M. Colle au Cul furieux ...

[Lascarinho34]

Alors, imaginez après plus de 45 ans de conduite.......... Oui, je rentre à l'hospice.

 

45 ans de conduite , si tu as commencé a 18 ans , t'es encore loin de l'hospice même si tu t'y approches .

[sierra38]

Alors, imaginez après plus de 45 ans de conduite.......... Oui, je rentre à l'hospice.

va falloir passer le permis de conduire "fauteuil roulant"

[Invité §yoh811Tn]

Ce matin j'en ai eu encore un bon.

 

A la fin de l'autoroute,

alors que j'ai a ma droite des voitures a 90 et devant moi une 10aine de voiture a 100/110 ...

 

Je vois une clio ( serigrafié FLASHWASH ) se rapprocher de moi a vive allure.

Avant qu'elle ne soit trop pret je mets les warning ... elle se rapproche tjs jusqu’à venir a qq mètres de moi a en voir a peine les feux ...

 

Ca raccelere devant ... donc elle s’éloigne un peu ... puis vient se recoller.

Warning + faux coup de frein .. n'arrive pas a l'eloigner ... mais elle me fait des appels de phare !

 

Un vrai coup de frein l'a fait s’éloigner.

 

Une fois sur le perif, au passage il s’insère sur les zébra ...

Je double les voitures qui sortent a la 1ere sortie .. puis je me rabats.

 

Pourtant plutot a 109 qu'a 111 ... monsieur pressé se place derriere moi ...

J'ai du ralentir pour qu'il me double

 

Mais une fois que j'ai re roulé a 110 j'ai ete obliger de le doubler.

 

Puis arrivé les bouchons ... je me dis .. il va me refaire chier !

Et bien non, j'ai jamais vu un mec aussi loin de moi dans les bouchons !

Et comme quoi, malgré cette distance, personne est venu se couler entre nous.

[Invité §tec422Py]

Ce matin j'en ai eu encore un bon.

 

A la fin de l'autoroute,

alors que j'ai a ma droite des voitures a 90 et devant moi une 10aine de voiture a 100/110 ...

 

Je vois une clio ( serigrafié FLASHWASH ) se rapprocher de moi a vive allure.

Avant qu'elle ne soit trop pret je mets les warning ... elle se rapproche tjs jusqu’à venir a qq mètres de moi a en voir a peine les feux ...

 

Ca raccelere devant ... donc elle s’éloigne un peu ... puis vient se recoller.

Warning + faux coup de frein .. n'arrive pas a l'eloigner ... mais elle me fait des appels de phare !

 

Un vrai coup de frein l'a fait s’éloigner.

 

Une fois sur le perif, au passage il s’insère sur les zébra ...

Je double les voitures qui sortent a la 1ere sortie .. puis je me rabats.

 

Pourtant plutot a 109 qu'a 111 ... monsieur pressé se place derriere moi ...

J'ai du ralentir pour qu'il me double

 

Mais une fois que j'ai re roulé a 110 j'ai ete obliger de le doubler.

 

Puis arrivé les bouchons ... je me dis .. il va me refaire chier !

Et bien non, j'ai jamais vu un mec aussi loin de moi dans les bouchons !

Et comme quoi, malgré cette distance, personne est venu se couler entre nous.

 

 

 

Ne cherche pas à comprendre, c'est comme moi, dans certaines situations tu as bon chercher le pourquoi du comment.. il n'y a aucune logique.

[Invité §Pou048kO]

 

 

Ne cherche pas à comprendre, c'est comme moi, dans certaines situations tu as bon chercher le pourquoi du comment.. il n'y a aucune logique.

 

 

 

j'en ai eu un incompréhensible encore aujourd'hui...

 

J'étais à 90km/h sur national (normal quoi) et le mec arrive derrière comme une bombe!

 

Vu qu'il ne pouvais pas doubler à cet endroit, il me colle au cul (je ne voyais même plus ses phares dans mon rétro!) avec en plus le combo warning/appel de phare certainement pour me faire comprendre que je le dérange

 

Un peu plus loin, il se sert d'une grande ligne droite pour accélérer comme un fou, me doubler...

