comment rouler sur la rocade a bordeaux

[chikour]

bonjour,depuis quelques mois la rocade a bordeaux est limité a 90 et 80 pour les poids lourd,les poids lourd s'amuse a se doubler et a se redoubler ce qui fait qu'il monopolise les deux vois de droite donc je suis obligé de roulé sur la vois de gauche (je veux pas rester au milieu des camions pas de visibilité et danger en cas de freinage)et sur la vois de gauche je derange ceux qui veulent rouler plus vite?

pour l'anecdote hier je roulé a 92 au regulateur sur la vois de gauche et la une voiture de la gendarmerie viens me collé(2 metres deriere) je me rabat sur la vois du milieu ils me doubles et vienne se mettre juste devant moi et ralentisse a 60 km/h ça les a fait bien rigolé mais moi pas dutout!!

[Invité §AMZ861ox]

Si la vitesse est limitée à 80 Km/h pour les PL, leur statut de "conducteurs professionnels" devrait les OBLIGER à ne pas dépasser cette vitesse limite sans se poser de question ; Mais là, on aborde un sujet qui fâche quelques- uns de ces dits "professionnels de la route" !

[chikour]

oui ,mais d'aprés un routier avec qui on a discuter au boulot ils ont droit a une certaine tolerance donc ils on profite,comme ils nous a dit si vous aviez une tolerances de 10 km/h vous n'ont profiterier pas? il a pas tord je serait le premier a en profiter.

 

[Invité §cal246Ml]

Les professionnels servent à éviter les dangers qui font des trucs bizarres pas à rester en file indienne en attendant qu'un c*n pile devant.

[Invité §Pat852Eo]

Les professionnels servent à éviter les dangers qui font des trucs bizarres pas à rester en file indienne en attendant qu'un c*n pile devant.

 

 

Oui, mais en même temps qu'est ce que l'on peut voir comme "petits trains" de PL sur les autoroutes, bites à culs à 10m et parfois moins les uns des autres ....

 

[gromiko]

C'est vrai que cette rocade déjà peu plaisante ces derniers temps, est franchement pénible avec ces vitesses stupides. Et cela c'est sans compter le passage devant les radars ou l'on passe à 70 km/h et la file de droite arrive à doubler celle de gauche à 72, dans la portion à 2 voies, pathétique. Cela dit je n'y roule plus souvent , donc je compatis pour les autres.

[Invité §fcg241HH]

Hello, j'y roule régulièrement et c'est vrai que c'est une vraie GALERE, ils avaient mis tout le monde à 90, de ce fait impossiblité de doubler les poids-lourds Q à Qet de ce fait, on avait du mal à ne pas rater sa sortie. Maintenant qu'ils sont à 80, ça ne change rien car ils sont toujours collés les una aux autres, la différence de 10km/h ne permet pas de les dépasser facilement, on est cerné entre les poids lourds à droite, les radars à gauche et les voitures qui roulent à peine à 90 car "on ne sait jamais".

Bonne route quand même

[Invité §cha313DB]

c'est comme sur le périph. toulousain.

Depuis que des "couillons" nous l'ont réduit à 90km/h au lieu de 110km/h avant, c'est trop la misère et c'est encore plus dangereux pour dépasser, s'insérer et pour la marche en générale...

[Invité §bal527KR]

je confirme, la rocade de bordeaux je la prend 4 x par jour et c'est une vrai galere, c'etait soi-disant fait pour contrer la pollution mais la j'ai un doute de l'efficacité, par contre je voudrai savoir combien a couté le changement de tous les panneaux de limitation au contribuable,mr le prefet

[Invité §Can052HO]

je confirme, la rocade de bordeaux je la prend 4 x par jour et c'est une vrai galere, c'etait soi-disant fait pour contrer la pollution mais la j'ai un doute de l'efficacité, par contre je voudrai savoir combien a couté le changement de tous les panneaux de limitation au contribuable,mr le prefet

 

 

Sans compter qu'il existe déja des panneaux d'informations lumineux, il suffit de s'en servir pour moduler les limites de vitesse en fonction du trafic. Sur cette même rocade personne ne reste à 90 passé 19h, sauf les PL !! C'est plutot 100-110, comme c'était le cas avant.

[Invité §yar802dJ]

Si la vitesse est limitée à 80 Km/h pour les PL, leur statut de "conducteurs professionnels" devrait les OBLIGER à ne pas dépasser cette vitesse limite sans se poser de question ; Mais là, on aborde un sujet qui fâche quelques- uns de ces dits "professionnels de la route" !

 

 

Et bien c'est comme les voitures, leur statut "d'automobilistes" devrait les OBLIGER à ne pas dépasser le 90 sur le périf bordelais.

 

Mis à part ça, j'emprunte la rocade de Bordeaux 2 fois par semaine en camion, je ne comprend pas à quoi sert la limitaion de vitesse à 80. J'ai encore un peu de mal à respecter cette limitation et mon statut de "conducteur professionnel" n'a aucun rapport avec ça.

