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Sujet officiel

Autoroutes en Allemagne

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°15776799
enclume76
Pas Tibulaire mais presque
Profil : Ad Gloriam
enclume76
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  1. Posté le 15/07/2017 à 22:17:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :

le passant a écrit :

A l'époque des Visa chrono,tu pouvais poutrer comme tu voulais en France,pas besoin d'aller sur les Autobahn. :)
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Moi je lui préférais la 1000 pistes (le 4x4 qui décoiffe disait la pub :ddr: ): tu pouvais prendre des raccourcis par les chemins :hihi:


Nicaurists15 a écrit :

Vu sous cet angle-bis:D (historique, l'angle, nostalgique, l'angle)
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Cela fait beaucoup d'angles pour une voiture déjà bien cubique [:gglaspi:15]

Message cité 1 fois

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Donc, je trouve ta mentalité à ierch ;)
C'est comme si je disais, j'ai la quarantaine, je ne sors plus en boîtes... Ouais nan je m'enbranle de toi @ThetaPat06

Jaloux peut être? Si l'on va au bout de ton raisonnement, tout peut servir d'arme @ Oulianov

CARTE DES MEMBRES OPEL
Sujets relatif
n°15776829
Lascarinho​34
Le coté obscur de la force .
Profil : Pilote d'essai
lascarinho34
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  1. Posté le 16/07/2017 à 05:37:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

kartmen4 a écrit :

T'as oublie le 6 en ligne dit L6 enfin :o
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je parlais sonorité [:axelr] donc c'est pas un oubli . ;)

Message cité 2 fois

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Les choses ne sont pas toujours ce qu'elles semblent être.
n°15776834
daniel762
Profil : Pilote d'essai
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daniel762
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  1. Posté le 16/07/2017 à 10:51:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

enclume76 a écrit :


Et tout anticiper aussi, cela forge bien l'expérience :W
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Calculer et anticiper, c'est peu ou prou la même chose...

Message cité 1 fois

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Sécurité Routière oui, radars et répression automatiques non !
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n°15776837
Nicaurists​15
Utilitariste, et parfois conducteur de VU..
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nicaurists15
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  1. Posté le 16/07/2017 à 10:54:52  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Lascarinho34 a écrit :

je parlais sonorité [:axelr] donc c'est pas un oubli . ;)
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Je trouve que le L6 a sa sonorité bien à lui, un peu comme le boxer 4 Subaru qui se débarquement nettement dans la morne plaine des L4…
On peut ajouter le L5 aussi… en fait, tout ce qui sort des petits L4 et L3… :o

Message cité 1 fois

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« La peur est le chemin vers le côté obscur : la peur mène à la colère, la colère mène à la haine, la haine … mène à la souffrance. »Yoda

"Egalité — Taxes — Bisous"
h16
n°15776839
le passant
Acariâtre cacochyme.
Profil : Mr sécurité 2015/2017
le-passant
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  1. Posté le 16/07/2017 à 10:57:08  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

enclume76 a écrit :

Cela fait beaucoup d'angles pour une voiture déjà bien cubique [:gglaspi:15]
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En même temps,il fallait le préciser,faut être carré si on ne veut tourner en rond. :spamafote:

Message cité 1 fois

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"Chose paradoxale : c'est avec les gens intelligents qu'on déconne le mieux."

Frédéric Dard.
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n°15776840
oulianov
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oulianov
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  1. Posté le 16/07/2017 à 10:59:13  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Nicaurists15 a écrit :

Je trouve que le L6 a sa sonorité bien à lui, un peu comme le boxer 4 Subaru qui se débarquement nettement dans la morne plaine des L4…
On peut ajouter le L5 aussi… en fait, tout ce qui sort des petits L4 et L3… :o
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Sur n'importe quel moteur tu peux avoir de la sonorité. Ca me rappelle ma 944 sur la quelle avait été mis un pot "Dansk". Le 4 cylindres avait un beau bruit assez ou trop fort aux gouts de certains. :sol:

Message cité 1 fois

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Hérétique et subversif.
n°15776849
Nicaurists​15
Utilitariste, et parfois conducteur de VU..
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nicaurists15
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  1. Posté le 16/07/2017 à 11:50:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le 4 cylindres réclame des artifices à l'admission et à l'échappement, un peu comme une guitare de basse lutherie avec un bon ampli.



