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Prévention / Répression

définition "terre plein central"


Invité §wil137QI

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Invité §Ola888Af

 

... Ceci dit, je ne connais aucune route à deux chaussées séparées PHYSIQUEMENT (notion de terre-plein) qui ne possède qu'une seule voie....

 

 

Il en existe, elles sont toutes limitées à 90 au plus. On lit les panneaux et, hop, on est tranquille

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  • Réponses 42
  • Créé
  • Dernière réponse
Invité §ark881xU

 

Donc là pour toi sauf indication contraire c'est limité à 110 puisque espace infranchissable avec des lignes

continues. https://www.google.fr/maps/@46 [...] nUMX6g!2e0

 

 

Si le code de la route peut être flou si l'on pinaille, je crois que tout le monde voit ce qu'est un terre-plein central. Je n'ai de toute façon en tête aucun exemple de 2x2 séparées par une ligne blanche ou par un espace "franchissable physiquement" de ce genre. Et tout le monde effectivement pense à des voies rapides en 2x2 lorsque l'on évoque le 110. Y compris celui qui a rédigé l'article

 

Et comme tu le dis, "sauf indication contraire". Donc, de toute façon, le gestionnaire se servirait de l'article qui lui permet d'abaisser la vitesse maximale (411-?) s'il estime qu'elle n'est pas adaptée. Et en l’occurrence, ici, tout le monde mettra alors à 90.

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Invité §vbp710hO

Salut !

 

Que ce soit 90 sur son exemple, on est tous d'accord, qu'on voit tous ce qu'est un terre-plein central, je suis d'accord.

 

Sauf que dans la réglementations, ils pinaillent, alors pinallont... :D

 

(Je prends souvent l'exemple: 90% des gens ne savent pas ce qu'est un rond point dans la réglementation).

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Invité §KeD886vw

 

Le sujet de la SR est suffisamment sérieux, voire parfois dramatique, pour éviter de donner dans la sodomisation des diptères.

Sebmac d'abord, d'autres par la suite ont précisé que:

- les limitations de vitesse sont clairement indiquées et rappelées régulièrement

- prétendre que l'on peut circuler à 110 sur une chaussée à une voie lorsqu'elle est séparée de la chaussée opposée est une erreur conduisant à pv et perte de point inéluctable sinon à accident

 

Beaucoup de jeunes conducteurs inexpérimentés suivent ce forum (et c'est bien), merci de ne pas les envoyer au carton suite à raisonnement spécieux sur les textes.

 

Je suis d'accord avec toi qu'on pinaille clairement sur ce sujet. D'ailleurs la question initiale ne vient pas du 2x2 voies, mais de la définition du terre plein central (plots/muret/herbe).

 

Mais un novice qui passe son code est bien plus sujet à des questions à la con de ce type sur les limitations de vitesses et se pose justement ce genre de question (Qu'est-ce qu'un terre plein central), plus que quelqu'un qui a son permis depuis longtemps et qui réfléchira moins en pensant 2x2 voies direct et puis c'est tout.

 

Par contre sans être novice (j'ai encore parcouru plus de 5000km ce mois-ci, entre Brest et Nice), si à 90% des endroits les panneaux sont là et indiquent clairement la limitation de vitesse en vigueur, il reste un bon 10% des cas ou on se demande, en tout honnêteté, quelle est la limitation de vitesse en vigueur (90/110/ou même 130). Dès que tu sors de ta zone d'habitudes, c'est beaucoup moins clair...

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Invité §mac614xX

 

Il en existe, elles sont toutes limitées à 90 au plus. On lit les panneaux et, hop, on est tranquille

 

 

Si tu pouvais en trouver une sur google street view, j'en ai jamais de chez jamais vu, j'aimerais bien savoir où il y en a... En France bien sûr.

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Invité §Ola888Af

....on se demande, en tout honnêteté, quelle est la limitation de vitesse en vigueur (90/110/ou même 130). Dès que tu sors de ta zone d'habitudes, c'est beaucoup moins clair...

 

 

Analyse qui ne manque pas de sens.

Cependant, en cas de doute, se mettre à 90 maxi est judicieux, le prochain panneau n'est jamais bien loin (on peut aussi observer le comportement des indigènes même si cela présente un risque)

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