Qui a déja monté le gpl sur une ford mustang 2005- 2009,? j'aimerai avoir des infos dessus et le prix réel du montage.  

SACRILEGE !!!!
 
Si tu veux une caisse US roule au SP ou change pour une européene mazout mais par pitié ne pense pas à èquiper une Mustang en GPL. Equiper un 4x4 ou un SUV US au GPL, pourquoi pas, c'est vrai que des conso à 15 l au 100 peuvent faire peur mais pour une Mustang qui tourne à 10 l au 100 faut pas pousser quand même...

ben pourquoi pas quand tu sais que l'on t'offre la carte grise , ce n'est pas negligeable au moins tu peut te faire plaisir sans dépenser un rond , il faut etre stupide pour balancer des rond par la fenetre dans l'essence  alors que tu sais que tu peut depenser moinns et que ca marche pareil , ou est le soucis non!!!!

+1 Greg68

y'a vraiment des personnes qui n'évolue pas dans cette société et pourtant on fait avec !!!!!malheureusement.

 
Et pourquoi pas ?
Pollution moins importante, carte grise gratuite, 0.55 le litre.
On peut aimer les belles voitures et rouler en GPL.
 

la carte grise gratuite c'est pas dans tous les departements, faut se renseigner avant et une mustang au gpl c'est un peu abuser ca consomme pas enormement surtout cette generation!
et le prix de la cg ne te fera pas gagner des mille et des cents en essence soit tu peut assumer soit tu roule en mazout!

Une Mustang c'est quoi...20 CV, c'est à dire 700 €, donc si le CG d'une Mustang GPL est gratuite tu gagnes 700 €.
D'un autre coté tu dépense 3000 € pour équiper ta voiture d'un système GPL, 3000 - 700 = 2300 : Tu auras donc dépenser 2300 € avant de commencer à rouler avec ta caisse GPL.
Certes le GPL est moins cher (0,60 €) mais tu consommes 30 % de plus qu'en SP, soit pour une Mustang qui tourne à 10 l au 100 en SP (soit 13 € les 100 km), elle tournera à 13 l au 100 en GPL (soit 10 € les 100 km).
Tu gagneras dons 3 € tous les 100 km, ton investissement de 2300 € sera amorti au bout de 2300/3 x 100 =76666 km.
Donc au bout de 76666 km seulement tu commenceras à économiser de l'argent, c'est à dire que si tu fait 15000 km par an avec Mustang, cela fait 5 ans...
Bref, le calcul montre que ça ne vaut pas le coup...et je ne parle pas des désagréments du coffre réduit par le réservoir de gaz, sur une Mustang qui a un petit coffre à la base ça peut être embetant.
 
Tout cela pour finir de te convaincre que pour une petite voiture comme la Mustang qui ne consomme pas beaucoup en SP et qui n'a pas beaucoup de place ça ne vaut pas le coup...ce n'est pas pour rien que les véhicules équipés GPL sont souvent des SUV ou 4x4 essence...

* 30% en plus au GPL    
 
disons entre 10% et 20% de nos jours (je suis à +11% sur ma Chevrolet Aveo)
 
* Et du SP à 1€, tu me dis ou. C'est plutôt 1.20€ (en France)
 
* 3000€ l'installation c'est le haut de la fourchette. il peut trouver facilement à 2500€
 
* A noté que 13 litre de GPL à 0.60€ ça donne pas 10€ mais 7,80€    
 
Donc si on prend une installation à 3 000€, 1,20€ le litre de SP, 0.60€ le litre de GPL et 700€ de CG ça nous donne:
 
SP: 10 x 1.20€ = 12€
GPL 30%: 13 x 0.60€ = 7,80€
GPL 20%: 12 x 0.60€ = 7,20€
Différence 30%: 4,20€
Différence 20%: 4,80€
 
3 000€ - 700€ = 2 300€
 
Nombre de kilomètre pour amortir l'installation avec une consommation GPL de 30% en plus:
(2300 / 4.2) x 100 = 54 762 km
 
Nombre de kilomètre pour amortir l'installation avec une consommation GPL de 20% en plus:
(2300 / 4.8) x 100 = 47 917 km
 
Même avec 30% c'est rapide d'amortir une installation. Alors à 20%    
 

Merci pour tes corrections, c'est vrai je me suis planter sur le 1,3 x 0,60.  
Par contre dans mon calcul j'avais prti le SP à 1,3 € et non pas à 1 €, je ne vois pas dans ma démonstration ou tu es aller chercher cela car j'ai bien écrit que 10 l au 100 faisait 13 € pour 100 km   ce qui me semble d'ailleurs être plus prés de la réalité que 1,2€.
Par contre entre 2500 € et 3000 € l'installation ça ne fait pas une grosse différence.
Quoiqu'il en soit avec tes calculs tu tombes à environ 50000 kms pour commencer à rentabiliser ton installation, ce qui pour une voiture qui roulera peux comme une Mustang (à voir en fonction de l'utilisateur mais il me semble que 15000 km par an en Mustang c'est déjà bien) ça nous fait encore plus de 3 ans...
 
