démarage en pente?

[Invité §alp706PP]

Voila j'aurez aimer avoir votre avis sur cela:

 

Lors d'un demarage en cote il arrive souvent que les voitures reculent (probleme ils savent pas lever l'embrayage.).Mais il est encore plus frequent de voir des voiture qui colent d'autres voiture a quelques centimetre sur une cote.Si la voiture de devant en demarant recule et cogne celle de derriere que ce passe t il?

 

-Sachant que:

la voiture de devant techniquement ne recule pas car elle a pas passez la marche arriere

 

La voiture de derriere est censer laissez un espace a l'arret entre deux vehicule.A l'autao ecole on me rappeler le fait qu'a l'arret je devez pouvoir voir le bas du pare choc arriere en bas de mon pare brise.

 

 

Qu'en pensez vous??

[Invité §Gts305fE]

A l'autao ecole on me rappeler le fait qu'a l'arret je devez pouvoir voir le bas du pare choc arriere en bas de mon pare brise.

Pareil. Reste à savoir si c'est précisé dans le code de la route...

[Invité §alp706PP]

Ca doit vous paraitre con comme question mais j'en suis sur que c'est déja arrivé et que certain le font expres pour apres un arrangement a l'amiable.Donc fric.

[Invité §PiE278KU]

Voila j'aurez aimer avoir votre avis sur cela:

 

Lors d'un demarage en cote il arrive souvent que les voitures reculent (probleme ils savent pas lever l'embrayage.).Mais il est encore plus frequent de voir des voiture qui colent d'autres voiture a quelques centimetre sur une cote.Si la voiture de devant en demarant recule et cogne celle de derriere que ce passe t il?

 

-Sachant que:

la voiture de devant techniquement ne recule pas car elle a pas passez la marche arriere

 

La voiture de derriere est censer laissez un espace a l'arret entre deux vehicule.A l'autao ecole on me rappeler le fait qu'a l'arret je devez pouvoir voir le bas du pare choc arriere en bas de mon pare brise.

 

 

Qu'en pensez vous??

 

C'est très fort, car dès que j'arrive à un feu sur une côte, je surveille toujours ce phénomène... et me demande pourquoi les gens ne laissent aucune distance ! Parfois, il m'arrive même de descendre très lentement histoire de le toucher très légèrement pour qu'il(elle) prenne peur...

 

[Invité §Cel813Od]

 

Tu poses une question intéressante

Moi je dirais que c'est celui qui recule qui est en tort car on est sencé savoir effectuer un démarrage en côte.

En utilisant le frein à main puis les pédales le tout bien dosé normalement tu ne recules pas du tout.

Le bon sens devrait faire que celui qui est derrière laisse plus d'espace avec la voiture qui le précède au cas où...

Perso, c'est ce que je fais, je laisse encore plus d'espace quand c'est en pente mais il y a toujours des gens qui prennent plaisir à coller.

[Invité §ber446cW]

Il y a peut être des conducteurs malhonnêtes qui collent pour qu'il y ait contact avec la voiture de devant (et soutirer du fric), mais il y a surtout des conducteurs creux de la tête, qui ne se posent pas trop de questions quand ils conduisent et qui n'ont pas un brin de bon sens ou de jugeotte.

 

On retrouve ces mêmes conducteurs aussi, lorsqu'ils essaient de passer à tout prix à un carrefour encombré, et qui au final bloquent toute la circulation. C'est comme ça, il faut vivre avec...

[Invité]

D'un autre coté, ça ne va pas faire beaucoup de dégat, même rien du tout dans la pluparts des cas.

[Invité §ano721zW]

Tu poses une question intéressante

Moi je dirais que c'est celui qui recule qui est en tort car on est sencé savoir effectuer un démarrage en côte.

En utilisant le frein à main puis les pédales le tout bien dosé normalement tu ne recules pas du tout.

Le bon sens devrait faire que celui qui est derrière laisse plus d'espace avec la voiture qui le précède au cas où...

Perso, c'est ce que je fais, je laisse encore plus d'espace quand c'est en pente mais il y a toujours des gens qui prennent plaisir à coller.

 

Ca dépebd la pente, j'ai déja une à faire une reculade sur l'entrée d'un parking souterraint, c'est fun avec la 205.

Le frein à main la retient pas.

Y a plus que le talon-pointe pour pas se vautrer dans la grille

[Invité §pit818DQ]

D'un autre coté, ça ne va pas faire beaucoup de dégat, même rien du tout dans la pluparts des cas.

 

 

Pour peu qu'il y est un crochet d'attelage et au moment du demarrage plus de pare choc

 

[Invité §zor171rK]

Moi je dirais que c'est celui qui recule qui est en tort car on est sencé savoir effectuer un démarrage en côte.