 

...et se rabattre juste devant moi pour se mettre à 70km/h!

 

J'ai toujours pas compris l’intérêt...

[Invité §tec422Py]

Pour ça que je suis toujours en haut des limitations (145/130 ; 120/110 ; 100/90 ; 80/70 ; 50/50 ). Pour éviter qu'on me colle, mais après ça m'oblige à coller, donc je double dès que je peux en toute sécurité.

[Invité §mac614xX]

Pour ça que je suis toujours en haut des limitations (145/130 ; 120/110 ; 100/90 ; 80/70 ; 50/50 ). Pour éviter qu'on me colle, mais après ça m'oblige à coller, donc je double dès que je peux en toute sécurité.

 

 

Si ta méthode pour ne pas être collé t'oblige à coller toi-même, change de méthode...

[Invité §tec422Py]

Lorsque je vois que je commence à coller, j'attends un peu plus loin avec les distances de sécurités, je me lance dès que la voie de gauche (contre-sens) est libre et je me décale à gauche, et je le double, pour me repositionner à ma vitesse. Sur autoroute, un peu le même système - là je colle plus par rapport en agglomération/national comme tout le monde..

[Lascarinho34]

Lorsque je vois que je commence à coller, j'attends un peu plus loin avec les distances de sécurités, je me lance dès que la voie de gauche (contre-sens) est libre et je me décale à gauche, et je le double, pour me repositionner à ma vitesse. Sur autoroute, un peu le même système - là je colle plus par rapport en agglomération/national comme tout le monde..

 

 

C'est très bien

[Invité §tec422Py]

 

C'est très bien

 

 

 

par moment je perds patience mais chut..

[Lascarinho34]

 

 

par moment je perds patience mais chut..

 

 

ça veut dire que la majeur partie du temps tu restes calme , c'est bien .

[Invité §tec422Py]

 

ça veut dire que la majeur partie du temps tu restes calme , c'est bien .

 

 

ça s'améliore je pense qu'en m'essayant à l'éco-conduite de temps en temps ça joue sur la conduite samedi j'ai de l'autoroute à faire, limiteur de vitesse s'impose car sinon ça s'envole, remarque Madame gueule bien quand je suis en excès je suis obligé de l'endormir

[Lascarinho34]

 

ça s'améliore je pense qu'en m'essayant à l'éco-conduite de temps en temps ça joue sur la conduite samedi j'ai de l'autoroute à faire, limiteur de vitesse s'impose car sinon ça s'envole, remarque Madame gueule bien quand je suis en excès je suis obligé de l'endormir

 

 

Moi , le seul limiteur de vitesse que j'ai , c'est madame et je peux te dire qu'il est plus efficace que les vrais .

[Invité §tec422Py]

 

Moi , le seul limiteur de vitesse que j'ai , c'est madame et je peux te dire qu'il est plus efficace que les vrais .

 

 

 

Par moment elle dort la mienne mais dès qu'elle pète la forme elle fait plus de bruits que mon coyote. Lorsqu'elle se réveille d'un long trajet et qu'elle me voit à 220 sur autoroute elle gueule comme Tina Turner sauf qu'on était sur une autobahn...

[daniel762]

 

Moi , le seul limiteur de vitesse que j'ai , c'est madame et je peux te dire qu'il est plus efficace que les vrais .

 

 

Madame aussi est performante comme limiteur... Heureusement que sur les longs trajets il lui arrive souvent de s'endormir. Ou alors je la neutralise avec Voici, Femme Actuelle et quelques numéros d'Art et Décoration.

[daniel762]

 

 

Par moment elle dort la mienne mais dès qu'elle pète la forme elle fait plus de bruits que mon coyote. Lorsqu'elle se réveille d'un long trajet et qu'elle me voit à 220 sur autoroute elle gueule comme Tina Turner sauf qu'on était sur une autobahn...

