Respecter le code de la route = acte de civisme

[Invité §Vel714Gn]

 

pfff ! moi je fais 120 kg pour 1.81m, mais ça décourage pas les gens de venir me gueuler dessus...

 

je dois avoir une gueule de nounours, voilà tout. Si j'avais le crane rasé + barbe ca se passerait peut etre différemment !

 

 

Ouais, mais des fois on aimerait bien avoir une caméra pour filmer la situation tellement c'est fendard

[king crimson]

ET TOI TU DOUBLE SUR UNE LIGNE BLANCHE

 

Claudiodu67, tu gave, là.

[Invité §tom671Jc]

king crimson

Tu es qui pour te permettre de parler comme ça? Déjà, faudrait apprendre à écrire, et après tu viendras emmerder le monde avec posts qui ne servent à rien.

 

 

j'emmerde pas le monde, j'ennonce des vérités, si ca te dérange aprés .......

[king crimson]

 

j'emmerde pas le monde, j'ennonce des vérités, si ca te dérange aprés .......

 

Non, tu me fais juste pitié avec ta démagogie à deux balles

J'aimerais bien te suivre (sans que tu le sache evidemment) sur une dizaine de km pour voir comment tu roule. Je pense que ça pourrait être instructif, puisque je constate que les plus grands donneurs de leçons sont toujours ceux qui me font le plus flipper sur la route (c'est sûr, ils respectent la limitation, puisqu'elle est sanctionnée très frequemment, mais les cligno, les stops coulé, l'entretien de la voiture, les contrôles directs/indirects, le téléphone au volant, le squattage de la file de gauche, etc.)...

 

[Invité §noc702Ab]

Non, tu me fais juste pitié avec ta démagogie à deux balles

J'aimerais bien te suivre (sans que tu le sache evidemment) sur une dizaine de km pour voir comment tu roule. Je pense que ça pourrait être instructif, puisque je constate que les plus grands donneurs de leçons sont toujours ceux qui me font le plus flipper sur la route (c'est sûr, ils respectent la limitation, puisqu'elle est sanctionnée très frequemment, mais les cligno, les stops coulé, l'entretien de la voiture, les contrôles directs/indirects, le téléphone au volant, le squattage de la file de gauche, etc.)...

 

 

Ben oui c'est toujourss l'autre qui conduit mal..... Bref l'hopital qui se fout de la charité.

[brovi]

 

Ben oui c'est toujourss l'autre qui conduit mal..... Bref l'hopital qui se fout de la charité.

 

T'en fais partie aussi soit dit en passant!

 

[Invité §noc702Ab]

T'en fais partie aussi soit dit en passant!

 

 

Euh perso je ne me vante pas de doubler sur les lignes blanches. Quand a ton affirmation, tu n'en sais rien tu ne me connais pas donc évites de raconter n'importe quoi.

[brovi]

 

Euh perso je ne me vante pas de doubler sur les lignes blanches. Quand a ton affirmation, tu n'en sais rien tu ne me connais pas donc évites de raconter n'importe quoi.

 

 

Je te retourne à nouveau ton conseil, vu que tu te permets de juger tout le monde à tour de bras.

 

 

[king crimson]

 

Ben oui c'est toujourss l'autre qui conduit mal..... Bref l'hopital qui se fout de la charité.

 

Et oui, si tu t'enlevais tes oeillères, tu verrais ce qu'il se passe sur les routes

Le cligno? Moi je le mets systématiquement même en pleine nuit avec personne à 5km à la ronde

Le téléphone? Je sais me passer de l'utiliser au volant

Les rétro et angles morts? Je les contrôle

Les feux? Je sais les allumer quand la nuit tombe

La voie de gauche? Je n'y établie pas un campement

L'alcool? Jamais avant de prendre le volant

La courtoisie? Je sais m'arreter pour faire passer des pietons ou des voitures par exemple (par contre je râle quand on ne me remercie pas)

Etc.

 

Alors, ouai, il est vrai qu'à moto, je double sur la ligne blanche si je peux doubler en sécurité (jamais en voiture, d'ailleurs, et en plus, 9 fois sur 10, c'est même la voiture de devant qui se décalle pour laisser passer ma moto, sans pourtant que j'ai eu le moindre comportement "pousse toi de là"...). Et parfois, je roule à 150km/h sur l'autoroute. Et alors? J'ai au moins un avantage sur les 3/4 des gens que je croise: je suis à ma conduite, et pas ailleurs.

Tes leçons tu te les garde, et si ça te chante, je t'invite à venir monter avec moi, là tu pourras juger comme tous les gens qui insistent pour monter avec moi plutôt qu'avec un autre

 

PS: Et d'autre part, je ne pousse pas les gens dans les ravins.