La 944 est sympathique comme auto. J'avais essayé la 2.5 atmo d'un copain, dont la ligne stock foutue avait été remplacée par une petite ligne inox juste comme il faut. C'était sympa et son comportement est étonnant malgré les gros boudins épais à une époque où le taille basse est devenu la norme.
Message édité par Nicaurists15 le 16/07/2017 à 11:52:59

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"Egalité — Taxes — Bisous"
h16
n°15776852
kartmen4
Ke du BM kouZin
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kartmen4
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  1. Posté le 16/07/2017 à 11:57:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Lascarinho34 a écrit :

je parlais sonorité [:axelr] donc c'est pas un oubli . ;)
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Foiré :O

Message cité 1 fois

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People just submitted it, i don't know why...
They "trust me"
Dumb fucks...
n°15776859
Lascarinho​34
Le coté obscur de la force .
Profil : Pilote d'essai
lascarinho34
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  1. Posté le 16/07/2017 à 12:17:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

kartmen4 a écrit :


Foiré :O
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[:k4li:15]


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Les choses ne sont pas toujours ce qu'elles semblent être.
n°15776997
alban_92
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alban_92
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  1. Posté le 17/07/2017 à 17:34:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

oulianov a écrit :

Sur n'importe quel moteur tu peux avoir de la sonorité. Ca me rappelle ma 944 sur la quelle avait été mis un pot "Dansk". Le 4 cylindres avait un beau bruit assez ou trop fort aux gouts de certains. :sol:
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t'as conduit de belles charettes :o :D


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Extraits du code de la route : Clignotant obligatoire pour tout changement de voie : Article R412-10 - Obligation d'être sur la voie de droite : Article R412-9 - Allure fixe quand dépassé : Article R414-16 - Tout dépassement doit être bref : Article R414-4 - Interdiction de rouler trop lentement : Article R413-19
Routes illimitées dans le monde : 66 % des autoroutes allemandes - 271 kms d'autoroute australienne - Ile de Man -
n°15777062
gwencc
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gwencc
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  1. Posté le 18/07/2017 à 11:06:26  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

sebmac a écrit :

Bref, tu crois être au dessus des règles du traffic grâce à Waze ce qui est peut-être le cas dans certains pays mais...

Sauf que dans les cas de l'Allemagne et des autoroutes jusqu'à présent sans péage et donc sans itinéraire de type "RN" parallèle systématique comme en France, ben quand c'est bloqué sur l'Autobahn, quoi que tu fasses, t'es bloqué. Avec Waze ou autre, quand il s'agit de traverser ce pays, tu es dépendant de l'Autobahn.

Pour info, l'info traffic m'a pour le moment toujours estimé à 5 minutes près la durée de toutes les perturbations que j'ai subies à l'étranger (principalement Allemagne, Autriche, Suisse, Belgique, Pays Bas), y compris sur les déviations... donc Waze, c'est inutile pour mes déplacements sauf à rajouter encore un écran pour rien!

C'est amusant de voir quelqu'un transcrire une problématique d'il y a un an sur un déplacement en Espagne à la problématique des Autobahn...

PS: j'y fais près de 10 000 km par an...
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Je fais 45000km par an en Allemagne dont 90% sur autoroutes.
70 km le matin et 70km le soir entre le boulot et la maison sur un autorout où il y a a souvent des (gros) bouchons.
Jusqu'en Mars j'avais une Skoda Superb de 2013 avec GPS et TMC. Je ne m'en servais quasiment plus, car quand il y avait des bouchons il n'en savait rien et quand il n'y en avait pas il m'en indiquait quand même. Donc je devais utiliser Waze, qui m'évitait les bouchons et fonctionnait très bien.
De même en vacances en Italie, avec Waze sans problème, avec le GPS TMC de Skoda rien de vrai.