 

 

She doesn't need an Autobahn hero...

[Invité §tec422Py]

 

Madame aussi est performante comme limiteur... Heureusement que sur les longs trajets il lui arrive souvent de s'endormir. Ou alors je la neutralise avec Voici, Femme Actuelle et quelques numéros d'Art et Décoration.

 

 

 

Je n'y avais pas pensé ! Elle est plutôt Grazia la mienne.. souvent j'augmente le son pour par l'entendre

[Invité §tec422Py]

 

She doesn't need an Autobahn hero...

 

 

 

Elle gueule jusqu'à quelle regarde le GPS.. et là elle capte. C'est comme un GPS une femme ça gueule quand c'est perdu mais dès que les signaux arrivent au cerveau tour va mieux.

[Invité §car448kt]

Ce matin j'en ai eu encore un bon.

 

A la fin de l'autoroute,

alors que j'ai a ma droite des voitures a 90 et devant moi une 10aine de voiture a 100/110 ...

 

Je vois une clio ( serigrafié FLASHWASH ) se rapprocher de moi a vive allure.

Avant qu'elle ne soit trop pret je mets les warning ... elle se rapproche tjs jusqu’à venir a qq mètres de moi a en voir a peine les feux ...

 

Ca raccelere devant ... donc elle s’éloigne un peu ... puis vient se recoller.

Warning + faux coup de frein .. n'arrive pas a l'eloigner ... mais elle me fait des appels de phare !

 

Un vrai coup de frein l'a fait s’éloigner.

 

Une fois sur le perif, au passage il s’insère sur les zébra ...

Je double les voitures qui sortent a la 1ere sortie .. puis je me rabats.

 

Pourtant plutot a 109 qu'a 111 ... monsieur pressé se place derriere moi ...

J'ai du ralentir pour qu'il me double

 

Mais une fois que j'ai re roulé a 110 j'ai ete obliger de le doubler.

 

Puis arrivé les bouchons ... je me dis .. il va me refaire chier !

Et bien non, j'ai jamais vu un mec aussi loin de moi dans les bouchons !

Et comme quoi, malgré cette distance, personne est venu se couler entre nous.

 

 

 

Moi j'ai arrêté tout ça

 

pourtant la dernière fois le camion toupargel qui me léchait le pare choc arrière, aurait bien mérité son gros coup de patin.

 

Je ne voyais même plus l'insigne mercedes de son camion tellement il était prêt.

[Invité §sti325cL]

Le suceur a fait la différence entre le faux coup de frein (méthode de justicier qui a engendré une réaction de road fight, première étape avant la road rage) et le vrai coup de frein pour quelque chose.

[Invité §ark881xU]

Le suceur a fait la différence entre le faux coup de frein (méthode de justicier qui a engendré une réaction de road fight, première étape avant la road rage) et le vrai coup de frein pour quelque chose.

 

 

Juste une petite remarque sur l'utilisation assez régulière que je vois ici du terme "justicier" pour qualifier péjorativement toute personne qui réagit à une agression sur la route.

 

Un justicier "planifie" ses actions. Ca n'a donc rien à voir avec une personne qui réagit sous le coup de la colère face à une agression.

[Invité §chk614eG]

 

Juste une petite remarque sur l'utilisation assez régulière que je vois ici du terme "justicier" pour qualifier péjorativement toute personne qui réagit à une agression sur la route.

 

Un justicier "planifie" ses actions. Ca n'a donc rien à voir avec une personne qui réagit sous le coup de la colère face à une agression.

 

 

Ouép mais quand tu agis sous le coup de la colère, tu assumes le fait que toi même tu as été un connard pendant la manœuvre... Ce qui n'est que trop rarement le cas

[sierra38]

sans compter les vrais cons .....

 

Genre la dernière fois, suceur de pare-choc, a qui je fais un appel de warning ... au détour du virage, sur verglas (désolé, je roulais à 50 ....), je tombe sur un carton ... je freine .... l'autre abruti me klaxonne, appel de phare, rage double .... et se fait arrêter par le gendarme en train de faire la circulation

[Invité §Von124Zm]

l'histoire de sierra, ça me rappelle un autre truc.

porte maillot quand on vient de Paris intramuros, il y a un "zigouiguoui" à faire, genre descendre sur une sortie de périph puis sortir, bref.

