Autoroutes en Allemagne

[sebmac]

 

Oui, tu accélères sans t'occuper de la vitesse, mais à force d’accélérer on peut atteindre nos limites à nous. Tu ne te fixes aucune limite ?

 

 

Il n'y va jamais... c'est un grand spécialiste de l'autoroute allemande Wikipédia!

 

Par contre, je viens de faire 120 km sur l'Autobahn... à 100 km/h dans un bus!

[Michel38280]

Y'en a marre des extrèmes.

Moi aussi ... surtout ceux qui ne regardent pas leur compteur !

[Invité §The848BL]

Berlinois est peut-être un professionnel, mais je ne le permets pas de me juger. Il critique, sans connaître le déroule des contrôles routiers auxquels j'ai pu être confronté.

[Michel38280]

sans connaître le déroule des contrôles routiers auxquels j'ai pu être confronté.

... et tu ne t'es jamais demandé pourquoi ?

[Invité §The848BL]

 

Il n'y va jamais... c'est un grand spécialiste de l'autoroute allemande Wikipédia!

 

Par contre, je viens de faire 120 km sur l'Autobahn... à 100 km/h dans un bus!

 

 

 

Tu t'y rends souvent sur autobahn ? À raison de combien de fois par an ? Si c'est le cas, quelle vitesse pratiques-tu ? T'autorises-tu des pointes ?

 

Pas d'expérience dans un bus, s'il-te-plaît.

[Invité §The848BL]

... et tu ne t'es jamais demandé pourquoi ?

 

 

Jeune en BMW... ça passe difficilement.

Même avec ma tenue de travail.

C'est dire...

[sebmac]

 

 

Tu t'y rends souvent sur autobahn ? À raison de combien de fois par an ? Si c'est le cas, quelle vitesse pratiques-tu ? T'autorises-tu des pointes ?

 

Pas d'expérience dans un bus, s'il-te-plaît.

 

 

Je fais entre 5000 et 10 000 km par an... c'est variable et ce n'est pas régulier. Des fois deux fois en une semaine, des fois rien pendant 2 mois. J'habite à 10 km de ce pays.

 

La vitesse varie entre 0 et 180 pour la vitesse de croisière. Pas de pointe au delà de la Vmax mais oui, de temps en temps pour vérifier la santé du moteur!

[Invité §The848BL]

 

Je fais entre 5000 et 10 000 km par an... c'est variable et ce n'est pas régulier. Des fois deux fois en une semaine, des fois rien pendant 2 mois. J'habite à 10 km de ce pays.

 

La vitesse varie entre 0 et 180 pour la vitesse de croisière. Pas de pointe au delà de la Vmax mais oui, de temps en temps pour vérifier la santé du moteur!

 

 

Avec un kilométrage comme cela, tu es sans doute bien placé pour en parler. Je me trompe ?

 

Les seules fois où je m'y rends, c'est pour vérifier la santé du moteur (comme tu dis ). Par conséquent, je ne suis jamais dans le flot de véhicule, c'est-à-dire que je suis rarement à la vitesse de croisière des autres usagers. Mais du peu que je vois, à 170 km/h, nous sommes largement dans le trafic routier des autobahn. Je me trompe ?

 

Le fait d'être aussi proche du pays, te permet-il de noter une différence notable entre les comportements des automobilistes ?

[Invité §car351Su]

 

 

Pendant ce temps là, des familles meurent ! mais...... ce n'est pas de ma faute !

 

 

pendant ce temps, la moitié de la planète crève de faim ou autre et ça ne pose pas de problème non plus

 

 

[kartmen4]

 

 

Berlinois est un professionnel et tu peux l'écouter quand il dit qq chose !

 

Ne sois pas dans l'extrême, STP !

 

Tout ceux qui ont un discours plus ou moins SR sont des gens ayant réfléchi et ayant des boulots qui leur ont fait ouvrir les yeux.

 

Ce qui est dommage, et c'est valable pour moi, qu'il faille attendre qq années d'expériences pour se rendre compte qu'il faille intégrer dans notre cerveau, tout un tas de paramètres pour qu'enfin on intègre la réalité de l'homéostasie du risque !

