[Topic Officiel] Photos de crash et d'accidents de la route en France.

[EAime]

Avec tous ces chocs frontaux de ces dernières semaines, il serait peut-être bon de faire contrôler auprès des opérateurs, par les FDO, les portables des conducteurs en cas d'accident ! ... On risque d'avoir de sacrés surprises :pfff:

 

J'ai risqué l'accident ce matin, le conducteur n'avait absolument pas les yeux sur la route !

 

 

Idem pour les contresens ! Quid du GPS qui vous intime l'ordre de "Tournez IMMEDIATEMENT A GAUCHE...." (manque de pot, il faut passer le pont et tourner APRES)...

C'est aussi du vécu, avec mon ancien TOMTOM (parti à la poubelle, depuis)... :( :non:

[Invité §dom285lk]

 

Ben je croyait qu'a partir de 30 km/h un choc était potentiellement mortel, tu nous aurait mentis??

 

 

Si ceinture bien mise, serrée le plus proche du corps, on s'en sort jusqu'à 64 km/h contre un obstacle fixe !

[sierra38]

 

C'est aussi du vécu, avec mon ancien TOMTOM (parti à la poubelle, depuis)... :( :non:

ça fait dans les 2/3 ans que les tomtom ne font plus ça ...

 

Bon, avant, certes ....

[sierra38]

 

Si ceinture bien mise, serrée le plus proche du corps, on s'en sort jusqu'à 64 km/h contre un obstacle fixe !

 

70 à l'heure après freinage, choc 3/4 frontal face à un transport blindé de gendarmerie à 110/120 d'après ses dires, rien .... juste la ceinture coupée avec mon couteau ....

[S-XVI]

Avec tous ces chocs frontaux de ces dernières semaines, il serait peut-être bon de faire contrôler auprès des opérateurs, par les FDO, les portables des conducteurs en cas d'accident ! ... On risque d'avoir de sacrés surprises :pfff:

 

J'ai risqué l'accident ce matin, le conducteur n'avait absolument pas les yeux sur la route !

 

 

Idem pour les contresens ! Quid du GPS qui vous intime l'ordre de "Tournez IMMEDIATEMENT A GAUCHE...." (manque de pot, il faut passer le pont et tourner APRES)...

C'est aussi du vécu, avec mon ancien TOMTOM (parti à la poubelle, depuis)... :( :non:

 

 

Qu'est-ce que j'ai pu croiser cet après-midi comme conducteurs soit téléphone à l'oreille, soit en train d'envoyer un SMS (ou surfer sur le net ?).

 

C'est juste incroyable

[Invité §ren450UL]

[h1]Choc frontal entre Granges-les-Beaumont et Tain-L'Hermitage : 4 blessés graves[/h1]

 

 

 

[h1][/h1]

 

11 H 30 : la circulation a été rétablie sur la route départementale 532 à 10h45. Le temps de transporter les quatre blessés grave dans les hôpitaux de Valence, Romans et Grenoble. L'un d'eux a dû être conduit par hélicoptère au CHU de la préfecture iséroise.

9 H 49 : ce matin choc frontal sur la D532 entre Granges-les-Beaumont et Tain-l'Hermitage à quelques kilomètres de Romans-sur-Isère. Deux clios se se sont percutées vers 8 heures. Les blessures semblent graves. Certains passagers ont déjà été transportés à l'hôpital de Romans. un important dispositif de gendarmes et de pompiers est déployé sur place.

[Invité §ren450UL]

 

 

 

 

 

Lundi 2 mai 2016

[h1]ROMAGNIEULa conductrice part en tonneaux... et s'en sort indemne ![/h1]

 

 

Hier vers 8 h 45, une conductrice, circulant sur la D40 et se dirigeant vers Pont-de-Beauvoisin, a soudain perdu le contrôle de son véhicule, après avoir mordu le bord de la route. Sa voiture, déséquilibrée, est partie en tonneaux, avant de s’immobiliser sur la chaussée. Heureusement, la conductrice est sortie indemne de son véhicule. Elle a tout de même été transportée à l’hôpital de Bourgoin-Jallieu, pour observation.

