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Sujet officiel

L'officiel du pneu

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote d'essai
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daniel762
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  1. Posté le 25/08/2016 à 22:11:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :

dufonrafal a écrit :

Pour moi ce tropical n'a rien à faire ici. Il y a une section pneumatique parfaitement adaptée pour discuter de tout ça.

Ici on peut dire "faites la pression et vérifier qu'ils sont en bon état". Mais une fois que c'est dit, tout le reste a plutôt sa place en section pneu. Surtout quand il s'agit de choisir ses futurs pneus ou de parler de technique et performance d'un pneu!
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Sauf que tout le monde ne fréquente pas forcément la section "pneumatiques"...

Message cité 1 fois
Message édité par daniel762 le 25/08/2016 à 22:18:39

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Profil : Pilote d'essai
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daniel762
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 25/08/2016 à 22:13:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Evvas a écrit :

C'est bien le problème dont j'ai parlé : la notion de SR de ce topic va disparaitre faute de personnes qui s'y intéressent, parce que noyé dans des messages "équipement".

En tous cas, si je veux parler de pneus+sécurité je créerai un nouveau topic pour que ce ne soit pas noyé entre deux "pour ton usage prend plutôt ces Good Year".
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Choisir ou conseiller tel type et telle marque de pneu en fonction de l'usage, ça a pourtant bien un rapport évident avec la sécurité !!!

Message cité 1 fois

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Sécurité Routière oui, radars et répression automatiques non !
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daniel762
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 25/08/2016 à 22:15:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

enclume76 a écrit :

Ah, je ne connaissais pas du tout, hors compétition, ce concept de pneu retaillé.
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En compétition c'est pour avoir un pneu parfaitement adapté aux conditions d'adhérence à partir d'un slick quand c'est "gramouillé" non ?

Message cité 2 fois

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Profil : Pilote d'essai
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daniel762
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  1. Posté le 25/08/2016 à 22:17:43  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

elgringo2 a écrit :

C'est encadré mais possible, ça permet de maximiser l'utilisation des carcasses de pneu

Vu qu'un pneu de PL coûte un bras

Tu as ton pneu neuf, tu l'uses jusqu'à la limite.

Tu le recreuse, tu récupère des profondeur de rainures (donc tu retrouves les qualités de ton pneu quasi neuf)

Puis tu le fais rechaper (souvent en E/S)

Et tu peux le recreuser une fois de plus

Si je dis pas de connerie, on a pas le droit de monter des rechapés à l'avant sur les PL, mais tu peux faire rechaper un pneu qui avait un profil avant en pneu à profil arrière (forme des crampons)

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Et quand il arrive au bout, tu le gardes pour étalonner le tachygraphe...

Message cité 1 fois

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elgringo2
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  1. Posté le 25/08/2016 à 23:04:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

daniel762 a écrit :


Choisir ou conseiller tel type et telle marque de pneu en fonction de l'usage, ça a pourtant bien un rapport évident avec la sécurité !!!
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Merci Daniel :jap:

daniel762 a écrit :


En compétition c'est pour avoir un pneu parfaitement adapté aux conditions d'adhérence à partir d'un slick quand c'est "gramouillé" non ?
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Effectivement.

Mais je voulais pas trop en parler faute d'en savoir assez et parce que la question parlait de pneus de route ;)

daniel762 a écrit :


Et quand il arrive au bout, tu le gardes pour étalonner le tachygraphe...
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Nous, ça nous concerne pas dans ma boite, on livre local :D

Mais bon, sinon...

 :ange:


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dufonrafal
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  1. Posté le 26/08/2016 à 10:26:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et alors? On va pas faire un topic BMW chez Audi par ce que tout le monde ne fréquente pas la section BMW...


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wildone
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  1. Posté le 26/08/2016 à 12:09:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut,

Il y a des doublons selon les thématiques abordées.
Par exemple, des sujets "comment faire ma vidange ?" on en trouve à la pelle, alors qu'un sujet unique pourrait être fait.

Mais ça a un vrai intérêt :
- ça permet de donner une orientation précise à un sujet. Ici on parle de l'aspect sécurité en priorité.
- ça permet de toucher les habitués d'une section en ciblant le sujet pour eux, et
- ils peuvent échanger entre passionnés similaires.
- ça permet de toucher des lecteurs avec une autre orientation du sujet.
Ici quelqu'un qui taperait dans google : "comment rouler en toute sécurité avec mes pneus ?" par exemple

dufonrafal ta comparaison n'a pas lieu.