 

Pendant ce temps là, des familles meurent ! mais...... ce n'est pas de ma faute !

Mais putain arrete toi.

Berlinois a une vision etrique et simpliste des choses, aucune nuance dans ses propos.

Moi je parle de mauvaise experience avec les FDO, en apportant des precisions, et ne faisant pas de generalite, mais pour cela il faut lire mes posts en entier.

Lui me retorque que tout va pour le mieux, que le systeme est parfait, que les FDO sont toujours correct avec ceux qui le sont etc...

 

Dire que les FDO sont respectueux 100% du temps est tout aussi debile que de dire qu'ils sont systematiquement cons.

En plus ca te va bien de les defendre toi qui passe ton temps a cracher sur la police.

 

Pour le reste entres tes conseils foireux et tes theories paranoïaques t'es juste a cote de la plaque.

Le vrai danger public c'est toi, heureusement que je n'ai pas suivi tes conseils lorsque j'ai appris a conduire, je serais deja mort

 

Donc c'est de ta faute si des familles meurent, peut etre meme que certaines se sont plantes en te lisant sur FA

[Invité §alb464lD]

Moi aussi ... surtout ceux qui ne regardent pas leur compteur !

 

 

Rouler au km/h près est dangereux.

[berlinois]

Toi par contre t'es dans le cliche inverse.

Les FDO sont toujours sympas, les plus beaux bla bla bla

 

Pas le moins du monde, seulement ce sont des êtres humains comme toi et les autres, ayant la même éducation avec en plus le moule de l'obéissance inhérent à leur fonction. Et toi tu penses que ton éventuel cas (ou d'autres ici, où jamais vous ne ferez d'autocritiques comme toujours) contre plus de 3000 journées de contrôles avec les FdO et de 20 ans de contrôles, ne fait pas cliché ?

 

Les seules fois où les FdO "s'emportent" c'est parce que le quidam en face est un sombre crétin qui se croit supérieur (ce qui souvent n'est pas le cas soit dit en passant) et qui ne respecte pas le type qui est en face de lui, alors que dans 99,99 % des fois il est en tort.

 

Et contrairement à vous (alban, pat06 ou toi par exemple car vous êtes les plus caricaturaux des personnes que j'ai malheureusement eu à interroger ou décrites par leurs proches dans le cadre d'accidents), je peux dire que j'ai côtoyé toutes les FdO possibles, partout sur le territoire, j'ai une expérience un peu plus large de ce qui se fait réellement que vous qui avez du vous faire contrôler quelques fois (et si c'est plus que dix fois, c'est qu'il y a une problème de conduite quelque part).

 

Car si pat06 ou autre se pense persécuté par les FdO qui se comportent souvent mal, la raison ne vient pas des FdO mais bien du comportement vis-à-vis des FdO (ou plus généralement des autres).

 

Pour répondre à l'un d'entre vous qui disait qu'il était arrêté souvent parce qu'il avait une grosse voiture de fonction quand il avait 25/26 ans, zut alors j'avais également une grosse voiture dès que j'ai eu mon permis sans me faire harceler comme il semble que ce fut le cas pour certains ici, faut dire qu'une certaine éducation et un respect des autres jouent probablement plus qu'un comportement agressif et irrespectueux.

 

Mais pour cela faut un minimum d'éducation et d'humilité.

[berlinois]

Berlinois est peut-être un professionnel, mais je ne le permets pas de me juger. Il critique, sans connaître le déroule des contrôles routiers auxquels j'ai pu être confronté.

 

Je ne juge pas ni ne critique, je ne fais que constater un fait par rapport à un discours que j'entends depuis 20 ans. Et tu es le parfait exemple des détenteurs de cet état d'esprit.

 

Incapable de reconnaitre ses propres erreurs et prompts à les rejeter sur les autres, en l'occurence les FdO. Et ce même en cas d'accident, tu te trouveras toujours une excuse pour essayer de te persuader que tu n'as rien à voir même si tu es fautif.

