Recours?accrochage avec obstacle pour éviter accident

[Invité §sam127WV]

Bonjour la communauté.

J'ai besoin de vos conseils.

Hier, alors que je rentrais chez moi vers 22h en ville (rue quasi déserte) j'arrive à un croisement à priorité.

Je tourne à droite quand j'ai vu arrivé sur ma même droite un chauffard en scénic roulant au milieu de la route, pour éviter un accident assez terrible, et ... reflexe j'ai tourné au maximum sur ma droite mais je me suis pris un poteau (Aile droite rayée et enfoncée..).

Quels sont mes recours face à ce genre de situation?

Je me vois pas du tout responsable, j'ai évité l'accident qui aurait pu avoir de graves conséquences mais je suis le seul à avoir des dommages. Bien sur, Le chauffard ne s'est pas arreté et je suis même pas sur qu'il ait remarqué quoi que ce soit...

 

Merci.

 

[Invité §tur434Sp]

100 % responsable, qu'il y ait un chauffard ou pas. S'il n'y a pas eu de contact entre les deux véhicules, tout pour ta pomme.

 

J'ai eu le même cas, un gars roulant au milieu de la route en descente, obligé de braquer pour finir dans la rambarde.

 

En général, à partir du moment où tu es seul en cause, tous les tords sont pour toi.

[Invité §sam127WV]

Et en tant qu'assuré tous riques, les réparations seront à ma charge ou une partie sera prise en charge par l'assurance?

 

Ne vaut-il pas mieux de dire que le chauffard m'a rentré dedans et a pris la fuite?

Oui, c'est pas bien mais financièrement je suis incapable de prendre en charge les réparations (Porte bas de caisse et aile..)

[Invité §Cra735Eo]

100 % responsable, qu'il y ait un chauffard ou pas. S'il n'y a pas eu de contact entre les deux véhicules, tout pour ta pomme.

 

J'ai eu le même cas, un gars roulant au milieu de la route en descente, obligé de braquer pour finir dans la rambarde.

 

En général, à partir du moment où tu es seul en cause, tous les tords sont pour toi.

 

Ca n'est pas totalement vrai.

 

Il n'y a pas besoin de contact entre 2 véhicules pour se voir attribuer des responsabilités. Cependant, lorsqu'il y a contact, une expertise peut le prouver facilement. Quand il n'y a pas eu contact, il faut donc prouver la responsabilité de l'autre conducteur d'une autre manière (plusieurs témoins par exemple) et là c'est beaucoup moins facile...

 

Si aucun moyen de prouver la responsabilité de la partie adverse, alors effectivement, l'accident sera entièrement à ta charge.

[Invité §sam127WV]

Bingo! J'étais avec 2 amis en voiture => Peuvent-ils être considérés comme témoins valables? Etant donné que ce sont des amis, ils pourront douter de l'impartialité de mes témoins?

[Invité §Cra735Eo]

Non, pour qu'un témoin soit valable tu ne dois pas le connaître (pas d'ami, de famille, de collègue...). Sinon ça serait la porte ouverte à tous les faux témoignages.

 

Un promeneur qui voit la scène depuis le trottoir, un autre automobiliste ou un riverain qui voit la scène depuis sa fenêtre seraient valables par exemple. Mais dans une rue déserte à 22h, je reconnais que c'est assez compliqué...

[Invité §sam127WV]

L'expertise peut elle prouver qu'il s'agit d'un poteau et non d'une voiture qui m'ait rentré dedans? (couleur grise sur ma voiture blanche)? Je veux demander par là, est ce que l'expertise est vraiment poussée ou il s'agit juste d'une constatation par l'assureur?

(Désolé, c'est la 1ere fois en 10 ans de permis qu'il m'arrive un petit accident..)

[Invité §Cra735Eo]

Généralement l'assureur missionne un expert automobile pour estimer les dégâts. Selon la forme de l'impact sur le véhicule, si le mec est pas complètement incompétent il peut s'en rendre compte oui.

 

Et si c'est le cas, c'est rupture immédiate du contrat et bonjour pour trouver un nouvel assureur après. Faut être prudent avec les fausses déclarations.

[Invité]

si tu es assuré tous risques, ton assurance prendra tout en charge y compris le poteau

tu n'auras que la franchise à payer et si tu es bon client, tu peux négocier ton gel du malus

[Invité §kar607jZ]

L'expertise peut elle prouver qu'il s'agit d'un poteau et non d'une voiture qui m'ait rentré dedans? (couleur grise sur ma voiture blanche)?

 

 

Bonjour,

 

Transformer un choc contre un corps fixe en choc contre un véhicule en mouvement est un grand classique de la fraude aux assurances, et les experts connaissent bien les caractéristiques des deux types de choc. Donc, il est très risqué de tromper son assurance de cette façon car 1) les dégâts ne sont pas indemnisés, 2) l'assurance résilie souvent le contrat dans le cas d'une fausse déclaration.

 

[floflo1010]

 

Bonjour,

 

Transformer un choc contre un corps fixe en choc contre un véhicule en mouvement est un grand classique de la fraude aux assurances, et les experts connaissent bien les caractéristiques des deux types de choc. Donc, il est très risqué de tromper son assurance de cette façon car 1) les dégâts ne sont pas indemnisés, 2) l'assurance résilie souvent le contrat dans le cas d'une fausse déclaration.

 

Et tu vas avoir de gros problèmes pour t'assurer ailleurs.... Il vaut mieux être franc dans ce cas , l'expert le verra de suite ...

[Phil 28]

Et tu vas avoir de gros problèmes pour t'assurer ailleurs.... Il vaut mieux être franc dans ce cas , l'expert le verra de suite ...

 

 

Tôt ou tard, le Menteur s'en mordra les doigts, et c'est valable dans tous les domaines, fort heureusement.

 

 

Phil

[Invité §bar513jC]

100 % responsable, qu'il y ait un chauffard ou pas. S'il n'y a pas eu de contact entre les deux véhicules, tout pour ta pomme.

 

J'ai eu le même cas, un gars roulant au milieu de la route en descente, obligé de braquer pour finir dans la rambarde.

 

En général, à partir du moment où tu es seul en cause, tous les tords sont pour toi.

 

 

 

Moi aussi pour justifier de quelque sortie de route, alors qu'on faisait souvent du rallye nocturne sur routes ouvertes, j'inventait des chauffards imaginaires. Les miens conduisaient de gros 4x4 imaginaires en plein phares qui roulaient à tombeau ouvert au milieu de la voie. C'est plus facile que d'admettre: La corde était mal calculée, la route mouillée, la visibilité nulle, j'aurais du prendre ce virage à 90 au lieu de 110...

[ka_ramelmou]

... et t'en es fier?

[Invité §bar513jC]

Ni fier ni honteux

Je disait ça comme ça, je ne pense pas que l'auteur du sujet soit dans ce cas là ! Je conseillerai au mossieur d'acheter une voiture qui pèse au moins deux tonnes, il y en a des pas chères sur le boncoin. Ainsi, il n'aurait plus à avoir peur des scénic en folie, c'est les scénics qui trembleraient à son passage et qui se jetteraient dans les fossés à sa simple vue !!

[Invité §pip530Ce]

avec un poteau l expert va voir directement que sais pas avec une voiture ! moi je le ferai pas !!!