 

 

salut,

moi, je dirais le contraire. C'est a celui de derriere de laisser de la place. On pourrait parler de "distance de sécurité"

[Invité §ano721zW]

On eput aussi considérer que lorsque tu démarre il s'agit d'une manoeuvre, et de ce fait tu es en tort.

Il faudrait voir la jurisprudence, somebody search ?

[Invité §psy177xC]

Voila j'aurez aimer avoir votre avis sur cela:

 

Lors d'un demarage en cote il arrive souvent que les voitures reculent (probleme ils savent pas lever l'embrayage.).Mais il est encore plus frequent de voir des voiture qui colent d'autres voiture a quelques centimetre sur une cote.Si la voiture de devant en demarant recule et cogne celle de derriere que ce passe t il?

 

-Sachant que:

la voiture de devant techniquement ne recule pas car elle a pas passez la marche arriere

 

La voiture de derriere est censer laissez un espace a l'arret entre deux vehicule.A l'autao ecole on me rappeler le fait qu'a l'arret je devez pouvoir voir le bas du pare choc arriere en bas de mon pare brise.

 

 

Qu'en pensez vous??

 

 

Ca marche avec une twingo, mais si je dois faire ça avec la 407 il va me falloir de la place

 

 

[Invité §alp706PP]

Ah enfin je pose une grosse question lol.

 

Moi je dirais 50/50 mais niveau dégat c'est pas ça l'important car il suffit que l'on touche une voiture a peine sans degat pour que le mec sorte et veuille faire un constat c'est soit s'aranger a l'amiable soit déclarer a l'assurance et avoir du malus.

 

Quelqu'un a trouver dans la juris prudence??

[Invité §Sin451Bx]

100% pour la voiture en mouvement et 0% pour l'autre.

 

Si une voiture est garée trop prés de toi et t'empêche de manoeuvrer sans la heurter, tu fais appel aux flics pour l'enlèvement, tu retrouves le proprio, bref tu la fais bouger.....

 

Mais en aucun cas, cela ne te donne le droit de la bugner....

 

[Invité §alp706PP]

Donc pour toi la personne qui veut gagner du fric a juste a bien coler le cul des vieille voiture?? Comme ça c'est bonbon pour lui et appeler les flic mdr

"Oui bonjour je suis sur la pente **** y'a une voiture qui me cole de trop pret au feu vous pourriez envoyez la fouriere svp oui oui je reste ou je suis je bloque le feu craignez rien!"

[Invité §abb567Pq]

A l'autao ecole on me rappeler le fait qu'a l'arret je devez pouvoir voir le bas du pare choc arriere en bas de mon pare brise.Qu'en pensez vous??

 

 

Essaie en région parisienne dans les embouteillages... Tu laisse 50 cms devant, tu as forcement un relou qui va venir s'y incruster, pour gratter une place...

 

[Invité §tet003mB]

Déjà eu un cas comme ça! Dans un parking souterrain a lille, une jeune conductrice avec ca maman à ces cotés, elle insère le ticket, au moment de démarer elle cale, et au lieu de remettre immédiatement le frein à main elle se laisse descendre, et moi comme un con derrière boum, et ben avec ces jolis pare chocs peinture, celui de la 307 a été légèrement griffé alors qu'elle n'avait qu'une vieille 205! Au moment où j'ai parlé de faire un constat, la mère m'a sorti un billet de 100€ pour ne pas faire de constat...

Finallement en rentrant chez moi, j'ai donné un coup de chiffon et on voyait presque plus rien

Ma copine a apprécié le resto que je lui ai payé

[Invité §alp706PP]

Lol 100 euros?? t'a garder son numero?? gentille la maman je veut bien me mettre derriere a chaque fois lol.

[Invité §Pat852Eo]

Hé vi ...

 

L'usage du frein de parking pour les démarages en côte n'est plus enseigné ?

 

Ou vous préférez flinguer vos embrayages et défoncer le pare-choc de celui qui est derrière vous ? ...

 

Pour ceux qui disent que l'on apprend rien à l'auto école ... Remember ...

[Invité §ano721zW]

Le frein à main ne te retient plus si la pente est trop forte (par exemple un parking souterrain ou en montagne) surtout sur une vieille voiture (et c'est pas une question d'entretien).

Et là à part la boîte automatique ou le talon pointe, c'est mort.

[Invité §hum584ky]

ben c'est simple comme questio, qu'il soit à 1 metre ou à 1 centimetre c'est toi qui es en tort si tu recule, et oui, un véhicule arreté ne peut pas te rentrer dedans, donc 100% pour celui en mouvement...