[Invité §ren450UL]

http://s-www.leprogres.fr/images/E07BC880-9F54-4659-970C-9E2146DB0CD5/LPR_v1_02/photo-christophe-bouyer-1462134365.jpg

 

 

Un accident de la circulation s’est produit samedi, peu après 16 h 30, sur la RD103, entre Saint-Vincent et Vorey-sur-Arzon. Au lieu-dit « Serville » (commune de Saint-Vincent), une Peugeot « 308 », roulant dans le sens Le Puy-en-Velay/Vorey-sur-Arzon, a échappé au contrôle de son conducteur à la sortie d’une courbe à gauche. La voiture de 270 chevaux, prêtée au conducteur par un garage automobile voreysien, a fini sa course sur le toit de l’autre côté de la chaussée, retenue par le mur de soutènement de la voie de chemin de fer. Un début d’incendie a vite été maîtrisé.

Le conducteur de 18 ans et ses deux passagers, âgés de 15 et 13 ans, étaient parvenus à s’extraire eux-mêmes de l’habitacle. Deux ont été choqués et emmenés pour passer examens de contrôle à l’hôpital Émile-Roux.[h1]

[/h1]

[Invité §CSP341fV]

http://s-www.leprogres.fr/imag [...] 134365.jpg

 

 

Un accident de la circulation s’est produit samedi, peu après 16 h 30, sur la RD103, entre Saint-Vincent et Vorey-sur-Arzon. Au lieu-dit « Serville » (commune de Saint-Vincent), une Peugeot « 308 », roulant dans le sens Le Puy-en-Velay/Vorey-sur-Arzon, a échappé au contrôle de son conducteur à la sortie d’une courbe à gauche. La voiture de 270 chevaux, prêtée au conducteur par un garage automobile voreysien, a fini sa course sur le toit de l’autre côté de la chaussée, retenue par le mur de soutènement de la voie de chemin de fer. Un début d’incendie a vite été maîtrisé.

Le conducteur de 18 ans et ses deux passagers, âgés de 15 et 13 ans, étaient parvenus à s’extraire eux-mêmes de l’habitacle. Deux ont été choqués et emmenés pour passer examens de contrôle à l’hôpital Émile-Roux.[h1]

[/h1]

Le concessionnaire va rencontrer un souci, les prêts de véhicules ne sont pas autorisés avant 21 ans... Même pour un véhicule de remplacement.

[thematrix18]

Prêter une voiture de 270 cv à un jeune de 18 ans, et sans l'accompagner. Bien joué.

 

Heureusement pas de bobo. L’assurance du Garage va surement l'envoyer chier.

[voltfan]

 

Si ceinture bien mise, serrée le plus proche du corps, on s'en sort jusqu'à 64 km/h contre un obstacle fixe !

C'est pas une science exacte

Ca dépend du véhicule, de la surface de contact avec l'obstacle, ...

 

 

Une connaissance de ma famille est décédée a environ 40 km/h dans une Seicento (1,5 étoile à l euroncap a sa sortie en même temps )

[l_gars]

Et sens du choc aussi ... de plein face, l'airbag rempli son rôle ... mais légèrement de travers, le corps "glisse" et risque de taper sur les montants de porte ...

[Invité §dav512aL]

C'est pas une science exacte

Ca dépend du véhicule, de la surface de contact avec l'obstacle, ...

 

 

Une connaissance de ma famille est décédée a environ 40 km/h dans une Seicento (1,5 étoile à l euroncap a sa sortie en même temps )

 

 

 

Quand on voit ce genre de vidéo, on comprend mieux pourquoi

 

[l_gars]

Quand on voit le crash test ... je monterai jamais dans cette boite de conserve ...

 

[Papymeche2]

Le concessionnaire va rencontrer un souci, les prêts de véhicules ne sont pas autorisés avant 21 ans... Même pour un véhicule de remplacement.

 

Je ne mets pas en doute ce que vous dites. Je suis intéressé par la référence juridique ou toute autre référence comme par exemple le code des assurances.

[Invité §dom285lk]

C'est pas une science exacte

Ca dépend du véhicule, de la surface de contact avec l'obstacle, ...

 

 

Une connaissance de ma famille est décédée a environ 40 km/h dans une Seicento (1,5 étoile à l euroncap a sa sortie en même temps )

 

 

 

Mon Dieu ! le pire véhicule non sécurisé !