[sebmac]

De mémoire, j'ai du me faire arrêter 5 fois en 21 ans par les gendarmes, la police ou la Polizei...

 

2 excès de vitesse (chaque fois 30 km/h) par la police et la Polizei.

3 contrôles d'alcoolémie.

 

Les deux verbalisations se sont faites dans des conditions courtoises.

J'ai juste demandé au policier français de ne pas poursuivre dans ses explications sur le risque de la vitesse car je suis au courant de ceci...il ne s'est pas vexé et a fini le PV en me souhaitant bonne soirée.

 

Pour l'alcoolémie, difficile de parler en soufflant...

 

Alors quand je lis qu'ici certains sont toujours contrôlés et cela ne se passe pas bien, la seule conclusion a avoir est: le facteur commun à toutes ses mauvaises expérience étant connu, c'est à lui de se remettre en question!

[berlinois]

Mais putain arrete toi.

Berlinois a une vision etrique et simpliste des choses, aucune nuance dans ses propos.

Moi je parle de mauvaise experience avec les FDO, en apportant des precisions, et ne faisant pas de generalite, mais pour cela il faut lire mes posts en entier.

Lui me retorque que tout va pour le mieux, que le systeme est parfait, que les FDO sont toujours correct avec ceux qui le sont etc...

 

Dire que les FDO sont respectueux 100% du temps est tout aussi debile que de dire qu'ils sont systematiquement cons.

 

Pas de bol, cela s'appelle l'expérience, c'est pas une vision étriquée et simpliste.

 

Tu me fais penser aux jeunes de banlieues qui crient au harcèlement policier lorsqu'ils sont dans leur quartier à foutre le bordel et qu'ils se font contrôler.

 

Je ne dis pas que le système est parfait, je dis juste que tu n'es pas capable, et là je te vise directement puisque tu me cites, de procéder à une once d'autocritique pour comprendre pourquoi lorsque tu te fais contrôler cela va mal. Moi j'ai l'avantage d'avoir vu et fait plus de contrôles que vous tous ici réunis.

 

Les FdO ont d'autres chats à fouetter que contrôler des gens qui n'ont rien à se reprocher ou qui n'ont pas commis une infraction. S'ils le font c'est qu'il y a une raison. Et dans ton cas, si cela ne se passe pas bien ce n'est, encore une fois, pas la faute des FdO mais bien de ton comportement antérieur au contrôle et durant le dit contrôle.

[kartmen4]

 

Les seules fois où les FdO "s'emportent" c'est parce que le quidam en face est un sombre crétin qui se croit supérieur (ce qui souvent n'est pas le cas soit dit en passant) et qui ne respecte pas le type qui est en face de lui, alors que dans 99,99 % des fois il est en tort.

 

 

 

Rien que cette phrase suffit à me donner raison, c'est bien ce que je dis aucune nuance

 

Tu parles d'humilité mais en lisant ton post on s'aperçoit que tu sais tout sur tout, que ton expérience et ta vison des choses ne peuvent que prévaloir sur les nôtres

 

Quand je tombe sur un FDO comme toi, effectivement je suis pris pour de la merde et tu le confirmes.

Fort heureusement ils ne sont pas tous comme toi ouf.

[Nexon94]

Puisqu'on y va tous de notre petite expérience policière

 

RAS sur la route. J'ai été contrôlé 2 fois en tant que conducteur, un peu plus en tant que passager, ça s'est toujours bien passé. Il suffit de s'adapter à son interlocuteur et se mettre à sa place...

Une seule mauvaise expérience avec les CRS que j'aurais pu éviter en ayant une conduite moins "sportive"... mais sans conséquences.

 

Là où je bloque quand on me dit que les FDO ont TOUJOURS une raison d'être comme ils sont, c'est quand je pense à la BAC. J'ai eu affaire à eux plusieurs fois (jamais en situation de conduite, en tant que piéton) et j'ai 2-3 anecdotes dont je garde pas un super souvenir...

[kartmen4]

Pas de bol, cela s'appelle l'expérience, c'est pas une vision étriquée et simpliste.

