Si une voiture écologique, qui roule à l'électricité et ou à l'énergie solaire, seriez vous prêt à l'acheter?

les voitures électriques en service en se moment sont à vendre par les entreprises qui les ont utilisés une fois rentabilisé. j'ai pu en avoir une un mois.

Une bonne chose mais ou est le plaisir de conduire?

Pourquoi pas, mais à 1 condition : le prix. Si elle est vendue 50% + cher que son équivalent essence, niet.
 

Moi j'en acheterait une pour aller bosser et je garderais ma voiture thermique pour le week end et les vacances. Je fais 140 km/j pour aller travailler...

Le principe de rouler propre est une bonne chose.
Je l'acheterais à plusieurs conditions:
- aussi pratique que mon break
- pas plus couteuse à l'entretien, (260.000km avec ma 306 Break, et même pas 450€ de frais par an, entretien + assurance) et économique à l'usage (cout des combustibles ou des batteries/panneaux)
- tant qu'à faire, esthétique!

Mais si une telle voiture existait, il faudrait peut être prioritairement encourager les société et loueurs à en disposer, ce sont eux qui "consomment" le plus de kilomêtres!

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104 ZS, 204 berline, 205 XRD, 306 Break, 504 Coupé 73, 504 Coupé 77, J7 camping-car, Fiat 500R, Octavia II Combi Laurin&Klement (de fonction)...
Pourquoi s'arrêter en si bon chemin?

et je rajouterais :
 
-autonomie equivalente ou superieure à un diesel actuelle
 
-un prix attractif  ( difficile de mettre + de 20 000 euros dans une voiture plus petite qu'un breack et avec une autonomie de moins de 500 bornes )

J'ai coché "Sûrement", mais aux mêmes conditions que les autres membres.

Ca peut etre interessant mais je veux qu'on ait du plaisir a la conduire et que ce soit une belle auto car j'aime l'automobile et je ne roulerais jamais dans une laide voiture juste pour faire plaisir aux écolos!
Perso j'ai une porsche boxster donc si une marque sort une voiture écolo aussi sympa a conduire que ma porsche je l'acheterais avec plaisir!

Cela me semble interessant.
j'ai un ax 1.4 D qui a plus de 15 ans et aujourd'hui on n'a toujours pas de petite voiture française sur le marché avec consommation <4 litre/100!!
 
que font nos constructeur, ils dépensent leur energie a délocaliser la production a tataouine.
avant on n'avais pas de pétrole mais des idées aujourd'hui on a quoi?

Attention, les temps changes car actuellement nous sommes dans le cas ou se faire plaisir = égoïste.

Personnellement, je le ferais mais si seulement il y a réelle volonté politique française et européenne. Actuellement, c'est des mascarades. Rien n'a réellement marché par manque de volonté industrielle et politique.    

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Vous préfereriez avoir la maladie d'Alzeimer ou de Parkinson?
Moi la 1ère, car je préfère oublier de payer ma bière que la renverser

J'en acheterais une à condition que les perfs soient correctes et que le prix ne soit pas excessif. C'est sûr que si le modèle essence coûte 15000€, le diesel 18000 et que le modèle électrique fait 25000€, ils pourront toujours se torcher...

Sans doute, cependant en ce qui me concerne d'autres critères arrivent avant l'écologie dans l'achat d'une voiture : ligne, performance et agrément de conduite. En fait, pour moi, la voiture est vecteur de plaisir et pas seulement un outils pour se déplacer d'un point A à un point B. Néanmoins, une belle voiture (pour moi), performante, dotée d'un comportement sportif qui soit à moteur électrique ou solaire ou à eau, peu importe, je la prendrais très volontier.

 
commes les autres membres ça dépend de son prix à l'achat, de son autonomie et du coût à l'utilisation.
 
Après côté sécurité, tout ce qui ne fait pas de bruit c'est agréable mais c'est un coup à renverser un piéton ou un cycliste qui n'est pas trop habitué à ce type de véhicule silencieux.
Et j'achèterai jamais un véhicule qui fonctionne au gaz j'aurais trop peur que ça explose en cas de carton.
 
L'énergie solaire c'est très bien mais bon en Bretagne on n'est pas à l'abri de 3 semaines consécutives de pluie  

Moi je dirais aussi comme tout le monde, que ça dépend des critères qu'on se fixe pour choisir une voiture, et surtout des sacrifices on est prêts à faire pour favoriser un facteur par rapport à un autre.
Par exemple :
- j'adore les voitures surpuissantes mais j'ai un budget limité, je vais prendre une voiture moins puissante que ce que j'aimerais.
- j'adore les voitures vert pomme mais Ferrari ne propose pas cette couleur. Comme je veux vraiment une Ferrari, je prends rouge.
- j'adore les voitures électriques, mais j'ai besoin de faire des longs trajets.
-...
 
Le choix d'une voiture ne se fait pas sur un seul critère, mais sur plusieurs, dont certains sur lesquels on est prêts à transiger, d'autres non.

