Les radars embarqués mobiles / Les RMNG (liste et explications)

[Invité §alb464lD]

Stationnement dangereux, trois points en moins !

[Partholan]

 

Celle que j'ai croisé dans le 95 , sur un emplacement de passage piéton et arrêt de bus , chapeau

 

 

Où ca dans le 95 ?

 

Je vais peut être avoir besoin de traverser au passage piéton avec ma poussette... Autant dire que la poussette ne va pas passer... Oups

[91cameleon]

 

Celle que j'ai croisé dans le 95 , sur un emplacement de passage piéton et arrêt de bus , chapeau

 

au moins , la voiture est très visible mais faut leur apprendre à se garer !!

[Invité §jbo200EC]

.

[Invité §jbo200EC]

 

Celle que j'ai croisé dans le 95 , sur un emplacement de passage piéton et arrêt de bus , chapeau

 

 

ya pire, comme sur un terre plein central d'autoroute

[Invité §fan026bs]

 

Où ca dans le 95 ?

 

Je vais peut être avoir besoin de traverser au passage piéton avec ma poussette... Autant dire que la poussette ne va pas passer... Oups

 

De Villiers adam en direction de Chauvry , la D44 , c'est derrière la ville de Frépillon.

 

Je suis repassé plusieurs pour bien voir si c'est eux ou pas , ils ont compris que je les ai bien vu

 

C'est limité 70ou 90 quand tu vient d'en face , tu te fait vite prendre , et beaucoup sur ces routes là , ralentissent très peu dans les villages

[Invité §fan026bs]

 

ya pire, comme sur un terre plein central d'autoroute

 

Sr la N118 ils se mettent sur le terre plein , derrière des buissons , sur l'A86 vers le stade de France , sur la voie d'insertion ... Vous parlez de sécurité Mr l'agent ?!

[Invité §Nem683sY]

De Villiers adam en direction de Chauvry , la D44 , c'est derrière la ville de Frépillon.

 

Je suis repassé plusieurs pour bien voir si c'est eux ou pas , ils ont compris que je les ai bien vu

 

C'est limité 70ou 90 quand tu vient d'en face , tu te fait vite prendre , et beaucoup sur ces routes là , ralentissent très peu dans les villages

 

 

Du coup, quelle est la vitesse programmée par les FDO? Car dans ce cas de figure précis, avec 2 limitations différentes en fonction du sens de circulation, le système ne peut pas être efficace (soit ils mettent à 90 et ne peuvent sanctionner la portion à 70, soit ils mettent à 70 et ceux qui roulent légalement entre 70 et 90 se font injustement attraper).

[Invité §fan026bs]

Là où ils sont c'est 50 , ceux qui viennent d'en face , ils se tapent un 90=>50 ou 70=>50 je sait plus exactement, du coup , quand ils prennent la photo , c'est limité 50 .

 

 

Dans un reportage ils avaient dit que les gens font plus attention au voitures garé sur leur sens de circulation et non pas garé de l'autre côté de la voie. Et eux , ils se sont mis là bas , bien pour cette raison.

[91cameleon]

Là où ils sont c'est 50 , ceux qui viennent d'en face , ils se tapent un 90=>50 ou 70=>50 je sait plus exactement, du coup , quand ils prennent la photo , c'est limité 50 .

 

 

Dans un reportage ils avaient dit que les gens font plus attention au voitures garé sur leur sens de circulation et non pas garé de l'autre côté de la voie. Et eux , ils se sont mis là bas , bien pour cette raison.

 

donc rentable à mort dans les deux sens de circulation ! surtout en entrée et sortie de village !

[Invité §oul767Da]

 

Du coup, quelle est la vitesse programmée par les FDO? Car dans ce cas de figure précis, avec 2 limitations différentes en fonction du sens de circulation, le système ne peut pas être efficace (soit ils mettent à 90 et ne peuvent sanctionner la portion à 70, soit ils mettent à 70 et ceux qui roulent légalement entre 70 et 90 se font injustement attraper).

Tu soulève un vrai problème. Les contestations vont fleurir.

[Invité §Nem683sY]

Là où ils sont c'est 50 , ceux qui viennent d'en face , ils se tapent un 90=>50 ou 70=>50 je sait plus exactement, du coup , quand ils prennent la photo , c'est limité 50 .

