Reprise du message précédent :

C'est pas exactement comme ça que ça marche, les Nox sont émis en mélange pauvre, plus le mélange est riche moins il y en a donc c'est selon les stratégies d'injections des constructeurs

 
C'est pas un gaz de combustion?

C'est un gaz fournit par la combustion et la quantité dépend uniquement de l'exces d'air (donc mélange air-carburant). C'est une des raisons du léger flop des injections directes essences car les normes de NOx pour les essences sont beaucoup plus stricte (normal car on tourne généralement sur un mélange normal) du coup impossible de fonctionner réellement en mélange pauvre comme il serait possible de le faire avec l'injection directe. On y arrive quand même grâce à une optimisation de l'injection et sur des charges précise sur des régimes particuliers mais ca reste limité.

 
Donc le NOx vient de l'air du mélange et pas de l'essence... Je pensais que c'était l'inverse, tout s'explique.
 
C'est donc effectivement paradoxal.

Quand tu décomposes, tu as un atome d'azote et x atomes d'oxygène, l'air contient de l'azote et de l'oxygène, la chaleur de combustion rassemble ces atomes pour former des molécules d'oxyde d'azote. En mélange pauvre tu as trop d'air non brûlé donc la chaleur dégagée remplace cet air par de l'oxyde d'azote, lorsque le mélange est stoechiométrique il y a peu d'air non brûlés donc peu de NOx générés

 
Ca fait un bout de temps que j'ai lâché la chimie mais je comprends... Même pour stoechiométrique (équation de la réaction équilibrée, c'est bien ça? )
 
Ca serait, au hasard, intéressant de savoir d'où sort le CO2 et les autres rejets?

oui c'est ça    
 
Dans le carburant tu as des atomes de carbone (formule du type CnH2n+2 ...) qui se lie avec les atomes d'oxygène de l'air dans la combustion, je n'ai pas la formule exact de la combustion avec moi    
 
Et puis tu as pleins de saloperies dans les additifs qui font pareil

Bon débarras, cette mesure passe à la trappe... reste le stupide gel des autoroutes qui montre bien que nos ministres ne se déplacent qu'en avion ou qu'en voiture avec chauffeur !

oui heureusement qu'ils l'ont abandonnée celle-là !

tout ce qui vont gagne c'est que les gens vont finir par frauder car je suis dsl mais rouler a 90 en campagne on est en 5eme avec un filet de gaz alors qu'il aille voir les grosse usine si il veulent vraiment socuper de la polution ou juste nous taxer encore et encore

 

 Si j'etais toi j'enverrai une lettre a mon prefet pour lui dire que tu es pret a faire davantage par exemple rester bosser chez toi comme ca tu n'empruntera plus le perif du Lundi au vendredi et par la même occasion tu reduira de manière importante ton emission de CO2 et le risque d'accident. Qu'il se charge de convaincre ton employeur de cette mesure ecologie.        

 
Commence par y aller ... les voir les soit disant grosses usines, et on en reparlera

 
C'etait pas contre toi mais contre l'absurdité de cette politique ambiante qui veut penaliser à outrance celui qui utilise sa voiture sans tenir compte du fait qu'il n'existe pas toujours d'alternative genre transport en commun digne de ce nom.
Pour info j'ai lu quelque part que cette decision de limiter la vitesse sur le perif etait du au prefet afin de limiter les accidents materiels entre autre...
Même si mon post peut paraitre ironic il repose sur une politique appliquée par certaines entreprise aux USA afin de limiter le deplacement de leurs employés dans la mesure du possible et donc certains peuvent effectuer leur travail a domicile (teletravail)  
 

De toute manière j'aimerai assez qu'on fasse le bilan pollution du passage de 4 milliards d'êtres humains dans les années 70 à 90 aujourd'hui par rapport au bilan de pollution dans les pays de l'OCDE qui quoi qu'on en dise on fait de gros efforts pour limiter la pollution (parfois en repoussant le problème ailleurs avec les normes dans l'industrie, mais souvent véritablement avec tout ce qui reste toujours sur place).

Malheureusement le télétravail n'est pas très apprécié des employeurs en général car ils pensent qu'ils n'ont aucun contrôles sur leurs employés.  

 
s'ils ne veulent pas polluer et vivre comme au 19eme siècles, qu'ils se devouent en achetant des chevaux comme les cowboys et qu'ils laissent les autres libre de se déplacer comme ils le souhaitent