Bonjour,  
Avez-vous entendu parler de ces kits Flex Fuel prévus pour convertir une auto essence à l'éthanol?
http://flex-e85.net/default.aspx
Quelqu'un ici a déjà tenté cette conversion?
Merci

Y'a eu des topics sur le sujet ... Mais bon en l'absence de pompes E85 en france ...

http://www.prix-carburants.gouv.fr [...] tE85Prices
 
Il y a de plus en plus de pompes E85 en France.

Encore rien dans le bas rhin

Je me pose la question parce que j'ai une pompe E85 à proximité de chez moi.

Ah interessant !

J'ai lu un petit article contrariant dans un science et avenir récent, disant que l'ethanol (tous ou seulement celui à base de betterave/maïs ?) serait assez polluant car rejetant de l'acetaldéhyde et provoquerait du smog.
Cette étude issue des USA estime à 4% l'augmentation de mortalité en cas d'adoption massive du bioethanol...
Personnellement je ne sais qu'en penser, étant donné la puissance des lobbies du pétrole aux USA ça ne m'étonnerait pas que ce soit bidon, comme le coup des saumons d'élevage.

Reportage ce midi à France3 sur les Kits... vu le prix du gasoil...

Bin sa fonctionne très bien au Brésil d'après le souvenir d'un reportage de Capital sur M6 je crois.
Je crois d'ailleurs que Ford,Psa, et Renault mais aussi Toyota  propose des véhicules en flex-fuel, donc pourquoi pas te renseigner en concession sur la possibilité de passer en E85?

Testé chez moi à 100% sur 156 1.6L et Passat 2.0L.
Dans les 2 cas aucun changement de comportement a part un demarrage très legerement plus long en cas de grand froid sur la 156, sur-consommation d'environ 10% mais plein à 50€ au lieu de 90...
 
Je suis pour l'instant convaincu.

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

Je met 15 litre sur 60 a chaque plein d E 85 sur ma 306 1,6 de 1998 et bien aucun pb je gagne 10 eur sur chaque plein

 
Sur l'alfa, c'est le 1.6 TS de 120 CV ? Je tenterais bien sur ma 147 (même moteur), hormis ce démarage un peu plus difficile et la sur conso (+ 1 L, donc), pas de modification dans le comportement du moteur ?

Je suis à 45% de E85 dans ma camry, pas de soucis pour l'instant.

Non, rien de flagrant.
 
Si, j'oubliais, dans les 2 cas le temoin de detection de pollution s'est allumé après quelques centaines de kilometres.

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Logique en somme

 
Les leaders en FlexFuel sont: Saab, Volvo: filliale de Ford donc mêmes moteurs 1,8L & 2.0L ! & donc Ford !
 
J'ai lu que la 308 en 2.0L était prévue: je ne sais pas si elle est commercialisée...

72% et toujours pas de soucis.

Après presque 500kms avec le mélange à 72%, j'ai fait une consommation de 9,7L en roulant calme, soit environ 20% de plus de ce que j'aurais fait en temps normal.
 
Là j'ai un mélange à plus de 90%, toujours aucun problème, aucun broutement, pas de voyant.

Bonjour,
 
Je roule actuellement avec une BMW 316 I  modele E46 sans aucune modification avec un mélange a 50% j'ai juste un voyant de carburation allumé et la consommation environ un litre de plus aux 100 km.
 
Attention par grand froid au sports d'hiver faire le dernier plein au super.
 
Je pense dans un avenir assez proche installer un kit pour avoir une meilleure carburation.
 
Pour les quéqués qui roulent au mazout ou au super attention aux zeuros. !!!!!!
 
A + on the road.

Je vais tester a 30 % lors du prochain plein

Très interessant, mais pourquoi sur le site ne parlent-ils pas des propriétés aggressives de l'E85 qui bouffe les durites d'essence ? C'est quand même important

C'est quoi l'interet d'un tel kit, puisque hormis régler le mélange à l'arrivée des injecteurs (ce que font automatiquement tous les véhicules équipés de calculateurs) y'a rien qui change ?
 
Parce que je trouve ca léger pour un kit à presque 500 balles

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"Just juice me."©  
->Le topic des grosses saveurs<-
-> Swap 2jz sur Soarer <-

C'est ce que je comprends pas Les constructeurs prévoient tous une version flexfuel, qu'est-ce qui change alors, si ce n'était que ce boitier ?

 
Des durites plus solides sans doute pour passer l'homologation

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"Just juice me."©  
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Excellent
 
Très très interessant
 
En fait, mettre de l'E85 dans une auto normale va tout bousiller

Ouais, enfin entre ce que le service marketing de renault raconte et la réalité hein...
 
A les écouter, les moteurs DCI c'est fiable et écologique, alors bon

 
Oui et non, des retours positifs de gens qui roulent quasiment qu'au E85 sans modifs, ca existe aussi

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"Just juice me."©  
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Mais dans l'illégalité , le E 85 doit étre utilisé dans les VHs homologués pour ça !
Pas vue pas pris , mais gare aux moindres pépins graves ,l'assurance fait expertiser systématiquement ce point + le boostage moteur ( nouvelle mode ) ,et si il est reconnu que le VH n'est pas utilisé normalement avec le carburant pour lequel il a été homologué pres de la DRIRE ,c'est considéré comme une fausse déclaration et l'assurance prendras ce prétexte pour ne plus vous couvrir !
Les VH FLEX-FIOUL ont une carte grise spéciale , subissent une homologation spéciale , essayer de vous renseigner pres de vos assurances et obtenez un accord " ECRIT" de celle ci pour palier a tout recours  si vous roulez avec ou sans kit E85 et venez vite lever le doute sur les forums ( pas un accord TEL qui vaut rien hein "ECRIT" !
merci de votre attention ............

Ca te fais chier à ce point qu'un moteur essence puisse devenir financièrement plus interessant que ton mazout ?
J'ai jamais vu un mec aussi sectaire, c'est grave

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

 
Tu sais que t'es redondant comme gugus toi

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Oui mais il n'a pas tord sur ce point particulier.

Il se contente d'exagerer à en perdre toute credibilité, poussé par son sectarisme de taliban Diesel extremiste.
A noter que le personnage n'a jamais glissé le moindre mot concernant l'utilisation d'huile dans un moteur Diesel ( qui implique pourtant les memes problèmes ).
Il faut egalement savoir qu'il meprise et considère comme hérétique toute personne ne se prosternant pas devant les SUV Diesel.
Voila pourquoi je n'accorde aucun credit à ses dires, quel que soit le sujet.

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

Le blabla autour de diesel essence, je m'en fous, et qu'il soit obtus, c'est autre chose qui ne concerne pas ce débat.
La vérité est qu'il a raison sur ce point, et qu'on aurait tort de ne pas lui accorder crédit à ce sujet.