Inter distances non respectées : un matériel va vous verbaliser

[Evvas]

AM Faite.

Il s'est peut-être trompé de sujet : Cette url n'existe plus

[Invité §Kia575PB]

AM Faite.

 

 

Il faut déjà attendre qu'elle s'occupe de ton cas

 

 

En attendant, merci d’arrêter tes hs.

[Invité §chk614eG]

C'est écrit dans le CDR ! On prend un repaire fixe. Quand la voiture suivi passe ce repaire on compte 2 ou 4 secondes (1 y, 2 y, 3 y,4 y)

Si le nez de ma voiture n'est pas arrivé devant mon repaire fixe, c'est bon

 

Pour les tunnels prendre comme repaire les lumières bleues

https://encrypted-tbn1.gstatic [...] xfSkjW19UQ

 

Je pense qu'ils plaisantent. (Et puis CdR ou pas, n'importe qui peut trouver comment faire.)

 

 

Z'avez pas compris. Lorsque le premier véhicule est en court de dépassement, vous faites comment pour compter les 4 secondes ? Entre la voiture devant et soi-même, 1Y, 2y, etc...

Mais pour mesurer l'espace entre 2 véhicules tiers, pas si simple, et cela déporte de toute façon l'attention (voire le regard).

[Evvas]

 

Z'avez pas compris. Lorsque le premier véhicule est en court de dépassement, vous faites comment pour compter les 4 secondes ? Entre la voiture devant et soi-même, 1Y, 2y, etc...

Mais pour mesurer l'espace entre 2 véhicules tiers, pas si simple, et cela déporte de toute façon l'attention (voire le regard).

 

Donc pour savoir s'il y a assez de place devant celui qu'on veut doubler pour se rabattre, et aussi pour savoir si on peut s'insérer entre 2 voitures qui nous doublent sur une autoroute ?

En effet, c'est pas facile. En pratique, je pense que tout le monde s'en fou et ne laisse qu'une DS au maximum et que le doubleur force l'autre à la rétablir.

[Invité §Kia575PB]

Donc pour savoir s'il y a assez de place devant celui qu'on veut doubler pour se rabattre

 

 

Suffit de doubler l'autre voiture devant si il n'y a pas assez de place

 

et aussi pour savoir si on peut s'insérer entre 2 voitures qui nous doublent sur une autoroute ?

 

 

Si les pare-chocs avant et arrière ne touchent pas, c'est qu'il y a la place

 

En effet, c'est pas facile. En pratique, je pense que tout le monde s'en fou et ne laisse qu'une DS au maximum et que le doubleur force l'autre à la rétablir.

 

 

Avant d'en demander 2, il faut déjà que la 1ere DS soit respectée

[Invité §chk614eG]

Donc pour savoir s'il y a assez de place devant celui qu'on veut doubler pour se rabattre, et aussi pour savoir si on peut s'insérer entre 2 voitures qui nous doublent sur une autoroute ?

En effet, c'est pas facile. En pratique, je pense que tout le monde s'en fou et ne laisse qu'une DS au maximum et que le doubleur force l'autre à la rétablir.

 

 

C'est ça

Pas évident, surtout quand un véhicule est devant ou à côté, et l'autre dans le rétro...

 

Après même s'il y a assez de place pour se rabattre, à peine à gauche, il faut re-déboiter pour doubler le second véhicule

[Invité §dom285lk]

 

Suffit de doubler l'autre voiture devant si il n'y a pas assez de place

 

 

 

 

Si les pare-chocs avant et arrière ne touchent pas, c'est qu'il y a la place

 

 

 

 

Avant d'en demander 2, il faut déjà que la 1ere DS soit respectée

 

 

Et là, ou est l'excuse ?

 

[Lascarinho34]

 

Et là, ou est l'excuse ?

 

https://encrypted-tbn0.gstatic [...] x0SIlnNjob

 

Le gros cul qui bouchonne tout le monde .

[Invité §dom285lk]

Le gros cul qui bouchonne tout le monde .

 

 

 

Mais aucune excuse de ne pas respecter les inter distances, ils n'iront pas plus vite !!!!!!

[Lascarinho34]

 

 

Mais aucune excuse de ne pas respecter les inter distances, ils n'iront pas plus vite !!!!!!

 

peut-être mais c'est comme cela depuis des décennies sur toutes les routes de France et de Navarre lorsque que quelqu'un bouchonne .

T'as jamais pris la route lors des grands départ en vacances ou tous les jours sur le périph Parisien , t'as du remarquer que tout le monde

s'en fout des inter distances et ça fonctionne bien comme cela .