 

 

Dans un reportage ils avaient dit que les gens font plus attention au voitures garé sur leur sens de circulation et non pas garé de l'autre côté de la voie. Et eux , ils se sont mis là bas , bien pour cette raison.

 

 

Ah ok. Et par rapport à l'entrée / sortie du village, ils sont situés loin du panneau? (disons à une distance raisonnable laissant le temps de réduire l'allure sans piler)

[Invité §oul767Da]

 

Ah ok. Et par rapport à l'entrée / sortie du village, ils sont situés loin du panneau? (disons à une distance raisonnable laissant le temps de réduire l'allure sans piler)

 

Ils peuvent se mettre si ils le désirent juste après le panneau.

[Invité §fan026bs]

Disons 50M/100 avant la sortie du village , en général on re accélére bien avant le panneau , et tu te retrouve facilement a 80 dans le descente.

[Invité §oul767Da]

Disons 50M/100 avant la sortie du village , en général on re accélére bien avant le panneau , et tu te retrouve facilement a 80 dans le descente.

Le piège dans toute sa splendeur.

[Invité §fan026bs]

 

Depuis que j'ai vu celui là , j'admet que je respecte bien plus qu'avant les limitations.

[Invité §Nem683sY]

 

Depuis que j'ai vu celui là , j'admet que je respecte bien plus qu'avant les limitations.

 

 

Je redoute maintenant ces traversées de village désertique: je respecte scrupuleusement les limites mais à 50, je me fais peur en voyant le nombre de gens qui me collent, arrivent pleine balle sur le parechoc avec appels de phares/klaxons...

 

C'est tout le problème de cette tolérance zéro, ca entraine une conduite en dent de scie pour se caler à chaque limite de vitesse tout ca en composant avec les autres conducteurs.

Une vraie tolérance comme en Angleterre serait bienvenue.

[Invité §oul767Da]

 

Je redoute maintenant ces traversées de village désertique: je respecte scrupuleusement les limites mais à 50, je me fais peur en voyant le nombre de gens qui me collent, arrivent pleine balle sur le parechoc avec appels de phares/klaxons...

 

C'est tout le problème de cette tolérance zéro, ca entraine une conduite en dent de scie pour se caler à chaque limite de vitesse tout ca en composant avec les autres conducteurs.

Une vraie tolérance comme en Angleterre serait bienvenue.

 

Tu t'en fout des autres! Ils n'ont qu'a attendre ou partir plutôt!

 

C'est parfois l'occasion de se faire refaire un bel arrière tout neuf!

 

 

 

[cougar95]

Bonjour, j'aimerais savoir si ces radars sont bien fiables la nuit en roulant?

Y a t'il moyen de les reconnaître? Les retrouve t'on sur les nationales sinueuses?

C'est où leur domaine de prédilections?

[Invité §oul767Da]

Bonjour, j'aimerais savoir si ces radars sont bien fiables la nuit en roulant?

Y a t'il moyen de les reconnaître? Les retrouve t'on sur les nationales sinueuses?

C'est où leur domaine de prédilections?

 

La plupart des radars fixes ont été installés principalement sur les autoroutes et grand axes. Il y en a bien moins sur le réseau secondaire et très peu sur les petites routes ou l'on a moins de chances de se faire prendre. Par contre attention aux radars mobiles qyi peuvent aller partout et se positionner à des endroits stratégiques.

[Invité §fan026bs]

Leur domaine de prédilections , sont les nationales / autoroute .

Et pour les reconnaitre , il y a plusieurs méthodes :

 

-boitier sur tdb

- petit boitier en dessous de la plaque d'immat avant.

- en général 2 flics à l'intérieur.

- sur les kangoo , ou autre véhicule du genre , sur le pc arrière droit , il y a comme un espèces de bouton noire.

[Invité §oul767Da]

Leur domaine de prédilections , sont les nationales / autoroute .

Et pour les reconnaitre , il y a plusieurs méthodes :

 

-boitier sur tdb

- petit boitier en dessous de la plaque d'immat avant.

- en général 2 flics à l'intérieur.

- sur les kangoo , ou autre véhicule du genre , sur le pc arrière droit , il y a comme un espèces de bouton noire.

 

Tu parle des radars mobiles/mobiles peu présent actuellement sur le réseau secondaire. Mais pas de soucis: ça va venir.

[Invité §fan026bs]

C'est déjà venu , tient cougar95 , tu es peut être du 95 au vu du pseudo , et cette photo est prise dans le 95 =>

[Jack_Clint]

Bonjour à tous,

 

Je viens de recevoir ce lien qui parle des radars, je trouve qu'il serait bien ici.

