Juste pour voir jusqu'où va l'animosité vis à vis des 4x4.
Pour le débat d'autres sujets sont déjà ouvert, donc ici c'est surtout pour le sondage et discuter sur les nuances.

Comme la vitesse, ça doit etre adapté suivant les conditions!
 

Réponse n°1 bien-sûr ! Les 4x4 sont en vente libre, non ? Ils sont homologués et ont, de ce fait, le droit de rouler où bon leur semble sur le réseau routier  

Le gouvernement gagne sur l'achat, l'assurance, les consommations des vehicules. Plus ils sont gros et polluant plus il gagne. Il ne va pas refiser cette aubaine

Pour, c'est un marché qui restera minoritaire de toutes façons et puis bon on ne va pas tout interdire quand même ?

Moi, je trouve qu'un 4X4, c'est bien pratique hors de la ville. Parce que en ville, déjà c'est bien polluant et dans la majorité des cas les conducteurs de 4X4 se croient tout permis : stationner n'importe où, griller des priorités... Enfin tout le monde n'est pas come ça non plus. Mais il est vrai que c'est bien confortable un 4X4 mais pas bien pratique quand même pour se garer en ville (c'est peut-être pour ça qu'il y en a qui se garent n'importe où, n'importe comment !!).
Donc les 4X4, je suis contre en ville pour une question de praticité, mais ça ne me dérange pas ailleurs.

Pour le problème de se garer, ça dépend si c'est un Q7 ou un Rav4    N'oublions pas qu'une simple 607 est plus longue que la plupart des 4x4... Et la hauteur d'un 4x4 ne le pénalise pas pour se garer... (Mis à part les ancien Disco dans certains parkings sous-terrain...)  

 
   
Quand on parle de 4x4, il faut nuancer: entre une fiat panda 4x4 ( si, y en a eu ) et un GMC à double essieu arrière y a qd même une différence.  
Et puis, si un possesseur de ce type de véhicule a les moyens de se le payer, même s'il n'utilise pas la fonction première d' un 4x4 ( ex : habiter en montagne et devoir prendre un chemin de terre pour aller chez lui ), c'est son DROIT le plus strict.
Il me semblait que l'on avait la chance de vivre dans une république......
 
Et sur la question de la pollution, oui certains polluent plus parce qu' ils consomment plus à cause de leur poids, c'est la seule cause.  

 
La hauteur est un handicap pour la visibilité au niveau du parechoc arrière par exemple.

 
Dans le sondage la différence est faites.
 

 
Il faut ajouter la transmission intégrale qui demande de l'NRJ supplémentaire.

 
 En fait je m'en fout un peu des 4x4, ils ne sont pas plus gros qu'un monospace ni qu'un utilitaire (regarder la taille d'un Sprinter en L3H3), ils ne polluent donc pas plus et en règle générale sont moins dangereux car conduit par des gens qui sont plus respectueux de leurs engins.

 
Une étude en angleterre a prouvé le contraire.

 
Salut Cardrawer, merci de m'avoir corrigé pour le GMC en 4x6, ainsi qu'à celui qui a intelligemment ajouté que la transmission intégrale bouffait également plus de carburant.
 
Je serais moins affirmatif à l'avenir, mais avec vous au moins, on peut discuter courtoisement......  

 
 
Pour cela il y a les radars de recul.
 
C'est d'ailleurs un problème commun avec les monospaces ou les breaks. Pour avoir eu tous ces types de véhicules, il est difficile de faire un créneau "au plus juste" en ville sans radars de recul.

 
Comme quoi ce ne sont pas forcément des gadgets.
Même pour les véhicules des autres catégories, ca épargne bien des coups et des accidents pour tout ce qui fait moins de 3 pommes de haut

Pour information un Trafic L1H1 (tout petit) dégage déja 216g CO2/km avec le Dci 140 (2L5 de 135ch) et 240 grammes avec le 2L 16s essence.

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La connerie c'est comme le judo il faut utiliser la force de l'adversaire Jean Yanne.
Spécialiste des poubelles de plus de 300 000 km.
Toyota LJ 73 de 1989 310 000 km ; R21 GTD 350 000 km

Pour les 4x4, partout, a bien y regarder y'a pas plus de c*ns au volant de 4x4 qu'au volant de Clio.
 
 
 
Ce matin j'ai vu un Chevrolet Avalanche  immatriculé aux US...  
 
 
Dans les Cevennes  

Un 4x4 sa sert à rien à part si vous habitez au milieu d'une marre de boue profonde  

4x4 - SUV  ???    y a pas mieux pour frimer grave et se la jouer  en ville ....

Ce n'est pas parce qu'on as une voiture belle (et/ou chère) qu'on frime forcement !
Y'a des tres beaux SUV (les Lexus     )

Les conducteurs de 4x4 font un choix qui ne serait pas le mien, mais oui c'est leur droit d'acheter ces engins et de les faire rouler partout sur le réseau.

Pour les 4*4 les vrais ceux qui passent dans la boue ( pas les SUV et autre petites merde la )  
 
A la campagne et dans les villes petites pas comme paris quoi

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Il faut que jeunesse se fache
Nous sommes la mémoire consciente de 15milliards d'années

De quel droit ???    Je vais où je veux, j'ai payé assez de taxes comme ça !!!  

Pour l'interdiction totale des 4x4, sauf pour ceux qui bossent en forêt ou dans les champs !
 
Un 4x4 sur l'autoroute, consommant 20 litres/100, c'est d'un débilité !

J'avoue que je m'en tape un peu... chacun fait ce qu'il veut.

Des possesseurs de 4x4 t'ont envoyé leurs factures d'essence    Donnes moi tes coordonnées, j'ai quelques notes de frais à t'expédier dans ce cas        

Et la pollution, le gaspillage d'énergie, t'en fais quoi ?

 
 
Il est certain qu'il existe beaucoup de 4x4 à 20 litres au 100 sur l'autoroute.  C'est un problème national.

Les 4*4, je m'en fiche. Par contre les gabarit style land cruiser en centre ville.... ( ) je trouve ça débile car quand on est derrière, on voit plus rien. QUand on se gare à coté, le monstre est tellement large que les places sont trop étriquées....

On participe à notre manière, en payant des CG exagérement surtaxées (depuis juillet dernier...), et en supportant les taxes sur les carburants... Après c'est à notre cher état français de faire bon usage de l'argent ainsi récolté, pour mettre en avant les bio-carburants, par exemple... Mais la aussi, ça ne semble pas être leur priorité...    

 
Non mais ce que je veux dire c'est qu'un parisien n'est pas besoin de 4*4 bon apres tu peux venir dans paris avec le tien.  
Tu vois ce que je veux dire ??

Merci