ça serait comme si tu faisais un sujet "Que choisir entre un Tiguan et un 3008 ?" et sur VW et Peugeot, ça ne serait pas un doublon, mais deux orientations différentes à un même sujet pour avoir l'avis de communauté différentes.

Tu lis la presse ? Il y a les maronniers, chaque année, c'est la même thématique, et pourtant normalement il y a un éclairage différent pour éviter la redite :)
Pourquoi republier chaque année un article sur les bouchons ?
Parce qu'une année tu parleras des causes des bouchons en priorité, l'autre année "comment survivre dans les bouchons ?" puis "comment éviter les bouchons" etc
Message cité 1 fois

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Profil : "Ad Gloriam" Secu 2016
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elgringo2
Coupe argent Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 26/08/2016 à 12:11:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Merci

On va peut être pouvoir revenir au sujet...


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daniel762
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  1. Posté le 26/08/2016 à 13:07:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

WildOne a écrit :

Salut,

Il y a des doublons selon les thématiques abordées.
Par exemple, des sujets "comment faire ma vidange ?" on en trouve à la pelle, alors qu'un sujet unique pourrait être fait.

Mais ça a un vrai intérêt :
- ça permet de donner une orientation précise à un sujet. Ici on parle de l'aspect sécurité en priorité.
- ça permet de toucher les habitués d'une section en ciblant le sujet pour eux, et
- ils peuvent échanger entre passionnés similaires.
- ça permet de toucher des lecteurs avec une autre orientation du sujet.
Ici quelqu'un qui taperait dans google : "comment rouler en toute sécurité avec mes pneus ?" par exemple

dufonrafal ta comparaison n'a pas lieu.

ça serait comme si tu faisais un sujet "Que choisir entre un Tiguan et un 3008 ?" et sur VW et Peugeot, ça ne serait pas un doublon, mais deux orientations différentes à un même sujet pour avoir l'avis de communauté différentes.

Tu lis la presse ? Il y a les maronniers, chaque année, c'est la même thématique, et pourtant normalement il y a un éclairage différent pour éviter la redite :)
Pourquoi republier chaque année un article sur les bouchons ?
Parce qu'une année tu parleras des causes des bouchons en priorité, l'autre année "comment survivre dans les bouchons ?" puis "comment éviter les bouchons" etc
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Et "comment faire sauter les bouchons"...

Spoiler :


231px-Kork​enzieher

Désolé pour le HS, je n'ai pas pu résister...


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masmalus
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  1. Posté le 26/08/2016 à 13:55:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je trouve que ce topic a sa place ici. Personnellement j'aurais pas eu l'idée d'aller voir dans la section pneus car j'y vais jamais.

Suite à ces orientations ciblées j'ai décidé de commander le Dunlop Blueresponse qui semblent avoir un bon rapport qualité prix avec un confort sonore très bon [:quicksi @ 29:17] . Je vous ferais un retour sur la durée.

Pour ce qui est des conti SP contact 5 qui équipaient ma S60, j'ai eu des retours également pas très positifs d'autres conducteurs de S60 concernant la longévité: Finalement j'ai commandé des Dunlop blueresponse [...]
Par contre rien à dire concernant la sécurité. Ça grip très bien sur le mouillé. Pour la conso, je n'ai pas observé de différence avec les conti sport contact 2.
Message cité 1 fois

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elgringo2
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  1. Posté le 26/08/2016 à 14:28:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

masmalus a écrit :

Je trouve que ce topic a sa place ici. Personnellement j'aurais pas eu l'idée d'aller voir dans la section pneus car j'y vais jamais.

Suite à ces orientations ciblées j'ai décidé de commander le Dunlop Blueresponse qui semblent avoir un bon rapport qualité prix avec un confort sonore très bon [:quicksi @ 29:17] . Je vous ferais un retour sur la durée.

Pour ce qui est des conti SP contact 5 qui équipaient ma S60, j'ai eu des retours également pas très positifs d'autres conducteurs de S60 concernant la longévité: Finalement j'ai commandé des Dunlop blueresponse [...]
Par contre rien à dire concernant la sécurité. Ça grip très bien sur le mouillé. Pour la conso, je n'ai pas observé de différence avec les conti sport contact 2.
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Il arrive assez rarement que certaines voitures s'accommodent mal de certains pneus :bah:

Niveau prix il est bien placé, niveau confort et silence, je pense qu'il te correspondra bien

Reste à voir l'usure sur un véhicule aussi lourd, je pense que tu ferra moins que les Conti :L


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cyrilg
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  1. Posté le 26/08/2016 à 15:20:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
elgringo2 : Toi qui commande sur internet et les fait livrer chez un monteur, comment ça se passe ?