 

PS2: je ne suis pas infaillible, loin de là, mais je fais de mon mieux pour conduire en sécurité. Ce qui implique que je roule frequemment sous la limitation de vitesse si je l'estime nécessaire, que je ne double pas sur une ligne discontinue si je la trouve injustifiée, mais ça marche dans l'autre sens aussi. Dit autrement, la signalétique n'est pas non plus infaillble, et que j'ai appris à m'adapter au contexte, et non pas forcement à un aménagement qui parfois n'est pas adéquat, dans un sens ou dans l'autre (et lorsqu'il l'est, ce qui est quand même la majorité des cas, bah je le respecte parfaitement).

[Invité §noc702Ab]

 

Je te retourne à nouveau ton conseil, vu que tu te permets de juger tout le monde à tour de bras.

 

 

 

Un gars qui dit qu'il double sur les lignes blanches je ne juge pas je constate, et que tu le veuilles ou non il a tort.

[Invité §noc702Ab]

Et oui, si tu t'enlevais tes oeillères, tu verrais ce qu'il se passe sur les routes

Le cligno? Moi je le mets systématiquement même en pleine nuit avec personne à 5km à la ronde

Le téléphone? Je sais me passer de l'utiliser au volant

Les rétro et angles morts? Je les contrôle

Les feux? Je sais les allumer quand la nuit tombe

La voie de gauche? Je n'y établie pas un campement

L'alcool? Jamais avant de prendre le volant

La courtoisie? Je sais m'arreter pour faire passer des pietons ou des voitures

Etc.

 

Alors, ouai, il est vrai qu'à moto, je double sur la ligne blanche si je peux doubler en sécurité (jamais en voiture, d'ailleurs...). Parfois, je roule à 150km/h sur l'autoroute. Et alors? J'ai au moins un avantage sur les 3/4 des gens que je croise: je suis à ma conduite, et pas ailleurs.

Tes leçons tu te les garde, et si ça te chante, je t'invite à venir conduire avec moi, là tu pourras juger comme tous les gens qui insistent pour monter avec moi plutôt qu'avec un autre

 

PS: Et d'autre part, je ne pousse pas les gens dans les ravins.

 

PS2: je ne suis pas infaillible, loin de là, mais je fais de mon mieux pour conduire en sécurité. Ce qui implique que je roule frequemment sous la limitation de vitesse si je l'estime nécessaire, que je ne double pas sur une ligne discontinue si je la trouve injustifiée, mais ça marche dans l'autre sens aussi. Dit autrement, la signalétique n'est pas non plus infaillble, et que j'ai appris à m'adapter au contexte, et non pas forcement à un aménagement qui parfois n'est pas adéquat, dans un sens ou dans l'autre (et lorsqu'il l'est, ce qui est quand même la majorité des cas, bah je le respecte parfaitement).

 

 

Les oeuilleres j'en ai pas surtout a moto ca tue.

Maintenant a moto c'est sur que je ne monterais pas avec toi, ca non.

Tu es un bon pilote ? Tant mieux? T'as plutot interet en moto.

Rappelle toi seulement du vieil adage "Un bon motard c'est un vieux motard".

[Invité §Pat852Eo]

 

Les oeuilleres j'en ai pas surtout a moto ca tue.

Maintenant a moto c'est sur que je ne monterais pas avec toi, ca non.

Tu es un bon pilote ? Tant mieux? T'as plutot interet en moto.

Rappelle toi seulement du vieil adage "Un bon motard c'est un vieux motard".

 

 

Et "vieux motard que jamais" .....

 

[king crimson]

 

Un gars qui dit qu'il double sur les lignes blanches je ne juge pas je constate, et que tu le veuilles ou non il a tort.

 

Oui, il a tort, et il ne dit même pas le contraire.

Juste que des fois, faut voir plus loin que le bout de son nez, et prendre en compte d'autres paramétres que cette ligne.

 

PS: je suis très loin de franchir souvent la ligne blanche. Juste de temps en temps à moto, et jamais en voiture. Simplement, je réagissais à l'autre enfoiré qui n'hésite pas à pousser les gens hors de la route, parce que le mec qui l'a doublé n'avait pas légalement le droit.

[Invité §noc702Ab]

Oui, il a tort, et il ne dit même pas le contraire.

Juste que des fois, faut voir plus loin que le bout de son nez, et prendre en compte d'autres paramétres que cette ligne.

