Cette question vient de mon intérêt pour les hybrides.
Or le point fort des hybrides est une consommation moindre en ville grâce à la participation importante du moteur électrique.
A vos chiffres et commentaires (notamment type de véhicule : essence, diesel, gpl, gnv, hybride etc..) !

Trailblazer : 18 l/100 (4,2 l essence)
Corvette :16 l/100 (5,7 l essence)
Corsa : 9 l/100 (1,4 l essence)

vélo solex.  1.5l de mélange 2t

 
Bon à ce rythme là je vais mettre mon VAE : 0 l de carburant, et un peu d'électricité..

votay 6

Moi je bouffe 8.3L en ville, Laguna2 dci 105ch 02/2003 159Kkm.
 
Greg: Tu n'a pas de Suburban?

---------------
Comment trouve t-on le nord SI on ne le cherche pas??
Réponse à 1M d'€

 
Ah un bon Suburban    
Initialement je voulais un Tahoe mais il ne rentrait pas dans mon garage...le Trailblazer lui il rentre, c'est pour ça que j'ai pris ça...mais mon coeur bat pour le Tahoe est son V8 de 5,3 l  

C'est halucinant quand même la conso d'une voiture...
 
Mon scooter à moteur 2-temps datant de l'avant-guerre consomme 4.5l/100 km en tirant à mort dedans en ville (dans Paris).
Un scooter 4 temps 50cc à injection consomme 2l/100 km en ville..
(le 4t rejette pas d'huile/particules comme le 2t)
 
Pour un scooter/moto 125cc à injection, ça fait du 3.5l/100 km en ville...en tirant dedans..
A mon avis l'avenir pour le transport est là...faut pas chercher plus loin..
 
 
J'ose même pas imaginer comme ça changerais la vie dans les grandes villes....juste 2 à 3 fois moins de rejets dans l'atmosphère, un encombrement et un parking minime par les 2-roues....fini les files interminables de voitures tournant au ralenti sur le périph et au feux rouges...

---------------
- Boite à roues : Supercinq Five 1.1 de 1989 essence 46 ch...d'origine, et fiable.
- Meule : Honda CB500 55ch 1994...

 
Mais mwa je te colle un kilometre des que je passe la 2  

 
Ouais et pour bouger une famille entière c'est pas pratique un scoot surtout quand tu reviens des courses.

Cerveau, qui veut un cerveau?...  
 
Un scooter est une usine à gaz ambulante, cette odeur à l'échappement, HOOOOOOORRIBLE, et puis les accidents beaucoup plus douloureux, et tout les gens ne savent pas tenir sur un 2roues (mème moi, je galère sur un vélo et un scooter, et pourtant j'adoooore les MV Agusta...), et j'iamgine bien un embouteillage et une baston générale au premier carrefour bouché.
 
J'y préfère le métro, moins polluant...
 
@Greg: Faut mettre des suspensions pneumatiques, façon West Coast Lowrider

---------------
Comment trouve t-on le nord SI on ne le cherche pas??
Réponse à 1M d'€

peugeot 107 ... jamais atteint le 5.9l /100km avec en ville ...
 
la consommation normalisée ville est 5.5l /100km ...  
 
sur mon trajet, je suis à 4.6l / 100km en moyenne, mais ça redescent avec les beaux jours qui reviennent.

Peugeot 107, c'est les voitures 3cylindres?? normal que sa consomme pas il te manque un biberon à alimenter

---------------
Comment trouve t-on le nord SI on ne le cherche pas??
Réponse à 1M d'€

 
en attendant, je ne sais pas s'il en manque un, mais à l'utilisation, j'ai l'impression que les autres moteurs en ont qui servent à rien !!!