Le monteur est il agréé par le site ?

Le monteur peut-il est un garage indépendant mais selectionné par le site ou volontaire pour monter les pneu ?

Parce que j'imagine mal tout les monteurs de pneu accepter juste le montage.
Message cité 3 fois

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Actuelles : Austin Mini '91 After Eight , Peugeot 208 GTi Rouge Ruby , Peugeot 203 Limousine Commerciale
Anciennes : Peugeot 206 S16
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ammoniak
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  1. Posté le 26/08/2016 à 15:22:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

cyrilg a écrit :

elgringo2 : Toi qui commande sur internet et les fait livrer chez un monteur, comment ça se passe ?

Le monteur est il agréé par le site ?

Le monteur peut-il est un garage indépendant mais selectionné par le site ou volontaire pour monter les pneu ?

Parce que j'imagine mal tout les monteurs de pneu accepter juste le montage.
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Je me permet de répondre car j'ai acheté tout mes pneus sur internet : au moment où tu commandes tes pneus sur le site, tu as le choix d'une livraison chez toi ou dans un garage partenaire proposé par le site. Tu peux donc attendre tranquillement le coup de fil du garage qui te fera prendre rdv pour monter tes pneus ;)

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elgringo2
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  1. Posté le 26/08/2016 à 15:27:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

cyrilg a écrit :

elgringo2 : Toi qui commande sur internet et les fait livrer chez un monteur, comment ça se passe ?

Le monteur est il agréé par le site ?

Le monteur peut-il est un garage indépendant mais selectionné par le site ou volontaire pour monter les pneu ?

Parce que j'imagine mal tout les monteurs de pneu accepter juste le montage.
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AmMoNiaK a écrit :

Je me permet de répondre car j'ai acheté tout mes pneus sur internet : au moment où tu commandes tes pneus sur le site, tu as le choix d'une livraison chez toi ou dans un garage partenaire proposé par le site. Tu peux donc attendre tranquillement le coup de fil du garage qui te fera prendre rdv pour monter tes pneus ;)
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Pas mieux :p

Je sélectionne mon monteur par rapport au prix et aux avis, et je prends celui qui est le plus près

Certains sites ont aussi des monteurs itinérants, ça marche très bien aussi :oui:

Et parce que je suis un garçon pressé, je suis la livraison et dès que le monteur a réceptionné les pneus : J'appelle ! :W

Message cité 1 fois

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ammoniak
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  1. Posté le 26/08/2016 à 15:29:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

elgringo2 a écrit :

Pas mieux :p

Je sélectionne mon monteur par rapport au prix et aux avis, et je prends celui qui est le plus près

Certains sites ont aussi des monteurs itinérants, ça marche très bien aussi :oui:

Et parce que je suis un garçon pressé, je suis la livraison et dès que le monteur a réceptionné les pneus : J'appelle ! :W
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Oui effectivement tu peux aussi choisir le montage à domicile, un mec vient chez toi en camionnette pour te monter les pneus.

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elgringo2
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  1. Posté le 26/08/2016 à 15:30:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

AmMoNiaK a écrit :

Oui effectivement tu peux aussi choisir le montage à domicile, un mec vient chez toi en camionnette pour te monter les pneus.
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En domicile ou au taf si y'a un parking :oui:


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cyrilg
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  1. Posté le 26/08/2016 à 15:31:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci pour vos réponses, si y'a moyen de gratter 2-3 sous pour les même pneu en les prenant par internet ça me va :jap:
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elgringo2
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  1. Posté le 26/08/2016 à 15:36:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

cyrilg a écrit :

Merci pour vos réponses, si y'a moyen de gratter 2-3 sous pour les même pneu en les prenant par internet ça me va :jap:
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J'ai jamais eu de soucis

Sauf une fois sur Allopneus : mauvaise ref envoyé, un coup de fil et c'était réglé !


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enclume76
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  1. Posté le 26/08/2016 à 22:11:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

elgringo2 a écrit :

C'est encadré mais possible, ça permet de maximiser l'utilisation des carcasses de pneu

Vu qu'un pneu de PL coûte un bras

Tu as ton pneu neuf, tu l'uses jusqu'à la limite.