 

PS: je suis très loin de franchir souvent la ligne blanche. Juste de temps en temps à moto, et jamais en voiture. Simplement, je réagissais à l'autre enfoiré qui n'hésite pas à pousser les gens hors de la route, parce que le mec qui l'a doublé n'avait pas légalement le droit.

 

 

LA par contre je te rejoins. S'il fait réellement (j'en doute) ce qu'il dit c'est des beignes qu'il mérite.

[king crimson]

 

Les oeuilleres j'en ai pas surtout a moto ca tue.

Maintenant a moto c'est sur que je ne monterais pas avec toi, ca non.

Tu es un bon pilote ? Tant mieux? T'as plutot interet en moto.

Rappelle toi seulement du vieil adage "Un bon motard c'est un vieux motard".

 

Je ne suis pas un bon pilote pour un sou... Je suis juste attentif à mon environnement et m'y adapte.

Et quand je parlais de monter avec moi, je parle de voiture (à moto, je n'aime pas avoir quelqu'un derrière moi).

 

En l'occurence, le motard auquel tu parles a débuté sur une bécane de 100ch et 15 ans d'âge, et n'a jamais chuté en 80000km (pourtant en roulant par tout temps). Ca ne veut pas dire grand chose (un accident c'est vite arrivé, a fortiori à moto), mais ça montre quand même que je n'ai rien d'un fangio ou rossi routier...

 

Ah si, une fois suis tombé: j'étais arreté à une priorité, et le chouette automobiliste prioritaire a coupé le fromage, m'emportant ma moto et moi avec lui...

[king crimson]

 

LA par contre je te rejoins. S'il fait réellement (j'en doute) ce qu'il dit c'est des beignes qu'il mérite.

 

Moi je pense qu'il le fait réellement, puisqu'il n'y a pas de fumé sans feu: le mec s'est fait accroché plusieurs fois par quelqu'un qui dépassait, c'est quand même une drôle de coïncidence...

[brovi]

 

LA par contre je te rejoins. S'il fait réellement (j'en doute) ce qu'il dit c'est des beignes qu'il mérite.

 

 

Et ben voila, au moins un point ou on est d'accord.

 

P.S.: Je ne dépasse jamais la ligne blanche....

 

[Invité §noc702Ab]

Je ne suis pas un bon pilote pour un sou... Je suis juste attentif à mon environnement et m'y adapte.

Et quand je parlais de monter avec moi, je parle de voiture (à moto, je n'aime pas avoir quelqu'un derrière moi).

 

En l'occurence, le motard auquel tu parles a débuté sur une bécane de 100ch et 15 ans d'âge, et n'a jamais chuté en 80000km (pourtant en roulant par tout temps). Ca ne veut pas dire grand chose (un accident c'est vite arrivé, a fortiori à moto), mais ça montre quand même que je n'ai rien d'un fangio ou rossi routier...

 

Ah si, une fois suis tombé: j'étais arreté à une priorité, et le chouette automobiliste prioritaire a coupé le fromage, m'emportant ma moto et moi avec lui...

 

 

Ben moi quelques gadins en cross (125 yz et 500cr), un en formation a fontainebleau (dur la bas) et sinon rien, sauf une fois ou ca a failli car un con m'a serré contre la glissiére malgré feux clignos et deux tons. Il ne pouvait pas tout faire il téléphonait . Il devait être a 140 et nous a 180. Je peux te dire que j'ai mouillé la selle.

[king crimson]

 

Ben moi quelques gadins en cross (125 yz et 500cr), un en formation a fontainebleau (dur la bas) et sinon rien, sauf une fois ou ca a failli car un con m'a serré contre la glissiére malgré feux clignos et deux tons. Il ne pouvait pas tout faire il téléphonait . Il devait être a 140 et nous a 180. Je peux te dire que j'ai mouillé la selle.

 

En cross, c'est pratiquement inévitable, mais ça compte pas Puis j'en ai jamais fais

Ca m'est arrivé d'avoir une camionnete qui me pousse sur la rembarde alors que je le doublais (à vitesse réglementaire, sinon je serais passé avant ). Je n'avais pas de deux tons ni girophare Mais il m'a bien fait flippé aussi, je n'ai eu d'autre choix que de freiner un peu fort pour le laisser passer, au risque de me faire collisionner par l'arrière.

 

En ce qui concerne la formation pour les motards de la gendarmerie (et police?), j'ai toujours entendu dire que c'était effectivement loin d'être facile. Mais faut bien ça quand on voit qu'il vous forcent à rouler en chemise l'été Quand je roule à moto, c'est full cuir, bottes voire dorsale Je rigole pas avec ça, alors quand je vois que vous être forcés, si je ne me trompe pas, à rouler avec une chemise (et un modulable, mais ça c'est logique finalement, pour pouvoir parler avec les personnes arrétées facilement)...

