Bonjour les écolos.
 
Une voiture.
Bordeaux-Paris par Autoroute.
501.4km
100,9km/h de moyenne.
 
pour...
 
9.447l d'essence !
 
 
Soit moins de 2l au cent !  
 
Mais quelle voiture à put faire ça ? La dernière BMW ? Non. La dernoère prius ? Non. Un nouveau Proto Hybride PSa ?
 
 
NON, NON, et NON !!!
 
 
Une Renault. Oui, les enfants. Cette renault :
 

 
Ah, oui, l'exploit à été fait en... 1987 !
 
 
Bref, il y a vingt ans, on savait déjà faire des protos qui font moins de 2l au cent !
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_VESTA_2
 
Merci de votre attention.  
 

 

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http://www.forum-auto.com/automobi [...] 156015.htm
 
Un topic présentant d'autre concept car de l'époque très économe aussi...

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Cx de 0.186 et poid leger.
 
y'a pas de secret .

C'est pas nouveau effectivement...    
 
Donc il est clair que fabriquer des voitures qui auraient à l'heure actuelle une conso' moyenne de 3 litres aux cent (histoire de garder un minimum d'accessoires de confort/sécurité) on sait faire !    
 
Ce qui permettrait de limiter de puiser dans les réserves de pétrole à outrance et donc réduire les émissions de Co2.
 
Par contre n'attendez aucune économie sur votre budget carburant : L'état à bien trop besoin de la Tipp, si toutes les voitures passent de 7 à 3 litres/100 en disons 6 ans le litre va passer à 2€50 !  

Regarde des voitures en arrière de la Vesta 2 sur cette photo, Renault 11 (ou 9) et Peugeot 505 étaient vraiment très pressées
 
 

Vitesse MAX : 140 km/h environ, comme même© c'est pas mal pour 27 chevaux

J'imagine un truc du genre:
140km/h @ 14km ou en 7min20

 
Exactement !
 
C'est la preuve que nos grands constructeurs n'ont pas la moindre volonté de proposer des véhicules de ce genre en grande série.
 
aujourd'hui, ils pourraient même réduire encore une peu la puissance à 15kW pour que ce genre de véhicule soit homologué en tant que quadricycle lourd.
 
Je félicite les petites sociétés comme ACREA et SECMA qui s'y essayent

 
 
2l aux cents comparé a un véhicule moyen d'aujourd'hui Dans mon cas  8l aux cent (GROssomodo )  
 
La consommation d'essence Diminuerais par 4 > la Quantité Utile d'essence diminuerais par 4 > Le Besoin et la demande en essence diminuerais par 4  > la Quantité de production TOTALE  Diminuerais par 4 > Par 4 La Quantité en Litres brulé > Par 4 La Quantité transformé > par 4  les problèmes de pollution , Co2 , réchauffement climatique & Co  
 
N'entrant pas en jeux d'autres facteurs externes  
Toutes proportion Gardé biensur    
 
 
Comme quoi La Société Aime Mangé l'argent d'honnête Citoyens

ouaip enfin quand tu regardes comment est placée la Ronze derrière, le type est plutôt en train de bouffer son volant en se disant "vires ton luc de là qu'on passe". Et la 505 colle de très près aussi !!

 
Personnellement, je remarque surtout qu'ils ont l'air de géant dans leur vesta
 
non, restons sérieux, cela prouve bien que nous ne sommes pas prêt à acheter des voitures qui ne consomme presque rien, sinon renault l'aurait commercialisée directement!
 
reste a voir si il est encore possible a l'heure actuel de produire une tel voiture avec toutes les normes de sécurité qu'il faut respecter pour l'homologation  

Un de mes collègues a "étudié" la question pour savoir si pour lui c'était rentable de prendre une électriQue pour remplacer sa vieille râpe. D'après lui : trajets 80km AR pour aller au boulot, quelques trajets guère plus long, pour les vacances il se sert de sa moto. Il m'a dit : prix d'achat, ça va, un peu cher mais ça va. Consos : c'eest rentable. Puis il a regardé l'entretien, batterie et accessoires. Il a acheté un diesel d'occas.

 
C'est bien la raison de tout la baratin autour des réserves de pétrole...

+1

qui voudrais faire 500 km dans cette merde, doit pas y avoir la clim (super l'été), pas de sono (à cause du poids), pas de coffre (toujours à cause du poids et du Cx) et on ne peut s'y mettre qu'à deux...
 
Bref aucun intérêts...sauf en guise de citadine mais dans ce cas on n'est plus à 2 l au 100 km à cause des accélérations successives aux feux et au stop.  
 
Bref ce genre de proto me fait rigoler car il ne reflète en rien une réalité de marché...

Si cela use vraiment 2 l/100 km, sans conduire en faisant hyper attention, en respectant toutes les normes de sécurité, avec une clim qui marche et un coffre normal, cela m'intéresserait...

 
Oui mais ça c'est de la science fiction  

Il n'y a pas de secret, plus tu rajoutes des trucs, plus tu alourdis, et donc plus ça consomme...

Et oui.

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