Pourquoi pas si:
 
-Autonomie "normale"
-Temps éventuel de rechargement équivalent (ou presque) à un passage à la pompe
-Au moins 150 en pointe (je vais en allemagne de temps en temps...    )  
-Un niveau de confort et d'habitabilité "correct"
-Un tarif décent...  
 
 
On est tous sur la même longueur d'onde je crois...    

Oui, certainement. Peu importe le prix à la vente, si elle est chère, je la prendrai en occasion quand elle sera dans mes prix. Une Prius première génération côté encore plus de 10k€, c'est une grosse voiture mais c'est le seul modèle qui existe en occase, et encore faut bien les chercher pour les trouver. On a un peu de recul sur les voitures hybrides qui ont l'air fiables (mais Toyota a toujours joué sur cet argument). Je veux bien accepter un certain coût d'entretien si c'est justifié, mais pas qu'on me dise "voilà un jeu de batterie, ça se change tous les 8 ans et ça coute 4500€". Je veux bien être écolo, mais j'ai pas les moyens de jouer les dindons de la farce.
En plus, comment ça jèterait : "j'ai une voiture nucléaire"  

Non, en tout les cas c'est pas à l'ordre du jour.
 
-j'ai acheté ma voiture il y a 10 mois, donc je ne la changerai pas pour le moment
et quand je la changerai, si je peu, je me ferai surement plaisir avec un des petits turbos essences qui se généralisent progressivement (rien a battre des jaloux et des frustrés)
 
Et au cas ou je changerai d'avis, sait-on jamais...
-pas envie de la payer une fortune, il faudra donc qu'elle soit a un prix equivalent a un modele essence ou diesel "normal"
-il faudra avoir une relative fiabilité sur le long terme
-une certaine facilité d'entretien, pas un truc où seul un garage sur dix serra remettre en marche...

Oui si:
-elle est abordable (populaire), pas comme les solutions écologiques qui coûtent le prix de la gamme supérieure (civic ima, prius)
-une autonomie correcte
-une garantie sur la source énergétique (batteries)
-une éventuelle solution pour repartir en cas de "à sec" sans attendre des heures.
 
Sinon un véhicule électrique est plus dynamique que certains le pensent; les accélérations peuvent être assez franche en fonction de la présence de supercap ou d'une électronique bien maîtrisée.

Pareil que les autres personnes.
Je suis aussi pret à en acquérir une à condition que la fiabilité soit bonne, l'autonomie suffisante, le prix pas excessif et le coût d'entretient équivalent à une voiture avec moteur à explosion.

Seulement à condition qu'elle roule au moins jusqu'à 180 km/h ( ma vitesse de croisière sur autoroute ).

Je crois que la Prius est donnée pour 175...
 
Donc c'est pas bon pour toi!  

Faudrai être certain qu'elle soit écologique aussi en terme de recyclage...... ce qui n'est pas du tout le cas aujourd'hui. Les accumulateurs electriques poluent encore beaucoup trop lors de leur fabrication et encore plus lors de leur recyclage fort mal maitrisé pour le moment.
Voiture dite propre quand elle roule c'est évident, mais voiture propre lors de leur fab et destruction pas évident.

Pour un déplaçoir, ça peut être intéressant...
 
Il faut voir plusieurs choses:

• Comme dit par d'autre, l'autonomie et le temps de charge.
• Le prix et la fréquence des entretiens (une batterie, c'est cher).
• Les performances: une citadine doit pouvoir atteindre 160km/h, une moyenne 180 et une routière dépasser les 200.
• Voir aussi, le temps qu'on peut la laisser "à l'abandon" avant qu'elle se décharge.

J'ajouterais, à une échelle plus globale, qu'elle devrait être légère. Car la légèreté est bonne pour le portefeuille, l'environnement et le plaisir: qu'une citadine dépasse la tonne est un non-sens.

Non je ne suis pas prêt et de toutes façons c'est pas pour demain la veille.

 
Il est sûr que c'est le prochain enjeu, mais pas l'immédiat. L'enjeu immédiat est une voiture qui roule proprement, quand on aura ça on pourra s'intéresser à son recyclage en perfectionnant les techniques.
 
Pour les voitures à moteur interne à combustion, c'est après qu'on a fait des progrès en termes de recyclage. Un seul lièvre à la fois.

Ben c'est la même problématique que le nucléaire pour la production d'électricité : ça ne rejette que de la vapeur d'eau, donc pas de gaz à effet de serre ni de gaz polluants. Les barreaux usagés, on sait les stocker en sécurité, mais pour l'instant on ne sait les retraiter qu'une seule fois.
Pour la voiture écolo, tu soulèves la même problématique, à savoir 92% de rejets de CO2 en moins par rapport à un moteur thermique (8% de l'électricité produite en France est issue de la combustion de carbures). Par contre, les batteries usagées... mais on peut les stocker.
Mais qu'est-ce qui est le plus important : diminuer les rejets de gaz toxiques en même temps que ceux à effet de serre ou éviter de s'encombrer avec des volumes de déchets à stocker à un endroit dédié ? Et pour la fabrication, on utilise de plus en plus de matériaux recyclés et recyclables. Ce qui fait qu'une voiture construite aujourd'hui avec la même chaîne que celle construite il y a 15 ans, pollue beaucoup moins lors de sa construction qu'il y a 15 ans.