[Invité §noc702Ab]

En cross, c'est pratiquement inévitable, mais ça compte pas Puis j'en ai jamais fais

Ca m'est arrivé d'avoir une camionnete qui me pousse sur la rembarde alors que je le doublais (à vitesse réglementaire, sinon je serais passé avant ). Je n'avais pas de deux tons ni girophare Mais il m'a bien fait flippé aussi, je n'ai eu d'autre choix que de freiner un peu fort pour le laisser passer, au risque de me faire collisionner par l'arrière.

 

En ce qui concerne la formation pour les motards de la gendarmerie (et police?), j'ai toujours entendu dire que c'était effectivement loin d'être facile. Mais faut bien ça quand on voit qu'il vous forcent à rouler en chemise l'été Quand je roule à moto, c'est full cuir, bottes voire dorsale Je rigole pas avec ça, alors quand je vois que vous être forcés, si je ne me trompe pas, à rouler avec une chemise (et un modulable, mais ça c'est logique finalement, pour pouvoir parler avec les personnes arrétées facilement)...

 

 

Effectivement le cross est une bonne école mais il y a certains reflexes a perdre...

Pour le casque ca va en fait avec les equipements radios dedans c'est pas mal. La tenue c'est clair va a l'inverse du bon sens. Chemisette ou polo, pantalon de cheval et bottes..... Ah les bottes fabriquées pas Weston a prix d'or et qui sont en carton.

Mais pour 2008/ debut 2009, une vraie tenue arrive. Aves les renforts dorsaux et tout. Ca sera plus serieux.

[Invité §tom671Jc]

Non, tu me fais juste pitié avec ta démagogie à deux balles

J'aimerais bien te suivre (sans que tu le sache evidemment) sur une dizaine de km pour voir comment tu roule. Je pense que ça pourrait être instructif, puisque je constate que les plus grands donneurs de leçons sont toujours ceux qui me font le plus flipper sur la route (c'est sûr, ils respectent la limitation, puisqu'elle est sanctionnée très frequemment, mais les cligno, les stops coulé, l'entretien de la voiture, les contrôles directs/indirects, le téléphone au volant, le squattage de la file de gauche, etc.)...

 

 

je te souhaite de pouvoir me suivre, tu verras que j'ai une conduite sûr de petit vieux .... le côté petit vieux c'est pour la faible vitesse que j'ai, pas pour l'absence de reflexe

 

et oui, je met mes cligno, je controle mes angles morts, des gogols qui ne le font pas et qui doublent ou se rabattent comme ca, ca arrive souvent, alors ont est meme obligé de faire les controlent pour eux plus que pour nous .... mais vient me suivre, j'en serais ravi.

 

Ah, quand même, je t'avoue que je me suis fait flasher, 56 retenu 52 en ville, mais je ne suis pas venu me plaindre sur FA en disant que tous les flics sont des connards et que les radars automatiques sont des pompes à fric.

 

[king crimson]

 

Effectivement le cross est une bonne école mais il y a certains reflexes a perdre...

Pour le casque ca va en fait avec les equipements radios dedans c'est pas mal. La tenue c'est clair va a l'inverse du bon sens. Chemisette ou polo, pantalon de cheval et bottes..... Ah les bottes fabriquées pas Weston a prix d'or et qui sont en carton.

Mais pour 2008/ debut 2009, une vraie tenue arrive. Aves les renforts dorsaux et tout. Ca sera plus serieux.

 

C'est pas trop tôt... Chuter en chemise, je n'ose imaginer...

[king crimson]

 

je te souhaite de pouvoir me suivre, tu verras que j'ai une conduite sûr de petit vieux .... le côté petit vieux c'est pour la faible vitesse que j'ai, pas pour l'absence de reflexe

 

et oui, je met mes cligno, je controle mes angles morts, des gogols qui ne le font pas et qui doublent ou se rabattent comme ca, ca arrive souvent, alors ont est meme obligé de faire les controlent pour eux plus que pour nous .... mais vient me suivre, j'en serais ravi.

 

Ah, quand même, je t'avoue que je me suis fait flasher, 56 retenu 52 en ville, mais je ne suis pas venu me plaindre sur FA en disant que tous les flics sont des connards et que les radars automatiques sont des pompes à fric.

 

Ca tombe bien, moi non plus je ne viens pas me plaindre...

Et si tu dis que tu fais tout ça, je te crois. Simplement, sur les routes, le nombre de cons qui ne le font pas est tout simplement hallucinant.

[Invité §Vel714Gn]

Une question me taraude ...

