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Sécurité

Bilan des tués septembre et sur 1 an, ça baisse


Invité §dom285lk

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Comme les véhicules sont bridés à 250 , c'est que c'est une vitesse adaptée pour les Allemands. Pour les Français, c'est 130 la vitesse adaptée ! Ils seraient donc plus dangereux les Français pour qu'on ne leur permettent pas d'être à 250 :sol: :sol: :sol:

 

 

N'importe quoi , en fait t'as aucun argument pour appuyer tes inepties . :pfff:

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  • Réponses 617
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Invité §dom285lk

 

N'importe quoi , en fait t'as aucun argument pour appuyer tes inepties . :pfff:

 

 

 

250 c'est 500 m de DTA (Distance Totale d'Arrêt)

 

130 c'est 130 m de DTA ça te va comme argument ? :D

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250 c'est 500 m de DTA (Distance Totale d'Arrêt)

 

130 c'est 130 m de DTA ça te va comme argument ? :D

 

totalement en dehors de la discussion de base ou tu disais que 250 n'était pas une vitesse adaptée et que suite a cela , je t'ai demandé pourquoi, si elle était considérée comme adaptée en

Allemagne , elle ne l'était pas chez nous . J'attends tjrs ton argumentation la dessus . :o

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Invité §dom285lk

totalement en dehors de la discussion de base ou tu disais que 250 n'était pas une vitesse adaptée et que suite a cela , je t'ai demandé pourquoi, si elle était considérée comme adaptée en

Allemagne , elle ne l'était pas chez nous . J'attends tjrs ton argumentation la dessus . :o

 

 

Parce que les Allemands si on dit c'est 130 ils s'y mettent, moins pour les Français !

 

Et qu'il n'y a pas tant de portions "no limit" que ça ! On va pas refaire le débat ! :o

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Invité §dom285lk

Selon les chiffres de la sécurité routière divulgués par Europe 1, le nombre de morts sur les routes aurait augmenté de 2,5% en France en 2015 avec 3 400 décès enregistrés.

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Selon les chiffres de la sécurité routière divulgués par Europe 1, le nombre de morts sur les routes aurait augmenté de 2,5% en France en 2015 avec 3 400 décès enregistrés.

 

C'est de la faute a la vitesse , faut mettre encore plus de radars et continuer a fermer les yeux sur tout les autres comportements a risque . :o

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Selon les chiffres de la sécurité routière divulgués par Europe 1, le nombre de morts sur les routes aurait augmenté de 2,5% en France en 2015 avec 3 400 décès enregistrés.

 

 

 

Augmenté par rapport à quoi ?

Faut être précis Dom !

 

 

On sera probablement très proche de 3450 et pas 3400.

Faut aussi rappeler que l' accident de Puisseguin fait à lui tout seul #50 tués.

Et il faudra qu' on connaisse le volume de circulation (qui augmente probablement) avant de conclure.

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Invité §dom285lk

Le nombre de morts sur les routes françaises a baissé de 10,7 % en janvier par rapport au même mois de 2 015.

 

Les autres indicateurs sont mauvais pour janvier, montrant une hausse sur un an des accidents corporels (+ 5,2 %), des personnes blessées (+ 8,7 %) et hospitalisées (+ 11,1 %)

 

C'est pas gagné !

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Invité §alb464lD

 

Parce que les Allemands si on dit c'est 130 ils s'y mettent, moins pour les Français !

 

Et qu'il n'y a pas tant de portions "no limit" que ça ! On va pas refaire le débat ! :o

 

 

surtout les allemands ils vont pas se faire chier à mettre du 130 là où ça n'a aucun sens. :o

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Le nombre de morts sur les routes françaises a baissé de 10,7 % en janvier par rapport au même mois de 2 015.

 

Les autres indicateurs sont mauvais pour janvier, montrant une hausse sur un an des accidents corporels (+ 5,2 %), des personnes blessées (+ 8,7 %) et hospitalisées (+ 11,1 %)

 

C'est pas gagné !

 

Enfin , comme quoi la pose de radars supplémentaires a fait son effet , quand il y en aura un tous les 100 mètres on devrait arriver

a un chiffre raisonnable . fruity-fred.gif.d7e65a8c823c7004b83f63bc05e669e2.gif

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Invité §dom285lk

Enfin , comme quoi la pose de radars supplémentaires a fait son effet , quand il y en aura un tous les 100 mètres on devrait arriver

a un chiffre raisonnable . fruity-fred.gif.d7e65a8c823c7004b83f63bc05e669e2.gif

 

 

 

J'aimerais que ce ne soit pas à cause de cet effet d'annonce !

 

Il y a bien d'autres facteurs comme le SMS/tél, alcool, dépassements dangereux, fatigue, etc

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J'aimerais que ce ne soit pas à cause de cet effet d'annonce !

 

Il y a bien d'autres facteurs comme le SMS/tél, alcool, dépassements dangereux, fatigue, etc

 

Oui , mais seule la vitesse est traquée a cause du ratio facilité/rentabilité comme si la SR n'était qu'une question de rentabilité .

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Invité §dom285lk

Oui , mais seule la vitesse est traquée a cause du ratio facilité/rentabilité comme si la SR n'était qu'une question de rentabilité .

 

 

Et je le regrette.

 

Bon quand même 10 millions de contrôles alcoolémie, mais loin d'être suffisant

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Faut qu'on file nos numéros perso à Dom pour rester en contact lors de ses déplacements ? :??:

 

 

Je parlais de téléphone connecté à Internet pour pouvoir surfer sur FA.

D'ailleurs pour ma part et comme toute personne de la génération Y je passe mes journées sur le téléphone et par extension sur FA :hihi:

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Je parlais de téléphone connecté à Internet pour pouvoir surfer sur FA.

D'ailleurs pour ma part et comme toute personne de la génération Y je passe mes journées sur le téléphone et par extension sur FA :hihi:

 

 

Téléconseiller ?

Dur métier.

 

:D

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Invité §dom285lk

Dom ?

 

 

Tu sais d’où ça vient. C'est usant à part demander des sources dont tu fiches, ça sert à quoi ? (ONISR 2016)

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