 

Sinon quand je déboîte, je met mon clignotant, je ne me rabat pas comme un idiot quand je vois ma sortie au dernier moment, je ne met pas de coup de patin quand je vois un RA ... plein de choses vues (par des "automobilistes") à chaque fois que j'emprunte le périf bordelais.

[Invité §bal527KR]

 

Et bien c'est comme les voitures, leur statut "d'automobilistes" devrait les OBLIGER à ne pas dépasser le 90 sur le périf bordelais.

 

Mis à part ça, j'emprunte la rocade de Bordeaux 2 fois par semaine en camion, je ne comprend pas a quoi sert la limitation de vitesse a 80. J'ai encore un peu de mal à respecter cette limitation et mon statut de "conducteur professionnel" n'a aucun rapport avec ça.

 

Sinon quand je déboîte, je met mon clignotant, je ne me rabat pas comme un idiot quand je vois ma sortie au dernier moment, je ne met pas de coup de patin quand je vois un RA ... plein de choses vues (par des "automobilistes") à chaque fois que j'emprunte le périf bordelais.

 

 

comme celle a 90 pour les voitures, a rien !!

[Invité §Can052HO]

 

Et bien c'est comme les voitures, leur statut "d'automobilistes" devrait les OBLIGER à ne pas dépasser le 90 sur le périf bordelais.

 

Mis à part ça, j'emprunte la rocade de Bordeaux 2 fois par semaine en camion, je ne comprend pas à quoi sert la limitaion de vitesse à 80. J'ai encore un peu de mal à respecter cette limitation et mon statut de "conducteur professionnel" n'a aucun rapport avec ça.

 

Sinon quand je déboîte, je met mon clignotant, je ne me rabat pas comme un idiot quand je vois ma sortie au dernier moment, je ne met pas de coup de patin quand je vois un RA ... plein de choses vues (par des "automobilistes") à chaque fois que j'emprunte le périf bordelais.

 

 

 

Sans doute pour faciliter l'entrée à des idiots qui ne savent pas utiliser une voie d'accélération, ou faciliter la sortie de ces mêmes idiots qui n'ont pas l'humilité de parcourir les 500 derniers mètres avant la bretelle derrière un PL, et préfèrent les queues de poisson.

 

Je ne vois pas d'autre utilité. Manque de pot, ça n'empêche pas les queues de poissons, il y en a même de plus en plus.

 

Lors de mon premier examen au permis j'ai été recalé -à juste titre- car je ne maîtrisais pas assez ces bretelles d'insertions, je faisais partie des idiots que je cite ci-dessus. Toujours sur cette même rocade. Heureusement la conduite accompagnée aidant, on a fait une bonne centaine d'échangeur pour m'exercer, de plus en plus difficiles.

Lors de mon second examen j'ai été en difficulté pour m'engager sur la rocade par une successions de PL rapprochés, dont un devant moi sur la bretelle. Je n'ai pas hésité à continuer sur la bande d'urgence une bonne centaine de mètres. L'inspecteur ayant senti que je savais ce que je faisais, ça a quand même payé.

 

Tout ça pour témoigner du défaut de formation offert à l'automobiliste lambda (dont je fais partie), et que savoir utiliser correctement le réseau routier demande des efforts qui ne sont pas moindres, mais qui sont nécessaires.

[Invité §mac614xX]

je confirme, la rocade de bordeaux je la prend 4 x par jour et c'est une vrai galere, c'etait soi-disant fait pour contrer la pollution mais la j'ai un doute de l'efficacité, par contre je voudrai savoir combien a couté le changement de tous les panneaux de limitation au contribuable,mr le prefet

 

 

Sur une rocade ce sont des gros panneaux, je dirais minimum 850 de diamètre. A raison d'environ 120€ HT le panneau. Plus les panonceaux qui avoisinent les 80€ HT. Suffit de les compter, vous aurez un chiffre approximatif... Et effectivement je ne compte pas les panneaux lumineux qui font très vite monter la facture!

[Invité §Can052HO]

 

Sur une rocade ce sont des gros panneaux, je dirais minimum 850 de diamètre. A raison d'environ 120€ HT le panneau. Plus les panonceaux qui avoisinent les 80€ HT. Suffit de les compter, vous aurez un chiffre approximatif... Et effectivement je ne compte pas les panneaux lumineux qui font très vite monter la facture!

 

 

 

Les panneaux à LED existaient déja bien avant la baisse des limitations. Ils sont actuellement sous utilisés, sachant qu'on en trouve un tous les 4 à 5 km. Ils avaient les moyens de s'en servir pour moduler la vitesse limite en fonction du trafic + pollution s'ils le voulaient. Les milliers d'euros économisés en sucettes géantes auraient pu être gardés pour la maintenance de ces mêmes panneaux à LED.