 

Je suis un gros clébard, un mec me double alors qu'il y'a une ligne blanche.

Je le pousse vers la gauche (sans le toucher) pour lui montrer qu'il n'a pas à doubler.

 

... Mais en faisant ça, je passe sur la ligne blanche, donc je suis tout autant en tort que lui, mais encore plus, puisque je met la vie d'autrui en danger de manière délibérée...

 

On est donc d'accord, celui qui fait ça, en plus d'être stupide, est dangereux et mérite de se faire coincer dans un coin ...

[Invité §tom671Jc]

Ca tombe bien, moi non plus je ne viens pas me plaindre...

Et si tu dis que tu fais tout ça, je te crois. Simplement, sur les routes, le nombre de cons qui ne le font pas est tout simplement hallucinant.

 

 

sur ce point la on est d'accord, mais ce n'est pas le débat du sujet

[king crimson]

 

sur ce point la on est d'accord, mais ce n'est pas le débat du sujet

 

Ah bah si, pourtant, le sujet étant relatif au respect du code de la route comme acte de civisme Et je constate que sur les routes, la plupart des conducteurs ne savent pas (se) conduire... Ca en devient fou: j'ai fais 5km ce matin, et en 5km, en heure creuse en plus, j'ai croisé la route plusieurs personnes qui ne savent pas utiliser le clignotant. Faut faire quelque chose, ça devient insupportable.

[Flavporsche]

Je constate aussi qu'en effet chez beaucoup de personne le clignotant est en option. Même chose pour les feux rouges, ils passent quand même.

[bengal-tiger]

Ah bah si, pourtant, le sujet étant relatif au respect du code de la route comme acte de civisme Et je constate que sur les routes, la plupart des conducteurs ne savent pas (se) conduire... Ca en devient fou: j'ai fais 5km ce matin, et en 5km, en heure creuse en plus, j'ai croisé la route plusieurs personnes qui ne savent pas utiliser le clignotant. Faut faire quelque chose, ça devient insupportable.

 

Et c'est pas près de s'améliorer si le permis est simplifié...

[Invité §Car174QF]

Ouais , si les gens faisaient des efforts, nos routes seraient déjà beaucoup plus sûres. Et oui, ça commence par là..

 

Beaucoup d'automobilistes français ne font que se plaindre, encore faudrait -il qu'ils se remettent eux mêmes un peu en question

[Invité §ine375gh]

Je constate aussi qu'en effet chez beaucoup de personne le clignotant est en option. Même chose pour les feux rouges, ils passent quand même.

 

 

Si y a personne c'est pas dangereux, c'est comme les lignes blanches

 

[Flavporsche]

 

Si y a personne c'est pas dangereux, c'est comme les lignes blanches

 

Si je l'ai vu c'est que j'étais présent, donc il y avait forcément quelqu'un.

[Invité §cla253mV]

Ouais , si les gens faisaient des efforts, nos routes seraient déjà beaucoup plus sûres. Et oui, ça commence par là..

 

Beaucoup d'automobilistes français ne font que se plaindre, encore faudrait -il qu'ils se remettent eux mêmes un peu en question

 

 

C'est bien le propos du sujet.

Si BETEMENT tous les automobilistes respectaient le code de la route en se concentrant sur CE POINT, alors ils feraient acte de civisme et rendraient les routes plus sûres. Le nombre d'accident ne pourrait que baisser. Accessoirement les radars ne seraient plus rentables et la police pourrait se concentrer sur d'autres tâches.

 

En définissant ses propres règles alors on fait preuve d'individualisme et d'égoisme et d'incivisme.

 

On ne pourr a jamais conduire à 100% sans la moindre infraction. on doit inconsciemment en réaliser certaines. Mais c'est les infractions conscientes que l'on peu éviter.

Dépasser sur une ligne blanche, rouler à 150 km/h, griller un stop ou un feu rouge sont souvent un acte delibéré plutôt qu'une étourderie.

 

La répression pourra être arrêtée le jours ou les conducteurs seront des citoyens modèles.

[king crimson]

 

Si y a personne c'est pas dangereux, c'est comme les lignes blanches

 

Tu ne devais pas ne plus répondre à ce topic, l'assassin de service?

[Invité §ine375gh]

C'est pas le même sujet c'est les feux rouges

 

J'suis pas encore assassin on en reparle après, le jour ou y en a un de nous deux qui aura réussi

[king crimson]

C'est pas le même sujet c'est les feux rouges

 

J'suis pas encore assassin on en reparle après, le jour ou y en a un de nous deux qui aura réussi

 

Tu y arrivera bien plus tôt