[Topic Officiel] Squattage de la file de gauche: votre réaction?

[sinox]

j' ai pas pu voter, mais si je tombe sur un gars qui squatte la file de gauche, je lui un appel de phare, si il bouge, je lui en fait plusieur rapidement, et si il ne bouge toujours pas, je déboite par la droite, sauf si il y a les flics ou la j' attend patiemment qu' ils ne soient plus la pour le déboiter...

 

 

 

Et si tu ne peux pas déboiter par la droite parce que c'est bouché de chez bouché sur les deux autre voies ainsi que sur celle sur laquelle tu es, tu fais aussi des appels de phares ?

[Invité §elk427tO]

T'as oublié l'option : je décolle et je m'envole pour dépasser le véhicule de devant ainsi que tous ceux qui sont aussi devant qui lui bouchent le passage. Je suis un killer.

 

 

J'ai oublié de mettre une case "autre". Mais rien ne t'empêche d'opter pour ce choix-là

 

[Invité §lbm008cF]

 

 

Et si tu ne peux pas déboiter par la droite parce que c'est bouché de chez bouché sur les deux autre voies ainsi que sur celle sur laquelle tu es, tu fais aussi des appels de phares ?

 

 

ben si il squatte la voie de gauche c' est que les voies de droite sont libre, sinon c' est pas du squattage...

[sinox]

 

ben si il squatte la voie de gauche c' est que les voies de droite sont libre, sinon c' est pas du squattage...

 

 

 

Je dis ça car dernièrement j'ai eu affaire à un gros débile,maquillé en Taxi, qui me collait à 10 cm du pare choc, à 100 kms/h sur autoroute urbaine parisienne blindax, avec les pleins phares et tentatives d'intimidation par "frôlage" de voiture

 

Sinon, oui le squattage même de la file du milieu sur vraie autoroute où il n'y a pas un chat, c'est gonflant

 

 

[Invité §Jea275Lh]

 

 

Je dis ça car dernièrement j'ai eu affaire à un gros débile,maquillé en Taxi, qui me collait à 10 cm du pare choc, à 100 kms/h sur autoroute urbaine parisienne blindax, avec les pleins phares et tentatives d'intimidation par "frôlage" de voiture

 

Sinon, oui le squattage même de la file du milieu sur vraie autoroute où il n'y a pas un chat, c'est gonflant

 

 

Sur un autre sujet tu disais qu'un garnement te faisait plusieurs appels de phares, ce qui est très vilain de sa part.

Tu ne peut pas te rabattre il reste derrière.

[sinox]

Sur un autre sujet tu disais qu'un garnement te faisait plusieurs appels de phares, ce qui est très vilain de sa part.

Tu ne peut pas te rabattre il reste derrière.

 

 

 

Ben oui mais plus tard, car j'avais oublié de préciser que c'était le même, il a failli m'envoyer dans le décor en tentant de me frôler violemment. En clair il roulait sur la même voie que moi, en empiétant, en laissant 2 cm entre lui et moi

[agukha]

 

 

Ben oui mais plus tard, car j'avais oublié de préciser que c'était le même, il a failli m'envoyer dans le décor en tentant de me frôler violemment. En clair il roulait sur la même voie que moi, en empiétant, en laissant 2 cm entre lui et moi

 

 

Pas dangereux du tout, dans ce cas, warning et tu laisses tomber ta vitesse tant qu'il colle, jusqu'à quasiment l'arrêt si besoin, c'est lui qui est en tort, s'il y a un accident aussi, et à ce jeu c'est lui qui risque en plus de se faire cartonner par les gens surpris derrière s'ils sont tête en l'air...

[sinox]

 

Pas dangereux du tout, dans ce cas, warning et tu laisses tomber ta vitesse tant qu'il colle, jusqu'à quasiment l'arrêt si besoin, c'est lui qui est en tort, s'il y a un accident aussi, et à ce jeu c'est lui qui risque en plus de se faire cartonner par les gens surpris derrière s'ils sont tête en l'air...

 

 

 

Ouais sauf que je crois que c'était pas forcément un Taxi et que c'était des malfrats, enfin des gens pas très nets

C'est un coup à se prendre un coup de fusil

[daniel762]

 

Pas dangereux du tout, dans ce cas, warning et tu laisses tomber ta vitesse tant qu'il colle, jusqu'à quasiment l'arrêt si besoin, c'est lui qui est en tort, s'il y a un accident aussi, et à ce jeu c'est lui qui risque en plus de se faire cartonner par les gens surpris derrière s'ils sont tête en l'air...

 

 

...Et de finir dans ton parechocs arrière, propulsé par celui qui l'a poussé.

 

Sans compter vous partez en sucette, le risque d'embarquer 1 ou 2 autres voitures qui passaient par là sans être mêlées à vos règlements de compte.

[agukha]

Oui, c'est sûr... en même on n'en est certain qu'une fois qu'on commence à se prendre des balles !