Tu le recreuse, tu récupère des profondeur de rainures (donc tu retrouves les qualités de ton pneu quasi neuf)

Puis tu le fais rechaper (souvent en E/S)

Et tu peux le recreuser une fois de plus

Si je dis pas de connerie, on a pas le droit de monter des rechapés à l'avant sur les PL, mais tu peux faire rechaper un pneu qui avait un profil avant en pneu à profil arrière (forme des crampons)

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Merci, je découvre :D


daniel762 a écrit :


Sauf que tout le monde ne fréquente pas forcément la section "pneumatiques"...
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Tout à fait, en plus le concept de ce topic a déjà été débattu et validé: son cadre est connu et peu ou prou respecté :jap:

daniel762 a écrit :


En compétition c'est pour avoir un pneu parfaitement adapté aux conditions d'adhérence à partir d'un slick quand c'est "gramouillé" non ?
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Tout à fait, dans le seul but d'avoir un produit "quasi maison" pour améliorer les temps au tour dans des conditions où le tout sec ou le tout mouillé serait moins performant.

cyrilg a écrit :

elgringo2 : Toi qui commande sur internet et les fait livrer chez un monteur, comment ça se passe ?

Le monteur est il agréé par le site ?

Le monteur peut-il est un garage indépendant mais selectionné par le site ou volontaire pour monter les pneu ?

Parce que j'imagine mal tout les monteurs de pneu accepter juste le montage.
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Le monteur est agrée par le site et tu le choisis dans une liste, même à Plouc-ville comme par chez moi le choix est vaste ;)
J'imagine, mais je ne me suis jamais posé la question, que tu peux faire livrer la palette chez toi et les faire monter par le garage qui l'acceptera mais dans quelles conditions ?
(Moi je commande sur internet et fais livrer à mon garage qui est agrée par un certain nombres de sites :jap: )

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elgringo2
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  1. Posté le 26/08/2016 à 22:17:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

enclume76 a écrit :

Merci, je découvre :D


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Pire encore, je peux facilement me renseigner auprès de nos prestataires de services si ça t’intéresse :oui:

 ;)

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enclume76
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  1. Posté le 26/08/2016 à 22:25:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

elgringo2 a écrit :

Pire encore, je peux facilement me renseigner auprès de nos prestataires de services si ça t’intéresse :oui:

 ;)
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Merci mais non, je me contenterai comme d'habitude d'user mes pneus et de les changer lorsqu'il le faudra :D

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Message édité par enclume76 le 26/08/2016 à 22:26:21

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CARTE DES MEMBRES OPEL
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  1. Posté le 26/08/2016 à 22:28:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

enclume76 a écrit :


Merci mais non, je me contenterai comme d'habitude d'user mes pneus et de les changer lorsqu'il le faudra :D
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Tant mieux pour toi

Le Mériva n'est pas un poids lourd à ma connaissance :ange:

Donc ce post ne te concernait pas réellement, concrètement :p

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Ke du BM kouZin
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kartmen4
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  1. Posté le 26/08/2016 à 23:33:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

dufonrafal a écrit :

Pour moi ce tropical n'a rien à faire ici. Il y a une section pneumatique parfaitement adaptée pour discuter de tout ça.

Ici on peut dire "faites la pression et vérifier qu'ils sont en bon état". Mais une fois que c'est dit, tout le reste a plutôt sa place en section pneu. Surtout quand il s'agit de choisir ses futurs pneus ou de parler de technique et performance d'un pneu!
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C'est un des topics les plus utiles de la section, qui plus est dans le theme.
De plus comme le dit Daniel tout le monde ne va pas en section pneus.

Tu peux aussi arguer que le bistrot ne sert a rien vu qu'il y a une section idoine sur le forum.


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elgringo2
Coupe argent Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 26/08/2016 à 23:39:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Passons à autre chose, c'est pas le cœur du topic ;)


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Ke du BM kouZin
Profil : Pilote confirmé
kartmen4
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  1. Posté le 26/08/2016 à 23:43:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sorry j'avais pas vu la suite avant de repondre :jap:


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gregtdi
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  1. Posté le 27/08/2016 à 10:38:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
a ma connaissance , les pneus routes qu'on peut retailler je connais que les R888 et R1-R.

Sur les R1-R il y a les marquages pour les sillons à retailler. Ca doyuble quasi les rainures du pneus.
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Profil : Ad Gloriam
enclume76
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  1. Posté le 27/08/2016 à 19:37:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

elgringo2 a écrit :

Tant mieux pour toi

Le Mériva n'est pas un poids lourd à ma connaissance :ange:

Donc ce post ne te concernait pas réellement, concrètement :p
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Non, mais j'aime bien savoir même si cela ne me sert à rien :D


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CARTE DES MEMBRES OPEL
Profil : Membre
claude87800
  1. Posté le 31/08/2016 à 13:34:43  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gregtdi a écrit :

a ma connaissance , les pneus routes qu'on peut retailler je connais que les R888 et R1-R.

