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Sujet officiel

L'officiel du pneu

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Profil : "Ad Gloriam" Secu 2016
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elgringo2
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  1. Posté le 03/10/2017 à 17:27:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :

Didier541 a écrit :


Dans cette monte, et suite à cette évaluation, j'ai opté pour les Pirelli Cinturato P1 Verde et ils semblent endurants après 25000 km sur le train avant.
Bon confort sur routes mouillées, et bruit plus raisonnable que les daubes de Michelin energy saver que j'avais auparavant en montage d'usine.

Par contre, je dirais que niveau conso c'est un peu plus prononcé que la précédente monte (environ 0.4L/100 sur les trajets habituels) mais en même temps c'est peut être le seul point positif des Energy Saver :ange:
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Je regarde à son sujet

ça a pas l'air mal du tout :oui:

Surtout si l'objectif longévité est important pour Morisson77 , ce pneu est bon dans tous les domaines liés à la sécurité et au dessus du lot niveau résistance à l'usure :oui:

Et dans sa monte, il n'est pas beaucoup plus cher que ces concurrents.


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morisson77
  1. Posté le 05/10/2017 à 09:54:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci pour ces retours.

Effectivement, la différence dans ma monte entre les Michelin Energy et les Dunlop/GoodYear n'est que d'une vingtaine d'euros posés en moyenne.

Je pensais que l'étiquetage était à prendre en compte car au départ je comptais mettre 2 Michelin à l'arrière étant donné que l'avant était en Michelin.
Après avoir regardé les étiquettes, j'avais été étonné de voir les Michelin moins bien notés en terme d'économie de carburant.


Je lis beaucoup d'avis négatifs sur ces Michelin mais à titre personnel et pour une conduite coulée je le rappelle, je n'ai jamais ressenti de malaise.

Leur longévité est, elle, inégalable.


J'hésite donc toujours... mes pneus doivent être changés d'ici la fin du mois quel casse-tête !

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Profil : "Ad Gloriam" Secu 2016
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elgringo2
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  1. Posté le 05/10/2017 à 11:58:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ces etiquettes n'apportent pas beaucoup aux consommateurs

Je pense que les essais sont bien plus complets

Et dans ces essais, les energy saver + ne sont pas les mieux notés et sont souvent les plus chers

Dans ton cas, je partirais bien sur les pirelli P1 Verde qui ont l'air d'avoir une longévité comparable aux ES+ tout en etant moins chers et mieux notés sur les épreuves liées a la sécurité
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Belle Suédoise
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masmalus
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  1. Posté le 05/10/2017 à 12:55:43  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

elgringo2 a écrit :

Ces etiquettes n'apportent pas beaucoup aux consommateurs

Je pense que les essais sont bien plus complets

Et dans ces essais, les energy saver + ne sont pas les mieux notés et sont souvent les plus chers

Dans ton cas, je partirais bien sur les pirelli P1 Verde qui ont l'air d'avoir une longévité comparable aux ES+ tout en etant moins chers et mieux notés sur les épreuves liées a la sécurité
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Euh Energy saver de Michelin ? C'est pas un peu de la m**** ? :D

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Profil : "Ad Gloriam" Secu 2016
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elgringo2
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  1. Posté le 05/10/2017 à 13:11:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

masmalus a écrit :

Euh Energy saver de Michelin ? C'est pas un peu de la m**** ? :D
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Les premiers étaient de vraies savonettes sous la pluie, et inusable :W

leurs performances ne s’améliorant pas avec le temps, certains les garder "a vie", les autres les jeter au bout de 5ans tellement ils étaient secs et bruyants :W

les ES+ se sont améliorés mais reste, à mon avis, un cran en dessous de la concurrence sauf en terme de longévité

C'est pas un choix que je ferrais, même avec une conduite cool, un freinage d'urgence est rarement prévisible et c'est toujours mieux à ce moment là de pouvoir compter sur ses pneus

Je pense que le Cross Climate va finir de l'enterrer dans les petites montes. Pour les grandes tailles, entre un ES+ et un Primacy 3, je n'hésiterais pas une seule seconde :W


Et pour ceux qui ne sont pas "piqués" Michelin, le choix est vaste et souvent sérieux :oui:


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elgringo2
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  1. Posté le 18/10/2017 à 09:03:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour tout le monde

J'ai besoin d'un avis moi aussi :ange:

J'ai toujours monté du Dunlop, et je suis satisfait de mes RT2 sur la grosse (E39 535i)

Mais je vois qu'un train de Michelin PS4 coutent 50€ de plus, je vois aussi des tests de magazines très positif à son sujet

Du coup, je me demande si je repars sur du RT2, ou si j'essaye mon premier vrai Michelin

25asa , un avis ?


