Quel article de loi...

[Invité §ORL816aA]

Bonjour

 

Je suis nouvelle sur votre site qui est très instructif. Voilà j'ai un doute, je viens vous demander à quelle vitesse peut-on rouler sur autoroute avec sois une caravane ou remorque de n'importe quel poids.

 

Je sais que l'on peut rouler à 130 km/H sur autoroute mais peut-on le faire quand le véhicule est attelé ?

 

Je cherche mais je ne trouve pas sur le code de la route, l'article qui l'indique.

J'aimerais si quelqu'un peut me donner les référence de celui-ci.

 

Merci à tous

[ka_ramelmou]

C'est une question de poids:

 

Article R413-8

(Décret nº 2003-536 du 20 juin 2003 art. 17 Journal Officiel du 22 juin 2003)

La vitesse des véhicules dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes ou des ensembles de véhicules dont le poids total roulant autorisé est supérieur à 3,5 tonnes à l'exception des véhicules de transport en commun, est limitée à :

1º 110 km/h pour les véhicules dont le poids total est inférieur ou égal à 12 tonnes et à 90 km/h pour ceux dont le poids total est supérieur à 12 tonnes, sur les autoroutes

 

Il faut calculer le PTRA de ton ensemble véhicule/remorque et appliquer les limitations ci-dessus.

 

Si le poids est en-dessous de ces limites, c'est 130km/h, à adapter en fonction des lieux. Tu as aussi des limitations signalées pour les véhicules tractant des caravanes, essentiellement en descente.

[Invité §jpo587bE]

voilà ce que j'ai trouvé

 

Vitesse

Il n'existe pas en France de limitation de vitesse spécifique aux attelages <3,5 t à l'exception des signalisations routières particulières. La vitesse autorisée est donc la même que pour les véhicules seuls. Mais car les caravanes ne sont homologuées que jusqu'à 100 km/h !!

Pour les attelages >à 3,5 t :

Art. R 413-8 (extrait) : La vitesse des ensembles de véhicules dont le PTAC est > à 3,5 t est limitée à : 110 km/h sur les autoroutes, pour les véhicules dont le PTAC est < ou égal à 12 t ; à 80 km/h sur les routes à caractère prioritaire ; à 100 km/h sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central ; à 80 km/h sur les autres routes ; à 50 km/h en agglomération ; à 80 km/h sur le boulevard périphérique parisien.

 

 

[Invité §jpo587bE]

karamelmou un chouillat plus rapide.

[ka_ramelmou]

Qu'est-ce que je gagne????

Edit: je viens de gagner une étoile! Merci les modos...

[Invité §l_h638Ub]

Ca fait plus de 25 ans que je tracte et je n'ai jamais entendu parler de limitation de vitesse pour les caravanes dans la mesure où le poids de l'ensemble ne dépasse pas 3,5 T, sauf signalisation particulière à certains endroits pouvant être dangereux (panneau repésentant une voiture plus une caravane)

 

Ceci dit pour rouler à plus de 100 avec une caravane, il faut que le chargement soit bien équilibré et avoir un bon antilacet, parce que quand la caravane commence a vouloir prendre son indépendance derrière, ça devient très chaud.

Il ne faut surtout pas rouler comme en solo, mais se considérer comme un poids lourd ( même si on en est pas un selon le code la route) Le gabarit et les capacités d'accélération et de freinage y ressemblent.

 

Je peux donner quelques conseils de chargement et de conduite si ça intéresse.

[Invité §l_h638Ub]

J'ai oublié de préciser que c'était en France, parce qu'à l'étranger, c'est totalement différent

[Invité §lak336UL]

Ca fait plus de 25 ans que je tracte et je n'ai jamais entendu parler de limitation de vitesse pour les caravanes dans la mesure où le poids de l'ensemble ne dépasse pas 3,5 T, sauf signalisation particulière à certains endroits pouvant être dangereux (panneau repésentant une voiture plus une caravane)

 

Ceci dit pour rouler à plus de 100 avec une caravane, il faut que le chargement soit bien équilibré et avoir un bon antilacet, parce que quand la caravane commence a vouloir prendre son indépendance derrière, ça devient très chaud.

Il ne faut surtout pas rouler comme en solo, mais se considérer comme un poids lourd ( même si on en est pas un selon le code la route) Le gabarit et les capacités d'accélération et de freinage y ressemblent.

 

Je peux donner quelques conseils de chargement et de conduite si ça intéresse.

 

 

Sauf erreur de ma part, la plupart des remorques et caravanes ont une vitesse limite prévue par le constructeur/homologation (cf plaque constructeur).

 

[Invité §l_h638Ub]

Je viens de vérifier: la plaque constructeur ne donne que des indications sur le poids de la caravane. Rien sur la vitesse. En France en tout cas. Dans les autres pays, c'est peut-être différent?

Sur les autres remorques, par contre, doivent être indiquées en plus les dimensions.

Donc, je confirme: pas de limitation de vitesse spécifique pour les caravanes, disons légères, sauf signalisation spécifique sur les routes.

[Invité §For324vh]

Attention, un nouveau décret vient de rentrer en vigueur :

 

Voir là : http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=2&t=1262

 

PTRA > 3T5

 

90 sur autoroute

80 sur routes

50 en ville

 

+ disques de vitesses sur la remorque ou caravane

[Invité §Dog452nh]

Ca devrait aller vu que c'était y'a deux ans.......

[GF CORBIN]

Nota par rapport à un post plus haut: un PTRA ne se calcule pas mais se lit sur la CG du véhicule tracteur.

[ka_ramelmou]

Nota par rapport à un post plus haut: un PTRA ne se calcule pas mais se lit sur la CG du véhicule tracteur.

 

Exact

j'étais un peu novice à l'époque, mais j'ai depuis passé mon permis E(B) (et suis devenu formateur E(B) aussi), et je me suis amélioré sur la question...

[m-d-s]

Faut dire en même temps qu'il y a 20 ans la question se posait moins.

Seule celle du permis (e) existait.

 

Sur ce si, tracteur = 2t + gros moteur, tracté = 1t5 la mise en lacet même a 130....