[Invité §dom285lk]

iOnRoad est une appli qui tire parti de la technologie de réalité augmentée. Il vous alertera du non respect des distances de sécurité en fonction de votre vitesse et de la distance du véhicule qui vous précède. Il utilise bien entendu le GPS et la caméra de votre smartphone.

Une vignette sur le véhicule qui vous précède indique alors le nombre de secondes qui vous en sépare à votre vitesse actuelle. Si l'étiquette est verte, vous êtes à distance raisonnable, si elle est jaune c'est une alerte, rouge vous êtes vraiment beaucoup trop près.

 

Enfin, à votre retour à la maison, vous pouvez voir toutes les alertes sur le site ainsi que les captures d'écran correspondantes. Des points vous sont même attribués selon votre conduite.

iOnRoad pour Android est fait pour les distraits ou pour ceux qui ne savent pas compter 2 secondes !!!!! quelqu'un qui regarde la route est moins dangereux que quelqu'un qui scrute son écran. C'est pourtant si facile de compter 2 secondes !!

 

https://www.youtube.com/watch?v=t8jJ5Mpyz5Q

[Invité §Kia575PB]

 

Et là, ou est l'excuse ?

 

https://encrypted-tbn0.gstatic [...] x0SIlnNjob

 

 

@dom autosure : http://www.1jour1actu.com/insolite/ces-voitures-roulent-sans-chauffeur/

 

Un camion suivi par trois voitures en file indienne sur une autoroute espagnole, on pourrait se dire que c’est une photo banale de bouchons pendant les vacances. Eh bien, non ! Ce que tu vois, ce sont des voitures équipées de dispositifs spéciaux, des radars, qui les aident à rouler toutes seules. Sans conducteur. Ce n’est pas une blague !

 

Stp, ne me prends par pour un jambon avec ta fausse image

[Evvas]

Stp, ne me prends par pour un jambon avec ta fausse image

L'image est vraie, mais sans source l'info est à considérer comme étant fausse. C'est un exemple parmi d'autres qui montre le bienfondé de ce principe de base.

[Invité §dom285lk]

C'est fou ! Tu ne vois pas des chapelets de véhicules qui se suivent sans aucune raison ?????????????????? En audit, au debriefing, 2 fois sur 3 je relève ce problème ! Ah ! la mauvaise foi !

 

Observez, soyez honnête et vous verrez que la plupart du temps on pourrait respecter les DS sans problème !

 

Encore une fois, qq soit le sujet abordé, on conteste et vous décidez que c'est impossible de respecter les DS, la vitesse, l'alcool, les priorités, etc ! Pas grave mais vous êtes de mauvaise foi !

 

[Invité §Kia575PB]

C'est fou ! Tu ne vois pas des chapelets de véhicules qui se suivent sans aucune raison ?????????????????? E

 

 

Obligé de remettre l'image :

http://img.bfmtv.com/c/709/360/1a1/4ee04ec85eb77457ebb6254b8eed8.jpg

Volvo vient de tester près de Barcelone un système de « train routier », constitué d’une file de véhicules suivant un chauffeur professionnel, situé en tête de file, sans intervention humaine

Le train routier de Volvo, basé sur le système SARTRE (Safe Road Trains for the Environment), constitué de plusieurs S60 derrière un poids lourd qui donne la cadence

 

C'est assez gros comme ça ou pas ?

 

La mauvaise foi, ici, elle t'appartient en sortant une image de son contexte pour lui faire dire ce que tu veux @dom autosure [:quicksi @ 29:19]

D'ailleurs, c'est ce qu'on nomme de la désinformation [:quicksi @ 29:2]

[Invité §dom285lk]

 

Obligé de remettre l'image :

http://img.bfmtv.com/c/709/360 [...] b8eed8.jpg

Volvo vient de tester près de Barcelone un système de « train routier », constitué d’une file de véhicules suivant un chauffeur professionnel, situé en tête de file, sans intervention humaine

Le train routier de Volvo, basé sur le système SARTRE (Safe Road Trains for the Environment), constitué de plusieurs S60 derrière un poids lourd qui donne la cadence

 

C'est assez gros comme ça ou pas ?

 

La mauvaise foi, ici, elle t'appartient en sortant une image de son contexte pour lui faire dire ce que tu veux @dom autosure [:quicksi @ 29:19]

D'ailleurs, c'est ce qu'on nomme de la désinformation [:quicksi @ 29:2]

 

 

 

J'ai pris cette image comme j'en aurais pris une autre pour illustrer mon propos. Ne vois tu jamais des véhicules roulant cul à cul sans aucune raison ? Dois je faire des photos moi même pour te montrer la réalité des choses ? Tous les jours on peut (et je) le constater. Alors ne me faites pas rire quand vous dites que c'est impossible de respecter les DS

 

Il n'y a que sur un périph que c'est difficile et encore, je le démontre tous les jours à mes stagiaires (sur la voie de gauche, car la voie du milieu, c'est effectivement plus difficile) !