Une voiture écologique simple serait un chassis éprouvé remotorisé écologiquement.
Une 205, des 2cv,... par exemple. Un véhicule comme ça avec une consommation optimisée ou une autre énergie ça dégage.
 
Pour se faire une idée des masses: une compacte sûre gratte et dépasse la tonne...
Dans tous les cas les batteries c'est lourd; il faut donc sacrifier de l'équipement, de l'insonorisation et autres pour avoir un véhicule alternatif léger.
 
Une voiture est un moyen de déplacement; pas un salon roulant.

Je suis prêt a faire le pas, je suis pas contre une petite voiture électrique. Devant le kilométrage minable effectué chaque jour, j'ai recherché un temps une 106 ou une saxo électrique, notre immeuble ayant des places de parking équipées pour la rechage. Mais devant le peu d'occasions disponibles, j'ai abandonné. Mais je reste persuadé que beaucoup de petites citadines ne sortent jamais de Lyon et pourraient aisément être remplacées par des petites électriques, en fait, le vrai problème reste celui de la recharge, y'a pas de prises sur les trottoirs. Quand aux batteries, je suis sur que si on s'en donnait la peine, en les fabriquant en grande série, on pourrait avoir des batteries performantes et peu chères, y'a qu'a voir le prix des batteries de téléphone ou de petits appareils portatifs... Non, je pense surtout qu'il n'y a pas de réelle volonté de développer des voitures électriques dans nos villes, alors que les connaissances et les solutions existent dans notre pays: Leroy Sommer fait de bons moteurs, Sagem des batteries d'excellente qualité et l'électronique de puissanc est un point fort de l'industrie électrotechnique française...

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Couches, biberons, break et autocollant "bébé a bord"... Pas de doutes, me voila papa

 
ben des chomeurs

Salut à tout le monde
Dans la version écologique et française ( mais sans l'aide des constructeurs français, bas non faut pas exagérer !!! )
http://www.mdi.lu/fra/affiche_fra.php?page=citycats
     

C'est sympa comme voiture ! il y a des proto qui roule ou est ce juste du marketing ?

http://fr.video.yahoo.com/video/play?vid=753443

C'est une proposition intéressante dans la mesure ou cette voiture écologique doit réunir plusieurs critères:
 
-ne pas être trop cher à l'achat
-ni à l'entretien
-ne pas consommer trop
 
Si elle fonctionne à l'energie solaire, fonctionnerait-elle moins bien à Roubaix qu'à Toulouse?  
 
Enfin, si c'etait possible, ça serait plus respirable, enfin dans la mesure ou une grande partie des gens serait equipé.
 

il faut montrer l exemple car tant que les gens penserons : OUI MAIS SI elle est aussi ceci aussi cela que ma mienne qui pollue a max et qui detruit l environnement et des peuples (cf nigeria, koweit,......................)
arreter de penser (pour certain qui se reconnaitront et ne pourront s empecher de contredire ses quelques verités) qu a votre petite existence minable qui consiste a vous lever le matin pour consommer un petit dejeuner de produits agroalimentaires bien emballé bien degueux bien chimiques et ensuite de vous lavez avec d autres produis industrielles bien chimiques, puis de vous desodorisé avec encore d autres produits chimiques. Ensuite vous allez prendre votre voiture bien polluante bruyante et puante pour allez travailler plus pour gagner plus! puis vu que y en a plein d autres aussi mouton que vous et bien vous avancer moins vite que les pietons dans ses joyeux bouchons matinaux. puis vous allez a votre travail que vous n aimer pas ( mais faut bien vivre dites vous a votre conscience endormie) en meme temps vous travaillez directement au monde industrielle donc ne pouvez qu avoir honte de ce que vous etes. et meme topo en rentrant le soir avec les bouchons . le soir vous bouffez encore de la merde comme le midi d ailleurs(bah oui eh c est cher le bio, oui vous preferez etre radin et vous intoxiquez lentement, mais vous n avez pas le temps de vous informez vous travaillez !!!!) ensuite pour vous detendre de cette agreable journee vous allumez votre TV ,ou "Y a rien de bien ce soir ! " Enfin vous avez eu une pensee realiste, mais abruti et lobotimisé vous continuez a regarder meme si dans le fond ca vous emmerde et aussi parce que vous avez rien d autre a faire.....
Le pire c est que vous vous reproduisez et eduquer a vos enfants qu ils faut travaillez et reussir dans la vie ( pour vous c est avoir de largent!!!) pour qu ils deviennent comme vous des PARASITES sur la planete...................................................................