[Invité §Pat852Eo]

Le frein à main ne te retient plus si la pente est trop forte (par exemple un parking souterrain ou en montagne) surtout sur une vieille voiture (et c'est pas une question d'entretien).

Ben je te le fais tout les jours, ça fonctionne... Vérifie quand même ton frein de parking.....

Et là à part la boîte automatique ou le talon pointe, c'est mort.

 

Ca c'est l'arme suprème ...

 

[Invité §alp706PP]

Oui mais alors il suffit de bien coler les voitures de "vieux" qui ont du mal et ensuite de leur faire un jolie sourir avec le constat et de sortir la phrase qui tue:

"si vous voulez pour xxxx euros on peut oublier cette affaire, mais ma peinture est metalisé donc ce sera environ xxxx+100 euros "

[Invité §tet003mB]

Oui mais alors il suffit de bien coler les voitures de "vieux" qui ont du mal et ensuite de leur faire un jolie sourir avec le constat et de sortir la phrase qui tue:

"si vous voulez pour xxxx euros on peut oublier cette affaire, mais ma peinture est metalisé donc ce sera environ xxxx+100 euros "

 

 

Moi avant de faire le constat j'ai dit, alors l'anti brouillard à un peu bouger, la peinture ici, ah j'allais oublié, la plaque risque de ne plus être légale (un peu abîmée aussi)...Bien sur l'antibrouillard n'avait absolument pas bougé et la plaque c'était antérieur

 

[Invité §alp706PP]

Voila maintenant vous savez ce qu'il faut faire suivre les vieux et les forcer a aller sur de tres grosse pente lol cf eviter les boules de remorquage car sinon la vous aurez de vrai degat.

[Invité §Pat852Eo]

Moi avant de faire le constat j'ai dit, alors l'anti brouillard à un peu bouger, la peinture ici, ah j'allais oublié, la plaque risque de ne plus être légale (un peu abîmée aussi)...Bien sur l'antibrouillard n'avait absolument pas bougé et la plaque c'était antérieur

 

 

J'aime bien votre mentalité, c'est fin, cela se mange sans fain....

 

Cela me rappelle les "braves" gens qui vendaient un oeuf au prix de la douzaine durant l'occupation....

 

Ach so !! Le betit vrançais et zon zystème D .... :D

 

Rien ne change en fait....

[Invité §ano721zW]

Le frein à main ne te retient plus si la pente est trop forte (par exemple un parking souterrain ou en montagne) surtout sur une vieille voiture (et c'est pas une question d'entretien).

Ben je te le fais tout les jours, ça fonctionne... Vérifie quand même ton frein de parking.....

Et là à part la boîte automatique ou le talon pointe, c'est mort.

 

Ca c'est l'arme suprème ...

 

Mon frein de parking passe sans problème le contrôle technique qui d'ailleurs l'exige à 18% du poids (en force) de la voiture.

Si la pente est trop forte par rapport au grip de la route (ça le fait beaucoup plus facilement sur la neige), ton frein à main tient plus rien, la gravité est plus forte.

[Invité §tnt265Ie]

bon pour les questions de stationnement, qui était là avant l'autre, pour prouver que celui de derriere n'a pas laissé assez de place.

qui était là en premier, la poule ou l'oeuf.

et de dire que celui de dierrière n'attends que l'occasion d'un arrengement à l'amiable,vous croyez qu'il va passer la journée ou la nuit dans sa voiture. sachant qu'un arrangement amiable n'est absolument pas obligatoire et qu'un constat de ce genre c'est du 50/50.

franchement y en à qui se masturbe le cerveau pour rien.

[Invité §tnt265Ie]

et en plus celui de derriere n'était pas au volant, donc celui qui recule est fautif normalement

[Invité §Tom840FB]

BVA powaaaaaaaa

 

Aucun soucis de reculer dans une pente, enfin, si c'est le cas, c'est d'un micromètre

[sierra38]

BVA powaaaaaaaa

Aucun soucis de reculer dans une pente, enfin, si c'est le cas, c'est d'un micromètre

 

 

Scénic Powaaa idem, frein electrique, ne se désengage qu'au bon moment, on ne recule pas

[Invité §ano721zW]

Bof, un petit embrayage et on lache le frein quand la voiture cabre.

Sinon, un talon-pointe sur le frein principal si la pente est forte et/ou neige au sol

[Invité §PiE278KU]

Scénic Powaaa idem, frein electrique, ne se désengage qu'au bon moment, on ne recule pas

En effet, mais ça, ça dépend de la version