PS : maintenant si comme moi tu trouves du SP à 1€ (habitant pas loin de la frontière luxembourgeoise) le GPL n'a plus aucun intérêt.

voisin?

 
Tu es où? moi je suis près de Sierck les bains...

amneville  
je suppose que schengen n'a aucun secret pour toi

 
Tu m'étonnes c'est ma seconde maison...vive l'essence et le Ricard pas cher  

exacte Greg68, je me suis tromper. Tu as bien pris 1.30€ le litre de SP  

Pour info la carte grise me coute dans le vaucluse pour une 24cv 55euro le cheval =1320euro environ, plus eventuel eco taxe de 300euro , tout cela gratuit , qui signifie un eventuel calcul d'amortissement , non!!!! en plus le constructeur de gpl m'affirme qu'il ne depassera pas 15% DE PLUS AU MAXIMUN ET AU MIEUX 10% de la conso actuel ; se qui signifie 12 litre environ.
A voir si certain veulent faire un calcul ......
En plus le gpl sur l'annee ne bouge pas alors que le sp95 ne fera que monter par la suite ....

 
a mort! mais attention on a bien dit ricard hein et pas de sous marque  
ca fait penser que j'en ai presque plus  
 

 
euh, il vas pas se gêner pour te mentir le gars non plus, pour les pros ily en a un qui se lève tous les matins et je sait de quoi je parle  
si t'as les moyens de payer la voiture+les taxes+la CG t'as les moyens de te passer de gpl...
je roule ne V8 et je ne suis pas prêt de passer au gpl, pourtant ma caisse consomme quand même plus qu'une stang récente....

Il faut de tout pour faire un monde , heureusement il y en a qui se font plaisir et c'est pas pour autant qu'on fou l'argent par la fenetre.....
Je vais peut etre decide de mettre le gpl en sachant que ca n'altere ni la puissance ni le couple de la voiture a part moi qui d'autre va savoir que je met du gpl!!!!
LA seule chose c'est quand je vais a la pompe ca me coutera que 40 euro pour 500 bornes et toi combien tu met dans ta caisse , ca me foutrais les boules de mettre 300euro d'essence par moi non!!!!

 
Très symptomatique de l'automobiliste français lambda : Le prix à la pompe, qui ne veut rien dire, il faut regarder le cout global (investissement, entretien, assurance, consommation).
2500 ou 3000 € l'installation de l'équipement GPL ça me fait 40 pleins
C'est parce que les gens ne regardent que le prix à la pompe que les ventes de mazout explosent...

 
la caprice fait 80L de reservoir j'en met +/- 70L a chaque passage, soit ben je calcule pas, quand il ne faut j'en remet, le plaisir n'a pas de prix, j'ai 6 voitures te je fait en sorte d'avoir toujours de l'essence dans le reservoir....
je depense dans les 450€/mois  au total.
la chevy sert actuellement a ma femme tous les jours et c'est 1 plein tous les 15j (a cause du week end) donc ca vas c'est pas hors de prix
paralellement a ca je n'ai pas de credit sur le dos, je ne vais pas au resto toutes les semaines et je n'envoie jamais ma caisse au garage, je fait tout moi meme, donc ce que je ne depense pas d'un coté, je le met ailleurs

 
Moi aussi rouler en américaine est un plaisir, j'ai la passion des belles US et pour moi mettre un peu plus d'argent dans le petrole n'est pas une contrainte car c'est le cout pour assouvir sa passion, mes voitures ne sont pas considérer comme des "déplaçoire" à mes yeux...J'en ai pour 300 € par mois pour faire rouler ma Corvette et mon Trailblazer, à hauteur de 20000 km annuels...ce n'est pas la mère à boire, c'est ce qu'un couple qui fume un paquet de cigarettes par jour dépense par mois...et on ne fume pas  

 
faudra qu'on se voient a l'occase

donc tu consideres que fumer c'est gaspillé de l'argent pour rien, pour moi  gaspillé de l'argent c'est de dépenser de l'argent dans l'essence alors qu'on peut dépenser moins tout en se faisant plaisir DANS LE GAZ.
je prefere payer des super vacances a mes gamins au lieu de les donné a l'etat , tu en donne pas assser comme ça a l'etat.
Le pire c'est des personnes comme vous qui se plaigne de trop donner , par contre vous faite rien pour éviter cela , si un jour les voitures sort toute en electrique tu en achetera plus des voitures americaine, tu serais vraiment un bouffon car bientot ily aura que des hybrides et il aura plus de choix,????????
A plus a tout les deux , je compatie que vous etes fans de voiture américaine mes la mentalité faut la changé , on est plus a l'age de pierre les mecs!!!!!