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25asa
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  1. Posté le 18/10/2017 à 19:04:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Alors j'ai des Michelin Pilot Super Sport (PSS) à l'avant et des Pilot Sport 3 (PS3) à l'arrière parce que les PSS n'étaient pas dispo dans ma dimension arrière.
Les PSS sont nettement meilleurs que les PS3.
Aujourd'hui, j'ai le choix entre PSS et PS4, et je ne sais pas trop quoi choisir,
c'est dire que tu peux passer aux PS4 sans hésiter.
Le PSS reste plus sportif, donc pas sûr que ce soit très adapté à une 535 e39,
attention pas de ps4 en 16", tu es en quelle dimension ?
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elgringo2
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  1. Posté le 18/10/2017 à 19:08:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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25asa a écrit :

Alors j'ai des Michelin Pilot Super Sport (PSS) à l'avant et des Pilot Sport 3 (PS3) à l'arrière parce que les PSS n'étaient pas dispo dans ma dimension arrière.
Les PSS sont nettement meilleurs que les PS3.
Aujourd'hui, j'ai le choix entre PSS et PS4, et je ne sais pas trop quoi choisir,
c'est dire que tu peux passer aux PS4 sans hésiter.
Le PSS reste plus sportif, donc pas sûr que ce soit très adapté à une 535 e39,
attention pas de ps4 en 16", tu es en quelle dimension ?
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Il est dispo, je suis en 235/45R17
Le PSS ne l'est pas en revanche

Je te cache pas que ça me tente bien après lecture de la presse

Même si au début, ça risque d'être pénible avec les RT2 devant, j'ai peur que les PS4 les poussent, déjà que la caisse est pas franchement survireuse :ange:

Pour le coup, Michelin me tente pas mal :oui:


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dufonrafal
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  1. Posté le 18/10/2017 à 21:13:09  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le PS4 est excellent, il devrait bien se comparer au RT2.

PS: le PS4 existe en 16"


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25asa
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  1. Posté le 18/10/2017 à 23:10:27  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Certes, mais uniquement en 205/55/16.
A elgringo, moi c'est l'inverse, les PSS soudent le train avant et l'arrière finit par lacher l'affaire quand tu essaies d'atteindre la limite dans un long virage...
Message édité par 25asa le 18/10/2017 à 23:10:50

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  1. Posté le 19/10/2017 à 08:09:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bon, il faut que le PS4 reste sous les 120€ pièce du coup

ça pourrait bien le faire

En attendant, la petite a plus besoin de pneus que la grosse

Cette fois ci, j'essaierais le Hankook K120 (V12 Evo²) en 195/50R15 en remplacement des AD08R qui ont su rester digne jusqu'au bout :jap:


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ammoniak
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  1. Posté le 19/10/2017 à 12:08:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
AD08R c'est ce que j'ai sur ma Sub, elle est soudée à la route.
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elgringo2
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  1. Posté le 19/10/2017 à 12:37:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

AmMoNiaK a écrit :

AD08R c'est ce que j'ai sur ma Sub, elle est soudée à la route.
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J'en suis content de ses AD08R, bien plus que des Nankang NS2R d'ailleurs :W

Mais pour aller au boulot, je pense que les Hankook suffiront, et j'ai pas envie de mettre 85€ par pneus cette fois ci :p

Je vais donc tester du Hankook :oui:

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  1. Posté le 21/10/2017 à 17:51:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

elgringo2 a écrit :

J'en suis content de ses AD08R, bien plus que des Nankang NS2R d'ailleurs :W

Mais pour aller au boulot, je pense que les Hankook suffiront, et j'ai pas envie de mettre 85€ par pneus cette fois ci :p