 

Tu me fais penser aux jeunes de banlieues qui crient au harcèlement policier lorsqu'ils sont dans leur quartier à foutre le bordel et qu'ils se font contrôler.

 

Je ne dis pas que le système est parfait, je dis juste que tu n'es pas capable, et là je te vise directement puisque tu me cites, de procéder à une once d'autocritique pour comprendre pourquoi lorsque tu te fais contrôler cela va mal. Moi j'ai l'avantage d'avoir vu et fait plus de contrôles que vous tous ici réunis.

 

Les FdO ont d'autres chats à fouetter que contrôler des gens qui n'ont rien à se reprocher ou qui n'ont pas commis une infraction. S'ils le font c'est qu'il y a une raison. Et dans ton cas, si cela ne se passe pas bien ce n'est, encore une fois, pas la faute des FdO mais bien de ton comportement antérieur au contrôle et durant le dit contrôle.

 

 

La tu viens de montrer que tu ne lis pas mes posts.

J'ai dit que j'avais eu affaire à des contrôles incorrect même lorsque je ne n'avais rien à me reprocher, donc je ne me suis pas plains des fois où j'étais en faute. Dans ce genre de cas je n'allais pas aller chouiner hein

Bref tu réponds à cote, tu pars dans des clichés de banlieue à deux balles,

pathétique...

Et c'est jamais la faute du flic bien sur

[Invité §The848BL]

Je ne juge pas ni ne critique, je ne fais que constater un fait par rapport à un discours que j'entends depuis 20 ans. Et tu es le parfait exemple des détenteurs de cet état d'esprit.

 

Incapable de reconnaitre ses propres erreurs et prompts à les rejeter sur les autres, en l'occurence les FdO. Et ce même en cas d'accident, tu te trouveras toujours une excuse pour essayer de te persuader que tu n'as rien à voir même si tu es fautif.

 

 

J'ai plus d'expérience routière en outre-Atlantique, du moins au niveau du kilométrage. Les contrôles routiers effectués par les shérifs n'ont connu aucun différends. Je n'ai jamais eu de problèmes avec eux. Ils pratiquaient davantage la prévention surtout au niveau des excès de vitesse.

 

Maintenant si conduire normalement me coûte de me faire arrêter par la gendarmerie. Je donne les papiers, toujours une réflexion de merde concernant les points. Je préfère ne pas répondre. Il rebient a la charge, qu'est ce que vous pensez de cela ? À jouer avec leurs leçons de moral de bas étages.

Toutefois ce genre de cas n'est pas systématique, attention, je ne généralise pas. Mais un bon deux tiers des contrôles se passent ainsi.

[matra530]

 

Maintenant si conduire normalement me coûte de me faire arrêter par la gendarmerie. Je donne les papiers, toujours une réflexion de merde concernant les points. Je préfère ne pas répondre. Il rebient a la charge, qu'est ce que vous pensez de cela ? À jouer avec leurs leçons de moral de bas étages.

Toutefois ce genre de cas n'est pas systématique, attention, je ne généralise pas. Mais un bon deux tiers des contrôles se passent ainsi.

Bonjour, peux-tu préciser le membre de phrase en gras ?

[enclume76]

Etonnant le nombre de fois où vous êtes contrôlé, cela fait bien 10 ans que je n'ai pas été arrêté, je roule pourtant

 

 

Mais cela ne me manque pas

[berlinois]

 

J'ai plus d'expérience routière en outre-Atlantique, du moins au niveau du kilométrage. Les contrôles routiers effectués par les shérifs n'ont connu aucun différends. Je n'ai jamais eu de problèmes avec eux. Ils pratiquaient davantage la prévention surtout au niveau des excès de vitesse.

 

Maintenant si conduire normalement me coûte de me faire arrêter par la gendarmerie. Je donne les papiers, toujours une réflexion de merde concernant les points. Je préfère ne pas répondre. Il rebient a la charge, qu'est ce que vous pensez de cela ? À jouer avec leurs leçons de moral de bas étages.

Toutefois ce genre de cas n'est pas systématique, attention, je ne généralise pas. Mais un bon deux tiers des contrôles se passent ainsi.