 

Choc à 64 km/h contre un mur non déformable à 40 ° !!!!!

 

http://euroncap.blob.core.windows.net/media/9781/fiat-seicento_2000_front.jpg

 

Fiat Seicento (2000)

 

Même Choc à 64 km/h contre un mur non déformable (clio 2000 !)

 

http://euroncap.blob.core.windows.net/media/8685/renault-clio_2005_front.jpg

 

Quand va t'on se servir de ces tests au niveau consommateur pour choisir un véhicule absorbant les chocs correctement ?

 

Respect du CDR et véhicule récent tenant la route, performant au niveau freinage et tenue de route, absorbant les chocs sans déformation de l'habitacle permettent de rester en vie et être sûr, que quoi qu'il arrive vous serez sain et sauf !

Après, chacun fait son choix !

[meiji851]

C'est pas une Clio de 2000, mais une Clio III a partir de 2005 sur la photo.

 

Oui c'est dangereux, mais il faut quand même relativiser, la probabilité de "mourir" dans une voiture reste quand même très très très faible.

[dufonrafal]

A 64km/h c'est une barrière déformable rigide sur 40%. Equivalent choc entre 2 véhicules identiques à 55km/h.

 

Le mur c'est de face à 50km/h.

[voltfan]

 

 

Mon Dieu ! le pire véhicule non sécurisé !

 

Choc à 64 km/h contre un mur non déformable à 40 ° !!!!!

 

http://euroncap.blob.core.wind [...] _front.jpg

 

Fiat Seicento (2000)

 

Même Choc à 64 km/h contre un mur non déformable (clio 2000 !)

 

http://euroncap.blob.core.wind [...] _front.jpg

 

Quand va t'on se servir de ces tests au niveau consommateur pour choisir un véhicule absorbant les chocs correctement ?

 

Respect du CDR et véhicule récent tenant la route, performant au niveau freinage et tenue de route, absorbant les chocs sans déformation de l'habitacle permettent de rester en vie et être sûr, que quoi qu'il arrive vous serez sain et sauf !

Après, chacun fait son choix !

La clio ce n'est pas très comparable, ce n'est pas la même catégorie de véhicule

Ce serait plus similaire a une Twingo ou une Micra qui s'en sortent d'ailleurs bien mieux même si elles n'ont que 2 étoiles.

 

A l'époque, mes parents avaient choisi la golf 4 car c'était la plus sûre au niveau des crash tests.

 

Après, je trouve quand même les résultats étranges : comment la Seicento peut elle avoir autant d'étoiles qu'une 406 ou qu'une série 3 E36

C'est par catégories de véhicules ?

 

Après tout le monde n'a pas les moyens d'avoir un véhicule récent mais il faut prendre compte son véhicule : j'ai une E36 sans Esp et pas super bien notée au crash tests mais je fais attention

[Invité §ace805ig]

http://s-www.leprogres.fr/imag [...] 134365.jpg

 

 

Un accident de la circulation s’est produit samedi, peu après 16 h 30, sur la RD103, entre Saint-Vincent et Vorey-sur-Arzon. Au lieu-dit « Serville » (commune de Saint-Vincent), une Peugeot « 308 », roulant dans le sens Le Puy-en-Velay/Vorey-sur-Arzon, a échappé au contrôle de son conducteur à la sortie d’une courbe à gauche. La voiture de 270 chevaux, prêtée au conducteur par un garage automobile voreysien, a fini sa course sur le toit de l’autre côté de la chaussée, retenue par le mur de soutènement de la voie de chemin de fer. Un début d’incendie a vite été maîtrisé.

Le conducteur de 18 ans et ses deux passagers, âgés de 15 et 13 ans, étaient parvenus à s’extraire eux-mêmes de l’habitacle. Deux ont été choqués et emmenés pour passer examens de contrôle à l’hôpital Émile-Roux.[h1]

[/h1]

 

Le concessionnaire va rencontrer un souci, les prêts de véhicules ne sont pas autorisés avant 21 ans... Même pour un véhicule de remplacement.

 

Prêter une voiture de 270 cv à un jeune de 18 ans, et sans l'accompagner. Bien joué.

 

Heureusement pas de bobo. L’assurance du Garage va surement l'envoyer chier.

