emplacement (légal ?) de radar jumelle

[Invité §aln270Vb]

La gendarmerie contrôle actuellement la vitesse à la sortie d'un village proche de chez moi en se positionnant après le panneau de sortie d'agglomération pour un contrôle dans la zone d'agglomération.

Est-ce l'emplacement du radar qui représente le lieu de contrôle ou est-ce la visée du radar ?

[Invité §Arn004sm]

Bonjour (un détail mais bon...)

 

Il n'y a pas d'emplacement plus " légal " qu'un autre à mon sens.

 

ils mesurent avec des jumelles le véhicule à distance et donc dans l'agglomération

[Invité §aln270Vb]

bonjour

 

oui ça parait logique. Après je trouve ça dur pour tous ceux qui se font prendre (pas moi) car il n'y a pas d'habitation dans cette zone et les recettes sont garanties...

[Invité §Arn004sm]

Je ne connais pas la distance de contrôle maxi avec des jumelles, mais pour le coup comme vous en venez rapidement à parler de recettes garanties, je ne pense pas que cela ne vous intéresse d'en parler.

 

Bonne continuation.

[Invité §oul767Da]

bonjour

 

oui ça parait logique. Après je trouve ça dur pour tous ceux qui se font prendre (pas moi) car il n'y a pas d'habitation dans cette zone et les recettes sont garanties...

 

Tu vient de découvrir que l'implantation des radars étaient faites uniquement dans des endroits dangereux! Les FDO peuvent très bien se positionner juste après le panneau. La portée des Jumelles est d'environ 300 m selon l'appareil. En général avec les jumelles l'interception est systématique et les FDO se donnent une marge pour éviter de prendre tout le monde. Par chez moi il verbalisent au delà de 70.

[Invité §Arn004sm]

Tu vient de découvrir que l'implantation des radars étaient faites uniquement dans des endroits dangereux! Les FDO peuvent très bien se positionner juste après le panneau. La portée des Jumelles est d'environ 300 m selon l'appareil. En général avec les jumelles l'interception est systématique et les FDO se donnent une marge pour éviter de prendre tout le monde. Par chez moi il verbalisent au delà de 70.

 

 

Dans le cas considéré comment pouvez vous l'affirmer ?

 

Une chance sur 2 d'avoir raison ceci dit .

[Invité §oul767Da]

 

Dans le cas considéré comment pouvez vous l'affirmer ?

 

Une chance sur 2 d'avoir raison ceci dit .

 

C'est ce qu'affirme les pouvoirs public.

[Invité §Arn004sm]

Un lien permettant de se rendre compte ou était effectivement ce contrôle aurait permis de développer ce sujet autrement

[Invité §col641Nh]

la limitation à 50 ou 70 est effective jusqu'au panneau de fin de l'agglo, point

[Nicaurists15]

Quand c'est occasionnel ça va, mais quand tu fais le même effort tous les jours (panneau sortie d'agglomération hyper loin des dernières traces de vie…) c'est vite lourd… Mais c'est comme ça. Et niveau débat, à part finir en "pas vu pas pris" ça n'ira pas loin. Dès que tu es sceptique à l'égard d'une loi ou simplement de son application, tu as droit à une opposition moralisatrice.

[Invité §oul767Da]

Quand c'est occasionnel ça va, mais quand tu fais le même effort tous les jours (panneau sortie d'agglomération hyper loin des dernières traces de vie…) c'est vite lourd… Mais c'est comme ça. Et niveau débat, à part finir en "pas vu pas pris" ça n'ira pas loin. Dès que tu es sceptique à l'égard d'une loi ou simplement de son application, tu as droit à une opposition moralisatrice.

 

La morale, on s'en fout. Comme tu passe tus les jours au même endroit , il t'es facile de contourner le piège. Tu te mets à 45 et tout le monde est content sauf le routier balèze dérriere toi qui te fais des appel de phare.

[r16 ts]

L'option waze ou coyote est légèrement plus risquée mais beaucoup moins insupportable.