Reprise du message précédent :
BONJOUR A TOUS
je dois m'acheter bientot ma 1ère voiture et je suis trés tentée par le GPL...
 
que pensez vous de cette annonce svp :
 
http://www.leboncoin.fr/vi/48700070.htm?ca=17_s

c'est une voiture qui consomme entre 7 litre au 100.
 
Attention, il y a un "mensonge" dans l'annonce. La personne  dit qu'il fait 700kmavec 17€. C'est "faux".
 
Or, il habite en France. Le GPL n'est pas à 0.34€ comme en Belgique mais plutôt autour de 0.61€
 
De plus, demande en France, pour les réservoirs GPL automobiles produits avant le 01 janvier 2000, la réglementation impose un contrôle tous les 8 ans, ou au bout de 5 ans si le véhicule a changé de propriétaire. Pour les réservoirs GPL automobiles installés à compter du 01 janvier 2000 et homologués R67-01, il n’y a pas à ce jour d’obligation de contrôle.

nb : il me l'a dit qu'il allait faire son plein en belgique (comme moi d'ailleurs pour le diesel...) donc pas de 'mensonge' à priori !
 
donc si il me vend la voiture, il doit me remettre des papiers de révisions logiquement?
 
mais sinon que dites vous de cette annonce : on m'a dit que le gpl c'était que pour les gros moteurs et que sinon ca servait à rien : vrai ou faux?

le GPL c'est pour tous les trajet sauf les petit de rien du tout (moins de 2 km).
 
le moteur de la voiture a besoin d'atteindre une certaine température pour passer en mode GPL. Il faut en général rouler 500 mètre.
 
De ce faite, pour les trajet rikiki, le mode GPL est rarement utilisé donc aucun avantage a voir un véhicule GPL.
 
Le GPL c'est pour TOUT les moteurs.
 
Et pour ton annonce, demande lui la taille du réservoir utile (nombre de litre maxi qu'il met à la pompe) car 700km c'est beaucoup je trouve à moins d'avoir un réservoir de 50L utiles.

RE
 
il m'a dit que le réservoir (j'ai pas demandé utile/pas utile) faisait 63L.
 
de plus je dois faire tous les jours 50km, 5 fois par semaine...
 
il fournit en plus des pièces comme alternateur, calculateur...
penses tu que ça vaille le coup?

63L utile dans une saxo   , je lis partout sur le net que c'est 30L
 
si l'entretien a bien été fait c'est correct si tu souhaite une voiture de déplacement (point A vers point B)

l'installation a été faite à l'achat mais ce n'est pas de série en fait...
 
oui déplacement point A à point B pas de longs trajets...

Cela semble un achat interessant

Je suis d'accord.

merci je vais la voir samedi prochain... je vous dirais ce qu'il en est. mais ça me semble bien et le gars a l'air sérieux. dites moi y'a quelque chose 'techniquement' que je peux regarder pour voir si tout est en ordre niveau du gpl? (je sais pas le réservoir etc...)

rien. Tu peux juste contrôlé les papiers de révision du système GPL.
 
teste bien la voiture en roulant. Au niveau GPL, il y a rien que tu puisse voir à l'oeil.
 
Regarde plutôt chez chose d'usure standard avec un kilométrage comme ça. (changement de la courroie de distribution, frein, pneu)

coucou moi j'ai une twingo gpl qui a un reservoir de 34 litres
28 utile et mon plein coute 18euro pour la grande route je fais 400km
avec.  
700 c'est etrange mais pourquoi pas  
moi je la vends la mienne car mon diesel me revient finalement plus rentable ma citroen C4 c'est mieux

c'est très possible que la voiture fasse 700km si le réservoir est de 63 L (50L utile)
 
ça fait une consommation de 7,14L au 100 km.
 
je viens de battre mon record ce matin avec ma Chevrolet Aveo: 32L utile => 510km => 6,37L au 100km *
 
* j'ai complètement vidé le réservoir pour connaitre la distance maxi que je pouvais faire.

Andre1980 le roi de la conso.
Bravo

tres rentable ces voitures xd

 
Essaye la avant.

bonjour , demain je vais voir une seat leon 1.8L 20VT de 2002 avec le gpl. j'aimerai savoir les points a verifier pour voir si tout fonctionne .
Comment est fait un carnet de maintenance GPL ? Que faut il y voir ?
 
en vous remerciant
cedric

perso on a eu une seat leon mais on la equipé gpl nous meme
je peux pas t'aider

ok, sachant que je vais la chercher a Paris, est ce que n'importe quel installeur peut faire l'entretien ?

ou est ce qu'il faut que se soit l'installateur qui l'a monté ?

n'importe quelle spécialiste GPL peu faire l'entretien.

pour le gpl faut que ce soit quelqu'un qui soit formé a ca c'est pas le cas de tous
est tu du 87???car j'en viens et je connais quelqu'un de tres bien pour ca

comme le dit tres bien andre1980 un specialiste gpl

J'ai vu deux annonces pour des vehicules lpg pourriez vous m'aider dans mon choix?
 