 

 

Commerciale en automobile recherche place. Dispo de suite

[Invité §CSP341fV]

Je ne mets pas en doute ce que vous dites. Je suis intéressé par la référence juridique ou toute autre référence comme par exemple le code des assurances.

Bonjour,

Je serai bien incapable de vous produire le texte exact, mais après 17 ans dans la vente auto, chez 4 constructeurs différents, tous avaient la même politique en terme de prêt de véhicules d'essai ou de remplacement. Et cette contrainte est dictée par l'assureur (pour info: 1500€ de franchise en cas de sinistre responsable du client, et aucune prise en charge si les critères d'âge ne sont pas respectés).

[Invité §gre386IC]

http://www.lessentiel.lu/dyim/53af84/B.M600,1000/images/content/2/5/5/25555106/12/topelement.jpg

 

http://www.lessentiel.lu/dyim/4f1f2f/T470,230/images/content/2/5/5/25555106/12/teaserbreit.jpg

 

 

Un homme âgé a perdu la vie au volant de sa voiture, lundi soir, sur la N2. L’accident s’est produit vers 20h30, sur la route reliant Trintange et Bous, au moment où il a perdu le contrôle de son véhicule à proximité de Roedt.

Contacté par L’essentiel, la police grand-ducale a précisé que l’automobiliste a percuté un arbre de plein fouet. L’impact a été tellement violent que le véhicule a été complètement détruit.

Malgré l’intervention des secours, le conducteur est décédé sur les lieux de l’accident. Selon le décompte de L'essentiel, c'est le sixième accident mortel sur les routes luxembourgeoises depuis le début de l'année.

[thematrix18]

Cela peut être un suicide ici.

[Invité §nic363qH]

Un véhicule roulant à contresens est entré en collision avec une voiture dans le sens Caen-Rennes sur le contournement d'Avranches (N175) ce lundi 2 mai en fin d'après-midi. Une des victimes a été héliportée vers le CHU de Caen. La quatre voies est coupée entre l'échangeur de Ponts et celui de Granville (Manche) générant d'importants bouchons.

 

Il était 17 h ce lundi 2 mai quand une voiture roulant à contresens est entrée en collision avec un véhicule qui circulait en direction de Rennes (Ille-et-Vilaine) sur la N175. Selon les premiers éléments de l'enquête, une conductrice âgée de 80 ans se serait engagée sur la quatre voies au rond-point de Moncreton, en direction de Rennes, sur cette portion à 2X2 voies de l'A84 reliant la Normandie à la Bretagne. Pour une raison indéterminée, elle a eu un premier accident dans la bretelle avec un véhicule utilitaire.

Demi-tour… à contresens

Sans doute désorientée par l'accrochage, la conductrice a effectué un demi-tour sur la quatre voies, puis a roulé en contresens pendant 1,5 km en direction de Caen (Calvados). C'est au niveau de la sortie de Ponts - Hôpital que l'automobiliste est entrée en collision avec une Peugeot 206. Le conducteur de cette dernière est sorti légèrement blessé de l'accident et a été évacué par les sapeurs-pompiers vers le centre hospitalier d'Avranches. putain les vieux ...

 

 

D'importants bouchons sur l'A84 également

L'octogénaire, domiciliée à Chavoy (Manche), a dû être désincarcérée de son véhicule par les sapeurs-pompiers, puis prise en charge par le médecin du SAMU. Elle a été héliportée par le Dragon 50 au CHU de Caen. Son état de santé ne nous a pas été communiqué.

Pendant toute la durée de l'intervention, la RN175 a été coupée de l'échangeur autoroutier de Ponts à celui de Granville. Une déviation a été mise en place, obligeant les véhicules à traverser le boulevard de la Liberté pour récupérer la route de Caen au rond-point de Moncreton. D'importants bouchons se sont formés à l'entrée nord d'Avranches et de Ponts, à Marcey-les-Grèves, ainsi que sur l' A84.

[Invité §Yan885Ts]

Un véhicule roulant à contresens est entré en collision avec une voiture dans le sens Caen-Rennes sur le contournement d'Avranches (N175) ce lundi 2 mai en fin d'après-midi. Une des victimes a été héliportée vers le CHU de Caen. La quatre voies est coupée entre l'échangeur de Ponts et celui de Granville (Manche) générant d'importants bouchons.