Cette vidéo est certes un peu longue, mais très intéressante au fur et à mesure de son avancement.

 

Bonne écoute et merci.

http://info.liguedesconducteur [...] -routiere/

 

 

Bonne route à tous et prudence sur les routes.

[elgringo2]

38 Isère

 

Véhicule : Renault Mégane (3) Grise foncé 5p

Immatriculation : CT-455-BL

Détails :

Secteur :

 

 

Véhicule : Renault Mégane (3) Grise foncée 5p

Immatriculation : CT-422-JB

Détails : Gendarmerie

Secteur :

 

 

Véhicule : Peugeot 208 5p Noire

Immatriculation : DA-248-FC

Détails :

Secteur :

 

 

Véhicule : Citroen Berlingo Multispace gris foncée

Immatriculation : DJ-581-FZ

Détails :

Secteur :

[Invité §alb464lD]

On voit bien le boitier sur le tableau de bord sur la dernière photo

[elgringo2]

On voit bien le boitier sur le tableau de bord sur la dernière photo

 

 

C'est pourquoi certain de ces Berlingo ont les vitres teintés

 

Ce qui les rends déjà bien suspects

[Invité §alb464lD]

http://abcmoteur.fr/wp-content/uploads/2014/03/Citroen-Berlingo-radar-mobile-mobile-DF-203-NH-dep-07.jpg

 

[elgringo2]

http://club.caradisiac.com/elg [...] 26237.html

 

Essaye de suivre

[Invité §fri832ZB]

faut suivre

[elgringo2]

88 Vosges

 

 

Véhicule : Renault Mégane (3) Noire/Marron ou Gris bleu 5p

Immatriculation : CT-317-JB

Détails : Gendarmerie de Bulgnéville

Secteur :

 

 

Véhicule : Citroen Berlingo Multispace bleu gris

Immatriculation : DJ-379-FZ

Détails : Police D’Épinal

Secteur : Epinal, Remiremont, Saint-Dié.

[elgringo2]

Modification, correction et MaJ du premier post du topic

 

Voici la modification, le reste du premier post étant inchangé, je ne le reprends pas ici

 

[...]

Sommaire et présentation du dispositif

Caracteristiques techniques

 

Mesures de la vitesse et tolérance, Comment savoir si mon PV provient d'un RMNG ?

 

Identification et zone d'action pour les départements du 01 au 32

 

Identification et zone d'action pour les départements du 33 au 66

 

Identification et zone d'action pour les départements du 67 au 976

 

 

Présentation du dispositif

 

Pour les reconnaître, rien de plus compliqué il faudra faire attention aux détails

 

De derrière, une petite prise électrique juste à droite de la plaque d'immatriculation ou, plus rarement, dans le coin droit du parechoc au dessus du catadioptre (sur les plus anciens)

 

Toujours depuis l'arrière, vous pouvez apercevoir sans trop d'effort l'objectif de l'appareil photo planté sur le tableau de bord, bien que certaines compagnies ne manque pas d'imagination pour rendre leur présence aussi peu visible que dissuasive, privilégiant comme toujours la répression à la prévention

 

Ici à la rochelle

 

Vous pourrez encore plus facilement voir cet objectif pendant que vous dépassez le véhicule piégé, en regardant à travers les vitres latérales du véhicule.

 

Vue de l'objectif sur Mégane 3

 

Toujours depuis l'arrière, il y a forcement 2 agents en uniforme à l’intérieur.

 

Pour certains des véhicules de la Gendarmerie Nationale, 2 antennes radio au lieu d'une : une derrière, d'origine, et une devant pour l'utilisation de leurs fréquences radios.

 

Pour les Berlingos, certains sont équipés de vitres AR fortement teintées, la lunette arrière étant si grande qu'on y aperçoit sans mal l'appareil photo sur le tableau de bord

 

Berlingo de l'Ardèche a sa réception

 

Berlingo de l'Ardèche, après pose du film

 

[...]

[Invité §tra552xb]

Elle est passée où la Mégane CT-455-BL du coup ?

Détruite ?

[vincep25]

les infos raye son des fausse infos

qui serai a suprimes du tolpic

[fabien9117]

Je viens tout juste de remarquer que les Berlingo avaient une petite prise bien visible sous le feux ARD...