 
Il n'y a pas plus polluant qu'un 2 roue, sauf peut être quelques diesels
Les 2 roues n'ont pas du tout les mêmes normes antipollution..

je ne sais pas ce que je consomme en ville, en ville, j'ai du y allez 4 fois sur un an

Pour faire avancer une boîte d'allumettes, c'est assez. Mais toutes les voitures ne pèsent pas 600kg...

 
la boîte d'allumer avale très bien ses 120km/j, sans peiner à 4.5l / 100km ... je suis tout seul à bord la plupart du temps, pas besoin d'un truc de plus 790 kg pour faire ça !

Je ne dis pas le contraire.
 
Mais tout le monde n'est pas dans ton cas. L'achat d'une 107 est hors de mes possibilités financières. Je ne suis qu'étudiant.
Je ne suis pas sûr que mon 1,95m sois à l'aise dans une C1/107, non plus...

C'est à essayer ... je fais 1.80, et j'ai encore BEAUCOUP de marge ... mon meilleur ami fait 1.90m et en loue souvent (aygo) et il me dit "C'est la première voiture de catégorie A dans laquelle je n'ai pas à baisser la tête" ...

Après, il faut définir ce que veut dire "à l'aise" ... on est mieux à bord d'une Mercedes si on va par là ...

Si une 107 est hors de tes possibilités financières, c'est que tu peux rouler qu'en occasion alors ! en neuf, c'est encore, aujourd'hui ce qui se fait de moins mieux en rapport qualité prix avec un prix d'attaque facilement trouvable à moins de 8000 Euros ... voire moins.

2.2 l/100 km pour une moto diesel.. (il faut aimer..)
http://www.moteurnature.com/actu/u [...] s_id=24015

Oui, oui, ce n'est que de l'occasion, moi. Mais bon, je n'ai que 20 ans et suis tjs à la FAC ^^

 
Ca se traine grave la bite une 107

 
Et pourquoi pas des jantes chromées avec spiner   , une petite peinture blanc nacrée, 2 blondes aux gros seins, du rap à fond sur la sono et le tour est joué.

 
Pourrais-tu le dire sans être vulgaire, s'il te plaît ?
 
En attendant, trouve UNE seule autre voiture 4 places motorisée par une cylindrée inférieure au litre, consommant 4.5l / 100km en mixte et qui lui arrive à la cheville en performances : on en reparle ! d'accord ?

 
Mais on s'en fout, ca reste une caisse de nain sous motorisée, tout juste bonne pour les bobos qui s'astiquent sur leur conso

 
C'est bien ce que je pensais ... on se passera de tes commentaires à l'avenir ... et un visiteur de plus pour la cage à boulets. C'est un vrai plaisir de lire des messages de membres comme toi !

Débile.

 
   Mais peut être qu'elles devraient justement peser 600Kgs.

La catégorie citadine en tout cas n'aurait pas du avoir besoin d'avoir été recréée tellement les citadines ont grossi et pris du poids !! bonjour le passage de la 205 à la 207 !! je suis content, moi, ça a permis l'arrivée de la 107 !

La 206 est encore en production !

 
   La 207 est une abberation, 1270Kgs, pratiquement 300Kgs de plus que la 206.

 
oui : définitivement trop lourde : +1

 
Nan mais il en faut des neuneus qui bandent a l'idée d'economiser 5 euros tous les milles kilomètres, sinon PSA et consor feraient faillite  

Oui à 5 euros pour mille kilomètres, c'est un peu bête ... heureusement que l'économie est bien meilleure pour moi ! c'est 13000 Euros en 3 ans que j'ai économisé en achetant une voiture neuve par rapport à garder l'ancienne !
 
Ce qui me fait rire, moi, ce sont les gens qui croient économiser quoique ce soit en se donnant bonne conscience dans l'achat d'un diesel, et mettre le pied dedans puisque "ça Konsomme rien et que ça Poutre tout avec le Kouple" en se plaignant que les consommations normalisées ne veulent rien dire !!!
 
On fait une liste des coûts, et on regarde qui est à côté de la plaque en termes de coûts et de pollution !!! d'accord ?