 

Il était 17 h ce lundi 2 mai quand une voiture roulant à contresens est entrée en collision avec un véhicule qui circulait en direction de Rennes (Ille-et-Vilaine) sur la N175. Selon les premiers éléments de l'enquête, une conductrice âgée de 80 ans se serait engagée sur la quatre voies au rond-point de Moncreton, en direction de Rennes, sur cette portion à 2X2 voies de l'A84 reliant la Normandie à la Bretagne. Pour une raison indéterminée, elle a eu un premier accident dans la bretelle avec un véhicule utilitaire.

Demi-tour… à contresens

Sans doute désorientée par l'accrochage, la conductrice a effectué un demi-tour sur la quatre voies, puis a roulé en contresens pendant 1,5 km en direction de Caen (Calvados). C'est au niveau de la sortie de Ponts - Hôpital que l'automobiliste est entrée en collision avec une Peugeot 206. Le conducteur de cette dernière est sorti légèrement blessé de l'accident et a été évacué par les sapeurs-pompiers vers le centre hospitalier d'Avranches. https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] gif?f-ed=1 putain les vieux ...

 

 

D'importants bouchons sur l'A84 également

L'octogénaire, domiciliée à Chavoy (Manche), a dû être désincarcérée de son véhicule par les sapeurs-pompiers, puis prise en charge par le médecin du SAMU. Elle a été héliportée par le Dragon 50 au CHU de Caen. Son état de santé ne nous a pas été communiqué.

Pendant toute la durée de l'intervention, la RN175 a été coupée de l'échangeur autoroutier de Ponts à celui de Granville. Une déviation a été mise en place, obligeant les véhicules à traverser le boulevard de la Liberté pour récupérer la route de Caen au rond-point de Moncreton. D'importants bouchons se sont formés à l'entrée nord d'Avranches et de Ponts, à Marcey-les-Grèves, ainsi que sur l' A84.

 

Je suis passé vendredi dernier au même endroit

 

J'ai frôlé la mort

[Invité §CSP341fV]

Moi aussi! Il y a deux ans et demi, j'ai failli passer au même endroit!

[Invité §alb464lD]

 

 

 

 

 

Lundi 2 mai 2016

[h1]ROMAGNIEULa conductrice part en tonneaux... et s'en sort indemne ![/h1]

 

 

Hier vers 8 h 45, une conductrice, circulant sur la D40 et se dirigeant vers Pont-de-Beauvoisin, a soudain perdu le contrôle de son véhicule, après avoir mordu le bord de la route. Sa voiture, déséquilibrée, est partie en tonneaux, avant de s’immobiliser sur la chaussée. Heureusement, la conductrice est sortie indemne de son véhicule. Elle a tout de même été transportée à l’hôpital de Bourgoin-Jallieu, pour observation.

http://s-www.ledauphine.com/im [...] 022727.jpg[/url]

 

 

les 206 ont une tenue de route folklorique même si il me semble qu'elle est équipée de pneus hiver (bien !).

[Invité §Yan885Ts]

Sinon je peux faire mon entrée sur ce topic mais plutôt dans la catégorie accident très léger

 

 

 

 

Vendredi 29/04/16, périph sud Caen à hauteur de la sortie 10 "Eterville", circulation direction Rennes à 110 Km/h.

Grosse averse, derrière une Opel Corsa me colle tellement au cul que sa plaque d'immatriculation et une partie de sa calandre sont masqué par ma plage arrière... et détail, je peux distinguer très nettement la conductrice au téléphone

 

Soudain, gros ralentissement devant, je freine et par réflexe je regarde dans le rétro (ce sentiment que ça allait cartonner...) Je vois madame bourine arriver pleine balle dans le rétro, je m'accroche au volant et j'attends le choc

 

Projeté en avant par l'impact, heureusement je gardais bien mes distances avec les véhicules devant, un constat c'est déjà chiant à remplir alors deux

 

Bref, aucune blessure pour moi ni pour les deux occupantes de la Corsa, juste quelque larmes pour la conductrice et un bon remontage de brettelles de la part de sa sœur

 

Concernant ma 307, comme elle a pas mal de kilomètres j'ai eu peur qu'elle passe épave

Mais le carrossier m'a dit que ça devrait aller, y a que le pare-choc, le coffre et la barre transversale à remplacer (Heureusement que j'ai pas de radar de recul sinon elle passait épave ).