 

Au moment de me rabattre tout à droite, un gusse en merco arrive comme une balle, zigzague entre moi et la bagnole de devant, grille le feu sans ralentir, continue, grille un second feu, et franchit la ligne blanche pour rouler à contre sens et remonter une.... vingtaine de bagnoles (qui roulaient à 30km/h parce que c'était chargé, il devait tenir un bon 70)

 

D'un coup je vois une 307 avec giro qui remonte la même file de voitures, et qui je vois arrêté par les FDO 300m plus loin ?

Le gusse en merco !

 

Ca lui apprendra ^^

[Invité §tec422Py]

Ce soir, sur l'A71 j'étais aux environs de 135/150.. sur une voie limitée à 130. Circulation assez fluide, puis j'entame un dépassement d'une Audi TT, celle-ci accélère au moment que je la double tranquillement, et se rabat devant moi, sans clignotant. Et n'arrête pas de changer de voie droite/gauche/droite.. sans clignotants bien entendu. Et à chaque accélération que je fais elle se remet devant moi en douceur, sans clignotant. Son histoire dure au moins 2 minutes, je pers patience... je commence à la coller appels de phares, clignotant gauche activé.. elle se mets sur la voie de droite, je mets mon pied au plancher, je la double rapidement.

 

Mais celle-ci revient à me coller 2km plus loin alors que j'allais à une vitesse supérieur à sa vitesse d'avant aux environs de ~142 et je l'observais bien dans mon rétroviseur, et voyait qu'elle doublait de la même manière qu'elle me fait, à croire qu'elle slalomer entre les petits traits de séparation des deux voies.. un comportement assez étonnant. Un bon con.. !

 

Ma foi, je l'ai semée petit à petit, puis je ne l'ai plus revue !

 

Par contre, le vent en sortant des Yvelines c'était très violent ! On arrivait à peine à 160 la voiture tremblait de partout, malgré les sonos à fond, on entendait le vent.. puis j'ai sortis le petit aileron qui est censé maintenir la voiture au sol, non ? ça n'a rien changé

 

Un petit Maisons-Laffitte / Limoges en 3h40 pour une vitesse moyenne de 112km/h sur l'ensemble des routes fréquentées, et sur autoroute 142km/h ça s'améliore !

[Lascarinho34]

Ce soir, sur l'A71 j'étais aux environs de 135/150.. sur une voie limitée à 130. Circulation assez fluide, puis j'entame un dépassement d'une Audi TT, celle-ci accélère au moment que je la double tranquillement, et se rabat devant moi, sans clignotant. Et n'arrête pas de changer de voie droite/gauche/droite.. sans clignotants bien entendu. Et à chaque accélération que je fais elle se remet devant moi en douceur, sans clignotant. Son histoire dure au moins 2 minutes, je pers patience... je commence à la coller appels de phares, clignotant gauche activé.. elle se mets sur la voie de droite, je mets mon pied au plancher, je la double rapidement.

 

Mais celle-ci revient à me coller 2km plus loin alors que j'allais à une vitesse supérieur à sa vitesse d'avant aux environs de ~142 et je l'observais bien dans mon rétroviseur, et voyait qu'elle doublait de la même manière qu'elle me fait, à croire qu'elle slalomer entre les petits traits de séparation des deux voies.. un comportement assez étonnant. Un bon con.. !

 

Ma foi, je l'ai semée petit à petit, puis je ne l'ai plus revue !

 

Par contre, le vent en sortant des Yvelines c'était très violent ! On arrivait à peine à 160 la voiture tremblait de partout, malgré les sonos à fond, on entendait le vent.. puis j'ai sortis le petit aileron qui est censé maintenir la voiture au sol, non ? ça n'a rien changé

 

Un petit Maisons-Laffitte / Limoges en 3h40 pour une vitesse moyenne de 112km/h sur l'ensemble des routes fréquentées, et sur autoroute 142km/h ça s'améliore !