Sur les R1-R il y a les marquages pour les sillons à retailler. Ca doyuble quasi les rainures du pneus.
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ces pneus sont des compétitions pour les pneus tourisme route c'est interdit et l'épaisseur de gomme ne le permet pas

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Profil : "Ad Gloriam" Secu 2016
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elgringo2
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  1. Posté le 31/08/2016 à 13:38:57  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

claude87800 a écrit :

ces pneus sont des compétitions pour les pneus tourisme route c'est interdit et l'épaisseur de gomme ne le permet pas
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Bonjour ;)

Ils sont homologués pour un usage routier, mais toyo ne dis rien au sujet du retaillage, et je partage ton avis

à ma connaissance, en VL, je ne vois que certains vrais pneus slicks qui puissent être retaillés

Et c'est bien un retaillage, pas un recreusage

Je pense qu'il y a un malentendu sur ce point là.

En gros : retaillage, on prend un slick et on y dessine des rainures d’évacuation
recreusage, on REdessine des rainures que l'usure a diminué.


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claude87800
  1. Posté le 31/08/2016 à 13:49:56  
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elgringo2 a écrit :

Si je dis pas de connerie, on a pas le droit de monter des rechapés à l'avant sur les PL, mais tu peux faire rechaper un pneu qui avait un profil avant en pneu à profil arrière (forme des crampons)

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c'est interdit de monter des rechapés à l'avant sur les cars pour les pl ce n'est pas interdit mais ce n'est pas conseillé

elgringo2 a écrit :

Comme disait le cercle des philosophes Néerlandais du Hermes House Band

Life is life, nana na nana ! :jap:

Et ils avaient bien raison :oui:

Penses a pas faire doublon comme même ! :ml:

Sinon, merci de condamner définitivement et après seulement 3 pages un topic que tu aurais pu faire, visiblement, mais que tu n'as pas fait :ange:

Mais je te comprends, c'est tellement gratifiant de casser le château de sable du gamin d’à coté quand on ne sait faire que des mottes :oui:

A bientôt sur nos forums ! :ddr:
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  1. Posté le 31/08/2016 à 13:53:16  
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claude87800 a écrit :

c'est interdit de monter des rechapés à l'avant sur les cars pour les pl ce n'est pas interdit mais ce n'est pas conseillé
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C'est peut être une consigne de mon groupe ;)

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claude87800
  1. Posté le 31/08/2016 à 19:40:56  
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elgringo2 a écrit :

C'est peut être une consigne de mon groupe ;)
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c'est à dire?

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elgringo2
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  1. Posté le 31/08/2016 à 19:45:45  
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claude87800 a écrit :

c'est à dire?
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Je travaille pour un gros groupe, certaines de nos consignes de maintenance ne sont lié ni à la technique, ni au législatif, c'est juste une consigne interne :bah:

Peut être qu'on a pas droit au rechapé à l'avant car on a eu, une fois, un grave problème avec ça sur nos PL

Et depuis, rien n'a changé chez nous.

Au pire, si j'y pense, je demanderais demain à nos fournisseurs de pneus, je dois y passer.

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Message édité par elgringo2 le 31/08/2016 à 19:47:20

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elgringo2
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  1. Posté le 01/09/2016 à 12:37:11  
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J'ai pensé à poser la question ce matin

Il n'y a pas de loi qui interdit le montage de rechapé à l'avant sur les véhicules lourds, PL ou Bus. C'est juste déconseillé :jap:


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claude87800
  1. Posté le 01/09/2016 à 16:00:15  
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elgringo2 a écrit :

Je travaille pour un gros groupe, certaines de nos consignes de maintenance ne sont lié ni à la technique, ni au législatif, c'est juste une consigne interne :bah:

Peut être qu'on a pas droit au rechapé à l'avant car on a eu, une fois, un grave problème avec ça sur nos PL

Et depuis, rien n'a changé chez nous.

Au pire, si j'y pense, je demanderais demain à nos fournisseurs de pneus, je dois y passer.
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c'est quoi un gros groupe ?

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  1. Posté le 01/09/2016 à 16:21:01  
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le contraire d'un petit groupe :o


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