PIRATAGE de ciroen saxo annee 2000

[Invité §ns5661pF]

En allemagne il ya des voitures pas cher c'est faire les papier en France qui risque de me couter cher! De toute façon pour l'instant je n'ai pas trop envie de m'acheter une voiture je m'inscris au chomage et c'est tout je serais un assisté de plus!

en france aussi, lbc regorge, de voiture a moins de 1000e

[Invité §fra623KR]

Ben explique nous avec des termes compréhensibles s'il te plait, pas en parlant d'ondes sorties de nulle part ou une 406 mystère.

Explique nous concrètement, ce que tu as ressenti au volant de ta caisse, au moment venu.

La 406 en question on en a rien a faire. Même si j'avoue ca nous a bien fait rire.

As tu pensé à contrôler toi même (voir si y'a du jeu dans ta direction, contrôler tes amortos, tes biellettes, ou simplement je sais pas moi, ta colonne?

Ce que je te conseille, bon ta caisse est naze, la, mais si t'as un ami dans le domaine, la lui faire zieuter en profondeur, ou la faire envoyer chez Citron pour la faire expertiser. Savoir si c'est vraiment "une interférence" ou une autre pièce.

 

A l'époque de mon A j'ai explosé une 106 XSi qui a tiré tout droit alors que j'attaquais un virage. C'est pas pour autant que j'ai maudis les esprits; c'était juste un cardan et une pièce de la direction ui a pété.

 

Ca arrive à tout le monde de se planter en bagnole, mais fais faire expertiser ta voiture avant de sortir qu'y'a un complot contre toi, ou que les O.V.N.I.S sont de sortie

 

 

c'est sur ce sera mieux que de nous parler de E.T. ect ta soit une un roulement qui est peter (sa veut pas dire que ta roue va rester bloquer non stop) c'est comme une tete de cardan avec de l'usure elle peut aller super bien comme ce bloquer d'un coup.

tu sais quand ma nana s'est viandée a cause d'une nana qui a doublé un PL en face de nous, on a pas pris ca comme une coalition

La nana était dégoutée pour nous, nous aussi, mais après nous, ca se règlera entre assurance.

 

Les accodents arrivent, met ca sur le fait d'une erreur de conduite plutôt que rejeter la faute sur le conducteur de la 406, t'avais dis au départ qu'il s'était arrété pour te porter secours, pourquoi ne pas lui avoir dit à ce moment, "j'ai perdu le contrôle à cause de votre conduite car vous m'avez fait peur. vous auriez torché un constat entre vous et on en parlait plus

 

 

voila apres si tu repend une voiture mat une camera pour filmer tes trajet t'aura des preuves

En allemagne il ya des voitures pas cher c'est faire les papier en France qui risque de me couter cher! De toute façon pour l'instant je n'ai pas trop envie de m'acheter une voiture je m'inscris au chomage et c'est tout je serais un assisté de plus!

 

 

Ah ben voila c'est la que tu veux arrivée dans le faite

[leclioteuxdu11]

Bon bref cette route je la redoutais a un moment j'ai pensé m'arreter et reprogrammer mon gps pour passer par kaysersberg et colmar mais vu que de nombreuses fois j'ai réussi a m'en sortir j'étais sur de moi et j'ai pris cette route dangereuse car le domaine de cette 406!

 

Achètes une 406 !! tu sera tranquille ! et tu vera ! c'est mieux qu'une saxo , et l'Organisation te laissera tranquille !

 

Allez viens ! on est bien ! (

)

:lol:

ca m'étonnerait , il est déjà entouré d'espions

http://stkr.es/p/zu2

Finalement c' est mieux pour toi d' être piéton, ton espérance de vie va terriblement se rallonger.

30 pages!!!! On va y arriver!!!

 

non, pas ouvrage, a rupt, pis le seul encore en activité et le hochwald (base aerienne 901 )

 

 

 

non, pas jeune, entre 40 et 50 ans

+1

[Invité §mad463Kp]

C'est l'hiver autant rester piéton!

[Invité §ns5661pF]

tu a raison, la neige, le verglas....ect c'est dangereux

[Invité §mad463Kp]

Oui conduire de nuit avec du brouillard des routes inondées et des pluies a torrents tout ça pour un salaire minable mourir pour le patronnat faut quand même pas abuser!

[Invité §ns5661pF]

Oui conduire de nuit avec du brouillard des routes inondées et des pluies a torrents tout ça pour un salaire minable mourir pour le patronnat faut quand même pas abuser!

 

 

ecouté, c'est bizarre, mais suis d'accort avec toi

[leclioteuxdu11]

en allemagne je fais du 150 km h sur autoroute même la nuit avec du brouillard et quand il pleut jamais de problemes

 

Oui conduire de nuit avec du brouillard des routes inondées et des pluies a torrents tout ça pour un salaire minable mourir pour le patronnat faut quand même pas abuser!

