gromiko  Profil : Pilote assidu | Juliencar a écrit :
Il faut venir lécher les freins (car c'est le train arrière qui dérape, alors il faut lui laisser du poids et ne surtout pas transférer tout le poids sur l'avant), mais surtout donner la bonne correction au bon moment...
Là, on voit clairement qu'il revient trop vite à droite (de la voie de gauche), c'est sa première erreur et qu'il donne une succession de corrections (trop rapides) qui ne font qu'aggraver le phénomène. Il aurait été plus "doux" dans ses corrections, ça n'aurait jamais finit comme ça... D'autres diront qu'il fallait rouler moins vite... Certes, mais pas seulement... Plus on roule vite et plus on doit "assurer" au niveau de la direction.
Parfois, il faut se retenir de corriger et ça revient presque tout seul en ligne 
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Toutafé, quand c'est une Honda Civic , no problèmo, avec ce genre de gros 4X4, trop vite plus mauvais balancement du véhicule (coup de volant), pas la peine, ça ne se récupère qu'une fois sur 50...  Merci pour vos vidéos.. 
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