Depuis Mars j'ai une BMW avec Real Time Traffic Information (RTTI) et ca fonctionne aussi bien que Waze. Depuis je n'utilise quasi plus Waze.

Entre le TMC Skoda d'un côté et Waze (et RTTI) de l'autre c'est comme le jour et la nuit.

Et je n'utilise pas Waze pour les Radars....

Message cité 2 fois
n°15777070
alban_92
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alban_92
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  1. Posté le 18/07/2017 à 11:36:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gwencc a écrit :

Je fais 45000km par an en Allemagne dont 90% sur autoroutes.
70 km le matin et 70km le soir entre le boulot et la maison sur un autorout où il y a a souvent des (gros) bouchons.
Jusqu'en Mars j'avais une Skoda Superb de 2013 avec GPS et TMC. Je ne m'en servais quasiment plus, car quand il y avait des bouchons il n'en savait rien et quand il n'y en avait pas il m'en indiquait quand même. Donc je devais utiliser Waze, qui m'évitait les bouchons et fonctionnait très bien.
De même en vacances en Italie, avec Waze sans problème, avec le GPS TMC de Skoda rien de vrai.

Depuis Mars j'ai une BMW avec Real Time Traffic Information (RTTI) et ca fonctionne aussi bien que Waze. Depuis je n'utilise quasi plus Waze.

Entre le TMC Skoda d'un côté et Waze (et RTTI) de l'autre c'est comme le jour et la nuit.

Et je n'utilise pas Waze pour les Radars....
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https://m.bmw.fr/fr/topics/uni [...] ti%20.html

 :bien:


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Nicaurists​15
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nicaurists15
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  1. Posté le 18/07/2017 à 11:45:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gwencc a écrit :

Je fais 45000km par an en Allemagne dont 90% sur autoroutes.
70 km le matin et 70km le soir entre le boulot et la maison sur un autorout où il y a a souvent des (gros) bouchons.
Jusqu'en Mars j'avais une Skoda Superb de 2013 avec GPS et TMC. Je ne m'en servais quasiment plus, car quand il y avait des bouchons il n'en savait rien et quand il n'y en avait pas il m'en indiquait quand même. Donc je devais utiliser Waze, qui m'évitait les bouchons et fonctionnait très bien.
De même en vacances en Italie, avec Waze sans problème, avec le GPS TMC de Skoda rien de vrai.

Depuis Mars j'ai une BMW avec Real Time Traffic Information (RTTI) et ca fonctionne aussi bien que Waze. Depuis je n'utilise quasi plus Waze.

Entre le TMC Skoda d'un côté et Waze (et RTTI) de l'autre c'est comme le jour et la nuit.

Et je n'utilise pas Waze pour les Radars....
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Le TMC c'est vraiment pourri… suranné… c'est vrai qu'à l'usage, pour l'avoir vu à l'oeuvre, le GPS BMW est pas mal. Mais pour l'avoir justement vu à l'usage et avoir eu l'avis de son propriétaire qui comparait les deux régulièrement, il est quand-même derrière Waze en rapidité de trajet globalement :bah:

Faut-il une connexion internet pour le RTTI ou est-ce simplement l'évolution du TMC ?

Après, quand on se fiche de perdre son temps sur la route, je comprends qu'on ne courre pas après ces technologies.

Message cité 1 fois

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« La peur est le chemin vers le côté obscur : la peur mène à la colère, la colère mène à la haine, la haine … mène à la souffrance. »Yoda

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n°15777111
gwencc
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  1. Posté le 18/07/2017 à 14:46:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Nicaurists15 a écrit :

Le TMC c'est vraiment pourri… suranné… c'est vrai qu'à l'usage, pour l'avoir vu à l'oeuvre, le GPS BMW est pas mal. Mais pour l'avoir justement vu à l'usage et avoir eu l'avis de son propriétaire qui comparait les deux régulièrement, il est quand-même derrière Waze en rapidité de trajet globalement :bah:

Faut-il une connexion internet pour le RTTI ou est-ce simplement l'évolution du TMC ?