[Papymeche2]

 

 

J'ai pris cette image comme j'en aurais pris une autre pour illustrer mon propos. Ne vois tu jamais des véhicules roulant cul à cul sans aucune raison ? Dois je faire des photos moi même pour te montrer la réalité des choses ? Tous les jours on peut (et je) le constater. Alors ne me faites pas rire quand vous dites que c'est impossible de respecter les DS

 

Il n'y a que sur un périph que c'est difficile et encore, je le démontre tous les jours à mes stagiaires (sur la voie de gauche, car la voie du milieu, c'est effectivement plus difficile) !

 

 

 

Une nouvelle fois, manque le lien.

Quand allez vous vous décider à enfin ne pas faire des "copier coller" sans en donner le lien ?

 

Vous venez d' utiliser une photo hors de son contexte, et surtout sans précautions aucune en l' assénant comme preuve de ce que vous développez dans vos propos

C' est intellectuellement malhonnête, et gâche tout ce que vous pouvez et avez dit par ailleurs.

 

Edit : correction frappe

[Papymeche2]

 

 

Mais aucune excuse de ne pas respecter les inter distances, ils n'iront pas plus vite !!!!!!

 

 

Parfaitement justifié par l' expérimentation en cours !

[Evvas]

C' est intellectuellement malhonnête, et gâche tout ce que vous pouvez et avez dit par ailleurs.

Oui, car tout le monde est d'accord que peu de gens respectent les DS. Il y a juste un désaccord sur le fait que certains pensent que c'est pas grave. Alors cette photo ou une autre, c'est pareil. Mais il reste qu'on est dans le cas typique de la désinformation.

[Lascarinho34]

C'est fou ! Tu ne vois pas des chapelets de véhicules qui se suivent sans aucune raison ?????????????????? En audit, au debriefing, 2 fois sur 3 je relève ce problème ! Ah ! la mauvaise foi !

 

Observez, soyez honnête et vous verrez que la plupart du temps on pourrait respecter les DS sans problème !

 

Encore une fois, qq soit le sujet abordé, on conteste et vous décidez que c'est impossible de respecter les DS, la vitesse, l'alcool, les priorités, etc ! Pas grave mais vous êtes de mauvaise foi !

 

 

 

Le pb est que comme 99.99% des conducteurs , on s'en fout et ça fonctionne bien quand même .

[Invité §dom285lk]

Le pb est que comme 99.99% des conducteurs , on s'en fout et ça fonctionne bien quand même .

 

 

 

Ah oui ?

 

"Cette règle est très peu respectée : le taux d'infraction ambiant dépasse toujours 50 %. Or les collisions par l'arrière et les collisions en chaîne totalisent respectivement 5,2 % (207 tués) et 1,4 % (55 tués) de la mortalité routière et respectivement : 12,1 % et 4,1 % des blessés.ONISR

 

Lorsque que le trafic est dense, les mesures réalisées depuis plusieurs années donnent des résultats sans variation : 12 % des conducteurs ménageaient un temps inter véhiculaire (TIV) inférieur à une seconde par rapport au véhicule qui les précédait, et 51 % des conducteurs appliquaient un TIV inférieur à deux secondes."

[Lascarinho34]

 

 

Ah oui ?

 

"Cette règle est très peu respectée : le taux d'infraction ambiant dépasse toujours 50 %. Or les collisions par l'arrière et les collisions en chaîne totalisent respectivement 5,2 % (207 tués) et 1,4 % (55 tués) de la mortalité routière et respectivement : 12,1 % et 4,1 % des blessés.ONISR

 

Lorsque que le trafic est dense, les mesures réalisées depuis plusieurs années donnent des résultats sans variation : 12 % des conducteurs ménageaient un temps inter véhiculaire (TIV) inférieur à une seconde par rapport au véhicule qui les précédait, et 51 % des conducteurs appliquaient un TIV inférieur à deux secondes."

 

c'est bien ce que je dit , la majorité des conducteurs s'en fichent .

[daniel762]

 

 

Pour les tunnels prendre comme repaire les lumières bleues

https://encrypted-tbn1.gstatic [...] xfSkjW19UQ

 

Ca, ça mériterait d'être précisé à l'entrée des tunnels...

[daniel762]

Tu sais, je suis sûr qu'ils ne connaissent pas les lumières bleues dans les tunnels pour les inter distances !

 

 

J'avais deviné leur rôle la première fois que j'ai emprunté un tunnel équipé, mais je n'avais vu d'explication de leur utilité nulle part !!!

