux diurnes, c'est pour les nouveaux véhicules.... à LEDs. Donc, stop fantasmer.

Fantasmer c'est de croire que les feux à leds ne consomment rien:148 millions de litres pour une année
Fantasmer c'est de croire que les feux diurnes vont diminuer les accidents
La vrai cause des accidents tout le monde la connait:alcool,drogue,incivilités,mais pour commencer on va interdir l'alcool dans les boites,non la je fantasme,trop d'argent en jeu

 
C'est bien ce que je disais, le premier calcul est fantaisiste puisque tu évoquais une conso supplementaire de 1 Milliard de litres pour les feux diurnes à led  

 
148 000 000 - 1 000 000 0000 = - 852 000 000 litres économisés grace à la technologie led... Et oui on parle bien d'économie  
Moi, je raisonne en sens inverse, La technologie led ayant tendance à se développer aussi bien dans l'habitat que dans l'industrie, Elle fera donc économiser de l'énergie puisqu'elle remplacera à terme les éclairages conventionnels
 

 
Attention à ne pas confondre consommer rien et consommer moins
 
Je ne fantasme sur rien moi, mais je suis de ceux qui pensent que c'est un plus pour la sécurité, Pourquoi certains pays ont adopté ce système depuis des lustres? Peut être pour le manque de luminosité dans les pays scandinaves (quoique au Danemark, il doit avoir la même luminosité qu'à Lille ou Bruxelles), mais en Hongrie (toutes routes), en Italie(Autoroutes gérées par l'état) ; au Portugal (sur autoroute il me semble) , L'obligation est elle faite uniquement pour emmerder le monde ???

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The Road Runner
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Les pays scandinaves ce n'est pas seulement à cause du manque de luminosité mais à cause des hivers plus long et beaucoup  plus rigoureux que les nôtres
Expliquez moi pourquoi l'autriche à fait marche arrière
Pour moi les feux à leds(je parle des feux diurnes qui ne servent à rien) engendrent une surconsommation de 148 millions de litres et pas une économie,mais on peut tourner les phrases comme on veux,tu ferais pas de la politique toi?en tous les cas tu as des dispositions  
Il existe pourtant un moyen efficace et qui ne coûte rien,au lieu de suivre l'effet de mode avec les peintures grises et noires,faire des modèles avec des peintures voyantes comme le jaune ou l'orange bien plus efficace que les feux diurnes
Il faudrait aussi et surtout rendre obligatoire une visite annuelle chez l'ophtalmo,je crois qu'il y aurait des surprises
Régulièrement des motards sont impliqués dans des accidents malgrés leurs feux diurnes,la preuve que ce n'est pas efficace
Je persiste et je signe,rouler en plein été en plein soleil avec les feux diurnes est un idiotie sans nom
La principales cause des accidents,l'acool,la drogue et les incivilités,rouler en feux diurnes n'y changera strictement rien,si ce n'est de faire diminuer les réserves de pétroles encore plus vite,polluer plus et enrichir l'état
La taxe carbone va faire augmenter le litre de gas-oil de 4.5ct le litre,ce qui fait que les francais vont payer 66 millions d'euros en plus par an à cause des feux diurnes qui ne servent à rien

Faut arreter les conneries, 0.02l/100km : qu'est-ce que ça représente par rapport aux innovations apportées sur nos nouveaux moteurs?
Qu'est-ce que ça représente par rapport aux gens qui ne savent pas rouler, passe le point mort avant d'arriver au feu, n'utilisent pas le frein moteur, conduisent en sous-régime etc...
Nombre de commerciaux qui en ont rien à foutre et qui laissent tourner leur moteur 10min à l'arrêt parce-qu'il ont un coup de fil à passer ou juste pour chercher un document à l'arrière, ils s'en foutent c'est la boite qui paye le jus!
 
Tout ça pour dire qu'il faut tout de même relativiser, c'est bien beau de sortir un chiffre et le multiplié par les kilomètres moyens et le nombre de véhicules sur le parc auto français, waoouuw s'a fé bokou di donk !!!
 
Oh! aujourd'hui je décide d'aller au boulot à vélo, hop 2 litres économisés, soit 200x la "perte" engendrée par les LEDs.
 
Je suis d'accord que en ville, l'efficacité des feux vis-à-vis de la sécurité peut être mis fortement en doute, mais à la campagne, les grands axes, le périph, c'est toujours utile les feux dans le rétro, on prête peut être inconsciemment plus d'attention à celui qui nous suit, ceux qu'on croisent etc...

 
Je suis certainement le premier à allumer mes feux par temps de pluie ou de brouillard,mais en plein été en plein soleil que ce soit en ville ou à la campagne çela ne ramène strictement rien

+1

Je suis désolé mais tous les jours je pense à ton topic, et il me fait toujours autant rire.
0.02L/km ... si tu veux voir du vrai gaspillage, regarde la F1 ou le rallye... ou dans la rue tout simplement.
Pleins de gens réalisent tout le jours ce que je qualifie "d'incivilités" vis-à-vis de l'environnement, et ne sont pas très conscient de la sécurité basique (allumer les feux par temps de pluie ou de brouillard...), alors si un dispositif tel pouvait sauver certaines âmes, tant mieux pour elles.
J'ai remarqué qu'en ce moment, c'est vachement français de mettre la sécurité ou tout simplement la santé publique APRES l'environnement, je parle évidemment du diesel à qui l'on vante la pauvreté de CO2/km, et autres conneries dans le genre.
 
Mais bon on est sur le forum "environnement", donc je savais à quoi m'attendre.

 
 
 
Alors je suis vachement content que mon topic te fasse autant rire,c'est bon pour la santé    
Tu vois bien maintenant que parler de l'environnement est bénéfique pour la santé    
 
 

 
Bénéfique pour les caisses de l'état oui
Fiscalité verte touSSa

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

 
Ca, cépafo
 
Et tu pourrai ajouter pour être parfaitement raccord:  
 
Bénéfique pour la santé des caisses de l'état

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The Road Runner
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Membre de la BAGcA

J'ai enfin réussi à vous convaincre que les feux diurnes sont uniquement bénéfiques pour la santé des caisses de l'état  
 
Le litre de gasoil déja lourdement taxé par l'état + la taxe carbone multiplié par la surconsommation des feux diurnes rapporte pour la santé de l'état annuellement avec des ampoules classiques qui compose la majorité du parc actuel 1milliard et 146millions d'euros
Pour des ampoules à leds le chiffre se monte à 214 millions et six cent milles euros
 
Et comme le prix des carburants va encore augmenter dans les années à venir il yen a beaucoup qui vont rire jaune ,sauf bien sur l'état