Après, quand on se fiche de perdre son temps sur la route, je comprends qu'on ne courre pas après ces technologies.
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Il faut le connected drive de BMW. 3 ans gratuit puis il faut payer. Il n'y a pas de Wifi dans ma voiture, mais tu peux communiquer avec la voiture depuis ton smartphone: envoie d'une adresse comme destination pour le GPS, tu peux voir l'endroit oú tu as laisser ta voiture, la verrouiller ou déverrouiller à distance.
Je l'utilise tout les jours le matin et le soir et je ne trouve pas qu'il soit vraiment derrière Waze en termes de rapidité. Il n'a peut-être pas toute les infos de Waze, par exemple sur mon trajet quotidien, il y a des travaux à un endroit et Waze sait qu'une bretelle d'accès est fermée la où BMW ne le sait pas.

C'est l'evolution du TMC, comme google MAP, infos en temps réel. Mais pas par onde radio, plutot par réseau 3G ou 4G.

Après, peut être que Waze est plus performant en France qu'en Allemagne. Comme l'utilisation d'avertisseur de radar est interdite en Allemagne, il doit y avoir moins d'utilisateur qu'en France.

Message édité par gwencc le 18/07/2017 à 14:48:42
n°15777114
Nicaurists​15
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  1. Posté le 18/07/2017 à 14:59:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Il faut donc une double SIM data ou forfait dédié, un abonnement… ça peut faire doublon avec un smartphone. C'est pour ces raison que je boude le GPS de mon Auris qui propose aussi TomTomTrafic et autres gadgets connectés que mon smartphone fait très bien tout en étant toujours à jour et en ne coûtant qu'un forfait sans engagement :jap:

Et maintenant que les frontières tarifaires ont sauté, on peut continuer de jouir de ces services ailleurs, bien que sebmac mentionne des débuts difficiles pour cette nouvelle opportunité européenne. :bah:
Message cité 2 fois

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  1. Posté le 18/07/2017 à 15:02:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Nicaurists15 a écrit :

Il faut donc une double SIM data ou forfait dédié, un abonnement… ça peut faire doublon avec un smartphone. C'est pour ces raison que je boude le GPS de mon Auris qui propose aussi TomTomTrafic et autres gadgets connectés que mon smartphone fait très bien tout en étant toujours à jour et en ne coûtant qu'un forfait sans engagement :jap:

Et maintenant que les frontières tarifaires ont sauté, on peut continuer de jouir de ces services ailleurs, bien que sebmac mentionne des débuts difficiles pour cette nouvelle opportunité européenne. :bah:
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C'est inclus dans l'option Connected drive pour trois ans.
Après 3 ans, il faut payer pour prolonger le système d'un an (je crois). Donc chez BMW c'est transparent....

n°15777117
Nicaurists​15
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nicaurists15
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  1. Posté le 18/07/2017 à 15:03:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est pareil chez Toyota. Tu en profites 3 ans, puis après… tu vois si tu remets une pièce… ou pas !!


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  1. Posté le 18/07/2017 à 15:07:43  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Nicaurists15 a écrit :

Il faut donc une double SIM data ou forfait dédié, un abonnement… ça peut faire doublon avec un smartphone. C'est pour ces raison que je boude le GPS de mon Auris qui propose aussi TomTomTrafic et autres gadgets connectés que mon smartphone fait très bien tout en étant toujours à jour et en ne coûtant qu'un forfait sans engagement :jap:

Et maintenant que les frontières tarifaires ont sauté, on peut continuer de jouir de ces services ailleurs, bien que sebmac mentionne des débuts difficiles pour cette nouvelle opportunité européenne. :bah:
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Avant J'utilisais aussi un GPS garmin ou smartphone car je roulais moins pour le boulot et en privé j'utilisais le GPS 1 fois par mois plus en vacances.
Maintenant que je roule beaucoup pour le boulot et que j'utilise le GPS tous les jours, un GPS intégré est pratique. Pas besoin de le monter / démonter et le cacher dans la boite à gants etc.