 

En quoi ils te feraient une remarque à ce sujet ?

 

Car sur la route les FdO n'ont pas accès au nombre de points sauf à en faire la demande au COG. La seule chose qu'ils ont sur les permis, c'est le nom, la validité et les catégories de permis et c'est rare qu'ils aillent vérifier à chaque véhicule contrôlé.

 

Par contre, s'ils font la demande pour les points, c'est qu'il y a quelque chose qui appuie cette demande.

[Invité §The848BL]

Bonjour, peux-tu préciser le membre de phrase en gras ?

 

 

Pour quelle(s) raison(s) ?

En quoi ils te feraient une remarque à ce sujet ?

 

Car sur la route les FdO n'ont pas accès au nombre de points sauf à en faire la demande au COG. La seule chose qu'ils ont sur les permis, c'est le nom, la validité et les catégories de permis et c'est rare qu'ils aillent vérifier à chaque véhicule contrôlé.

 

Par contre, s'ils font la demande pour les points, c'est qu'il y a quelque chose qui appuie cette demande.

 

 

Les nouvelles allaient vite dans mon patelin, à l'époque.

 

Étonnamment, comme à ton habitude, tu ignores les arguments qu'on avance pour te prouver le comportement plus ou moins sérieux des Forces de l'ordre. Sans mettre tout le monde dans un même sac, bien entendu. Les Gengardes ont de gros préjugés sur les véhicules qu'ils arrêtent.

[matra530]

 

Pour quelle(s) raison(s) ?

 

 

 

Les nouvelles allaient vite dans mon patelin, à l'époque.

 

Étonnamment, comme à ton habitude, tu ignores les arguments qu'on avance pour te prouver le comportement plus ou moins sérieux des Forces de l'ordre. Sans mettre tout le monde dans un même sac, bien entendu. Les Gengardes ont de gros préjugés sur les véhicules qu'ils arrêtent.

 

 

Je posais la question car je n'ai jamais eu de remarques à ce sujet.

Je posais également la question pour savoir comment et pourquoi les FDO remontaient à ton capital de point.

 

La réponse que tu fais à berlinois semble indiquer que les remarques sur les points étaient liées à un pedigree et un palmarès local, en d'autres termes que toi et les FDO aviez des relations sinon cordiales mais suivies !

[sebmac]

 

Pour quelle(s) raison(s) ?

 

 

 

Les nouvelles allaient vite dans mon patelin, à l'époque.

 

Étonnamment, comme à ton habitude, tu ignores les arguments qu'on avance pour te prouver le comportement plus ou moins sérieux des Forces de l'ordre. Sans mettre tout le monde dans un même sac, bien entendu. Les Gengardes ont de gros préjugés sur les véhicules qu'ils arrêtent.

 

 

Les nouvelles vont vite: c'est que les gendarmes te connaissaient... donc pas besoin de gros préjugés!

 

Si t'es IRL comme tu es ici, ce n'est que toi l'origine du problème. Mais j'en doute fortement...

[Invité §The848BL]

 

Je posais la question car je n'ai jamais eu de remarques à ce sujet.

Je posais également la question pour savoir comment et pourquoi les FDO remontaient à ton capital de point.

 

La réponse que tu fais à berlinois semble indiquer que les remarques sur les points étaient liées à un pedigree et un palmarès local, en d'autres termes que toi et les FDO aviez des relations sinon cordiales mais suivies !

 

 

Ça date tout cela.

 

Et ça ne justifie pas les contrôles en sorti de péage, là où je ne les connais pas du tout, je vous dis... de la pure discrimination. D'autant plus que j'aimais bien voire leurs têtes dès qu'ils ont fouillé le véhicule... depuis le début je leur ai dit qu'ils faisaient perdre mon temps. Au début c'était distrayant... à la fin, j'en avais marre.

Après il y a eu des contrôles cordiales, mais je ne m'en souviens pas dans les détails.

 

Les nouvelles vont vite: c'est que les gendarmes te connaissaient... donc pas besoin de gros préjugés!

