Business des radars: nouveau contrat juteux

[Invité §alb464lD]

dérisoire

[Lascarinho34]

Comment peux tu dire que rien n'est fait pour sauver les jeunes !

 

La mise en place du continuum éducatif :

 

 

l’Attestation de Première Éducation à la Route à l’école primaire depuis 1993, l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière de niveau 1 en classe de cinquième depuis 2002 et l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière de niveau 2 en classe de troisième depuis 2002 également.

 

Plus le permis vélo à 10 ans, le permis AM (anciennement BSR pour les 2 roues) l'AAC et l'obligation après le permis de faire un stage en cas d'infraction.

 

Tout cela est obligatoire !

 

La seule chose qui ne l'est pas pour l'instant est un stage post permis tous les 10 ans.

 

Alors rien n'est fait pour sauver les jeunes ?????

 

c'est pas pour les sauver , seulement pour les éduquer sur les dangers de la route .

[Invité §Can052HO]

C'est le groupe Capgemini qui a été choisi pour la gestion du système informatique du Centre National de Traitement de Rennes dans la cadre du marché public CNT4. Le contrat s’élève à 15 millions d'euros par an pour une durée de 4 ans.

 

 

Mécontent de perdre ce gros marché, WORLDLINE a contesté la décision de l'administration française de ne pas renouveler son contrat par le biais d'un référé précontractuel qui a été rejeté par le juge des référés. Mais la société risque de ne pas en rester là en indiquant dans un communiqué se réserver "par ailleurs toutes voies et moyens de droit pour faire valoir ses droits dans ce dossier, tant au regard de la décision du juge que la procédure d'appel d'offres mise en place par l'administration française".

Cela laisse donc craindre le pire pour la gestion de l'après ATOS. En effet, même si le contrat CNT3 prévoyait en cas de changement de titulaire, l'accompagnement du nouvel entrant durant les six premiers mois du contrat, les faibles pénalités encourues risquent de ne pas inciter le prestataire sortant a bien former son successeur.Cela laisse donc présager le pire en ce qui concerne les délais de traitement des messages d'infractions ou encore l'envoi des avis de contravention, le traitement des contestations, etc.

 

http://www.radars-auto.com/act [...] ennes-1075

 

 

Bonjour,

 

Merci d'avoir abordé ce sujet épineux. J'en parle également dans ce topic : Le CNT de Rennes, point névralgique de la répression automatisée

 

On dirait que c'est la crise au point que bon nombre de sociétés sous-traitantes (il ne va rester plus que ça en France) en sont réduites à également se disputer les contrats du répressif de l'administration française.

[Invité §alb464lD]

C'est un business très lucratif tout simplement.

[Invité §Nem683sY]

C'est un business très lucratif tout simplement.

 

C'est clair, ils savent que c'est du pognon garanti sans rien faire... Je me demande d'ailleurs toujours comment le nombre de flashs des radars fixes peut être aussi élevé, on a eu le temps de s'habituer, il ne devrait y avoir qu'un nombre marginal de flash émis par les fixes (vu qu'en + ils sont signalés)...

[Invité §Ret623rB]

C'est clair, ils savent que c'est du pognon garanti sans rien faire... Je me demande d'ailleurs toujours comment le nombre de flashs des radars fixes peut être aussi élevé, on a eu le temps de s'habituer, il ne devrait y avoir qu'un nombre marginal de flash émis par les fixes (vu qu'en + ils sont signalés)...

 

 

Parce qu'il y a toujours trop de personnes dangereuses sur la route ?

[Invité §Kia575PB]

C'est clair, ils savent que c'est du pognon garanti sans rien faire... Je me demande d'ailleurs toujours comment le nombre de flashs des radars fixes peut être aussi élevé, on a eu le temps de s'habituer, il ne devrait y avoir qu'un nombre marginal de flash émis par les fixes (vu qu'en + ils sont signalés)...

 

 

Car il y a toujours des conducteurs qui sont focalisés sur la route, et non les panneaux publicitaires, du coup hop le petit +1km/h

 

Parce qu'il y a toujours trop de personnes dangereuses sur la route ?

 

 

 

Tiens, le troll est revenu de son voyage

[Invité §dom285lk]

 

Car il y a toujours des conducteurs qui sont focalisés sur la route, et non les panneaux publicitaires, du coup hop le petit +1km/h

 

 

 

 

Tiens, le troll est revenu de son voyage

 

 

Que penser des conducteurs flashés par un radar fixe alors qu'ils sont avertis par des panneaux ????? Ne voient ils pas les indications ? Alors c'est grave car "ils" ne voient pas ce qui les prévient des dangers de la route ! Ces conducteurs sont dangereux !

[Invité §dom285lk]

c'est pas pour les sauver , seulement pour les éduquer sur les dangers de la route .

 

 

Et ce n'est pas les sauver en les éduquant ?

[Invité §Kia575PB]

 

Que penser des conducteurs flashés par un radar fixe alors qu'ils sont avertis par des panneaux ????? Ne voient ils pas les indications ? Alors c'est grave car "ils" ne voient pas ce qui les prévient des dangers de la route ! Ces conducteurs sont dangereux !

 

 

Autre chose à faire que d'être focalisé sur les cotés de la route pendant 600m, alors que le bitume défile sous mes roues

[Invité §dom285lk]

 

Autre chose à faire que d'être focalisé sur les cotés de la route pendant 600m, alors que le bitume défile sous mes roues

 

 

 

Mais cela veut dire que tu ne vois rien sur les côtés, devant ? Là, ça craint !