 

Sinon pour régler le problème des appels de phares, freinage d'urgence, si la (les) voiture(s) roule(nt) encore ensuite, il ne pourra probablement plus en faire !

[sinox]

Moi je dis, faites quand même attention !!! On peut tomber sur des fous !!!

[Invité §Jea275Lh]

 

Pas dangereux du tout, dans ce cas, warning et tu laisses tomber ta vitesse tant qu'il colle, jusqu'à quasiment l'arrêt si besoin, c'est lui qui est en tort, s'il y a un accident aussi, et à ce jeu c'est lui qui risque en plus de se faire cartonner par les gens surpris derrière s'ils sont tête en l'air...

 

Pas si sure il parle d'un taxi. Taxi: jamais en tort.

Puis cocher changer de file, ne pas signer le constat, pour ne pas être en tort.

Si tu te venges le mec va te poursuivre et faudra lui dire ça au mec :

Sérieusement, pourquoi colle t'il comme ça les gens...

[agukha]

 

...Et de finir dans ton parechocs arrière, propulsé par celui qui l'a poussé.

 

Sans compter vous partez en sucette, le risque d'embarquer 1 ou 2 autres voitures qui passaient par là sans être mêlées à vos règlements de compte.

 

Désolé, je me suis déjà fait rentrer dans le coffre par une feu Corsa, dont pourtant j'avais repérer la propension à ne pas savoir garder une distance de sécurité, et dont j'avais à plusieurs reprise essayé de lui faire comprendre. (l'accident n'étant pas de ma faute, un vrai ralentissement a eu lieu 2mn plus tard, j'étais déjà à l'arrêt depuis 5 ou 6s).

 

Et donc, il est hors de question de planter un coup de frein, mais dans tous les cas, ça sera moins dangereux à une vitesse plus réduite, donc si on me colle, je ferai tomber ma vitesse jusqu'à l'arrêt s'il le faut, doucement bien sûr.

Si le gars accélère, et bien au moins j'aurais gagné quelques km/h en moins avant l'impact.

[Invité §Jea275Lh]

 

...Et de finir dans ton parechocs arrière, propulsé par celui qui l'a poussé.

 

Sans compter vous partez en sucette, le risque d'embarquer 1 ou 2 autres voitures qui passaient par là sans être mêlées à vos règlements de compte.

 

Et vos distances mon petit père, c'est ça qu'on va mettre sur le constat.

[daniel762]

Euh... Si tu pars en travers depuis une file quand je passe sur la voie d'à côté et que tu viens me taper par le côté, je ne vois pas ce que "la distance" vient faire là-dedans ?

[Invité §nes535Yg]

Euh... Si tu pars en travers depuis une file quand je passe sur la voie d'à côté et que tu viens me taper par le côté, je ne vois pas ce que "la distance" vient faire là-dedans ?

 

+1 les distances de sécurité ne sont pas latérales !

[Pedroninho]

Etape 1: Rester derrière à distance raisonnable pendant 3-4 secondes

 

Etape 2: se rapprocher un peu plus (sans abuser) et allumer les feux de croisement si ce n'était pas le cas

 

Etape 3: 1 appel de phare

 

Etape 4: Dépassement par la droite

 

Etape 5 (peu habituelle, selon mon humeur) : me remettre à gauche devant lui pendant 5 secondes à une vitesse plus faible que la sienne, puis reprendre mon allure

 

[Invité §elk427tO]

+1 les distances de sécurité ne sont pas latérales !

 

 

C'est pas pour autant qu'on n'est pas tenu de garder sa voie autant que faire se peut, évitant par là même de frôler un autre usager avec 40km/h de différentiel

 

[Pedroninho]

 

C'est pas pour autant qu'on n'est pas tenu de garder sa voie autant que faire se peut, évitant par là même de frôler un autre usager avec 40km/h de différentiel

 

 

à +5 c'est moyen aussi... Mieux vaut le passer à +15 pour pas lui faire peur... ou à +80 pour ne pas lui laisser le temps d'avoir peur

[Invité §Max521xD]

Perso, je roule vite, je double à gauche, et je me range le plus à droite possible.

Quand un type devant moi ne bouge pas, je garde mes distances et je mets mon clignotant à gauche jusqu'à ce qu'il se réveille.

S'il ne bouge pas, je me range, et je laisse un intrépide faire le ménage.

Souvent, quand on est dans cette situation, c'est que c'est chargé, alors gagner une place ou deux ne justifie pas que l'on s'énerve et prenne des risques.

Quand quelqu'un me colle, sans freiner, j'allume mes feux de position, si il persiste à coller, je me range.

C'est ce que j'appelle de la conduite adaptée, laisser les inconscients faire les conneries, et s'en préserver en prenant de la distance.

[sinox]

 

Pas dangereux du tout, dans ce cas, warning et tu laisses tomber ta vitesse tant qu'il colle, jusqu'à quasiment l'arrêt si besoin, c'est lui qui est en tort, s'il y a un accident aussi, et à ce jeu c'est lui qui risque en plus de se faire cartonner par les gens surpris derrière s'ils sont tête en l'air...

