Reprise du message précédent :
2013 pour certaines emissions, car pour d'autres, avec la politique européene pro-diesel, on y ira doucement pour aider les constructeurs a trouver des solutions .....  
 
 
D'ailleurs, de toute façons, les constructeurs se ventent de faire du 99gCo2/Km, mais en réalitée, ça donne quoi ?  
 
Non parceque sinon il suffit de changer les normes de test, et n'importe quel véhicule peut faire moins de 100gC02/Km

 
Ca ne contredis pas ce que je dis !
 
Pour les normes :
http://www.gerpisa.univ-evry.fr/re [...] Delmas.pdf
Donc il faut prendre des pincettes

 
Ca c'est clair, et c'est tout le problème