 

Si t'es IRL comme tu es ici, ce n'est que toi l'origine du problème. Mais j'en doute fortement...

 

 

Ça date.

 

Aujourd'hui c'est différent. On me prend la tête, moi propriétaire de mon immeuble, pour un stationnement « gênant » (pour qui ? moi ?!)... Et après on te fait la réflexion qu'ils m'ont à l’œil... Ça fait plaisir.

 

 

Surtout, ignorez tous, le fait que les contrôles routiers à mon actif outre-Atlantique se soient bien passés. Mais ça vient de moi.

[Invité §Gla124bv]

Je vous comprend ThetaPat06, car cela m'est arrivé aussi plusieurs fois. J'ai toujours mis cela sur "la discrimination au véhicule de *riche*". Le plus flagrant a été pour moi en 2002 avec mon ancien véhicule (Roadster TT, assez rare à l'époque sur nos routes). Un véhicule de police me suit sur l'autoroute à 110km/h compteur. Assez chargée sur la file de droite par des camions, l'autoroute était pourtant roulante. Au bout de 17km (peut-être plus mais c'est mon souvenir de la voiture de police dans mon rétro, l'entrée d'une bretelle), ils m'arrêtent. Tour complet du véhicule, test des feux, etc ... ils finissent par me mettre 90€ d'amende pour ne pas avoir mis, 2 fois (en 17km avec un camion tous les 200m environ) mon clignotant pour me rabattre après un dépassement ! Du flan, du vent. Déjà que je me suis rabattu au moins 50 fois sur cette distance ... bref, ils devaient rien d'autre avoir à faire.

 

J'ai aussi droit à tout un tas d'autres arrestations sans intérêt. toujours mes 12 points et plus de 3 ans que je n'ai pas eu à payer d'amende (de stationnement !).

 

Étant donné que je ne suis plus "jeune", je pencherais plus sur le "délit de pognon"

[matra530]

Je vous comprend ThetaPat06, car cela m'est arrivé aussi plusieurs fois. J'ai toujours mis cela sur "la discrimination au véhicule de *riche*". Le plus flagrant a été pour moi en 2002 avec mon ancien véhicule (Roadster TT, assez rare à l'époque sur nos routes). Un véhicule de police me suit sur l'autoroute à 110km/h compteur. Assez chargée sur la file de droite par des camions, l'autoroute était pourtant roulante. Au bout de 17km (peut-être plus mais c'est mon souvenir de la voiture de police dans mon rétro, l'entrée d'une bretelle), ils m'arrêtent. Tour complet du véhicule, test des feux, etc ... ils finissent par me mettre 90€ d'amende pour ne pas avoir mis, 2 fois (en 17km avec un camion tous les 200m environ) mon clignotant pour me rabattre après un dépassement ! Du flan, du vent. Déjà que je me suis rabattu au moins 50 fois sur cette distance ... bref, ils devaient rien d'autre avoir à faire.

 

J'ai aussi droit à tout un tas d'autres arrestations sans intérêt. toujours mes 12 points et plus de 3 ans que je n'ai pas eu à payer d'amende (de stationnement !).

 

Étant donné que je ne suis plus "jeune", je pencherais plus sur le "délit de pognon"

 

Moi, c'est le contraire ! Je me fais contrôler assez régulièrement car j'ai des vieux véhicules, le plus récent a 15 ans. Les forces de l'ordre font un tour minutieux du véhicule, vérifie que le contrôle technique est à jour et me font reprendre la circulation...

[Invité §The848BL]

Je vous comprend ThetaPat06, car cela m'est arrivé aussi plusieurs fois. J'ai toujours mis cela sur "la discrimination au véhicule de *riche*". Le plus flagrant a été pour moi en 2002 avec mon ancien véhicule (Roadster TT, assez rare à l'époque sur nos routes). Un véhicule de police me suit sur l'autoroute à 110km/h compteur. Assez chargée sur la file de droite par des camions, l'autoroute était pourtant roulante. Au bout de 17km (peut-être plus mais c'est mon souvenir de la voiture de police dans mon rétro, l'entrée d'une bretelle), ils m'arrêtent. Tour complet du véhicule, test des feux, etc ... ils finissent par me mettre 90€ d'amende pour ne pas avoir mis, 2 fois (en 17km avec un camion tous les 200m environ) mon clignotant pour me rabattre après un dépassement ! Du flan, du vent. Déjà que je me suis rabattu au moins 50 fois sur cette distance ... bref, ils devaient rien d'autre avoir à faire.