Ahem

 

C'est l'hopital qui se fout de la charité la

 

Un coup tu te vantes, ouais moi j'suis un killer j'roule a 150 sur autobahn sous brouillard et souvent sous la pluie

 

Et la, revirement de situation, c'est bien tu te responsabilise au fur et à mesure

 

P'têtre qu'à la page 16 000 de ce topic sans queue ni tête nous arriverions enfin à faire quelque chose de toi

 

Sinon Respecter les vitesses c'est bien aussi

[Lascarinho34]

C'est l'hiver autant rester piéton!

 

 

fait quand même attention aux 406 break grises .

[Invité §ns5661pF]

Ahem

 

C'est l'hopital qui se fout de la charité la

 

Un coup tu te vantes, ouais moi j'suis un killer j'roule a 150 sur autobahn sous brouillard et souvent sous la pluie

 

Et la, revirement de situation, c'est bien tu te responsabilise au fur et à mesure

 

P'têtre qu'à la page 16 000 de ce topic sans queue ni tête nous arriverions enfin à faire quelque chose de toi

 

Sinon Respecter les vitesses c'est bien aussi

[Invité §mas674tq]

A 150km/h en Saxo ça doit bien brasser

[Invité §fra623KR]

moi je sais comment il a perdue le control de sa saxo avec le vent deplacer par la 406 :lol:

[Invité §mad463Kp]

A 150km/h en Saxo ça doit bien brasser

J'ai déja fait du 170 avec le moteur était seulement a 5000 tours j'aurais pu je pense aller a 200 c'est une voiture qui n'as pas beaucoup de reprise mais dans une descente sur autoroute elle peut faire du 180 a mon avis sans trop forcer le moteur !

[Invité §mad463Kp]

bon a mon avis si a 180 un pneu eclate on es mort a mon avis!

[Invité §lea188nu]

Ahem

 

C'est l'hopital qui se fout de la charité la

 

Un coup tu te vantes, ouais moi j'suis un killer j'roule a 150 sur autobahn sous brouillard et souvent sous la pluie

 

Et la, revirement de situation, c'est bien tu te responsabilise au fur et à mesure

 

P'têtre qu'à la page 16 000 de ce topic sans queue ni tête nous arriverions enfin à faire quelque chose de toi

 

Sinon Respecter les vitesses c'est bien aussi

 

 

 

Autant dire que c'est perdu d'avance ..

[Invité §mad463Kp]

Je suis un être humain la majorité du temps je suis prudent mais parfois je fais des bétises comme tout le monde!

[Invité §lea188nu]

Je suis un être humain la majorité du temps je suis prudent mais parfois je fais des bétises comme tout le monde!

 

 

 

et l'autre partie du temps, t'es quoi ??? Un gaz ??

[Invité §ns5661pF]

J'ai déja fait du 170 avec le moteur était seulement a 5000 tours j'aurais pu je pense aller a 200 c'est une voiture qui n'as pas beaucoup de reprise mais dans une descente sur autoroute elle peut faire du 180 a mon avis sans trop forcer le moteur !

 

 

c'etait quoi comme cylindré ta saxo?

 

 

 

et l'autre partie du temps, t'es quoi ??? Un gaz ??

[Invité §mad463Kp]

une essence 1.1

[Invité §mas674tq]

Zarma !! T'as mis un kit ? [:neortic23:19]

[leclioteuxdu11]

A 150km/h en Saxo ça doit bien brasser

 

autant que si tu te mettais la tete dans un tambour de machine a laver en mode essorage 1200 trs/min

moi je sais comment il a perdue le control de sa saxo avec le vent deplacer par la 406 :lol:

La 406 a pété trop fort quand le gars a fait rupter sa 4

tu crois quoi, c'est qu'ca pawate une 4.6

J'ai déja fait du 170 avec le moteur était seulement a 5000 tours j'aurais pu je pense aller a 200 c'est une voiture qui n'as pas beaucoup de reprise mais dans une descente sur autoroute elle peut faire du 180 a mon avis sans trop forcer le moteur !

Mon amour

Ca, c'est ma vitesse de croisière quand je vais au taf ou en dépannage chez des clients

200? t'as confiance en ton moteur toi

 

 

 

j'ai encore de la marge sous la pédale, mais du mal pourtant a atteindre le 180.

bon a mon avis si a 180 un pneu eclate on es mort a mon avis!

comme tout le monde, si t'es pas mort, ce dont je doute vu la fragilité d'une saxo

si tu t'en sors, c'est que tu finis comme chez Daucy, En légume

 

 

Autant dire que c'est perdu d'avance ..

Ouais j'en ai bien l'impression

N'empeche c'est un marrant

 

 

 

et l'autre partie du temps, t'es quoi ??? Un gaz ??

C'est l'ours bleu de la pub Butagaz

 

c'etait quoi comme cylindré ta saxo?

 

 

Laisses, je crois qu'on ne peut pas comprendre, le type c'est un putain de paylote quoi [:insol3nt:2]

 

 

une essence 1.1

 

 

Tu fais le pilote avec une pauvre 1.1 qui je suis sur, si tu dézingues le moteur, regardes les bielles et pistons, j'suis sur qu'elle en peux plus la pauvre.