[Invité §Yan885Ts]

Moi aussi! Il y a deux ans et demi, j'ai failli passer au même endroit!

 

Tu as frôlé la mort toi aussi

[jln]

 

Qu'est-ce que j'ai pu croiser cet après-midi comme conducteurs soit téléphone à l'oreille, soit en train d'envoyer un SMS (ou surfer sur le net ?).

 

C'est juste incroyable

 

+1.

Sur les routes en IDF, c'est parfois hallucinant de voir tout ces gens occupés sur leurs smartphones plutôt que sur la route ...

Mais c'est très peu contrôlé, donc les gens ne se privent pas ... et puis ils se disent "je roule pas vite, donc je peu me servir de mon téléphone"

[samu89]

Sinon, il faudrait s'équiper de dashcam à l'avant et à l'arrière. Comme ça si on nous tape et que le conducteur utilise son téléphone, ça servira de preuve.

Problème : le coût des dashcam ...

[sierra38]

Sinon, il faudrait s'équiper de dashcam à l'avant et à l'arrière. Comme ça si on nous tape et que le conducteur utilise son téléphone, ça servira de preuve.

Problème : le coût des dashcam ...

pour un choc arrière, ça ne change rien ... pleins torts de toutes façons

[Invité §ace805ig]

Sinon je peux faire mon entrée sur ce topic mais plutôt dans la catégorie accident très léger

 

 

 

 

Vendredi 29/04/16, périph sud Caen à hauteur de la sortie 10 "Eterville", circulation direction Rennes à 110 Km/h.

Grosse averse, derrière une Opel Corsa me colle tellement au cul que sa plaque d'immatriculation et une partie de sa calandre sont masqué par ma plage arrière... et détail, je peux distinguer très nettement la conductrice au téléphone

 

Soudain, gros ralentissement devant, je freine et par réflexe je regarde dans le rétro (ce sentiment que ça allait cartonner...) Je vois madame bourine arriver pleine balle dans le rétro, je m'accroche au volant et j'attends le choc

 

Projeté en avant par l'impact, heureusement je gardais bien mes distances avec les véhicules devant, un constat c'est déjà chiant à remplir alors deux

 

Bref, aucune blessure pour moi ni pour les deux occupantes de la Corsa, juste quelque larmes pour la conductrice et un bon remontage de brettelles de la part de sa sœur

 

Concernant ma 307, comme elle a pas mal de kilomètres j'ai eu peur qu'elle passe épave

Mais le carrossier m'a dit que ça devrait aller, y a que le pare-choc, le coffre et la barre transversale à remplacer (Heureusement que j'ai pas de radar de recul sinon elle passait épave ).

 

Même type d'accrochage que toi avec ma 206 SW, me suis dis, pas trop de bobo acr encore moins que toi en apparence. Également le pare-choc et le hayon mais vraiment léger, oui ben en dessous la barre tranversale et le plancher de coffre également de plié.Heureusement ce plancher est à part de la coque, donc ouf c'est passé. Sinon c'était soit un marbre soit une coque et là c'était épave.

 

Après pour limiter les coups des répartions, il faut stipuler à l'expert que l'on met des pièces d'occasion pour tout ce qui est élément de carrosserie.

C'est possible, mais seulement la carrosserie, pas les organes mécanique, type amortos, trains... ...

[Invité §spu528tJ]

Sinon, il faudrait s'équiper de dashcam à l'avant et à l'arrière. Comme ça si on nous tape et que le conducteur utilise son téléphone, ça servira de preuve.

Problème : le coût des dashcam ...

Perso j'ai une dashcam que j'ai acheté 80 euros de plutot bonne qualité il y en a des plus cheres c'est sur ca va jusqu'a 400 euros mais t'en as a des prix tres attractifs dans les 50 euros donc c'est pas si cher que ca en fait.

J'me fait un peu de pub mais j'ai une chaine youtube si tu veut voir la qualité de la dashcam

 

https://www.youtube.com/channe [...] pj87tUApXg

[Invité §gre386IC]

J'aimais bien les videos de rc1m