[Invité §Kia575PB]

 

 

Mais cela veut dire que tu ne vois rien sur les côtés, devant ? Là, ça craint !

 

 

 

 

 

http://lh5.ggpht.com/mob0H3J6PWq0fdVlPkbLYfN1nf2xDBF4NX8XxLYR1YoGIxR0K5aF1w-3BGsSr_tpePYrlf-rUI48H8kwz3J2TDLD

 

 

[Lascarinho34]

 

Et ce n'est pas les sauver en les éduquant ?

 

 

Non , une fois que tu sors de l'école , tu peux faire abstraction de la leçon reçue .

[Invité §dom285lk]

 

Non , une fois que tu sors de l'école , tu peux faire abstraction de la leçon reçue .

 

 

Alors c'est fichu l'éducation ! Après il y a les sanctions !

[Invité §oul767Da]

 

Que penser des conducteurs flashés par un radar fixe alors qu'ils sont avertis par des panneaux ????? Ne voient ils pas les indications ? Alors c'est grave car "ils" ne voient pas ce qui les prévient des dangers de la route ! Ces conducteurs sont dangereux !

 

A +5 km/h?

[Invité §dom285lk]

A +5 km/h?

 

 

 

ça veut dire qu'il n'a pas vu les panneaux ! Donc il n'aurait pas vu non plus un piéton ?????

[Invité §lea188nu]

 

 

ça veut dire qu'il n'a pas vu les panneaux ! Donc il n'aurait pas vu non plus un piéton ?????

 

 

 

J'appellerai cela un " raccourci" . mais bon, pour une discussion de bistrot ça peut suffire .

[Invité §oul767Da]

 

 

ça veut dire qu'il n'a pas vu les panneaux ! Donc il n'aurait pas vu non plus un piéton ?????

 

Tu nous a habitué à mieux comme argumentation! Un petit effort???????

[Invité §alb464lD]

il est au max là :lol:

[daniel762]

 

 

ça veut dire qu'il n'a pas vu les panneaux ! Donc il n'aurait pas vu non plus un piéton ?????

 

 

Ca m'est arrivé une fois...

 

Dans Lyon, et j'avais pourtant vu le panneau radar. Mais je cherchais aussi les panneaux de direction, et j'ai changé de file comme je le fais toujours, en surveillant rétro et angle mort plutôt que le compteur et en légère accélération pour ne pas gêner la file dans laquelle je rentre. Et je me suis rappelé du radar quand j'ai vu le flash...

 

Et avant qu'on ne me traite d'assassin, c'était sur un boulevard à 2X2 voies, en remblai à la sortie du tunnel de Fourvières, à un endroit où il n'y a aucun piéton.

[Lascarinho34]

 

Alors c'est fichu l'éducation ! Après il y a les sanctions !

 

quelles sanctions ? a part la mise en place de milliers de radars , pratiquement aucune répression pour tous les autres excès n'a été mise

en place , viens faire un tour dans le Sud , tu vas voir comment ils conduisent les A .

[Lascarinho34]

 

 

J'appellerai cela un " raccourci" . mais bon, pour une discussion de bistrot ça peut suffire .

 

Même pas tellement c'est simpliste.

[Invité §alb464lD]

 

Ca m'est arrivé une fois...

 

Dans Lyon, et j'avais pourtant vu le panneau radar. Mais je cherchais aussi les panneaux de direction, et j'ai changé de file comme je le fais toujours, en surveillant rétro et angle mort plutôt que le compteur et en légère accélération pour ne pas gêner la file dans laquelle je rentre. Et je me suis rappelé du radar quand j'ai vu le flash...

 

Et avant qu'on ne me traite d'assassin, c'était sur un boulevard à 2X2 voies, en remblai à la sortie du tunnel de Fourvières, à un endroit où il n'y a aucun piéton.

 

 

avec coyote on ne rate rien

[Michel38280]

 

avec coyote on ne rate rien

 

Tu en as un qui marche ?

[Invité §Ret623rB]

Tu en as un qui marche ?

 

 

Il en a plein son coffre, comme tout bon commercial C0Y0TE.

[Invité §Kia575PB]

 

Il en a plein son coffre, comme tout bon commercial C0Y0TE.

 

 

Tu viens de revenir de ton ban et tu recommences à nouveau à diffamer ?

 

Attention à l'A.M

[Invité §alb464lD]

ce trollage de compétition.

 

j'ai été successivement :

 

-une racaille de cité

-la responsable de la ligue de défense des conducteurs

et maintenant un commercial Coyote

 

non, rien de tout ça, juste un conducteur !

[Invité §lea188nu]

Tu en as un qui marche ?

 

 

 

Tu vas pas nous faire une guéguerre "coyote vs wikango " hein ???

[Michel38280]

 

 

Tu vas pas nous faire une guéguerre "coyote vs wikango " hein ???

 

Non, non c'est juste pour énerver Nathan

[Invité §lea188nu]

Non, non c'est juste pour énerver Nathan

 

 

 

Sur ce coup là t'es excellent . Je valide

[Lascarinho34]

ce trollage de compétition.

 

j'ai été successivement :

 

-une racaille de cité

-la responsable de la ligue de défense des conducteurs

et maintenant un commercial Coyote

 

non, rien de tout ça, juste un conducteur !

 

 

T'as oublié , multi sur FA .

[Invité §lea188nu]

 

T'as oublié , multi sur FA .

 

 

 

T'en loupes pas une non plus .

[Invité §alb464lD]

 

Tu viens de revenir de ton ban et tu recommences à nouveau à diffamer ?

 

Attention à l'A.M

 

 

oui il trolle comme d'hab.