Vu son état actuel, t'auras du mal a l'amener a 180 la

 

Zarma !! T'as mis un kit ? [:neortic23:19]

Il a mis un moteur de R1 dedans, de quoi nous décoiffer les poils de zboube a chaque feu rouge cousin

[Invité §mad463Kp]

non pas du tout c'est une voiture tres legere j'ai demandé a un mécanicien de changer certains reglages le débit d'essence pour eviter de caler dans une cote!

[Invité §mad463Kp]

oui au boulot un gars a poussé un sprinter mercedes & 160 eh bien il a pété le moteur donc depuis si je vais vite c'est sur une courte distance! DISONS SI UN MOTEUR DE MERCEDES PEUT PETER A 220 000 km eh bien je dois menager ma monture bon j'en ai plus de toute façon

[Invité §ns5661pF]

oui au boulot un gars a poussé un sprinter mercedes & 160 eh bien il a pété le moteur donc depuis si je vais vite c'est sur une courte distance! DISONS SI UN MOTEUR DE MERCEDES PEUT PETER A 220 000 km eh bien je dois menager ma monture bon j'en ai plus de toute façon

heu, c'est pas la vitesse qui peu cassé un moteur plutot le chauffeur

 

si tu et en 1er a 4000tr a 30km/h, ou en 5ème a 4000tr a 170 km/H, ton moulin tourne a la meme vitésse

[leclioteuxdu11]

non pas du tout c'est une voiture tres legere j'ai demandé a un mécanicien de changer certains reglages le débit d'essence pour eviter de caler dans une cote!

Legere ou non, le 160-170-180 et très facilement atteint meme sans turbo

 

Si tu cales en cote, sans modifier le débit d'air, c'est que tu avais un autre soucis autre part

[Invité §mad463Kp]

le filtre a air était a changer!

[leclioteuxdu11]

oui au boulot un gars a poussé un sprinter mercedes & 160 eh bien il a pété le moteur donc depuis si je vais vite c'est sur une courte distance! DISONS SI UN MOTEUR DE MERCEDES PEUT PETER A 220 000 km eh bien je dois menager ma monture bon j'en ai plus de toute façon

si le moulin a pété a 160 c'est qu'il manquait cruellement d'entretien, ca nous arrive aussi,

T'as beau avoir la meilleure marque question robustesse, si tu fais la vidange tout les 80 000 faut pas s'étonner qu'a force le moteur bouffe de l'huile et explose car il n'en a plus assez

[Invité §ns5661pF]

non pas du tout c'est une voiture tres legere j'ai demandé a un mécanicien de changer certains reglages le débit d'essence pour eviter de caler dans une cote!

 

 

ha ben voila, il a saboté ta saxo, pour que le pirate a la 406, prenne la controlé a distance

[leclioteuxdu11]

le filtre a air était a changer!

et depuis t'as atteint quoi? 181km/h?

[leclioteuxdu11]

Si tu avais voulu atteindre le 200 avec ta sax' il t'aurait déja fallu soit reprog direct (ce dont je doute car le 1.1 n'a rien d'élec et encore moins de turbal. soit faire une modif berceau et y incruster un moulin de VTS

 

La, et seulement la, tu aurais eu une chance de cramer les 200

[Invité §ns5661pF]

et depuis t'as atteint quoi? 181km/h?

 

 

 

Si tu avais voulu atteindre le 200 avec ta sax' il t'aurait déja fallu soit reprog direct (ce dont je doute car le 1.1 n'a rien d'élec et encore moins de turbal. soit faire une modif berceau et y incruster un moulin de VTS

 

La, et seulement la, tu aurais eu une chance de cramer les 200

en virant le cata + bonne descente +vent dans le dos, ces fesaible, par contrepour s'arrete

[Invité §ns5661pF]

le filtre a air était a changer!

 

 

sa sers pas a grand chose, de changer le filtre a air

[leclioteuxdu11]

 

 

en virant le cata + bonne descente +vent dans le dos, ces fesaible, par contrepour s'arrete

il freine avec ses pieds par contre il perds ses dents en s'assomant dans le volant

[leclioteuxdu11]

Si tu veux, allez je te propose parce que je suis gentil, achètes toi une voiture, une vraie, et je t'aiguille chez un reprog que je connais très bien, il a déja bossé 3 fois pour moi, je sais pas d'ou tu es, mais si t'es pas loin, je peux t'aiguiller vers lui

[Invité §ns5661pF]

il freine avec ses pieds par contre il perds ses dents en s'assomant dans le volant

 

 

Si tu veux, allez je te propose parce que je suis gentil, achètes toi une voiture, une vraie, et je t'aiguille chez un reprog que je connais très bien, il a déja bossé 3 fois pour moi, je sais pas d'ou tu es, mais si t'es pas loin, je peux t'aiguiller vers lui

 

 

il doit habitée dans les vosge, ou en alsace