 
Merci de compatir Joujou mais au risque de te décevoir l'automobile américaine n'est pas à l'âge de pierre, bien au contraire, les preuves :
- un SUV américain ne consomme pas plus que son équivalent européen essence, un X5 essence consomme autant que mon Trailblazer, bien sur en diesel ça consomme moins...mais l'automobile diesel n'a pas d'avenir à cause des risques sanitaires et les américains le savent, c'est la raison pour laquelle tu ne trouveras pas de véhicules léger US en mazout,
- les constructeurs américains sont très en avance par rapport aux européens sur les hybrides : Chevrolet sort la Volt qui est 100% électriques et a déjà commencer la commercialisation des SUV hybrides aux US comme les Tahoe et Escalades,
 
De plus je ne me plains pas de dépenser de l'argent pour rien, je dépense beaucoup d'argent en carburant mais je l'assume car je m'en fous...mon Trailbalzer m'a seulement couté 14000 € , il vaut un X5 mazout à 30000 € et ne consomme que 20 % de plus...il me faudra beaucoup de bornes pour atteindre les 16000 € de différence en essence...avec en prime la tranquilité d'esprit (qui me volera mon Trailblazer, méconnu des voleurs) et la primeur de rouler dans une voiture vendu à 135 exemplaires seulement en France...Bref rouler en Américaines c'est rouler différemment, se distinguer et aussi dire MERDE à l'automobile européenne si lisse et sans saveur comparée à l'automobile US...qui elle a un vrai caractère.  

Je sais tres bien qu'il sont en avance , mais comme tu le dis les hybrides et l'electrique va venir dessuite, moi j'ai l'intention de m'acheter une mustang , elle consomme que 11litre au 100 avec le gpl je ne depenserai pas plus qu'un diesel europeens , je vais vers les americaines parceque pour moi aussi comme tu le dis c'est unique , pas beaucoup en france et un réel plaisir de conduire une voiture que personne ne pense a l'acheter car l'esprit des francais et tres limité , les francais sont une troupe de moutons qu'il ne reflechisse pas une seconde , a part les voitures européennes ils ne voit que ça , des que j'ai vendu ma caisse qui je le reconnais ai du mal a vendre je m'apprette a la faire revenir illico presto ,car franchement je l'attend avec impatience.
Mais bon je ne gagne pas un salaire extraordinnaire, mais je veut enfin me faire plaisir mais sans que ca me coute un bras pour la suite , je vais roulé tout les jours avec, et pour moi le mieux c'est de mettre le gpl pour pas foutre mon peze en l'air.

 
les americains sont au flex fuel depuis 2000

 
la c'est clair on est d'accord

 
 
Le plaisir de conduire est le meme en GPL et en essence.

pp

C'est clair on peut assumé son achat sans pour cela dépenser sans compté , sinon on va mettre le sp95 a 6 euro le litre et il y aura toujours des cons pour l'acheter......

pas plus cons de se faire plaisir que de chercher la petite bete dans le portefeuille  
quand on a les moyens de se payer une caisse de mini 2005 comme ca on peut se passer de gpl ca ruinera pas le budget, faut arreter de jouer au pingre  
pour gagner quoi? quelques euros a la fin du mois?
oui je depense en carburant, en paralelle, ma caisse est assurée "collection" donc prix mini, les pieces sont pas cheres et je fait tout moi meme, donc tu peut aisement reduire un poste de depense chez toi afin de te passer de ce "precieux" gpl...

sauf que la mienne et pas collection et que je relourerai tout les jours avec .....

Tu fais comme tu veux joujou84 par contre réfléchi bien car un équipement GPL dans une Mustang n'est pas forcément un atout pour la revente. Car qui dit équipement rajouté dit obligatoirement "bricolage" et sur une voiture comme ça certains (comme moi) seront réticents à l'idée qu'on est pu bricoler la voiture pour y ajouter cet équipement.

Il y a des installateurs extrements serieux en GPL et ce n'est pas "du bricolage"