 

Ouais , mais t'arrives toujours pas a la cheville de pedro .

[Invité §yoh811Tn]

moi j'aime bien d'un coté les environs "135/150"

et de l'autre environ 142 !

[Invité §tec422Py]

Minimum 135 maximum 150. Et moyenne de l'autoroute 142. C'est pourtant clair

[Invité §yoh811Tn]

Et comment tu calcules ta vitesse moyenne de 142 sur 2km ?

[Invité §tec422Py]

Moyenne sur tout le trajet niveau autoroute. Petite confusion

[Evvas]

Je viens de faire 3000 km en France, sans autoroute. J'ai halluciné :

 

Les poids lourds collent au cul de n'importe qui qui roule à 89 km/h chrono ou moins. Aussi bien moi que les autres. Je n'avais jamais vu ça avant, c'est quasiment systématique.

Un jour ils auront un radar à l'avant, lié à la vitesse, qui mesure la distance, un mouchard de plus, ils l'auront bien cherché.

Des professionnels de la route ça ?

 

En attendant, j'ai fini par faire le choix de lever le pied quand ça m'arrive, comme ça s'ils me rentrent dedans, ils feront moins de dégats

[Carolyn9589]

Vous êtes casse couilles à vous traîner, on bosse nous, on n'a pas de temps à perdre.

[Evvas]

Rien à foutre, la route est à tout le monde, un professionnel de la route doit s'adapter. Et puis c'est pas de notre faute si 90 compteur c'est pas 90 réel. Et puis rouler à 90 pile, c'est risquer de se faire avoir par un radar, on a vite fait de prendre quelques km/h de plus.

 

Il vous faut quoi ? Un bon gros carambollage avec beaucoup de morts que les médias en parlent pendant une semaine et que la répression s'intensifie ? Vous pouvez pas tout simplement conduire correctement sans qu'on vous tienne la main ?

 

"les routiers son sympa" "si vous l'avez, un camion vous l'a apporté" hahaha, quelles foutaises !

 

Par aileurs, hors vacances, beaucoup d'automobilistes sont là pour leur travail. Et tous ne sont pas des excités qui se croient sur un circuit. Rouler peinard c'est une asurance d'arriver au bout, et ça c'est professionnel.

[Evvas]

C'est surtout les poids lourds qui m'on impressionné à ce jeu, parce qu'ils font presque tous ça.

 

Mais il y a aussi des tas d'automobilistes qui le font, et pas forcément pour doubler : quand arrive une zone où ils peuvent dépasser ils ne le font pas, ils continuent à lécher mon parechoc.

 

On sait bien pourquoi les routiers font ça : pour gagner quelques secondes au risque de tuer des gens (oui, je sais, les Polonais, la concurence, ...), mais les automobiliste je me demande, c'est comme s'ils étaient hypnotisés par la voiture de devant.

 

Ils sont vraiment nombreux à avoir ce dérangement du cerveau, ça fait peur. Je précise que je roule à 90 compteur sur les nationales.

 

Le pire est que si je veux m'arrêter pour les laisser passer (en montagne par exemple) je ne peux pas, j'ai peur qu'ils me rentrent dedans.

[sierra38]

dans mon coin, ce sont les ritals ..

 

La dernière fois, dans un village ... le gars déboule à 60/70, arrive derrière moi .... appels de phares, puis klaxon ... portion à 70 sur 500 m, puis de nouveau un village (avec radar-voiture fréquent ...) ... le gars à 1m de ma voiture, klaxon prolongé, appels de phares .... en sortant, je me défais de ce boulet dans une montée, puis un parking sur le bord de la roue ... et là ... mes potes douaniers .... le rital, il a dû perdre 2 h mais ma collègue de boulot était un peu blanche de trouille

 

Pareil une autre fois, mais là, c'était les gendarmes ....