[Evvas]

Ca, ça mériterait d'être précisé à l'entrée des tunnels...

 

Il y a des explications avant certains tunnels, même en 2 langues vers l'Italie.

 

Je ne sais pas si ces lumières bleues sont maintenant dans le CdR, mais de toutes façons comme il est quasiment impossible de connaitre les nouveautés du CdR, il ne faudra pas qu'ils s'étonnent d'un carambolage prochain dans un tunnel

[Invité §dom285lk]

Il y a des explications avant certains tunnels, même en 2 langues vers l'Italie.

 

Je ne sais pas si ces lumières bleues sont maintenant dans le CdR, mais de toutes façons comme il est quasiment impossible de connaitre les nouveautés du CdR, il ne faudra pas qu'ils s'étonnent d'un carambolage prochain dans un tunnel

 

Mais sans ses lumières bleues, on compte 2 sec et c'est bon ! Est ce trop compliqué

[Invité §chk614eG]

Il y a des explications avant certains tunnels, même en 2 langues vers l'Italie.

 

Je ne sais pas si ces lumières bleues sont maintenant dans le CdR, mais de toutes façons comme il est quasiment impossible de connaitre les nouveautés du CdR, il ne faudra pas qu'ils s'étonnent d'un carambolage prochain dans un tunnel

 

 

C'est quoi le rapport ? Y'a pas des carambolages dans tous les tunnels tous les jours, pourtant ils ne sont pas tous équipés de ces lumières ...

A moins qu'on se fasse surprendre par un tunnel non équipé ? On ne serait plus capable de garder une bonne distance sans ces lumières ? On régresse vite si c'est ça ...

[Evvas]

 

C'est quoi le rapport ? Y'a pas des carambolages dans tous les tunnels tous les jours, pourtant ils ne sont pas tous équipés de ces lumières ...

A moins qu'on se fasse surprendre par un tunnel non équipé ? On ne serait plus capable de garder une bonne distance sans ces lumières ? On régresse vite si c'est ça ...

 

S'il mettent en place un truc censé éviter des accidents, c'est qu'il y en a.

Mais s'ils n'expliquent à personne à quoi ça sert, les accidents continueront.

[Invité §dom285lk]

S'il mettent en place un truc censé éviter des accidents, c'est qu'il y en a.

Mais s'ils n'expliquent à personne à quoi ça sert, les accidents continueront.

 

 

Dans notre atelier code, on a une question sur les lumières bleues. La plupart se trompent !

[kartmen4]

 

Dans notre atelier code, on a une question sur les lumières bleues. La plupart se trompent !

Il y en a au code d'ailleurs.

A croire qu'ils sont obsédés par ça depuis la catastrophe du Mont Blanc.

[Invité §dom285lk]

Il y en a au code d'ailleurs.

A croire qu'ils sont obsédés par ça depuis la catastrophe du Mont Blanc.

 

 

 

Il y a eu 40 tués quand même à cause du non respect des DS

[Lascarinho34]

S'il mettent en place un truc censé éviter des accidents, c'est qu'il y en a.

Mais s'ils n'expliquent à personne à quoi ça sert, les accidents continueront.

 

 

Il me semble que pour le tunnel du mont blanc ( que j'ai pris quelques fois ) ça a été expliqué ( suite au désastre ) et c'est respecté a la lettre .

D'ailleurs chaque voiture n'a l'autorisation d'y accéder qu'après un temps donné par rapport au véhicule précédent .

[Lascarinho34]

 

 

Il y a eu 40 tués quand même à cause du non respect des DS

 

 

Un peu simpliste comme argument , essaies encore .

[Evvas]

 

Il me semble que pour le tunnel du mont blanc ( que j'ai pris quelques fois ) ça a été expliqué ( suite au désastre ) et c'est respecté a la lettre .

D'ailleurs chaque voiture n'a l'autorisation d'y accéder qu'après un temps donné par rapport au véhicule précédent .

Ce n'est pas ça, c'est juste des lumières bleues fixées au mur, qui indiquent une distance à garder derrière celui qu'on suit. Je ne sais plus combien, je crois que c'est un espace. Là où j'ai vu ça c'est expliqué avant.

[Invité §dom285lk]

 

Un peu simpliste comme argument , essaies encore .

 

 

L'accident, qui s'était produit sur l'autoroute A 13 dans le sens Caen-Paris, avait fait 12 morts et 94 blessés. Au total, 134 véhicules, dont 13 camions, 6 camionnettes, deux motos et un bus, s'étaient encastrés sur une distance d'environ 1,7 kilomètre à cause du non respect des DS dans le brouillard. Ah oui ! c'est de la faute du brouillard !!!!!!!!!!!!!!