Je vais donc tester du Hankook :oui:
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Content aussi mais moi c'était 150€ par pneu :/
Je pense tester autre chose quand je devrais changer, je sais pas encore quoi ^^

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  1. Posté le 22/10/2017 à 17:34:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

AmMoNiaK a écrit :

Content aussi mais moi c'était 150€ par pneu :/
Je pense tester autre chose quand je devrais changer, je sais pas encore quoi ^^
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Pas les NS2R déjà :W

Il y a bien le Federal 595RSR, mais tu risques de devoir changer les 2 trains de pneus tous les 6 pleins donc... :ange:

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ammoniak
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  1. Posté le 22/10/2017 à 19:40:31  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

elgringo2 a écrit :

Pas les NS2R déjà :W

Il y a bien le Federal 595RSR, mais tu risques de devoir changer les 2 trains de pneus tous les 6 pleins donc... :ange:
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J'en ai entendu parler mais les AD08R semblaient nettement au-dessus. Je pense que je vais rechercher un pneu pour faire de la petite route donc il faut un truc qui puisse encaisser des cailloux ou des nids-de-poule ce qui n'est pas trop le cas des Yokohama ...

Profil : Pilote confirmé
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dufonrafal
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  1. Posté le 10/11/2017 à 19:04:08  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour, oui il faut équiper les 4 roues.


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vivian26
  1. Posté le 02/12/2017 à 21:02:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour,

Je possède une clio 2 campus essence.
Je souhaite changer 2 pneus avant, j'ai donc fait plusieurs devis.
Mes pneus sont d'origine et ont comme dimension 175 65 R 14 82 T.

Je suis intéréssé par des CrossClimate de chez Michelin, et à la lecture du devis, je me suis rendu compte que les dimensions sont différentes des miens : 175 65 R 14 86 H - XL.
Apparement ils n'existent pas dans la dimension que j'ai actuellement.
La personne au guichet m'a dit que du moment que l'on ne descent pas d'indice de charge tout est ok.
Mais je suis méfiant et souhaiterai votre avis/experience sur le sujet.

Deux choses m'intrigue :

- L'augmentation de l'indice de charge et de vitesse entre les anciens et nouveaux
- La mention XL (charge lourde) que je n'ai pas sur mes pneus actuels

Est-ce autorisé, puis-je avoir deux indices de charge différent entre avant et arrière ?
Est-ce que les pneus XL auront un impact (conduite, gonflage, ...) ?

D'avance merci pour vos réponses.
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Profil : "Ad Gloriam" Secu 2016
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elgringo2
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  1. Posté le 02/12/2017 à 21:06:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

vivian26 a écrit :

Bonjour,

Je possède une clio 2 campus essence.
Je souhaite changer 2 pneus avant, j'ai donc fait plusieurs devis.
Mes pneus sont d'origine et ont comme dimension 175 65 R 14 82 T.

Je suis intéréssé par des CrossClimate de chez Michelin, et à la lecture du devis, je me suis rendu compte que les dimensions sont différentes des miens : 175 65 R 14 86 H - XL.
Apparement ils n'existent pas dans la dimension que j'ai actuellement.
La personne au guichet m'a dit que du moment que l'on ne descent pas d'indice de charge tout est ok.
Mais je suis méfiant et souhaiterai votre avis/experience sur le sujet.

Deux choses m'intrigue :

- L'augmentation de l'indice de charge et de vitesse entre les anciens et nouveaux
- La mention XL (charge lourde) que je n'ai pas sur mes pneus actuels

Est-ce autorisé, puis-je avoir deux indices de charge différent entre avant et arrière ?
Est-ce que les pneus XL auront un impact (conduite, gonflage, ...) ?

D'avance merci pour vos réponses.

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vivian26
  1. Posté le 02/12/2017 à 21:13:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Super, merci pour votre réponse, cela me rassure.
Je vais pouvoir commander mes pneus en toute sécurité.

Bonne soirée
Message édité par vivian26 le 02/12/2017 à 21:15:19
Profil : Pilote confirmé
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dufonrafal
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  1. Posté le 02/12/2017 à 21:38:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Par contre, 2 CrossClimate neuf à l'avant, et 2 pneus été usés à l'arrière. Quand il pleus/neige : garde au tête à queue!


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