Vw lupo SUPERBE PETIT VEHICULE 1400 CC  INTERIEUR CUIR  SUSPENSION SPORT  AVEC EQUIPEMENT LPG    
 
VENDUE AVEC ENTRETIEN ET CONTROLE TECHNIQUE OK    TRES PROPRE    
 
POSSIBILITE DE L ACHETER SANS L EQUIPEMENT LPG    
 
Elle est de 2002 et a 168000 kms pensez vus que cela vaille la peine?  
 
 

 

 
   
 

 
Daihatsu Sirion 1.0i 12v top LPG, elle est de 2004 , elle a 78.000km et le vendeur fait un an de garantie et elle coûte 4.990€.

 
Est ce qu'elle vaut la peine? A telle un point faible a Vérifier?
Je vais l'essayer mardi mais j'hesite fortement, j'ai peur qu'avec le gaz cela augmente le risque de panne.
Mon beau fils démonte un moteur dièsel sans problème mais ne touche bien sûr pas au gaz.
J'hesite entre la dahaitsu, une vw (lupo ou polo) et la kia pikanta.
 
j'ai peur de laisser ma voiture dont je suis contente et d'avoir des ennuis avec une autre.
J'espère que vous saurez m'aider.
A propos de celle-ci dans un topic daihatsu j'ai eu ces réponses ci dessous
 
 
sur le site daih on ne va pas te dire que c'est une mauvaise voiture! mais elle est trop chère... tu trouveras une cuore pour le meme prix car pour moi le gpl c'est mauvais pour les moteurs, j'en ai fait l'experience tout les 5000kms : reglage des soupapes et a 100000kms il ne reste plus que la tige!!!!!!!
 
 
Eviter le GPL sur les Daihatsu c'est tout ce que je peut dire. Apres j'ai la même voiture j'en suis ravi ( 1.3L).
 
Pour l'instant j'ai nuen daewoo lanos essence, je suis très satisfaite de ma voiture mais comme je suis du genre avaler des kms pour le plaisir, ça me revient asser cher donc j'aimerais passer au lpg mais je n'ai pas envie de laisser la mienne pour une autre avec problèmes...

La Daihatsu, même garantie 1 an, fait peur

elle a l'air bien pourtant.  >>> esthétiquement d'etat.

La Daihatsu Sirion est une bonne voiture avec un moteur Toyota, normalent fiable, meme en LPG.

Le moteur de la Daihatsu est le 1.0 qui équipe les 107/C1/Aygo/IQ , certainement l'un des meilleurs petits moteurs du moment.

Une voiture, c'est pas qu'un moteur...
 
Si tu vas tout droit au premier virage pris un peu vite...

Je m'interesse de plus en plus au GPL et notamment à la petite Aveo GPLI mais j'ai quelques questions qui me tracassent :
 
- J'ai entendu dire que Chevrolet a recemment changé d'equipementier pour le GPL. Auparavant c'était du necam koltec et sur l'aveo il s'agit d'un equipementier italien dont je ne connais pas le nom mais visiblement il semblerait qu'il y ai des soucis de fiabilité avec cet equipement. Je voudrais donc savoir ce qu'il en est reellement.
 
- Est que quelqu'un sait quel était le prix maximum du GPL lors du choc petrolier de l'été 2008 ?
 
- Sortant d'une voiture de 150 ch (2.0 16v), je m'interroge sur la vivacité du petit 1.2, j'aimerais pas non plus me retrouver avec un veau qui m'oblige a retrograder sans arrêt.
 

---------------
Gpliste convaincu
Encore un an sans faire de connerie et je récupère mes 12 points

Je croyais que tu allais GPLiser ton 2.0l 16v 150cv moi ?

 
Alors t'arrête pas sur l'Aveo    

 
Le fait de pas avoir la prime de 2000 € ça me fait un peu mal au cul quand même.
 
Si j'achète une Aveo je n'ai rien à sortir de ma poche. Le coût de l'aveo neuve correspond au prix qu'ils me reprennent ma caisse actuelle.
 
Aveo GPLI LS (donc avec clim) + PM + frais de prepa = 14500 € - 1300 € de remise = 13200 - 2000 € de bonus = 11200 €. Il me reprennent ma caisse 10500 € donc je sors 700 € de ma poche.
 
Mais, il y a une 2e concession chevrolet dans mon coin, je vais aller voir si y a pas moyen d'avoir mieux.

---------------
Gpliste convaincu
Encore un an sans faire de connerie et je récupère mes 12 points

 
C'est bien ce que je craignais

---------------
Gpliste convaincu
Encore un an sans faire de connerie et je récupère mes 12 points

Bonjour

Il faut noter, tout d'abord, qu'il y a tjs un décalage de plusieurs semaines dans le mouvement des prix du GPL par rapport aux autres carburants.
Le prix moyen maxi national était de 0.776€/l le 05/10/2008 (France métro + Corse). (prix moyens relevés sur Gpl-online + Zagaz + Prix-carburants.gouv)
Le maxi (hors Corse) était de 0.84€/l sur autoroute. (bien sur, pas d'autoroute en Corse - je mets toujours la Corse à part. En effet, on le trouve encore à 0.92€/l à Porto-Vecchio en ce moment)
 
Sinon voir http://stations.gpl.online.fr/appl [...] pe=Accueil
 
FC

 
Merci

---------------
Gpliste convaincu
Encore un an sans faire de connerie et je récupère mes 12 points