Mais si je devais réduire l'usage du GPS, je ne prendrais pas l'option car ca coute vraiment trop cher (pour 200€, on a déjà un bon GPS (Garmin ou Tom Tom)) et Waze sur smartphone est gratuit quant on a besoin de l'info traffic

n°15777120
Nicaurists​15
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nicaurists15
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  1. Posté le 18/07/2017 à 15:11:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je suis tout à fait d'accord avec toi. En usage non pro, ce n'est pas compétitif. Après, sur un leasing de 3 ans, si on peut partager la connexion du téléphone en BT, pourquoi pas. Ca tiendra tant que la clientèle globalement ne boudera pas cette offre :bah: Le GPS embarqué est la roue de secours de mon smartphone dans mon usage personnel !


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n°15777252
alban_92
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alban_92
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  1. Posté le 19/07/2017 à 00:54:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ça reste un bel outil de guidage moderne et performant.


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n°15777284
Nicaurists​15
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nicaurists15
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  1. Posté le 19/07/2017 à 09:40:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Attends de voir Galiléo !


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alban_92
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  1. Posté le 20/07/2017 à 10:50:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'attends de voir ça :o :D


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alban_92
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  1. Posté le 22/07/2017 à 14:46:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
pour les amateurs d'italiennes ;)


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n°15777792
ThetaPat06
535i F07 kéké powa
Profil : Pilote assidu
thetapat06
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  1. Posté le 23/07/2017 à 13:09:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pas une vraie Italienne ça...
Là s'en est une de vraie !


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“A golden key can open any door.”
n°15777837
sebmac
Sur le départ...
Profil : Pilote confirmé
sebmac
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  1. Posté le 23/07/2017 à 20:25:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le nombre de fois où l'angle avant droit à frôlé le pare-choc de celui qui se rabat est impressionnant. Un jour il se fera avoir par un mec qui se remettra sur la voie de gauche...

n°15777838
enclume76
Pas Tibulaire mais presque
Profil : Ad Gloriam
enclume76
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  1. Posté le 23/07/2017 à 21:13:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui, un comportement de voyou qui ne mérite pas la voiture qu'il conduit :spamafote:
Et impressionnant tous les squatteurs à gauche, la rigueur allemande tant vantée dans ce topic en prends un coup :mouais:


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Donc, je trouve ta mentalité à ierch ;)
C'est comme si je disais, j'ai la quarantaine, je ne sors plus en boîtes... Ouais nan je m'enbranle de toi @ThetaPat06

Jaloux peut être? Si l'on va au bout de ton raisonnement, tout peut servir d'arme @ Oulianov

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ThetaPat06
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  1. Posté le 24/07/2017 à 12:10:32  
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Personnellement je trouve qu'il pilote bien néanmoins, il anticipe un chouïa trop, il pourrait être meilleur au chrono encore.

C'est surtout que le 458 roule à 250 en croisière contre 190 pour les autres véhicules. Et tu en vois beaucoup des 458 ?
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  1. Posté le 24/07/2017 à 12:12:12  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ThetaPat06 a écrit :

Personnellement je trouve qu'il pilote bien néanmoins, il anticipe un chouïa trop, il pourrait être meilleur au chrono encore.

C'est surtout que le 458 roule à 250 en croisière contre 190 pour les autres véhicules. Et tu en vois beaucoup des 458 ?
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S'il pilote, c'est qu'il ne conduit pas... et il est sur une autoroute pas un circuit.

Les autres véhicules sont pour nombreux à 90.

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ThetaPat06
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  1. Posté le 24/07/2017 à 12:14:34  
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sebmac a écrit :



S'il pilote, c'est qu'il ne conduit pas... et il est sur une autoroute pas un circuit.

Les autres véhicules sont pour nombreux à 90.
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Ceux de droite alors.