 

 

 

Pinaise, je viens de relire et je crois que personne n'avait compris ce que je disais.

 

Le gus, il a tenté de rouler parallèle à moi, sur la même voie, sa portière avant gauche à 2 cm de ma portière avant droite, et en donnant des coups de volant pour m'envoyer dans le décor. C'était ça le "Taxi fou" dont je parlais. C'était prémédité et totalement fou. Je m'en suis sorti en donnant un coup de volant à gauche et en pilant pour qu'il passe devant et surtout pour éviter de me taper le terre plein de bifurcation, car je quittait une voie pour en prendre une autre à cet endroit.

 

Voilà, il y a quand même des fous !

[Invité §edz713Nw]

J'hésiterai à doubler par la droite, la peur des flics au cas où...

Je ferrais comme M.M's, maintenir le clignotant à gauche en arrivant derrière lui, généralement il libère le passage.

S'il ne le fait pas, je me rabat à droite, pi j'observe que quelqu'un de plus téméraire fasse le ménage avec sa calandre noir xénon/leds kifépeur.

[Invité §alb464lD]

J'hésiterai à doubler par la droite, la peur des flics au cas où...

Je ferrais comme M.M's, maintenir le clignotant à gauche en arrivant derrière lui, généralement il libère le passage.

S'il ne le fait pas, je me rabat à droite, pi j'observe que quelqu'un de plus téméraire fasse le ménage avec sa calandre noir xénon/leds kifépeur.

 

 

lui il sait les faire dégager

 

[Invité §edz713Nw]

Mouais, le pot de yaourt en C1 avait du mal à bouger malgré les appels de phares, j'ai cru qu'il allait l'en*****...

[Invité §dam051Hk]

 

lui il sait les faire dégager

 

 

Tiens, dans le genre "Je squatte la voie de gauche même s'il n'y a personne à droite car je roule à 250 en Taudi", on en tient un bon.

[sinox]

Tiens, dans le genre "Je squatte la voie de gauche même s'il n'y a personne à droite car je roule à 250 en Taudi", on en tient un bon.

 

 

 

Ben ouais, y a les paillotes en Audi et les PDs de pov en clio,c1 etc ...

 

[Invité §alb464lD]

Tiens, dans le genre "Je squatte la voie de gauche même s'il n'y a personne à droite car je roule à 250 en Taudi", on en tient un bon.

 

 

A aucun moment il ne fait ça. De plus il roule à 290

[Vincent51100]

Moi dépasse par la droite.

[Invité §bmw716lU]

Pas bien

[Vincent51100]

Lui non plut et pas dans le code de la route puisqu'il occupe une voie de gauche totalement inutilement donc pourquoi moi je me generai...

[Invité §bmw716lU]

Lui non plut et pas dans le code de la route puisqu'il occupe une voie de gauche totalement inutilement donc pourquoi moi je me generai...

 

Parce que c'est interdit tout simplement

 

Article R414-6

 

(Décret nº 2003-293 du 31 mars 2003 art. 2 VI Journal Officiel du 1er avril 2003)

I. - Les dépassements s'effectuent à gauche.

II. - Par exception à cette règle, tout conducteur doit dépasser par la droite :

1º Un véhicule dont le conducteur a signalé qu'il se disposait à changer de direction vers la gauche ;

2º Un véhicule qui circule sur une voie ferrée empruntant la chaussée lorsque l'intervalle existant entre ce véhicule et le bord de la chaussée est suffisant ; toutefois, dans ce dernier cas, le dépassement peut s'effectuer à gauche sur les routes où la circulation est à sens unique ou sur les autres routes lorsque le dépassement laisse libre toute la moitié gauche de la chaussée.

III. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

IV. - Tout conducteur coupable de l'infraction prévue au présent article encourt également la peine complémentaire de suspension du permis de conduire, pour une durée de trois ans au plus, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.

V. - Le fait de contrevenir aux dispositions du présent article donne lieu de plein droit à la réduction de trois points du permis de conduire.

 

Je le fais aussi, mais j'essaie de le faire qu'en cas d'andouilles qui ne comprennent pas la signification des appels de phare.

Sans parler des autoroutes a 3 voies, où alors là, tout le monde squatte la file du milieu ?

[Invité §jre564KT]

Lui non plut et pas dans le code de la route puisqu'il occupe une voie de gauche totalement inutilement donc pourquoi moi je me generai...

 

Parceque si tu te fais prendre c'est toi qui va manger...

[Invité §bmw716lU]

Grilled

[Invité §jre564KT]

Grilled

 

Comme t'es trop fort

[Vincent51100]

Je suis d'accord, mais resteriez vous derrière un boulet qu'avance par exemple à 100km/h sur autoroute ???

 

Je pense qu'au bout d'un moment la théorie et mis de côté ^^