 

J'ai aussi droit à tout un tas d'autres arrestations sans intérêt. toujours mes 12 points et plus de 3 ans que je n'ai pas eu à payer d'amende (de stationnement !).

 

Étant donné que je ne suis plus "jeune", je pencherais plus sur le "délit de pognon"

 

 

Exactement cela.

Première année de boulot, j'étais amené à conduire une serie 7 (à mon supérieur), tu pouvais être sûr qu'à chaque contrôle routier, ils me mettaient sur le bas côté. Fort heureusement, tout les papiers étaient en règles, et l'état du véhicule était irréprochable. Et la fameuse réflexion... « Ça roule belle caisse à cette âge... » ; les premières fois je répondais, comme si j'avais à me justifier... « Si vous aviez regardé sur les papiers, il ne m'appartient pas ; c'est la voiture de mon direction ». Les années passent, et j'ai arrêté de me justifier... Préférant les laisser dans le vie.

La totale, quand je pars en vacances, notamment en Italie ; toujours avec la série 7... le retour en passant par la douane... un vrai calvaire. Arrêté près de deux heures et demie pour une fouille du véhicule. Ils n'ont strictement rien trouvé, étant donné qu'il n'y avait rien. Depuis j'ai compris le pourquoi du comment.

 

Désormais, ayant la quarantaine ça s'est calmé ! Je peux traverser la frontière Italienne sans le moindre problème !

[Invité §The848BL]

Moi, c'est le contraire ! Je me fais contrôler assez régulièrement car j'ai des vieux véhicules, le plus récent a 15 ans. Les forces de l'ordre font un tour minutieux du véhicule, vérifie que le contrôle technique est à jour et me font reprendre la circulation...

 

 

Il faut être au milieu pour être tranquille.

 

Avec les voitures de ma femme, je n'ai jamais eu de contrôles routiers, du moins je n'en ai aucun souvenir.

[enclume76]

Dieu a dit : il y aura des hommes blancs, il y aura des hommes noirs, il y aura des hommes grands, il y aura des hommes petits, il y aura des hommes beaux et il y aura des hommes moches, et tous seront égaux ; mais ça sera pas facile… Et puis il a ajouté : il y en aura même qui seront noirs, petits et moches et pour eux, ce sera très dur !

 

 

 

 

Sources: Le blouson noir selon Coluche

[matra530]

En ce qui me concerne, avec mes vieux véhicules, je ne considère pas être emmerdé par les FDO. Ils font leur boulot.

[nightsurf]

Et si on revenait plutôt au sujet ?

[warlord66]

bonne idée

 

alors pour les pro de la route et particulièrement berlinois :

 

pourquoi c'est dangereux de rouler au dessus de 130 kmh en france et pas en allemagne ?

 

j’espère ne pas avoir été trop provocant en évoquant le fait qu'on peut rouler au dessus de 130 kmh ...

[Invité §dom285lk]

bonne idée

 

alors pour les pro de la route et particulièrement berlinois :

 

pourquoi c'est dangereux de rouler au dessus de 130 kmh en france et pas en allemagne ?

 

j’espère ne pas avoir été trop provocant en évoquant le fait qu'on peut rouler au dessus de 130 kmh ...

 

 

 

Sauf que certains n'en sont plus à ce débat là mais parlent carrément de 200 sur RD ! Alors le débat sur l'Allemagne est dépassé quand on en arrive là !

 

Tout a été dit : différence de mentalité, certains tronçons seulement, beaucoup de travaux sur des autoroutes défaillantes, problème d'assurances si prouvé que vitesse inadaptée

 

C'est un choix de l'Allemagne pas des autres pays