Le P.T Cruiser était bien à 190, j'ai cru que la 458 ramait pour le doubler. :lol:


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  1. Posté le 24/07/2017 à 13:27:50  
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Ca me fait penser que parfois, on est obligé de reprendre la route… :cyp:


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  1. Posté le 24/07/2017 à 13:28:38  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ThetaPat06 a écrit :

Personnellement je trouve qu'il pilote bien néanmoins, il anticipe un chouïa trop, il pourrait être meilleur au chrono encore.

C'est surtout que le 458 roule à 250 en croisière contre 190 pour les autres véhicules. Et tu en vois beaucoup des 458 ?
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Voilà tu as tout écris, il ne conduit pas mais se considère comme un pilote à l'égard des autres usagers alors que nous sommes sur une route ouverte: il ne partage pas la route, il la prend et ce n'est pas la vitesse que je dénonce mais bien son attitude :spamafote:

Un comportement normal sur circuit peut vite devenir un comportement (dangereux) de voyou sur route ouverte et là c'est le bon exemple.


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Donc, je trouve ta mentalité à ierch ;)
C'est comme si je disais, j'ai la quarantaine, je ne sors plus en boîtes... Ouais nan je m'enbranle de toi @ThetaPat06

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  1. Posté le 24/07/2017 à 17:33:42  
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parler de pilotage sur l'autoroute, comment dire... [:ouate else:5]

n°15777957
ThetaPat06
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thetapat06
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  1. Posté le 24/07/2017 à 21:31:09  
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Alors on parle d'endormissement ? 130 km/h sur autoroute...


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  1. Posté le 25/07/2017 à 00:04:48  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Conduite rapide tout simplement.
Message cité 1 fois

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Extraits du code de la route : Clignotant obligatoire pour tout changement de voie : Article R412-10 - Obligation d'être sur la voie de droite : Article R412-9 - Allure fixe quand dépassé : Article R414-16 - Tout dépassement doit être bref : Article R414-4 - Interdiction de rouler trop lentement : Article R413-19
Routes illimitées dans le monde : 66 % des autoroutes allemandes - 271 kms d'autoroute australienne - Ile de Man -
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  1. Posté le 25/07/2017 à 07:58:35  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

alban_92 a écrit :

Conduite rapide tout simplement.
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Ou, à mes yeux comme un goret, un abruti... désolé si c'est ta façon de conduire mais passer des camions avec un différentiel de plus de 150 km/h, coller au cul, remettre pleins gaz alors que le véhicule 10 m devant n'a pas encore franchit les séparations de voies, freiner de 250 à 120 pour pas percuter le véhicule précédent, faire sa pointe à 280 dans une courbe à gauche sans visibilité...

On a ici un condensé de la conduite la plus dangereuse.

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  1. Posté le 25/07/2017 à 08:12:36  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

sebmac a écrit :



Ou, à mes yeux comme un goret, un abruti... désolé si c'est ta façon de conduire mais passer des camions avec un différentiel de plus de 150 km/h, coller au cul, remettre pleins gaz alors que le véhicule 10 m devant n'a pas encore franchit les séparations de voies, freiner de 250 à 120 pour pas percuter le véhicule précédent, faire sa pointe à 280 dans une courbe à gauche sans visibilité...

On a ici un condensé de la conduite la plus dangereuse.
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Non, c'est presque une habitude chez les allemands, c'est ce qu'ils appellent des Raser ou cinglé de la vitesse.

Ils sont de plus en plus chassés et arrêtés par la Polizei même sur les portions libres et de plus en plus les assurances portent plainte en cas d'accidents pour des sur-vitesses, car contrairement à ce que l'on croit même ici en France, ils partent du principe que les autoroutes ne sont jamais sans circulation et donc tu dois adapter ta vitesse.
D'où d'ailleurs une propension des allemands à baisser leurs vitesses sur autoroutes pour en arriver à une vitesse moyenne inférieure à celle pratiquée en France.
Je suis toujours étonné, lorsque je roule là bas, d'être parmi les plus rapides lorsque l'on roule un peu au dessus de 130 (vitesse conseillée d'ailleurs, tout comme en France).

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Message édité par berlinois le 25/07/2017 à 08:16:31
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